Kelso Technologies Inc. Nueva válvula angular para carros de presión NYSE: Prueba de servicio de campo de KIQ

29 de septiembre de 2020, Vancouver, Columbia Británica y Burnham, Texas (GLOBE NEWSWIRE) – Kelso Technologies Inc. ("Kelso" o "Compañía"), (TSX: KLS), (NYSE American: KIQ) informó que de acuerdo con la requisitos de la Asociación Estadounidense de Ferrocarriles (AAR), los principales clientes han comenzado a instalar la nueva válvula de ángulo de vagón de presión de 2 pulgadas (K2AV) de Kelso, utilizada para pruebas de servicio de campo comercial. K2AV es una válvula especial de alto valor diseñada especialmente para camiones cisterna a presión. La prueba de servicio probará un total de treinta dispositivos K2AV en diez tanques. Según las estadísticas de la AAR, la flota ferroviaria cuenta actualmente con unos 85.000 vagones cisterna a presión. Para Kelso, K2AV representa una importante oportunidad para ampliar la cobertura de productos de la empresa en equipos para camiones cisterna. K2AV y la válvula de bola superior Kelso (KTBV), la válvula de salida de fondo de pozo estándar (KBOV) y la válvula de alivio de presión del camión de presión (KPCH) de la compañía se han sometido juntas a pruebas de servicio de campo, lo cual es un requisito previo para obtener el comercial AAR final. Estos avances realizados por las partes interesadas del sector ferroviario en las pruebas de campo de servicio son un resultado directo del enfoque de Kelso en programas de desarrollo de productos orientados al cliente que se espera impulsen el crecimiento de los ingresos relacionados con el ferrocarril en grandes tuberías de productos ferroviarios. El objetivo del diseño es reducir significativamente los costosos problemas de suministro y rendimiento a largo plazo que son problemas persistentes con las válvulas angulares actuales que se utilizan ampliamente en la actualidad. K2AV se utiliza en vagones cisterna presurizados y su objetivo principal es cargar y descargar el contenido del tanque. Se ubica en la parte superior del tanque de servicio a presión, y su configuración estándar consta de tres o cuatro válvulas de ángulo para cada tanque. El tanque a presión se carga mediante una válvula de ángulo ubicada dentro del conjunto de la cubierta protectora superior y se utiliza para transportar gases inflamables y no inflamables. Los elementos clave de diseño patentado de K2AV incluyen el uso de piezas mecanizadas de alta calidad de una sola pieza para eliminar cualquier defecto de poros; no se utilizan piezas fundidas. K2AV está diseñado para inspección, reparación y mantenimiento, porque la brida del panel de salida y la junta se pueden quitar fácilmente para realizar reparaciones. K2AV incluye un asiento de válvula autodrenante y autolimpiante, por lo que puede evitar la acumulación de productos en el área del asiento, extendiendo así la vida útil del asiento de la válvula y de la válvula. K2AV cumple o supera los estándares y regulaciones de AAR, y tiene una instalación machihembrada y ranura AAR estándar, que es necesaria para aplicaciones de automóviles a presión. Como todos los productos de vagones cisterna de ferrocarril de Kelso, el K2AV de la compañía se fabrica íntegramente en los Estados Unidos y se procesa completamente a partir de materias primas, lo que supone una mejora significativa con respecto a las piezas fundidas importadas utilizadas por los competidores. El sistema integral de gestión de la cadena de suministro de la empresa permite a Kelso ofrecer a los clientes el tiempo de entrega más corto y confiable de la industria, que es el principal beneficio del sistema de producción dinámico para los clientes. Los desarrolladores del K2AV de la compañía acordaron cumplir con todos los requisitos de la prueba de servicio de campo AAR. Su participación ayudará a completar el proceso regulatorio requerido para obtener la aprobación total de la AAR. Se espera que K2AV aprobado por AAR aumente el potencial de adopción en el mercado de muchos clientes. El director ejecutivo y presidente de la compañía, James R. Bond, dijo: “Continuaremos aprovechando la inversión de Kelso en el desarrollo de equipos de vagones cisterna para clientes motivados para fortalecer el negocio ferroviario de la compañía. Este método de investigación y desarrollo más efectivo y la mejora con AAR La asociación, incluida la calificación de fabricación a largo plazo del M1003 de la compañía, aumenta el potencial a largo plazo para obtener más ingresos de los productos recientemente desarrollados. Dadas las estrictas regulaciones ferroviarias y las pautas de prueba, los proyectos de I + D de la compañía (como K2AV, KTBV, KPCH y KBOV), incluida la aprobación final de AAR, seguirán siendo complicados, lentos y costosos. El nuevo flujo de ingresos generado por cualquier producto nuevo de la empresa aún es impredecible y no hay garantía de que genere ingresos comerciales considerables. Durante el período de prueba del servicio de campo de K2AV, se espera que la gerencia permita a la empresa vender legalmente la cantidad de dispositivos K2AV especificados por AAR para satisfacer las necesidades de los clientes de manera comercial. Si la industria ferroviaria lo adopta plenamente, se espera que el K2AV de la compañía y los nuevos KTBV, KPCH y KBOV de la compañía mejoren el desempeño financiero de Kelso en productos relacionados con el ferrocarril". Kelso es una empresa de desarrollo de productos diversificada que se especializa en el diseño, producción y distribución de equipos de servicio patentados en aplicaciones de transporte. Como diseñador y proveedor confiable de equipos únicos de válvulas para vagones cisterna de alta calidad, la empresa se ha ganado la reputación de manipular y controlar de forma segura mercancías peligrosas y no peligrosas durante el transporte. Los productos están diseñados específicamente para brindar a los clientes ventajas económicas y operativas y, al mismo tiempo, reducir el impacto potencial de los errores humanos y los peligros ambientales. Para obtener un estado comercial y financiero más completo de la empresa, consulte el sitio web de la empresa www.kelsotech.com, así como el sitio web de la empresa. documentos públicos publicados bajo el perfil de la empresa. Las URL se encuentran en www.sedar.com de Canadá y www.sec.gov de EDGAR, respectivamente. . Estados Unidos. Declaración legal sobre declaraciones prospectivas: este comunicado de prensa contiene "declaraciones prospectivas" en el sentido de las leyes de valores aplicables. Las declaraciones a futuro expresan expectativas o intenciones. Las declaraciones prospectivas en este comunicado de prensa incluyen: nuestra K2AV puede reducir en gran medida los costosos problemas de rendimiento a largo plazo que existen en las válvulas angulares ampliamente utilizadas en la actualidad; nuestros desarrolladores de K2AV cumplirán con todos los requisitos de las pruebas y pruebas de campo AAR de K2AV; AAR Se espera que el K2AV aprobado aumente el potencial de adopción en el mercado para muchos clientes; durante el período de prueba del servicio in situ, la empresa podrá vender legalmente una pequeña cantidad de dispositivos K2AV para brindar soporte a los clientes; y Kelso podría vender K2AV, KTBV, KPCH y KBOV en el futuro. Mejorar su desempeño financiero. Aunque Kelso cree que los resultados, el desempeño o los logros futuros esperados, expresados ​​o implícitos en las declaraciones e información prospectivas, se basan en suposiciones y expectativas razonables, no pueden garantizar que dichas expectativas resulten ser correctas. Los lectores no deben confiar excesivamente en las declaraciones e información prospectivas, porque dichas declaraciones e información implican riesgos, incertidumbres y otros factores conocidos y desconocidos que pueden conducir a los resultados, desempeño o logros reales de Kelso y a los resultados futuros esperados, diferencias importantes en el desempeño o logros. expresa o implícita en dichas declaraciones e información prospectiva, incluida, entre otras, nuestra K2AV, puede no reducir significativamente los costosos problemas de rendimiento a largo plazo que persisten en las válvulas angulares ampliamente utilizadas en la actualidad; es posible que no podamos completar el proceso regulatorio para obtener todas las aprobaciones AAR para nuestro K2AV; el riesgo de que las normas de seguridad ferroviaria y otras aprobaciones reglamentarias puedan modificarse, retrasarse o cancelarse; es posible que los productos de la empresa no proporcionen las ventajas económicas u operativas esperadas; debido a la competencia o a nuestros productos. Con intereses reducidos, es posible que no podamos crecer y mantener la fuente de ingresos esperada; los pedidos pueden cancelarse, los competidores pueden ingresar al mercado ofreciendo nuevos productos que pueden ocupar parte de nuestra participación de mercado; los costos de producción pueden aumentar, afectando así nuestro EBITDA; Es posible que tengamos que asumir deudas para mantenernos al día con los costos y/o gastos de tecnología o desarrollo de productos; y es posible que nuestros nuevos productos de equipos no puedan ganar la participación de mercado esperada. Salvo que lo exija la ley, la empresa no tiene intención de actualizar la información prospectiva ni las declaraciones prospectivas contenidas en este comunicado de prensa.