Uut tüüpi intelligentne elektriline klapi juhtpaneel

Uut tüüpi intelligentne elektriline klapi juhtpaneel Parem varustus nõuab korralikku tööd ja mis kõige tähtsam, piisavat ettevalmistust tööks. Elektriventiili tegelik töörežiim hõlmab ettevalmistamist enne kasutamist ja töö ajal tähelepanu vajavaid asju, mis on üksikasjalikult kirjeldatud järgmiselt: 1. Ettevalmistus enne kasutamist 1. Enne ventiili kasutuselevõttu lugege hoolikalt läbi kasutusjuhend. Parem seade nõuab korralikku töötamist ja mis kõige tähtsam, piisavat ettevalmistust tööks. Elektriventiili tegelik töörežiim sisaldab ettevalmistustöid enne kasutamist ja töö ajal tähelepanu vajavaid asju. Üksikasjad on järgmised: 1. Ettevalmistus enne kasutamist 1. Enne ventiili kasutamist lugege hoolikalt töönäidist. 2, enne toimingut peab gaasi sissevool olema selge, kontrollige hoolikalt klapi avanemis- ja sulgemismärki. 3, kontrollige elektrilise reguleerventiili välimust, vaadake, kas elektriline klapp on tagasivooluga, kui tagasivoolu on vaja lahendada; Kui leiate probleeme, käsitlege neid õigesti. Ärge tehke tavalisi toiminguid. 4. Elektriseadme puhul, mis on seisnud kauem kui 3 kuud, kontrollige enne kasutamist sidurit, määrake käsirežiimis klapi asend ning seejärel kontrollige mootori isolatsioonikihti, konversiooni- ja jaotusliini. Kaks, elektrilise klapi töö tavalised probleemid 1. Töötamise ajal veenduge, et siduri klahv on vastavas osas. 2. Kui elektrilist reguleerimisventiili juhitakse peajuhtimisruumis, mängitakse lülituslülitit KAUG-osas ja seejärel juhib elektrilise reguleerimisventiili toitelülitit SCADA automaatjuhtimissüsteem. 3, käsitsijuhtimise korral lülitage asendisse LOC> 4. Valides klapi kohapeal käitamise, tuleb jälgida klapi avanemis- ja sulgemismärki ning klapipesa tööseisundit ning klapi avanemis- ja sulgemisastet. klapp peab vastama eeskirjadele. 5. Kui klapp on kohapeal töötamise käigus täielikult suletud, tuleb elektriline klapp peatada enne, kui klapp õigeaegselt suletakse, ja ventiil peab olema õigeaegselt suletud võlli korpusega. 6. Klapi avamisel või sulgemisel pärast käigukorralduse ja supermomendi juhtpaneeli väärtuse seadistamist tuleb pöörata tähelepanu käigukorralduse juhtimisseisundi jälgimisele. Kui klapi toitelüliti ei peatu asendisse, tuleb see kohe käsitsi peatada. 7, avage ja sulgege ventiili link, leiti, et indikaator ei ole õige, klapi heli on ebanormaalne, tuleb kontroll õigeaegselt sulgeda. 8. Elektriventiili lülitustoide tuleks pärast edukat töötamist välja lülitada. 9. Samal ajal tuleb mitme klapi töötamisel tähelepanu pöörata töökorraldusele ja järgida tootmisprotsessi. 10. Suuremõõdulise möödavooluklapiga ventiili avamisel, kui rõhuerinevus kahe otsa vahel on suhteliselt suur, tuleks rõhu muutmiseks avada sisselaskeklapp ja uuesti avada jaotusventiil. 11. Seapalli (seadme) vastuvõtmisel tuleb avada seda läbiv väravaklapp. 12, väravaventiili, sulgeventiili, sulgeventiili, ketasventiili ainult avatud või suletud toimimine, juhtimiseks keelatud. 13, seiskamisventiili, sulgeventiili ja plaatventiili lingi töö, kui see on välja lülitatud või avatud ülemisse fikseeritud punkti või alumisse surnud punkti, peaks pöörlema ​​1/2 ~ 1 ringi. Uus intelligentne elektriline klapi juhtpaneel Lühitutvustus DSM modulaarne intelligentne elektriline klapi juhtpaneel kasutab täiustatud mikrotöötlustehnoloogiat, väga integreeritud IC-kiipi ja selle pika kasutuseaga väljundvõimsuskomponente. See võtab vastu DC4 ~ 20 mA reguleerimisandmesignaali armatuurlaualt ja DC4 ~ 20 mA klapi asendi juhtimissignaali ülemise ja alumise elektrilise täiturmehhanismi (või takisti "kolmejuhtmelise" andmesignaali) signaali. Eksportige "sees" ja "väljas" andmesignaalid, et lõpetada klapi avanemisastme juhtimine ja reguleerimine. DSM-i modulaarne intelligentne elektriklappide juhtpaneel andmete seadistamise, näidu, positsioneerimise, mootori pööramise ja hooldusega, lahtiühendamise raporti ja klapiinstrumendi kalibreerimise ning muude täiustatud funktsioonidega. Klapi, sisselaskeklapi ja membraani reguleerimisstruktuuri sujuv ja täpne töö. Seda saab laialdaselt kasutada elektritootmises, metallurgiatööstuses, toornaftas, keemiatööstuses ja muudes tööstusharudes. DSM-i modulaarset intelligentset elektriklappide juhtpaneeli saab rakendada mitte ainult ühefaasiliste vahelduvvoolumootorite ajamite (nt DKJ ja DKZ elektriajamite), vaid ka kolmefaasiliste vahelduvvoolumootorite ajamite ja elektriseadmete jaoks. DSM-i modulaarne intelligentne elektriklappide juhtpaneel traditsioonilise elektriklappide kollokatsiooniga, mille kättesaadavust, töökindlust, täpsust ja muid aspekte saab mitu korda parandada, vana elektriajami uuendamiseks ja uuendamiseks on toonud uut elujõudu. Peamised omadused: Intelligentne korrektsioon: Klapi asendi avanemisastme "null" ja "täis" ning klapiasendi väljundpinge korrigeerimisel ei ole vaja takistit reguleerida, pole vaja kasutada standardset testimisvahendit. välja keerulist reguleerimist, tuleb vajutada funktsiooniklahvi ainult üks kord konkreetsetes klapi "sulgedes" ja "avatud" osades, seejärel saab uuendusliku seadistuse sektsiooni automaatseks ja täpseks reguleerimiseks 0-100% ja DC4-20mA. Andmeid saab määrata klapi elektrodünaamilise piirkonna peamised parameetrid, väike ülelaadimine, stabiilne jõudlus, kõrge täpsus. Avamissuund soovi korral: klapi avanemissuuna ja klapi toimimisviisi muutmisel saab selle lõpule viia vastavalt funktsiooniklahvi seadistusele ilma kogu juhtmeid lahti võtmata. Arukas horisontaalne kaugus: võib vältida põrutust või liiga "löögi" seisundit, parandada täpsust. Veajuhtimise häirefunktsioon: kui täiturmehhanism ebaõnnestub, saab intelligentne süsteemi tõrkekontrolli häirefunktsioon automaatselt tõrkejuhtimise ja aruande edastada, näidates täiturmehhanismi tõrkenähtust ja tähistades täpselt täiturmehhanismi tööolekut. Vastavalt erinevatele rikkenähtustele näitab see, et erinevat tüüpi häiresüsteemid vähendavad kliendi rikete tuvastamiseks kuluvat aega ja taastavad täiturmehhanismi esimesel võimalusel normaalse töörežiimi. Automaatne faasierinevuse hooldus: enne juhtmestiku paigaldamist veenduge, et täiturmehhanismile väljastatud kolmefaasilise vahelduvvoolu neutraalliin on sobiv, sest kui neutraalliin on vale, võib kergesti ilmneda mootori vale pöörlemine, mis kahjustab klappi ja täiturmehhanismi. . Nüüd saavad kliendid täielikult kõrvaldada see häda, juhtmestik ei tohiks kaaluda, kui neutraalne rida tuleliini probleem. Kui punktjuhtmestiku faasierinevus on korrast ära, korrigeerib faaside sünkroniseerimise kontroller automaatselt faasierinevust, et tagada klapi käitamine vastavalt käsusuunale. See tähendab, et kui täiturmehhanism saab avamisjuhise, pöörleb see alati vastavalt eelnevalt määratud avatud asendile ja see ei tööta neutraalse liini asendamise tõttu vastupidises suunas. Ebatavaline hooldus: Mootori ülevoolukaitse: Kui täiturmehhanismi mootor töötab, peatab DSZH220 mootori automaatselt erinevatel põhjustel, mis põhjustavad mootoris ülevoolu. Hetkeline tagasikäigu hooldus: Kui täiturmehhanism hakkab näiteks ühes suunas pöörlema, on klapi avanemisasend rakendatud. Kui klapi sulgemisjuhis võetakse vastu, võib täiturmehhanismi sisemine juhtimisloogika teatud aja viivitada, enne kui klapi sulgemisjuhis rakendub. See tehnoloogia vähendab mootori voolu mõju ja pikendab toitekomponentide kasutusiga, vältides samal ajal klapipesa, reduktorkarbi ja muude mehaaniliste ülekandeseadmete löögikoormust, mis võib põhjustada kahjustusi, säilitades seeläbi mootori tõhusalt. Klapikorgi hooldus: Kui täiturmehhanism ei saa vabaneda klapi tööks vajalikust pöördemomendist, on klapikorgi eeldused olemas. Kui täiturmehhanism saab avamise või sulgemise käivitussignaali, kui klapp on kinni jäänud, eelseadistatud aja jooksul ja asendi puudumisel, rikub toiteahela sisemine struktuur vastava kontaktpunkti, katkestab kohustuslikult täiturmehhanismi töö. samal ajal saab vastavat häiresüsteemi lisaks andmesignaalile eksportida ka RS485 kaudu. Andmeid saab seadistada, kui sisendsignaal on lahti ühendatud, aruandlus ja kaitse. Valige kaotsiminekuta lugemis- ja kirjutamissalvestusseadmed, mille põhiparameetreid on lihtne muuta, pikaajaliseks salvestamiseks lülitage toide välja. Automaatne / käsitsi teisendamine ilma häireteta, hea häiretevastane võime. Lihtne toimimine: operaatoril on palju keerulisi funktsioone, kuid mobiiltelefoni tarkvara sisemine struktuur on jätnud "ebamugavuse" teile, "mugavuse" kliendile, inimese ja masina vahetusoperatsiooni esilekutsumine on lihtne ja lihtne õppima. (AC220V mootori täiturmehhanism on täielikult juhitav ja AC380V mootori ajam peab lisama AC380V jõuajami)