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Técnico de válvulas | La especificación técnica de la válvula de bola neumática de la válvula eléctrica de operación especial tiene

2023-03-16
Técnico de válvulas | válvula eléctrica válvula de bola neumática especificación técnica de operación especial. Este procedimiento se puede utilizar para el mantenimiento y reparación de rutina de válvulas eléctricas de gas natural de tuberías en la región suroeste de petróleo crudo de China. 2.1 Antes de operar la válvula, lea atentamente las instrucciones de operación. 2.2 Antes de la operación, es necesario aclarar el flujo de entrada de gas y verificar cuidadosamente las marcas de apertura y cierre de la válvula. 2.3 Verifique la apariencia de la válvula reguladora eléctrica para ver si está húmeda. Si hay humedad hay que solucionarlo. Si encuentra algún problema, trátelo adecuadamente. No realice operaciones comunes. 2.4 Para el dispositivo eléctrico que ha dejado de usarse durante más de 3 meses, verifique el embrague antes de la operación y confirme que el balancín esté en la posición manual, y luego verifique el campo de aplicación. Este procedimiento se puede utilizar para el mantenimiento de rutina y la reparación de gas natural. válvulas eléctricas en el oleoducto suroeste de petróleo crudo de China. 2. Prepárese para la operación de la máquina y el equipo 2.1 Antes de operar la válvula, lea atentamente las instrucciones de operación. 2.2 Antes de la operación, es necesario aclarar el flujo de entrada de gas y verificar cuidadosamente las marcas de apertura y cierre de la válvula. 2.3 Verifique la apariencia de la válvula reguladora eléctrica para ver si está húmeda. Si hay humedad hay que solucionarlo. Si encuentra algún problema, trátelo adecuadamente. No realice operaciones comunes. 2.4 Para dispositivos eléctricos que no se han utilizado durante más de 3 meses, verifique el embrague antes de la operación, confirme la posición del balancín en modo manual y luego verifique la capa de aislamiento, la línea de conversión y distribución del motor. 3. Especificaciones técnicas de funcionamiento 3.1 Durante el funcionamiento, asegúrese de que el balancín del embrague esté en la posición correspondiente. 3.2 Si la válvula reguladora eléctrica se opera en la sala de control principal, coloque el interruptor en la posición REMOTA y luego use el sistema de control automático SCADA para controlar el interruptor de encendido de la válvula reguladora eléctrica. 3.3 Si opera manualmente, coloque el interruptor en la posición LOCAL y opere el interruptor de encendido de la válvula reguladora eléctrica cercana. Si la válvula reguladora eléctrica se abre a tiempo o se cierra con cuidado, dejará de funcionar automáticamente y colocará el interruptor de operación en la posición central. 3.4 Al elegir operar la válvula en el lugar, se deben monitorear la marca de apertura y cierre de la válvula y el estado de funcionamiento del asiento de la válvula, y el grado de apertura y cierre de la válvula debe cumplir con las regulaciones. 3.5 Cuando la válvula está completamente cerrada mediante operación en el sitio, la válvula de cierre eléctrica debe detenerse antes de que la válvula se cierre a tiempo, y la válvula debe cerrarse a tiempo mediante el cuerpo del eje. 3.6 Después de configurar el valor del tablero de control de carrera y sobrepar de la válvula, al abrir o cerrar la válvula, es necesario prestar atención al monitoreo de la condición de control de carrera, como lo hace el interruptor de encendido de la válvula en la posición no se detiene, debe detenerse inmediatamente de emergencia manualmente 3.7 en la apertura y cierre de la válvula, si el indicador es incorrecto, el sonido anormal de la válvula, es necesario apagar y verificar a tiempo. 3.8 La fuente de alimentación conmutada de la válvula eléctrica debe apagarse después de una operación exitosa. 3.9 Al operar varias válvulas al mismo tiempo, es necesario prestar atención a la secuencia de operación y cumplir con el proceso de producción. 3.10 Al abrir una válvula de gran tamaño con válvula de derivación, si la diferencia de presión entre los dos extremos es grande, se debe abrir la válvula de admisión para cambiar la presión y se debe volver a abrir la válvula de distribución: cuando se abre la válvula de distribución, la válvula de admisión debe cerrarse inmediatamente. 3.11 Al recibir la bola de pigging (dispositivo), se debe abrir la válvula de compuerta que la atraviesa. 3.12 El funcionamiento de la válvula de compuerta, la válvula de cierre, la válvula de cierre y la válvula de disco solo se puede abrir o cerrar, y está prohibido su uso para control. 3.13 En el funcionamiento de la válvula de cierre, la válvula de cierre y la válvula de placa, al cerrar o abrir hasta el punto fijo superior o el punto muerto inferior, se debe girar 1/2 ~ 1 vuelta. 4. Mantenimiento diario de válvulas eléctricas: 4.1 Mantenimiento de rutina y problemas comunes de las válvulas electrodinámicas Consulte las Especificaciones técnicas para el funcionamiento manual de válvulas de bola para obtener los detalles correspondientes. El mantenimiento de rutina de las válvulas electrodinámicas es el siguiente: No. Ciclo de mantenimiento Mantenimiento Contenido específico Especificación de mantenimiento Observaciones Nombre 1 Mantenimiento trimestral de dispositivos eléctricos y sistemas de control automático (incluido el interruptor de marcha, el interruptor de potencia con limitación de par, el tablero y la función de control remoto, etc.) Llevar realizar inspecciones, evaluaciones y ajustes de seguridad para garantizar el funcionamiento normal de las válvulas verificar que el nivel de aceite del reductor del sistema de accionamiento se mantenga en la posición requerida de la resistencia del cable de conexión a tierra ≥10 Ω 4.2 Antes de limpiar o dar servicio a las válvulas eléctricas, cambie la alimentación relacionada con el mantenimiento Las válvulas deben desconectarse. 5, problemas comunes, causas y métodos de tratamiento de las válvulas eléctricas Fallas comunes de la placa de circuito de aceite Consulte las fallas, causas y soluciones comunes de las válvulas de bola manuales No. Falla Síntoma Solución 1 La válvula no se mueve 1. El embrague no se mueve eléctricamente activado o dañado 2. El volumen del motor es pequeño, la carga del motor 3. El material de relleno está apretado o inclinado 4. La tuerca del vástago de la válvula está bordada o pegada con suciedad 5. El eje giratorio y otras piezas giratorias están pegadas con la capa 6. Baja presión en ambos lados de la válvula 7. La válvula de compuerta de cuña está demasiado cerrada debido a la deformación por calor 8. El torque es demasiado grande 1. Gire el embrague en la parte eléctrica o reemplace el embrague. 2. Vuelva a planificar la tapa de llenado 4. Llene la suciedad y engrase la tuerca del vástago para un tratamiento antioxidante 5. Ajuste las piezas giratorias como el eje giratorio 6. Abra la válvula de admisión 7. La válvula de compuerta de cuña está demasiado apretada cuando está calentado y deformado 8. Ajuste el par 2 El motor no gira 1. Fallas comunes del sistema de control eléctrico 2. El interruptor de encendido no es válido o el interruptor de encendido excede el par 3. Verifique la línea de distribución de energía. 2. Vuelva a encender la alimentación. 3. Controle manualmente la válvula. El tablero de control de carrera no está ajustado 2. Hay suciedad en la ranura de la válvula de compuerta de la válvula de globo o la válvula de compuerta se cae 3. Daños en la superficie de la válvula de compuerta y de la válvula de corte 1. Vuelva a planificar el tablero de control de carrera 2. Suciedad, ensamble válvula de compuerta 3. Cambie el anillo de sellado 4 cambio de las piezas de inicio y parada de recorrido de la válvula 1. Pasador de apriete de la tuerca de recorrido flojo 2. El eje giratorio y otras piezas giratorias están flojos 3. El resorte de torsión de la placa de control de recorrido está demasiado flojo 1. El la tuerca de carrera fija está apretada 2. Apriete el eje giratorio y otras piezas giratorias 3. Ajuste y reemplace el resorte de torsión del nuevo tablero de control de carrera 5. El motor no puede detenerse en absoluto ¿Cuál es el lugar especial de la válvula de bola neumática con la expansión de El ámbito de aplicación de la válvula de bola neumática, el uso de grupos también tiene diferentes niveles culturales y artísticos de personas. Por lo tanto, hay mucha gente hablando de la válvula de bola neumática, la válvula y la válvula no están claras. Echemos un vistazo a las diferencias entre ellos. Las válvulas de bola neumáticas (también conocidas como válvulas de dos posiciones o válvulas de corte) se pueden dividir en válvulas de apertura de aire y válvulas de cierre de aire. Para decirlo sin rodeos, la válvula de apertura de aire significa que la válvula se abre cuando el aire a través del instrumento ingresa al actuador. Con la expansión del rango de aplicación de la válvula de bola neumática, el uso de grupos también tiene muchos niveles culturales y artísticos diferentes de personas. Por lo tanto, hay mucha gente hablando de la válvula de bola neumática, la válvula y la válvula no están claras. Echemos un vistazo a las diferencias entre ellos. Las válvulas de bola neumáticas (también conocidas como válvulas de dos posiciones o válvulas de corte) se pueden dividir en válvulas de apertura de aire y válvulas de cierre de aire. Para decirlo sin rodeos, la válvula de apertura de aire significa que la válvula se abre cuando el aire a través del instrumento ingresa al actuador; La válvula se cierra cuando el actuador elimina el aire del instrumento. La válvula de cierre de aire es todo lo contrario. La válvula de bola neumática a menudo tiene dos formas de abrirse, porque el plan de proceso a veces también produce el fenómeno de falla común de la válvula neumática al desconectarse, luego, según la demanda del proceso de producción, algunas válvulas se abrirán (como la válvula de corte de emergencia). algunas válvulas deben cerrarse (como la válvula de alivio de seguridad), por lo que el diseñador planifica el proceso de acuerdo con la demanda y el uso de una válvula de apertura de gas o una válvula de cierre de gas.