Elektrijaama ventiili elektrilise täiturmehhanismi kasutuselevõtt

Elektrijaama ventiili elektrilise täiturmehhanismi kasutuselevõtt

Klapid ja muud mehaanilised tooted, kuid vajavad ka hooldust. Hea hooldustöö võib ventiili kasutusiga pikendada.
Klapid ja muud mehaanilised tooted, kuid vajavad ka hooldust. Hea hooldustöö võib ventiili kasutusiga pikendada.
1. Klapi hooldus
Ladustamise ja hoolduse eesmärk on vältida klapi kahjustamist või kvaliteedi halvenemist ladustamise ajal. Tegelikult on ebaõige ladustamine üks olulisi klapikahjustuste põhjuseid.
Klapihoidla, peaks olema heas korras, väikesed klapid riiulil, suured klapid saab laopinnale kenasti paigutada, mitte korratult, ärge laske äärikuühenduspinnal maapinnaga otse kokku puutuda. Seda mitte ainult esteetika huvides, vaid veelgi tähtsam on see, et kaitsta klappi kahjustuste eest. Ebaõige ladustamise või käsitsemise tõttu on käsiratas katki, klapivars on viltu, käsiratta ja klapivarre fikseeritud mutter on lahti ja kaotsi läinud jne, tuleks neid tarbetuid kadusid vältida.
Lühiajaliselt ajutiselt mittekasutatud ventiililt tuleks eemaldada asbestipakend, et vältida elektrokeemilist korrosiooni ja varre kahjustamist.
Ventiili sisse- ja väljalaskeavad tuleks sulgeda vahapaberi või plastlehega, et vältida ventiili mõjutavate määrdunud asjade sissepääsu.
Ventiil võib atmosfääris roostetada, see peaks olema kaetud roostevastase õliga, et kaitsta, hoiduge rooste eest.
Välisventiilid peavad olema kaetud vee- ja tolmukindlate esemetega, nagu linoleum või tent. Ladu, kus klappi hoitakse, peab olema puhas ja kuiv.
Kuidas tuleks ventiili hooldada
2. Klapi kasutamine ja hooldus
Kasutus- ja hoolduseesmärk on pikendada ventiili kasutusiga ning tagada töökindel avamine ja sulgemine.
Tüve keermed, mis sageli hõõrduvad varremutriga, tuleb määrimiseks katta kollase kuiva õli, molübdeendisulfiidi või grafiidipulbriga.
Ärge avage ja sulgege ventiili sageli, vaid ka käsiratta regulaarseks keeramiseks lisage varre keermele määrdeainet, et vältida hammustamist.
Välisventiilide puhul tuleks lisada klapivarrele kaitsehülsid, et vältida vihma, lume, tolmu ja rooste tekkimist. Kui klapp on mehaaniline, olge õigel ajal käigukasti armastatud määrdeõliga.
Hoidke ventiil puhas.
Pidage alati kinni ja hoidke klapi komponentide terviklikkust. Kui käsiratta fikseeritud mutter kukub maha, tuleks see sobitada ja seda ei saa korralikult kasutada, vastasel juhul lihvib see klapivarre ülemist ruutu, kaotab järk-järgult töökindluse ja isegi ei saa käivituda.
Ärge kasutage ventiili muude raskete koormate kandmiseks, ärge seiske ventiilil jne
Vars, eriti põlgaks keermeosa, sageli pühkige, määrdeaine on tolmuga saastunud, et asendada uus, kuna tolm sisaldab varjujääke, kergesti kuluv niit ja varre pind, mõjutavad klapi kasutusiga.
Töökorras olevat ventiili tuleks hooldada kord kvartalis, kord pool aastat pärast kasutuselevõttu, kord aastas pärast kasutuselevõttu ja klappi tuleks igal aastal enne talve hooldada. Korra kuus teostage painduvat ventiili kasutamist ja puhumist.
3. Pakendi hooldus
Pakkimine on otseselt seotud sellega, kas leke tekib siis, kui klapp on sisse ja välja lülitatud võtmete tihendusosad, kui tihend ebaõnnestub, mille tulemuseks on leke, on klapp võrdne rikkega, eriti karbamiidi torujuhtme ventiil, kuna selle temperatuur on suhteliselt kõrge, nii et korrosioon on suhteliselt tõsine, pakendit on lihtne vanandada. Hoolduse tugevdamine võib pikendada pakendi eluiga.
Kui klapp tehasest lahkub, võib temperatuuri ja muude tegurite tõttu esineda ekstravasatsiooni, siis tuleb tihendi mõlemal küljel mutter õigeaegselt kinni keerata, kuni see ei leki, ja seejärel uuesti kinni keerata. ekstravasatsiooni korral ärge pingutage üks kord, et mitte kaotada tihendi paindlikkust ja tihendusvõimet.
Osa molübdeendioksiidi määrdepastaga klapitihendit tuleks mõnekuulisel kasutamisel lisada õigeaegselt vastavale määrdemäärele, kui selgub, et tihendit on vaja täiendada, tuleks õigeaegselt lisada vastavale tihendile, et tagada. tihendusvõime.
4. Käigukasti osade hooldus
Klapi vahetamisel kaotab algne määrdeõli ka edaspidi, koos temperatuuri, korrosiooni ja muude mõjudega, samuti paneb määrdeõli pidevalt kuivama. Seetõttu tuleks ventiili ülekandeosa regulaarselt kontrollida, leides, et see peaks täitma õigeaegselt, olge määrdeaine puudumise tõttu suurenenud kulumise eest, mille tagajärjeks on paindumatu jõuülekanne või ummistuse rike ja muud vead.
5. Klapimäärde sissepritse hooldus
Kui klapp on määritud, jäetakse sageli tähelepanuta määrdekoguse probleem. Pärast klapi määrimist valib operaator määrdetoimingu teostamiseks klapi ja määrde ühendusrežiimi. On kaks olukorda: ühest küljest põhjustab vähem rasva süstimist ebapiisava rasva sissepritse ja tihenduspind kiirendab määrdeaine puudumise tõttu kulumist. Teisest küljest liigne rasvasüst, mille tagajärjeks on raiskamine. Erinevate klapitihendusvõimsuste täpset arvutust klapi tüübi ja kategooria alusel ei ole võimalik teha. Tihendusvõimsust saab arvutada klapi suuruse ja tüübi ning seejärel sobiva määrde mõistliku sissepritse järgi.
Rõhuprobleeme eiratakse sageli klapimäärde sissepritse puhul. Rasvasüstimise protsessis on rasvasüsti rõhul korrapärane haripunkti ja oru muutus. Kui rõhk on liiga madal, tihend lekib või tõrge, kui rõhk on liiga kõrge, on rasva sissepritseport blokeeritud ja tihendis olev määrdeõli või tihendirõngas lukustatakse klapikuuli ja klapiplaadiga. Tavaliselt, kui määrde sissepritse rõhk on liiga madal, voolab sissepritsetud määre klapikambri põhja, mida tavaliselt esineb väikestes siibrites. Kui määrde sissepritse rõhk on liiga kõrge, kontrollige ühelt poolt määrdepritseotsikut ja asendage see, kui tuvastatakse rasvaava ummistus. Teisest küljest on määre kõvastunud. Ebaõnnestunud tihendusmäärde pehmendamiseks tuleb korduvalt kasutada puhastusvedelikku ja selle asemele lisada uus määre. Lisaks mõjutavad tihendi tüüp ja tihendusmaterjal ka määrde sissepritse rõhku, erinevatel tihendusvormidel on erinev määrde sissepritse rõhk, üldiselt on kõva tihendi rasva sissepritse rõhk kõrgem kui pehme tihendi rõhk.
Klapi määrimisel pöörake tähelepanu klapi lüliti asendi probleemile. Kuulkraanide hooldus on üldiselt avatud olekus, erilistel asjaoludel otsustatakse hooldus sulgeda. Teised ventiilid ei tohiks olla avatud. Hoolduse ajal peab siibri ventiil olema suletud olekus, veenduge, et määre piki tihendusrõngast oleks tihendussoonega täis. Avatud korral tihendusmääre otse voolu- või klapiõõnde, mille tulemuseks on jäätmed.
Tihti jäetakse tähelepanuta klapirasva sissepritse mõju. Rõhk, rasva kogus ja lüliti asend on rasva süstimise ajal normaalsed. Kuid klapimäärde efekti tagamiseks on mõnikord vaja klapp avada või sulgeda, kontrollida määrimisefekti, veenduda, et klapi kuuli või värava pinna määrimine on ühtlane.
Rasva sissepritsemisel tuleb tähelepanu pöörata ventiili korpuse reovee ja siidiummistuse rõhu vähendamise probleemidele. Pärast klapi rõhukatset suurendavad suletud kambri klapikambris olev gaas ja vesi ümbritseva õhu temperatuuri tõusu tõttu rõhku ning rasva sissepritse sujuva toimimise hõlbustamiseks tuleks kõigepealt läbi viia reovee väljalaske rõhu vähendamine. Pärast rasva sissepritse on suletud õõnsuses õhk ja niiskus täielikult välja tõrjutud. Õigeaegne väljalaskeklapikambri rõhk, aga ka klapi kasutamise ohutuse tagamiseks. Pärast määrde sissepritsimist tuleb õnnetuste vältimiseks pingutada äravoolu- ja rõhualandustraati.
Määrde sissepritse peaks jälgima ka klapi läbimõõtu ja tihendusrõnga istme loputusprobleemi. Näiteks kuulventiil, kui on häireid, saate reguleerida avanemispiirajat sissepoole, kinnitada, et läbimõõt on otse pärast päikest. Reguleerige piiri ei saa mitte ainult sisse- või väljalülitusasendisse püüda, vaid tervikut arvesse võtta. Kui avanemisasend on ühtlane ja sulgur ei ole paigas, suletakse klapp lõdvalt. Samamoodi reguleerige lüliti paika, kaaluge ka avatud asendi vastavat reguleerimist. Veenduge, et klapi käik oleks õige nurga all.
Pärast rasva süstimist sulgege kindlasti rasva sissepritse suudme arv. Vältige lisandite sattumist või määrige suurasva oksüdeerumist, katke roostevastase määrdega määrimiseks, et vältida rooste tekkimist. Järgmise operatsiooni jaoks.
Elektrijaama ventiili elektriline täiturmehhanism on kasutusele võetud asendi näidiku seade (3) kontrollimine, elektrilised ajamid on paigaldatud katsestendile, klapi asendi indikaatori agentuuri osuti "istuvas" asendis, tühikäivitus elektrilised ajamid, kontrollige osutit väljundiga võlli pöörlemine, kui ulatuse reguleerimine on mitmes "avatud" asendis (näiteks ventiil), Pöörlemisprotsess ja osuti asend peavad vastama punkti 5.2 sätetele. 10 ja katsete arv ei tohi olla väiksem kui kolm korda. Korpuse kaitsetõhususe katse tehakse vastavalt standardile GB 4208 ja tulemused peavad vastama punktile 6.1.2.