[Martin Roberts] kirjutas meile projektist, mida ta ehitas. Nelja meetri laiuse vertikaalselt avaneva akna valmistamine polnud kerge ülesanne, see tuli teha eritellimusel, sest akna ehitanud kohalikule firmale ei meeldinud peale alumiiniumi kasutada midagi muud – sellest ei piisanud. akna suurus. Ainuüksi klaasi massi, seda toetavate konstruktsiooninõuete ja rakendatavate mehaaniliste koormuste arvessevõtmine nõudis hoolikat planeerimist.
Esiteks peab aken olema elektriline, sest tavainimene ei saa seda üles tõmmata. Olemasolevate lineaarsete täiturmehhanismide valikutega rahulolematud läksid nad ehituspoodi ja leidsid sealt mõned vedruukse täiturmehhanismid, mis tsehhikatsetes osutusid vajalikust suurema kaalu talumiseks. Tegelikult ei tulnudki palju vaeva näha, et Martin ise maast lahti tõsta.
Sealt edasi oli aeg välja mõelda mehaanilised osad — ehitada aknale piisavalt tugev raam, keevitada raam, nuputada kinnituse ja hoobade keerukust, mõõta käsitsetavat koormust ja lisada gaasitoed. [Meremaastiku töökoja] avaldatud 14-minutiline video teeb head tööd, et katta allpool manustatud mehaaniliste osade üksikasjad, nii et me ei korda seda. Selle asemel keskendusime vedruukse riistvara taaskasutuse osale, mida [Martin] meiega oma kirjas jagas.
Pöördukse kontrollerite sisseehitatud funktsioonid, nagu reguleeritav piirlüliti tugi, pehme käivitus/seiskamine ja konfigureeritav ülekoormus-/seiskumiskaitse, tõestavad, et need aitavad kaasa akende sujuvale ja ohutule tööle. Mis puudutab automaatika osa, siis nad ühendasid ühe Sonoffi paljudest seadmetest koduabilise süsteemiga ja integreerisid selle siis isegi Amazon Alexaga, lisades 2001. aasta: teisisõnu, elektriline vedruukse riistvara ja see hooldusaken sobivad ideaalselt kokku.
Hindame selle leidlikkust ja loodame, et selle loo vaim võib suunata teisi häkkereid sarnastes olukordades, kelle ülesandeks on ehitada midagi väljapoole kohalike ettevõtete tööriistakomplekti. Martin ütleb, et ta oskab juba praegu mõelda nendele toodetele ootamatumate rakenduste peale – eriti vastupidavad reguleeritavad pingid või reguleeritava kõrgusega ülisuured voodid. Lineaardraivide kättesaadavuse piiramine on valupunkt inimestele, kes toodavad või isegi prindivad oma draive suurte ja väikeste koormuste jaoks.
Kuigi kiivreid kandvaid inimesi on tore näha, siis sõnu “inseneritöö”, “ohutus” ja “spetsifikatsioon” (standardid) artiklis ei mainita – mis tekitab inimestele peavalu?
Mis takistab Ameerika lahe aknaid inimestele pähe kukkumast? Mis takistab auto tagumist luuki kaelast või käest ära lõigata? Palun ärge otsige ohtu, kui puuduvad ^H^H^Lähedalt leiutatud turvameetmed, mis ei hoia ära tajutavat ohtu.
Vertikaalselt libisevad aknad on tavaliselt tasakaalus, nii et täiturmehhanismid ei talu suuremat osa raskusest ning vastukaaluga purunenud aknad on teadaolevalt ohvrid. Nagu auto luugid, võivad need teha palju kahju, kui gaasitoru hakkab tööle (või kuulliigend puruneb), kuid tavaliselt pole need nii rasked.
Selle akna konstruktsioonis on palju nõrku külgi ja mis tahes arv tõrkeid (või märkamatuks jäävate defektide kombinatsioonid) võib selle raske akna kergesti kokku kukkuda. Seetõttu on insenerid koolitatud riske tundma ja ohutusmeetmeid välja töötama. Mitu korda vajate seda.
Kui lihtne turvakonks on kasutusele võetud, on see kõige lihtsam viis selle vältimiseks. Tavaliselt kasutan nende asjade lukustamiseks survelukke.
Mul on mõned 60-ndate / 70-ndate topeltklaasid katkiste tugedega vertikaalsed aknad. Need on veidi rasked ja võivad sõrme kergesti eemaldada.
Ebaõnnestumine on akende projekteerimisel peamine kaalutlus ja see, miks on 2 kolvi ja 2 õhusammast. See pakub Windowsi jaoks nelja eraldi laadimise tugiteed. Kui ram ja gaasihoidik ebaõnnestuvad, peavad nad üles ütlema.
Hüdrauliliste ajamite üheks eeliseks on võimalus seada väljavoolul voolupiiranguid ja sissevoolul tagasilöögiklappe.
Kui silinder ise üles ei ütle, langeb kõik aeglaselt. Nagu vana hüdrauliline autotõstuk.
Tugev tuul võib akna kergesti lõhkuda. Ma kasutaksin hiiglaslikke pingutuskruvisid, et hoida kette, mida saaks hõlpsasti puitraami külge kinnitada. Nii et kui tuul selle siiski blokeerib, ei kujuta see tõenäoliselt ohtu lähipiirkonnast kaugemale. Käisin eile väga tuulises rannas ja nägin, et rannast sadas igasuguseid asju. Õnneks ei kaotanud keegi oma rannavarju üle kontrolli
Postitusaeg: juuni-07-2022
