Tähelepanu hoone torusüsteemide õigele ventiilide valikule – juhend võtmeklapi positsioneeride valimiseks juhtimispiirkonnas

Tähelepanu õigele ventiilide valikule hoonete torustike süsteemides – juhend võtmeklapi positsioneeride valimiseks juhtimispiirkonnas Hoonete torustikes täidavad ventiilid vedeliku juhtimise rolli. Erineva struktuuri ja materjali tõttu ei ole valmistatud ventiilid samad. Tagamaks, et torujuhtmesüsteem suudab saavutada suurema efektiivsuse, madalamad kulud ja pikima kasutusea, on väga oluline klappide õige valik. Klapil on neli põhifunktsiooni: kandja voolu käivitamine ja peatamine; Reguleerige keskmise vooluhulka; Takistab tagasivoolu või tagasivoolu ning reguleerib või leevendab vedeliku rõhku. Ehitise torustiku valikul võib lähtuda temperatuurist, keskkonna tüübist, temperatuurist ja muudest teguritest. Näiteks kõrghoones tuleks kasutada tuletõrjehüdrandi klapi juhtventiili signaali, see on seotud sellega, kas tuletõrjehüdrandi süsteem on ratsionaalse kasutamise võti, kui tuletõrjehüdrandisüsteemi juhtventiilid on seatud signaalventiilile ja klapp on avatud tulejuhtimispuldi keskel kuvamiseks, et hõlbustada juhtimiskontrolli, kuigi kulud on siiski suurenenud, investeeringute suhe üldisesse hüdrandisüsteemi on endiselt väga väike ja see võib muuta hüdrandi üldise ohutuse. hüdrantide süsteem, mis on investeeringut väärt. Hoone torustikusüsteemis KASUTATAV klapi tüüp tuleb valida vastavalt hoone omadustele. Kui kasutatav ventiil ei vasta hoone konstruktsiooniomadustele, tekib pidevalt mitmeid potentsiaalseid ohte. Klapi asendiregulaatori valik mõjutab otseselt reguleerimisventiili ja reguleerimissüsteemi jõudlust ja kvaliteeti. Seega on juhtimisvaldkonnas eriti oluline see, kuidas klapi asendiregulaatorit õigesti ja mõistlikult valida. Võtmesõnad: klapi positsioneerija valiku juhend paljudes juhtimisrakendustes, klapi positsioneerija on üks olulisemaid tarvikuid. Konkreetse rakenduse jaoks, kui soovite valida õige (või hea) klapilokaatori, peaksite arvestama järgmiste teguritega: 1) Kas klapi lokaator võib olla jagatud vahemikuga? Kas "jagamist" on lihtne ja mugav rakendada? "Jagatud" funktsioon tähendab, et klapi asendiregulaator reageerib ainult sisendsignaalide vahemikule (nt 4 kuni 12 mA või 0,02 kuni 0,06 MPaG). Seega, kui saate "jagada", saate vastavalt tegelikele vajadustele ainult ühe sisendsignaali, et saavutada kahe või enama reguleerimisventiili juhtimine. 2) Kas nullpunkti ja vahemiku reguleerimine on lihtne ja mugav? Kas ilma kaant avamata on võimalik nulli ja vahemikku reguleerida? Siiski on oluline märkida, et mõnikord tuleb selline meelevaldne häälestamine keelata, et vältida ebaõigeid (või ebaseaduslikke) toiminguid. 3) Mis on nulli ja vahemiku stabiilsus? Kui NULL JA VALUKOND ON ALDIS TEMPERATUURI, VIBRATSIOONI, AJA VÕI SISENDRÕHU MUUTUSTE KOOS TRIIVIMISELE, TULEB REGULAATORI TÄPSE LIIKUMISE TAGAMISEKS SAGEDAGI VENTIPI ASENDAJAT ÜMBER HÄÄLESTADA. 4) Kui täpne on klapi asendiregulaator? Ideaalis peaksid sisendsignaali jaoks klapi trimmisosad (trimmiosad, sealhulgas pool, vars, klapipesa jne) olema iga kord täpselt soovitud asendisse paigutatud, olenemata liikumissuunast või reguleerimisventiilist. sisemiste osade suur koormus. 5) Mis on klapi asendiregulaatori õhukvaliteedi nõue? Kuna ISA standarditele (õhukvaliteedi standardid mõõteriistadele: ISA STANDARD F7.3) on võimalik tarnida vaid väga väikest arvu õhuvarustusseadmeid ÕHU SOOVITUSELE, SEEGA ÕHUMOBILISEERITUD VÕI ELEKTRIGAASI (KLAPI) ASENDITE PUHUL, KUI NEED KUIDAS PEAVAD PEAVAD TALLEMA PÄRIS MAAILMA TINGIMUSELE, NEED PEAVAD TULEMA TEATUD KOLMELE TOLMULE, NIISKUSELE JA ÕLILE. 6) Kas nulli ja vahemiku kalibreerimine mõjutavad üksteist või on need sõltumatud? Kui need mõjutavad üksteist, kulub nullide ja vahemike kohandamiseks rohkem aega, sest tuuner peab neid kahte parameetrit korduvalt reguleerima, et järk-järgult saavutada täpne seadistus. 7) Kas klapi positsioneerija on varustatud "Bypassiga", mis võimaldab sisendsignaalil otse regulaatorile mõjuda? See "möödaviik" võib mõnikord lihtsustada või ära jätta täiturmehhanismi seadistuste kalibreerimist, näiteks: täiturmehhanismi "pingiseade" ja "istme koormuse seadistus" – see on tingitud asjaolust, et paljudel juhtudel on mõne pneumaatiliste regulaatorite aerodünaamiline väljundsignaal. ühtib täiturmehhanismi "istmekomplektiga" täpselt nii, et täiendavat seadistamist pole vaja (tegelikult saab sellisel juhul Valve positsioneerid täielikult välja jätta. Muidugi kui see on valitud, saab klapi asendiregulaatorit kasutada ka "möödasõiduks" pneumaatilise regulaatori pneumaatiline väljundsignaal otse regulaatoril). LISAKS, "möödaviik" võib mõnikord võimaldada ka klapi asendiregulaatori piiratud reguleerimist või hooldust võrgus (st klapi asendiregulaatori "möödaviigu" kasutamist, et regulaator jätkaks normaalset tööd, ilma et see sundiks regulaatorit välja lülitama ). 8) Kas klapi asendiregulaatori funktsioon on kiire? Õhuvool Mida suurem on õhuvool (klapi lokaator võrdleb pidevalt sisendsignaali ja klapi taset ning reguleerib oma väljundit vastavalt erinevusele. Kui klapi asendiregulaator reageerib sellele kõrvalekaldele kiiresti, siis rohkem õhuvoolu ajaühiku kohta), seda kiirem on reguleerimine. süsteem REAGAB sättepunkti ja koormuse muutustele – mis tähendab vähem süsteemivigu (viivitust) ja paremat juhtimiskvaliteeti. 9) Klapi asendiregulaatori sageduskarakteristikud (või sageduskarakteristikud, sageduskarakteristikud -- G (jω), milline on süsteemi püsiseisundi reaktsioon siinussisendile? Üldiselt võib öelda, et mida kõrgem on sageduskarakteristik (st. Mida suurem on tundlikkus sageduskarakteristiku suhtes), seda parem on juhtimisjõudlus. Siiski tuleb märkida, et sageduskarakteristikud tuleks kindlaks määrata pigem järjekindlate katsemeetoditega kui teoreetiliste meetoditega ning klapi asendiregulaatorit ja täiturmehhanismi tuleks vaadelda koos. sageduskarakteristikud 10) Mis on ventiili asendiregulaatori maksimaalne õhu etteande rõhk? Näiteks mõne klapi positsioneerija õhuvarustuse nimirõhk on suurem, vaid 501b/in (st 50psi, lpsi =0,07kgf/cm ≈ 6,865kpa), klapi positsioneerija muutub täiturmehhanismi väljundi tõukejõu piirajaks, kui täiturmehhanism on ette nähtud töötama. rõhul üle 501b/in. 11) Kui reguleerimisventiil ja klapi positsioneerija on kokku pandud ja kombineeritud, kuidas on lood nende positsioneerimisresolutsiooniga? Sellel on väga ilmne mõju reguleerimissüsteemi juhtimiskvaliteedile, sest mida kõrgem on eraldusvõime, seda lähemal on reguleerventiili asend ideaalsele väärtusele ja reguleerimisventiili ülelöögist põhjustatud kõikumise muutusi saab kontrollida, et piirata reguleeritud koguse perioodilisi muutusi. 12) Kas klapi asendiregulaatori positiivne ja negatiivne muundamine on teostatav? Kas üleminek on lihtne? Mõnikord on see funktsioon vajalik. NÄITEKS, ET MUUTADA režiimi "SIGNAALI SUURENDAMINE - VALVE SULETUD" REŽIIMIKS "SIGNAALI SUURENDAMINE - VALVE AVATUD", SAATE KASUTADA VALVE POSITIONER'i positiivse ja negatiivse MUUNDAMISE funktsiooni. 13) Kui keeruline on klapi asendiregulaatori sisemine töö ja hooldus? Nagu me kõik teame, mida rohkem osi, seda keerulisem on sisemine tööstruktuur, seda rohkem on hooldus(remondi)personali koolitust ja seda rohkem varuosi on laos. 14) Mis on klapi asendiregulaatori püsiseisundi õhukulu? Mõne tehasepaigaldise puhul on see parameeter kriitiline ja võib olla piirav tegur. 15) Muidugi tuleks ventiili asendiregulaatorite hindamisel ja valimisel arvestada ka muude teguritega. Näiteks peaks klapi asendiregulaatori tagasiside lülitus peegeldama pooli asendit; Lisaks peab klapi asendiregulaator olema tugev ja vastupidav, keskkonnakaitse- ja korrosioonikindlusega ning kergesti paigaldatav ja ühendatav.