Elektriline ventiil kontrolleri paigaldus ja reguleerimine! Erinevus elektrilise ventiili ja pneumaatilise klapi vahel
Elektrilise klapiregulaatori paigaldamine ja reguleerimine:
1. Paigaldage ja parandage see vastavalt valitud mudelile ja spetsifikatsioonidele. Tagapaneeli maandusklemm peab olema usaldusväärselt maandatud.
2. Kontrolleri ja elektriseadme vooluringi joonise number on sama. Ühendage kontroller ja elektriseade kaabli abil sama klemminumbriga. Kui automaatjuhtimissüsteemis kasutatakse elektrilist klapikontrollerit, kasutatakse klemmide 12, 13 ja 14 automaatseks avamiseks ja sulgemiseks vastavate signaalide sisendklemmid.
3. Vajutage toitenuppu ja toiteindikaator süttib. Kohapeal olev kaugjuhtimispuldi lüliti osutab kaugjuhtimispuldile ja kaugjuhtimispuldi indikaator süttib.
4, kasutage käsiratast, et avada klapp 50% ulatuses, vajutage avamisklappi või sulgege klapi võti, kontrollige, kas klapi pöörlemine ja vajutage klahvi järjepidevus, näiteks ebajärjekindel vajutage kohe ülejäänud klahvi, katkestage kolmefaasiline toiteallikas, asendage kolmefaasilise toiteallika kaks faasi.
5. Vajutage klapi avamise klahvi, kui klapp on oma kohale täielikult avatud, süttib esipaneelil avatud klapi indikaator; Vajutage klapi sulgemisklahvi, kui klapp on oma kohale täielikult suletud, süttib esipaneelil oleva klapi sulgemise indikaator; Kui ventiil on avamise või sulgemise ajal vaja puhata, vajutage puhkeklahvi, klapitugi. Lühike ühendusklemmid 4 ja 7, õnnetusjuhtumi tuli esipaneelil.
6. Kui klapp on täielikult avatud asendis, reguleerige esipaneelil olevat potentsiomeetrit, et avanemismõõtur näitaks 100%.
7, saidi kaugjuhtimispuldi lüliti osutab saidile, saidi märgutuli, lühise klemmid 12 ja 13, klapp ja avatud töötamiseks, punkti oleku jaoks; Lühis nr 12 ja nr 14 klemmid, klapp sulgeda, et töötada, punktseisundi jaoks.
8. Kaitsme 520, 1A tagapaneelil.
Erinevus elektrilise ventiili ja pneumaatilise klapi vahel
Erinevus elektrilise ventiili ja pneumaatilise klapi vahel:
1, pneumaatilise klapi toimimiskaugus on suurem kui elektriklapil, pneumaatilise klapi lüliti töökiirust saab reguleerida, lihtne struktuur, lihtne hooldada, toimimisprotsess gaasi enda puhvri omaduste tõttu, ei saa kergesti kahjustada kinnikiilumise teel, kuid peab olema õhuallikas ja selle juhtimissüsteem on keerulisem kui elektriline klapp. Pneumaatilise ventiili reaktsioon on kiire, ohutu ja usaldusväärne, paljud kõrgete juhtimisnõuetega tehased on mõeldud suruõhujaama seadistamiseks pneumaatiliste instrumentide juhtelementide jaoks. Pneumaatilise klapi täiturmehhanismi toiteallikaks on õhuallikas ja õhuallikas tuleb õhukompressorist. Asendiregulaator muudab elektroonilise juhtsignaali pneumaatiliseks juhtsignaaliks ja pneumaatilist ajamit juhitakse klapi asendi reguleerimiseks.
2, elektriline klapi täiturmehhanism toiteallikaks, kui trükkplaadi või mootori rike tekitab kergesti sädemeid, nii et üldiselt kasutatavad keskkonnanõuded ei ole kõrged ning pneumaatilise täiturmehhanismi ja elektrilise täiturmehhanismi ühisfunktsioonide võrdlemisel pole ohtu, pneumaatiline täiturmehhanismi reageerimiskiirus on kiirem, sobib paremini reguleerimistingimustes kasutamiseks, Seetõttu toodavad reguleerimisventiilide tootjad kõik pneumaatilisi ajamid ja neid toetavaid ajamid.
3. Elektrilise täiturmehhanismi reguleerimisreaktsiooni kiirus ei ole piisavalt kiire ja reguleerimisventiili pneumaatiline ajam on rohkem kui elektriline täiturmehhanism.
4, peamine erinevus elektrilise ventiili ja pneumaatilise ventiili vahel on erinevate juhtimisseadmete, see tähendab täiturmehhanismi, kasutamine ja reguleerimisventiil ise ei erine. Koostöö erinevate täiturmehhanismidega on peamiselt töötingimuste nõuded, nagu keemiatööstus ja muud plahvatuskindlad sündmused, kõrgete ohutusnõuete tõttu pneumaatiliste ventiilide kasutamine ja hind on odav, intelligentse lokaatoriga saab bussis olla. , juhtimisrežiim on lihtne.
Postitusaeg: 06. detsember 2022
