Manual de instrucciones de instalación de válvulas Instalación y mantenimiento de válvulas revestidas de flúor resistentes a la corrosión

Manual de instrucciones de instalación de válvulas Instalación y mantenimiento de válvula revestida de flúor resistente a la corrosión Las válvulas de baja temperatura se instalan a temperatura atmosférica. En la aplicación práctica, cuando el medio pasa, pasa a un estado de baja temperatura. Debido a la formación de diferencias de temperatura, bridas, juntas, pernos y tuercas, etc., se encogen, y debido a que los materiales de estas piezas no son los mismos, su coeficiente de expansión lineal también es diferente, lo que forma condiciones ambientales muy fáciles de filtrar. A partir de esta situación objetiva, al apretar tornillos a temperatura atmosférica se debe adoptar el par que tenga en cuenta los factores de contracción de cada componente a baja temperatura. 1. Instalación y desmontaje de válvulas 1.1 Precauciones de mantenimiento e instalación 1). La válvula debe colocarse en una habitación seca y ventilada, y ambos extremos del diámetro deben estar sellados y a prueba de polvo; 2). El almacenamiento a largo plazo debe inspeccionarse periódicamente y la superficie de procesamiento debe recubrirse con aceite para evitar la corrosión; 3) Antes de instalar la válvula, verifique cuidadosamente si la marca cumple con los requisitos de uso; 4). Durante la instalación, se debe limpiar la cavidad interior y la superficie de sellado, se debe verificar que el empaque esté apretado y los pernos de conexión se deben apretar uniformemente. 5). La válvula debe instalarse de acuerdo con la posición de trabajo permitida, pero se debe prestar atención al mantenimiento y la operación conveniente; 6) En uso, no abra parcialmente la válvula de compuerta para ajustar el caudal, para no dañar la superficie de sellado cuando el caudal medio es alto, debe estar completamente abierta o completamente cerrada; 7). Al encender o apagar el volante, no utilice otras palancas auxiliares; 8). Las piezas de la transmisión deben lubricarse periódicamente; La válvula siempre debe estar engrasada en la parte giratoria y en la parte de rosca trapezoidal del vástago. 9) Después de la instalación, se debe realizar un mantenimiento regular para limpiar la suciedad en la cavidad interior, verificar la superficie de sellado y el desgaste de la tuerca del vástago de la válvula; 10). Debe haber un conjunto de estándares científicos y de instalación correcta, se deben realizar pruebas de rendimiento de sellado durante el mantenimiento y se deben realizar registros detallados para la investigación. 11) Otros asuntos que requieren atención: 1) Las válvulas generalmente deben colocarse antes de la instalación de la tubería. La tubería debe ser natural, la posición no es de tracción brusca, para no salir del pretensado; 2) Antes de colocar la válvula de baja temperatura debe estar lo más lejos posible en estado frío (como en nitrógeno líquido) para realizar la prueba de apertura y cierre, flexible y sin fenómeno de atasco; 3) La válvula de líquido debe configurarse con un ángulo de inclinación de 10° entre el vástago y el nivel para evitar que el líquido fluya a lo largo del vástago y aumente la pérdida de frío; Más importante aún, es necesario evitar que el líquido toque la superficie de sellado del empaque, de modo que esté frío y duro y pierda el efecto de sellado, lo que resultará en fugas; 4) la conexión de la válvula de seguridad debe ser en codo para evitar impacto directo sobre la válvula; Además de garantizar que la válvula de seguridad no se congele, para no fallar en el trabajo; 5) la instalación de la válvula de globo debe hacer que la dirección del flujo del medio sea consistente con la flecha marcada en el cuerpo de la válvula, de modo que la presión en el cono superior de la válvula cuando la válvula esté cerrada y el empaque no esté bajo carga. Pero no es frecuente abrir y cerrar y es necesario garantizar estrictamente que en el estado cerrado no haya fugas en la válvula (como la válvula de calefacción), se puede invertir conscientemente y con la ayuda de una presión media para cerrarla; 6) las especificaciones grandes de la válvula de compuerta, la válvula de control neumático deben instalarse verticalmente, para no desviar un lado debido al peso del carrete, lo que aumenta el desgaste mecánico entre el carrete y el casquillo, lo que resulta en fugas; 7) Al apretar el tornillo de presión, la válvula debe estar ligeramente abierta para no dañar la superficie de sellado de la parte superior de la válvula; 8) Después de que todas las válvulas estén en su lugar, se deben abrir y cerrar nuevamente y calificar si son flexibles y no están atascadas; 9) Después de que la gran torre de separación de aire se enfríe al descubierto, la brida de la válvula de conexión se aprieta previamente una vez en estado frío para evitar fugas a temperatura ambiente y fugas a baja temperatura; 10) Está estrictamente prohibido subir al vástago de la válvula como andamio durante la instalación. 11) La válvula de alta temperatura por encima de 200 ℃, debido a que la instalación está a temperatura ambiente, y después del uso normal, la temperatura aumenta, el perno se expande térmicamente, el El espacio aumenta, por lo que se debe apretar nuevamente, lo que se denomina "apretado en caliente". El operador debe prestar atención a este trabajo, de lo contrario es fácil que se produzcan fugas. 12) Cuando hace frío y la válvula de agua está cerrada durante mucho tiempo, se debe quitar el agua detrás de la válvula. Después de que la válvula de vapor detenga el vapor, también se debe excluir el agua condensada. La parte inferior de la válvula actúa como un tapón de alambre que se puede abrir para drenar el agua. 13) Las válvulas no metálicas, algunas duras y quebradizas, otras de baja resistencia, la fuerza de operación, apertura y cierre no pueden ser demasiado grandes, especialmente no pueden hacerse fuertes. También preste atención para evitar golpes con objetos. 14) Cuando se utiliza la válvula nueva, la empaquetadura no debe presionarse demasiado para evitar fugas, a fin de evitar demasiada presión sobre el vástago, acelerar el desgaste y abrir y cerrar. Resistencia a la corrosión Instalación y mantenimiento de la válvula con revestimiento de flúor La válvula resistente a la corrosión y los accesorios de tubería del revestimiento, debido a sus propiedades físicas y químicas inherentes, tienen las siguientes características en la instalación, reparación y mantenimiento del producto: Terminología y descripción (a) La El tipo de revestimiento completo generalmente se refiere a la pared interior del cuerpo de la válvula, la tapa de la válvula y otras partes de presión que están directamente en contacto con el medio. La superficie exterior del vástago de la válvula, la placa de mariposa, el grifo y la esfera y otras partes internas está recubierta con un cierto espesor de válvula plástica resistente a la corrosión mediante el método de moldeo. Los materiales comúnmente utilizados son F46, F3, F2, etc. La válvula revestida de flúor es un tipo de piezas de válvula comúnmente utilizadas en la industria, todavía tiene una variedad de clasificaciones diferentes, el material del revestimiento de la válvula revestida de flúor de acuerdo con diferentes tuberías y diferentes materiales de válvula (anticorrosivo). material), vamos a presentárselo en detalle. Resistencia a la corrosión válvula de revestimiento de flúor instalación y mantenimiento de la válvula de revestimiento de flúor cuáles son los materiales 1, diámetro de polieno PO Medio aplicable: diversas concentraciones de sales ácidas y alcalinas y algunos disolventes orgánicos. Temperatura de funcionamiento: -58-80 grados Celsius. Características: Es un material anticorrOSivo ideal en el mundo. Ha sido ampliamente utilizado en el revestimiento de grandes equipos y piezas de tuberías. 2, poliperfluoroetileno propileno FEP (F46) Medio aplicable: cualquier disolvente orgánico, ácido inorgánico diluido o concentrado, álcali, etc., temperatura: -50-120 grados Celsius. Características: LAS PROPIEDADES MECÁNICAS, ELÉCTRICAS Y LA ESTABILIDAD QUÍMICA SON BÁSICAMENTE LAS MISMAS QUE EL F4, PERO LAS VENTAJAS sobresalientes SON la alta tenacidad dinámica, la excelente resistencia a la intemperie y la radiación. 3. Politrifluoruro PCTEF(F3) Medio aplicable: diversos disolventes orgánicos, líquido de corrosión inorgánico (ácido oxidante), temperatura: -195-120 grados Celsius. Características: La resistencia al calor, las propiedades eléctricas y la estabilidad química son inferiores a las del F4, la resistencia mecánica y la dureza son mejores que las del F4. 4, PTFE (F4) Medio aplicable: ácido fuerte, base fuerte, oxidante fuerte, etc. Temperatura de uso -50-150 grados Celsius. Características: Excelente estabilidad química, alta resistencia al calor, resistencia al frío, bajo coeficiente de fricción, es un excelente material autolubricante, pero bajas propiedades mecánicas, poca fluidez y gran expansión térmica. 5. Polipropileno RPP Medio aplicable: solución acuosa de sales inorgánicas, líquido de fusión diluido o concentrado de ácidos y álcalis inorgánicos. Temperatura de funcionamiento: -14-80 grados Celsius. Características: Uno de los plásticos ligeros por su rendimiento. La resistencia a la tracción y a la compresión, la dureza es excelente con el polietileno de baja presión, tiene una rigidez muy sobresaliente; Buena resistencia al calor, fácil moldeo, después de la modificación del excelente barato, se mejoran la motilidad, la fluidez y el módulo elástico de flexión. 6, fluoruro de polivinilideno PVDF(F2) Medio adecuado: Resistente a la mayoría de productos químicos y disolventes. Utilice una temperatura de -70-100 grados Celsius. Características: RESISTENCIA A LA TENSIÓN Y RESISTENCIA A LA COMPRESIÓN QUE F4, resistencia a la flexión, resistencia a la intemperie, resistencia a la radiación, resistencia a la luz y al envejecimiento, etc., se caracteriza por una buena tenacidad y fácil moldeo.