Hable sobre la diferencia entre válvulas de acero forjado y fundido para el resumen de tipos de fallas de fuga de válvulas de acero inoxidable

Hable sobre la diferencia entre válvulas de acero forjado y fundido para el resumen de tipos de fallas de fuga de válvulas de acero inoxidable. El acero fundido se refiere a todo tipo de piezas fundidas de acero producidas mediante el método de fundición. Un tipo de aleación de fundición. El acero fundido se divide en tres categorías: acero al carbono fundido, acero fundido de baja aleación y acero especial fundido. El acero fundido se utiliza principalmente en la fabricación de piezas de alguna forma compleja, difíciles de forjar o cortar y que requieren piezas de alta resistencia y plasticidad. El acero forjado se refiere a diversos materiales forjados y forjados producidos mediante el método de forjado. Las piezas de acero forjado tienen mayor calidad que las piezas de acero fundido, pueden soportar grandes impactos, la plasticidad, la tenacidad y otros aspectos de las propiedades mecánicas también son mayores que las piezas de acero fundido, por lo que todas las piezas importantes de la máquina deben estar hechas de piezas de acero forjado. El acero fundido se refiere a todo tipo de piezas de acero producidas mediante el método de fundición. Un tipo de aleación de fundición. El acero fundido se divide en tres categorías: acero al carbono fundido, acero fundido de baja aleación y acero especial fundido. El acero fundido se utiliza principalmente en la fabricación de piezas de alguna forma compleja, difíciles de forjar o cortar y que requieren piezas de alta resistencia y plasticidad. El acero forjado se refiere a diversos materiales forjados y forjados producidos mediante el método de forjado. Las piezas de acero forjado tienen mayor calidad que las piezas de acero fundido, pueden soportar grandes impactos, la plasticidad, la tenacidad y otros aspectos de las propiedades mecánicas también son mayores que las piezas de acero fundido, por lo que todas las piezas importantes de la máquina deben estar hechas de piezas de acero forjado. Diferencia entre la válvula de acero forjado y la válvula de acero fundido: la calidad de la válvula de acero forjado es mejor que la de la válvula de acero fundido, puede soportar grandes fuerzas de impacto, la plasticidad, la tenacidad y otros aspectos de las propiedades mecánicas son mayores que las del acero fundido, pero el diámetro nominal es relativamente pequeño, generalmente en DN50 por debajo. El grado de presión de la válvula de fundición es relativamente bajo, presión nominal comúnmente utilizada para PN16, PN25, PN40, 150LB-900LB. Grados de válvulas de acero forjado: PN100, PN160, PN320, 1500LB-3500LB, etc. El acero fundido se utiliza principalmente en la fabricación de algunas formas complejas, difíciles de forjar o cortar y requieren piezas de alta resistencia y plasticidad. La fundición es una formación líquida y la forja es un proceso de deformación plástica, la pieza de trabajo de formación de forja puede mejorar la estructura interna de la organización, buenas propiedades mecánicas, grano uniforme, se debe forjar una pieza de trabajo importante y difícil, la fundición causará segregación, defectos organizativos, por supuesto. La fundición tiene sus ventajas, la forja de piezas de trabajo complejas no es fácil de abrir el molde, ha sido necesaria la fundición. Válvula de forjado (válvula de acero forjado) Introducción: 1. El forjado se puede dividir en: (1) Forjado en modo cerrado (forjado por matriz). La forja se puede dividir en forja con matriz, forja rotativa, estampación en frío, extrusión, etc. La pieza en bruto de metal se coloca en la matriz de forja con una determinada forma para obtener la forja. Según la temperatura de deformación, se puede dividir en forja en frío (la temperatura de forja es la temperatura normal), forja en caliente (la temperatura de forja es inferior a la temperatura de recristalización del metal en bruto) y forja en caliente (la temperatura de forja es superior a la temperatura de recristalización). (2) Forja abierta (forja libre). Hay dos formas de forjado manual y forjado mecánico. La pieza en bruto de metal se coloca entre los dos bloques de yunque superior e inferior (hierro) y la fuerza o presión del impacto se utiliza para deformar la pieza en bruto de metal a fin de obtener las forjas requeridas. 2, la forja es uno de los dos componentes de la forja, la carga mecánica es alta, las condiciones de trabajo severas de las piezas importantes, el uso de piezas forjadas, la forma de las piezas de soldadura rodantes simples disponibles, excepto la placa de perfil. Los agujeros de soldadura y la fundición suelta de materiales metálicos se pueden eliminar mediante forjado. 3, la elección correcta de la proporción de forjado para mejorar la calidad del producto y reducir costos tiene una gran relación. Los materiales de forja son principalmente acero al carbono, acero inoxidable y acero aleado. La relación de forjado se refiere a la relación entre el área de la sección transversal del metal antes de la deformación y el área de la sección del troquel después de la deformación. El estado original de los materiales incluye lingotes, barras, metales líquidos y polvos metálicos. 4. Las propiedades mecánicas de las piezas forjadas son generalmente mejores que las de las piezas fundidas de los mismos materiales. La forja es un método de procesamiento para obtener una determinada forma y tamaño con mejores propiedades mecánicas aplicando presión a la pieza de metal con maquinaria de forjado y prensado para hacer que la pieza de metal produzca deformación plástica. Válvula de fundición (válvula de acero fundido) 1, existen muchos tipos de fundición, según el método de modelado de fundición en arena ordinaria y fundición especial: ① Fundición en arena ordinaria, que incluye arena seca, arena húmeda y arena de endurecimiento químico 3 tipos. (2) Fundición especial, según el material de fundición, se puede dividir en fundición especial de mineral y fundición especial de materiales metálicos; Fundición especial con metal como material de fundición, que incluye: fundición a presión, fundición en molde metálico, fundición a baja presión, colada continua, fundición centrífuga, etc. Fundición especial con arena mineral natural como material de molde incluye: fundición veraz, fundición a la cera perdida, fundición en concha en taller de fundición. , fundición en barro, fundición a presión negativa, fundición de cerámica, etc. 2. La fundición es un tipo de tecnología de trabajo en caliente de metales. La producción de piezas fundidas tiene mejores propiedades mecánicas integrales, una mayor adaptabilidad de la producción de piezas fundidas y un bajo costo en bruto. 3. La fundición es el proceso básico de la industria de fabricación de maquinaria moderna. Consiste en fundir el metal hasta convertirlo en líquido y verterlo en el molde de fundición. 4. El proceso de fundición generalmente incluye: (1) Preparar el molde de fundición (el molde utilizado para hacer que el metal líquido se convierta en fundición sólida, la calidad del molde de fundición afecta directamente la calidad de la fundición), el molde de fundición de acuerdo con el número de usos puede ser dividido en tipo desechable, tipo múltiple y tipo a largo plazo, molde de fundición según el material: tipo de metal, tipo de arena, tipo de lodo, tipo de cerámica, tipo de grafito, etc. ② Fusión y fundición de metal fundido, metal fundido principalmente hierro fundido , acero al carbono y acero inoxidable, etc.; (3) Tratamiento e inspección de la fundición, el tratamiento de la fundición incluye núcleos y materias extrañas en la superficie de la fundición, tratamiento de protuberancias (pulido de rebabas, corte y vertido de elevadores y tratamiento de costuras, etc.), tratamiento térmico de fundición, conformación, mecanizado en desbaste y tratamiento de oxidación, etc. 5, las deficiencias del modo de producción de fundición, la fundición producirá ruido, gases y polvo nocivos y contaminará el medio ambiente y los materiales necesarios (como materiales de modelado, metal, combustible, madera, etc.) y equipos (como la fabricación de núcleos). máquina, horno metalúrgico, máquina de moldeo, máquina mezcladora de arena, máquina de granallado, etc.) más. 6. El acero fundido se divide en tres categorías: acero al carbono fundido, acero fundido de baja aleación y acero especial fundido. ① Acero al carbono fundido. Acero fundido con carbono como principal elemento de aleación y pequeñas cantidades de otros elementos. Contenido de carbono inferior al 0,2% para la fundición de acero con bajo contenido de carbono, contenido de carbono del 0,2% ~ 0,5% para la fundición de acero con medio carbono, contenido de carbono superior al 0,5% para la fundición de acero con alto contenido de carbono. Con el aumento del contenido de carbono, aumentan la resistencia y la dureza del acero al carbono fundido. El acero al carbono fundido tiene alta resistencia, plasticidad y tenacidad, bajo costo, se utiliza en maquinaria pesada para fabricar piezas para soportar grandes cargas, como bastidores de máquinas laminadoras, bases de prensas hidráulicas, etc. En el material rodante ferroviario para la fabricación de grandes fuerzas y Piezas que soportan impactos, como almohadas, marcos laterales, ruedas y acopladores, etc. ② Fundición de acero de baja aleación. Acero fundido que contiene manganeso, cromo, cobre y otros elementos de aleación. La cantidad total de elementos de aleación es generalmente inferior al 5%, lo que tiene mayor tenacidad al impacto y puede obtener mejores propiedades mecánicas mediante tratamiento térmico. La fundición de acero de baja aleación tiene un mejor rendimiento que el acero al carbono, puede reducir la calidad de las piezas y mejorar la vida útil. ③ Fundición de acero especial. Los aceros fundidos aleados refinados para satisfacer necesidades especiales son de una amplia variedad y generalmente contienen uno o más elementos de alta aleación para obtener una propiedad particular. Por ejemplo, el acero con alto contenido de manganeso que contiene entre 11% y 14% de manganeso puede resistir el desgaste por impacto y se utiliza principalmente para piezas resistentes al desgaste de maquinaria de minería y maquinaria de ingeniería. Acero inoxidable con cromo o cromo níquel como principal elemento de aleación, utilizado en condiciones de corrosión o de alta temperatura por encima de 650 ℃ en piezas de trabajo, como cuerpos de válvulas químicas, bombas, contenedores o carcasas de turbinas de centrales eléctricas de gran capacidad. Resumen de los tipos de fallas por fugas en válvulas de acero inoxidable La superficie de sellado de las válvulas de acero inoxidable es principalmente de acero inoxidable. En el proceso de molienda, debido a la selección inadecuada de materiales de molienda y métodos de molienda incorrectos, no solo reduce la eficiencia de producción de la válvula, sino que también afecta la calidad del producto. De acuerdo con las características de los materiales de acero inoxidable, la selección de materiales con gran intensidad de mano de obra y resistencia al desgaste, y en el procesamiento de trituración abrasiva aún afectan la calidad del producto. La válvula para el rectificado de la pieza de trabajo se coloca primero en el alojamiento de la herramienta de rectificado y luego con la ayuda de partículas abrasivas y un líquido de rectificado mezclado con agente abrasivo para lograr el propósito del proceso de rectificado. La fuerza de rectificado se refiere a la fuerza que actúa sobre la superficie de rectificado unitaria, que se aplica a la herramienta y la fuerza que actúa sobre la superficie procesada a través de las partículas abrasivas. Si la presión es demasiado pequeña, el efecto de molienda es muy pequeño. Al aumentar la presión, se mejorará el efecto de molienda y se mejorará la eficiencia de molienda. Sin embargo, cuando la presión aumenta hasta un cierto valor, se produce el fenómeno de saturación y la eficiencia de molienda generalmente alcanza un valor grande. Si la presión por unidad de área continúa aumentando, la eficiencia disminuye. El problema de fuga de la válvula de acero inoxidable no se puede subestimar, hacemos un pequeño resumen de los siguientes problemas, espero que sea útil para su proceso de uso: 1. Fuga en la conexión de la válvula de acero inoxidable En primer lugar, es necesario verificar si la válvula y el perno de conexión de la válvula están apretados. Si no se aprietan, el anillo de la junta y la superficie de la ranura de sellado de la brida no se combinan completamente, lo que a menudo provoca fugas. Verifique los pernos y las tuercas en secuencia y apriete todos los pernos hasta que los anillos de la junta estén firmemente comprimidos. En segundo lugar, se debe comprobar el tamaño y la precisión del anillo de la junta y de la superficie de la ranura de sellado de la brida. Si el tamaño de la superficie de contacto de sellado es incorrecto o demasiado rugoso, se debe reparar o actualizar el anillo de junta. Además, verifique si hay corrosión, agujeros de arena, agujeros de arena o impurezas en la superficie de contacto del anillo de la junta y la ranura de sellado de la brida. Si existen tales defectos, se debe reparar, reparar o limpiar en consecuencia. 2. Fugas en la tapa de la válvula de acero inoxidable Fugas en la tapa de la válvula, que se manifiestan principalmente en fugas de los sellos de empaque. En primer lugar, compruebe si la junta está seleccionada correctamente y si coincide con la ranura de sellado. Si existen tales problemas, reemplace el anillo de sellado o repare la ranura de sellado. En segundo lugar, verifique si las piezas de sellado presentan rebabas, fracturas, torsión y otros fenómenos; en este caso, reemplace las piezas de sellado. Además, compruebe si la superficie de sellado de cada ranura de sellado es rugosa o tiene otros defectos. Si hay defectos, se deben eliminar los defectos o se deben actualizar las piezas dañadas. La tapa o soporte de la válvula tiene empaquetadura para sellar por compresión. Se debe comprobar la instalación de estos embalajes. Si se descubre que el empaque superior e inferior está instalado al revés, se debe retirar y volver a instalar de acuerdo con el método correcto. Además, compruebe si la precisión de la superficie de contacto de las juntas cumple los requisitos especificados. 3. Fuga decente en la cavidad del cuerpo de la válvula de acero inoxidable Cuerpo de la válvula en el proceso de fundición, a veces habrá agujeros de arena, agujeros de arena y otros defectos de fundición, es difícil encontrarlo en el proceso de mecanizado, una vez que se aplica la presión, la fundición oculta Los defectos quedarán expuestos. En este caso, es necesario reparar, soldar, reparar o actualizar. 4. Fugas en la placa de la válvula del asiento de la válvula de acero inoxidable Las fugas en la placa del asiento son algo común al instalar o dar servicio a las válvulas. Generalmente, se puede dividir en dos categorías: una es la fuga en la superficie de sellado y la otra es la fuga en la raíz del anillo de sellado. En primer lugar, se debe comprobar la precisión del contacto de la superficie de sellado entre el asiento y el plato de la válvula. La superficie de sellado debe estar al menos rectificada. Si se considera que la precisión de la superficie es demasiado rugosa, se debe retirar y rectificar nuevamente. En segundo lugar, compruebe si hay picaduras, hendiduras, agujeros de arena, grietas y otros defectos en la superficie de sellado. En este caso, se debe reemplazar la placa o el asiento de la válvula. En el asiento con muelle de presión se debe comprobar la elasticidad del muelle de presión para cumplir los requisitos. Si la elasticidad se debilita, se debe actualizar el resorte de presión. Además, compruebe si la conexión en forma de T entre el plato de la válvula y el vástago de la válvula está demasiado suelta, lo que provoca la inclinación del plato de la válvula durante el proceso de compresión. En este caso, se debe quitar la placa de la válvula y ajustarla al tamaño apropiado. La apertura interna del cuerpo de la válvula facilita la entrada de inspección de soldadura, limaduras de hierro, impurezas y otros cuerpos extraños durante el proceso de instalación. Estos artículos diversos deben limpiarse antes de la instalación. Si olvida limpiar o no lo limpia a fondo, la placa de la válvula se cerrará menos de la profundidad esperada y habrá fugas; en este caso, retire el cuerpo de la válvula para limpiar nuevamente. El asiento de la válvula de acero inoxidable debe instalarse con la mejor herramienta de instalación y se debe verificar el asiento para garantizar que esté instalado en su lugar. Si la rosca no se atornilla a la profundidad deseada, habrá fugas en el asiento. En este caso, el asiento deberá instalarse nuevamente con la mejor herramienta.