Klapi paigaldamisel on oluline neid punkte meeles pidada.

Klapi paigaldamisel on oluline neid punkte meeles pidada. Kui klapi korpus on valatud, peaks selle pind olema sile ja sile, ilma pragude, võtmeaukude, trahoolide, pooride, rästide ja muude defektideta; Väljaspool ventiili korpust sepistamisel ei tohi pind olla pragude, vahekihtide, raske naha, täppide ja muude defektideta. Enne klapi paigaldamist tuleb kontrollida kvaliteedisertifikaadi dokumenti. Tootja nimesilt peab olema klapil ning tootja nimi, klapi mudel, nimirõhk, nimiläbimõõt ja muud sildid peavad olema tüübisildil ja klapi korpusel ning need peavad vastama "General Valve Logo" GB12220 sätetele. Klappi tuleb enne paigaldamist visuaalselt kontrollida. Kui klapi korpus on valatud, peab selle pind olema sile ja sile, ilma pragude, võtmeaukude, trahoolide, pooride, rästide ja muude defektideta; Väljaspool ventiili korpust sepistamisel ei tohi pind olla pragude, vahekihtide, raske naha, täppide ja muude defektideta. I. Dokumentide kontroll Enne klapi paigaldamist tuleb kontrollida kvaliteedisertifikaadi dokumenti. Tootja nimesilt peab olema klapil ning tootja nimi, klapi mudel, nimirõhk, nimiläbimõõt ja muud sildid peavad olema tüübisildil ja klapi korpusel ning need peavad vastama "General Valve Logo" GB12220 sätetele. Teiseks, välimuse kontrollimine Klappi tuleb enne paigaldamist visuaalselt kontrollida 1. Klapi avanemis- ja sulgemisasend transportimise ajal peab vastama järgmistele nõuetele · Ventiilid, õhuklapid, drosselklapid, reguleerimisventiilid, liblikklapid, põhjaklapid ja muud ventiilid peaksid olema täielikult suletud asendis Pistikuklapp, kuulventiili sulgemisosad peavad olema täielikult avatud asendis · Membraanventiil peab olema suletud asendis ja mitte liiga tihedalt suletud, et vältida membraani kahjustamist · Tagasilöögiklapi ketas peab olema suletud ja kinnitatud 2, ei tohi klapp olla kahjustatud, puuduvad osad, korrosioon, nimesilt maha ja muud nähtused ning klapi korpus ei tohi olla määrdunud 3. Klapi mõlemad otsad peavad olema kaitstud. Käepideme või käsiratta kasutamine peaks olema paindlik ja kerge, ilma kinnikiilumiseta. 4. Klapi korpuse valamisel peab selle pind olema sile ja sile, ilma pragude, võtmeaukude, trahoolide, pooride, rästide ja muude defektideta; Väljaspool ventiili korpust sepistamisel ei tohi pind olla pragude, vahekihtide, raske naha, täppide ja muude defektideta. 5, tagasilöögiklapi ketas või pooli tegevus on paindlik ja täpne, ekstsentrilisust, nihkumist ega viltu ei esine 6, vedru tüüpi kaitseklapil peaks olema plii tihend, kangi tüüpi kaitseklapil peab olema raske haamri positsioneerimisseade 7. Kummi, emaili ja plastiga vooderdatud korpus peaks olema sile ja sile, voodrikiht on maatriksiga kindlalt ühendatud ning sellel ei ole pragusid, mulli ega muid defekte. Voodrikihi pinda tuleks kontrollida kõrgsagedusliku elektrilise sädemegeneraatoriga ja voodrikihi purunemine (valge välgu nähtus) ei ole kvalifitseeritud 8, klapiääriku tihenduspind peab vastama nõuetele ja radiaalseid kriimustusi pole oluline. neid punkte klapi paigaldamisel meeles! (a) ventiili paigaldamise suund ja paljude suunaga ventiilide asend, nagu keraklapp, drosselklapp, rõhualandusklapp, tagasilöögiklapp jne, kui see on paigaldatud vastupidises suunas, mõjutab see efekti kasutamist ja eluiga (nt. drosselklapp) või lihtsalt ei tööta (nt rõhualandusklapp) ja põhjustavad isegi ohtu (nt tagasilöögiklapp). Üldventiil, klapi korpusel on suunamärk; Kui ei, siis tuleks see vastavalt klapi tööpõhimõttele õigesti tuvastada. Maakera klapi ümber asuv klapikamber on asümmeetriline, vedelik, mis laseb selle alt üles läbi klapiava, nii et vedelikutakistus on väike (määrab kuju), avatud tööjõusäästlik (keskmise rõhu tõttu üles) , suletud pärast keskmise survega pakkimist, lihtne parandada, seetõttu ei saa maakera klapp paigaldada. Teistel ventiilidel on oma omadused. Import ja kodumaised palun klõpsake klapi paigaldusasendit, peab olema mugav kasutada: isegi kui paigaldamine on ajutiselt keeruline, aga ka operaatori pikaajaliseks tööks. Klapi käsiratta ja rindkere joondamine (tavaliselt 1,2 meetri kaugusel tööpõrandast), et klapi avamine ja sulgemine oleks vähem vaeva nähtud. Põrandaklapi käsiratas peab olema suunatud ülespoole ja mitte viltu, et vältida ebamugavat kasutamist. Seinamasina ventiil oleneb varustusest ja ka operaator tuleks jätta seisma. Taeva, eriti happe ja leelise, mürgise keskkonna toimimise vältimiseks, muidu pole see ohutu. Väravat ei tohi ümber pöörata (see tähendab, et käsiratas on all), vastasel juhul püsib keskkond pikka aega katteruumis, vars on kergesti korrodeeruv ja teatud protsessinõuete puhul tabu. Pakendi samaaegne asendamine on äärmiselt ebamugav. Avage VARRE VÄRAVklapid, ÄRGE PAIGALDAGE maa alla, vastasel juhul on see avatud varre niiske korrosiooni tõttu. Tõstke tagasilöögiklapp, paigaldamine tagamaks, et klapi ketas oleks vertikaalne, nii et tõstuk oleks paindlik. Pöörake tagasilöögiklapp, kui see on paigaldatud, et tagada tihvti tasane paindumine. Rõhualandusventiil paigaldatakse horisontaalsele torule püsti ja see ei tohi üheski suunas kalduda. (2) Klapi paigaldustööd paigaldustööd peavad olema ettevaatlikud, mitte tabada klapist valmistatud rabedat materjali. Enne PAIGALDAMIST TULEKS KLAPPI KONTROLLIDA, et kontrollida tehnilisi andmeid JA mudeleid, et tuvastada kahjustused, eriti varre puhul. Pööra ka paar korda, et näha, kas see on viltu, sest transportimisel on klapivarre lihtne kõveraks lüüa. Klapis ka *** prahti. VENTIILI TÕSTMISEL EI TOHI KÖÖ KINNITADA KÄSIRATA VÕI varre külge, et VÄLTIDA NENDE OSADE KAHJUSTAMIST. See PEAKS OLEMA ääriku külge siduma. Liin, millega klapp on ühendatud, tuleb puhastada. Suruõhku saab kasutada raudoksiidiviilide, liiva, keevitusräbu ja muude mitmesuguste esemete puhumiseks. Need praht, mitte ainult lihtne kriimustada tihenduspinda klapi, suured osakesed praht (nagu keevitusräbu), vaid ka võib blokeerida väike ventiil, nii et selle rike. KRUVIKLAPPI PAIGALDAMISEL tuleb TIHEND (TRAAT JA alumiiniumõli VÕI PTFE TOORRIhm) mähkida toru keermele, mitte sattuda klapi sisse, et vältida klapi mälumahtu, mõjutades keskkonna voolu. Äärikuventiilide paigaldamisel pöörake tähelepanu sellele, et poldid pingutaksid sümmeetriliselt ja ühtlaselt. Klapi äärik ja toru äärik peavad olema paralleelsed, kliirens on mõistlik, et klapp ei tekitaks liigset survet, isegi pragusid. Erilist tähelepanu tuleks pöörata rabedate materjalide ja ventiili mitte kõrge tugevuse korral. Toruga keevitatav ventiil tuleb esmalt punktkeevitada, seejärel avada suletud osa täielikult ja seejärel keevitada. (3) Klapi kaitsemeetmed peavad mõnedel ventiilidel olema ka väline kaitse, milleks on soojus- ja külmakaitse. Isolatsioonikiht on mõnikord segatud kuumade aurutorudega. Milline ventiil peaks olema kuum või külm, vastavalt tootmisnõuetele. Põhimõtteliselt, kui ventiili keskkond temperatuuri alandamiseks on liiga palju, mõjutab tootmise efektiivsust või külmutatud ventiil, peate hoidma soojas, ühtlast soojust segama; Kui klapp on tühi, kahjustab tootmist või põhjustab külma või muid ebasoodsaid nähtusi, peate hoidma külma. Isolatsioonimaterjalid on asbest, räbuvill, klaasvill, perliit, diatomiit, vermikuliit jne; Jahutusmaterjalid on kork, perliit, vaht, plast ja nii edasi. (4) Möödavoolu ja mõõta mõned ventiilid, lisaks vajalikele kaitsevahenditele, kuid neil on ka möödaviik ja instrument. Paigaldatud on möödaviik. Lõksu on lihtne parandada. Muud ventiilid, paigaldatud ka möödaviik. Möödaviigu paigaldamine sõltub klapi seisukorrast, tähtsusest ja tootmisnõuetest. (viis) pakend varuventiili asendamiseks, mõned pakkimised ei ole olnud head ja mõned ei vasta söötme kasutamisele, mis vajab tihendit. Valve tehas ei saa kaaluda kasutada tuhandeid eri tüüpi meedia, pakkimine kasti on alati täis tavaline root, kuid kui seda kasutatakse, peab laskma pakkimine keskmise kohaneda. Pakkimise vahetamisel vajutage ringide kaupa. Iga rõngaõmblus kuni 45 kraadi on sobiv, rõngas ja rõngas on avatud 180 kraadi. Pakkimiskõrgus peaks arvestama nääre pressimise jätkamise vabadust ja nüüd on vaja lasta tihendi alumisel osal suruda tihenduskambrit sobivale sügavusele, mis võib üldjuhul olla 10-20% pressi kogusügavusest. pakkimiskamber. Nõudlike klappide puhul on liitenurk 30 kraadi. Rõnga ja rõnga vaheline õmblus on 120 kraadi nihutatud. Lisaks pakkimisele, aga vastavalt konkreetsele olukorrale ka kummist O-rõnga kasutamine (looduslik kumm 60 kraadi Celsiuse nõrga leelisekindel, butadieenkummi 80 kraadi Celsiuse õlikristalli, fluori kummi vastupidav erinevatele söövitavatele ainetele keskkond alla 150 kraadi Celsiuse järgi) kolm virnastatud polütetrafluoroonrõngast (vastupidav tugevale söövitavale keskkonnale alla 200 kraadi Celsiuse järgi) nailonist kaussi rõngas (vastupidav 120 kraadi Celsiuse järgi ammoniaagile, leelisele) ja muu moodustav täiteaine. TEfloni tooraineteibi kiht võib parandada tihendusefekti ja vähendada klapivarre elektrokeemilist korrosiooni. Maitseainet vajutades keerake varre samal ajal, et ümberringi jääks ühtlaselt ja väldiks liiga surnud, pingutage nääret ühtlaselt sundida, ei saa kallutada.