Klapi tavaline väikeste probleemide lahendamise meetod Tüüpiline klapi toimimise tutvustus ja tööpõhimõte

Klapi levinud väikeprobleemide lahendamise meetod Tüüpiline klapi toimimise tutvustus ja tööpõhimõte Miks on kaheistmeline klapp väikese avaga töötamisel kerge võnkuma? Ühe südamiku puhul, kui keskkond on avatud tüüpi vooluga, on klapi stabiilsus hea; Kui söötme vool on suletud, on klapi stabiilsus halb. Topeltpesa ventiilil on kaks pooli, alumine pool on voolus suletud, ülemine pool on voolus avatud, nii et väikese avamise korral on voolu suletud tüüpi poolil lihtne tekitada klapi vibratsiooni, see on põhjus, miks topeltpesa ventiili ei saa väikeseks avamiseks kasutada. Selle klapivars on 2–3 korda paksem kui sirge käiguga klapivars ja pika kasutuseaga grafiidist tihendi valik, varre jäikus on hea, tihendi eluiga pikk, hõõrdemoment väike, tagasivoolu erinevus väike. Kuidas lahendada klapi tavalisemaid pisiprobleeme 1. Miks on kerge võnkuma, kui kaheistmeline klapp on vähe avatud? Ühe südamiku puhul, kui keskkond on avatud tüüpi vooluga, on klapi stabiilsus hea; Kui söötme vool on suletud, on klapi stabiilsus halb. Topeltpesa ventiilil on kaks pooli, alumine pool on voolus suletud, ülemine pool on voolus avatud, nii et väikese avamise korral on voolu suletud tüüpi poolil lihtne tekitada klapi vibratsiooni, see on põhjus, miks topeltpesa ventiili ei saa väikeseks avamiseks kasutada. 2. Miks ei saa kahekordse tihendiga ventiili kasutada sulgeventiilina? Kahe istmega klapipooli eeliseks on see, et jõutasakaalu struktuur võimaldab rõhkude erinevust olla suur, samas kui selle silmapaistev puudus on see, et kaks tihenduspinda ei saa korraga hästi kokku puutuda, mille tulemuseks on suur leke. Kui seda kasutatakse kunstlikult ja sunniviisiliselt sündmuse katkestamiseks, ei ole see ilmselgelt hea, isegi kui see on teinud palju täiustusi (nt kahekordse tihendiga hülssi ventiil), pole see soovitav. 3, milline sirge käigu reguleerimisventiili blokeerimise jõudlus on halb, nurgalöögi klapi blokeerimise jõudlus on hea? Sirge käiguga klapipool on vertikaalse drosseliga ja keskkond on horisontaalne vool klapikambrisse ja sealt välja peab pöörduma tagasi, nii et klapi voolutee muutub üsna keeruliseks (kuju nagu ümberpööratud "S" tüüpi). Sel moel tekib palju surnud tsoone, mis annavad ruumi keskkonna sademetele ja põhjustavad pikemas perspektiivis ummistusi. Nurgalöögiklapi drossel on horisontaalsuunas, keskkond voolab sisse ja välja horisontaalselt ning ebapuhast ainet on lihtne ära võtta. Samal ajal on voolutee lihtne ja keskmine sademete ruum on väga väike, seega on nurgaklapil hea blokeerimisvõime. 4. Miks on sirge käigu reguleerimisklapi vars õhem? See hõlmab lihtsat mehaanilist põhimõtet: suur libisemishõõrdumine ja väike veerehõõrdumine. Sirge käiguga klapivarre üles-alla liikumine, pakkimine veidi vajutades, paneb klapivarre väga tihedalt mässima, tekitades suure tagasilöögi. Sel põhjusel on klapivars konstrueeritud väga väikeseks ja tihendit kasutatakse tavaliselt väikese hõõrdeteguriga PTFE tihendiga, et vähendada tagasilööki, kuid probleem on selles, et klapivars on õhuke ja kergesti painutav. ja pakkimisaeg on lühike. Selle probleemi lahendamiseks on parem kasutada käiguklapi varre, nimelt nurkkäigu tüüpi reguleerimisventiili, mille klapivars on 2–3 korda paksem kui sirge käiguga klapivars, ja valida pika tööeaga grafiidist täiteaine. , varre jäikus on hea, pakkimisiga on pikk, hõõrdemoment on väike, tagasivoolu erinevus väike. Kuulkraan on arenenud korkventiilist. Sellel on sama 90-kraadine pöörlemisfunktsioon, välja arvatud see, et pistiku korpus on kera, mille telje kaudu on ümmargused augud või kanalid. Kui kuuli pööratakse 90 kraadi, peaks voolu katkestamiseks nii sisse- kui ka väljalaskeavasse ilmuma kerakujuline pind. Kuulkraanid vajavad tihedaks sulgemiseks vaid 90-kraadist pöörlemist ja väikest pöördemomenti. Söötme jaoks täiesti võrdne klapi korpuse õõnsus tagab väikese takistuse otse läbi voolukanali. Kuulkraanid sobivad otseseks avamiseks ja sulgemiseks, kuid neid saab kasutada ka drossel- ja vooluhulga reguleerimiseks. Tüüpilised ventiilid 1 siibriventiilid Paigaldusventiili kasutatakse väljalülituskeskkonnana, kogu vool on otse läbi, kui see on täielikult avatud, ja töötava keskkonna rõhukadu on ** * väike. Väravaventiilid sobivad tavaliselt töötingimustesse, mis ei nõua sagedast avamist ja sulgemist ning hoiavad värava täielikult avatud või täielikult suletud. Ei ole ette nähtud kasutamiseks regulaatorina ega drosselina. KIIRE kiirusega voolu KESKKONNA puhul VÕIB värav tekitada värava vibratsiooni lokaalse avanemise korral ning vibratsioon võib kahjustada värava ja istme tihenduspinda ning gaasihoob põhjustab värava keskkonna erosiooni. . Struktuursest vormist on peamine erinevus kasutatud tihenduselemendi vormis. Tihenduselementide vormi järgi jaotatakse siibrid sageli mitmeks erinevaks tüübiks, näiteks kiilventiilid, paralleelsed siibrid, paralleelsed kahepoolsed ventiilid, kiil-topeltväravad jne ** Levinud vormid on kiilventiilid ja paralleelsed väravaventiilid. Avatud varrega kiilu tüüpi üheväravaline ventiil 2 seiskamisventiil Keraklappi kasutatakse keskkonna voolu katkestamiseks, keraklapi varre telg on risti istme tihenduspinnaga ja see puruneb ülestõstmisega. ja pooli alla. Kui sulgeventiil on täielikult avatud, ei puutu see enam kokku pesa ja klapi tihenduspindade vahel ning sellel on väga usaldusväärne lõikefunktsioon, mistõttu selle tihenduspinna mehaaniline kulumine on väike, kuna suurem osa väljalülitusklapi pesast ja klapiketast on lihtne parandada või vahetada terveid klapitihendi komponente ilma torustikust eemaldamata. See sobib rakendusteks, kus klapp ja toru on kokku keevitatud. Söötme voolu suund läbi klapi on muutunud, seega on maakera klapi voolutakistus suurem. Pooli alumisest osast keraklappi sisestatud vedelikku nimetatakse formaalseks koostamiseks, pooli ülemisest osast vastupidiseks montaažiks. Kui klapp on ametlikult kokku pandud, on klapi avamine töömahukas ja sulgemine vaevarikas. Kui klapp on tagurpidi koostatud, on klapp tihedalt suletud ja avamine on töömahukas. Elektriline lametihendiga keraventiil 3 tagasilöögiklapp Tagasilöögiklapi eesmärk on võimaldada ainel voolata ainult ühes suunas ja vältida suunavoolu. Tavaliselt töötab klapp automaatselt, vedeliku rõhu voolu mõjul ühes suunas, ketas avaneb; Kui vedelik voolab vastupidises suunas, mõjuvad vedeliku rõhk ja klapiketta isekattuv klapiketas istmel voolu katkestamiseks. Sealhulgas pöörde tagasilöögiklapp ja tõste tagasilöögiklapp. Pööratud tagasilöögiklapp 4 liblikventiil Libliklapi liblikplaat on paigaldatud toru läbimõõdu suunas. Libliklapi korpuse silindrilises kanalis pöörleb kettakujuline liblikplaat ümber telje ja pöördenurk on vahemikus 0° kuni 90°. Kui klapp on pööratud 90°, on klapp täielikult avatud. Libliklapp lihtne struktuur, väike maht, kerge kaal, ainult mõned osad. Ja ainult 90° pööramine on kiire avamine ja sulgemine, lihtne toiming. Kui liblikklapp on täielikult avatud asendis, on liblikplaadi paksus takistuseks, kui keskkond voolab läbi klapi korpuse, nii et klapi tekitatud takistus on väga väike, nii et sellel on paremad voolu juhtimise omadused. kasutatakse reguleerimiseks. Libliklapil on kahte tüüpi elastset tihendit ja metallist tihendit. Elastne tihendventiil, tihendusrõnga saab paigaldada korpusele või kinnitada ümber oleva liblikplaadi külge. Metallist tihendiga klapp on üldiselt pikem kui elastse tihendiga klapp, kuid täielikku tihendamist on raske saavutada. Metallist tihend võib kohaneda kõrgema töötemperatuuriga ja elastse tihendi puuduseks on temperatuuri piiramine. 5 kuulventiil Kuulkraan on arenenud pistikuventiilist. Sellel on sama 90-kraadine pöörlemisfunktsioon, välja arvatud see, et pistiku korpus on kera, mille telje kaudu on ümmargused augud või kanalid. Kui kuuli pööratakse 90 kraadi, peaks voolu katkestamiseks nii sisse- kui ka väljalaskeavasse ilmuma kerakujuline pind. Kuulkraanid vajavad tihedaks sulgemiseks vaid 90-kraadist pöörlemist ja väikest pöördemomenti. Söötme jaoks täiesti võrdne klapi korpuse õõnsus tagab väikese takistuse otse läbi voolukanali. Kuulkraanid sobivad otseseks avamiseks ja sulgemiseks, kuid neid saab kasutada ka drossel- ja vooluhulga reguleerimiseks. Kuulkraani peamine omadus on selle kompaktne struktuur, seda on lihtne kasutada ja hooldada, see sobib vee, lahustite, hapete ja maagaasi ning muude üldiste töökeskkondade jaoks, kuid sobib ka halbade töötingimuste jaoks, nagu hapnik, vesinikperoksiid, metaan, etüleen, vaik jne. Kuulkraani korpus võib olla terviklik, võib ka kombineerida. 6 diafragma klapp Membraanventiil on ühendatud elastse membraaniga kokkusurumisosal, surveosa liigutatakse üles ja alla varre toiminguga, kui surveosa tõuseb, hoitakse membraani kõrgel, moodustades tee, kui surveosa langeb , diafragma surutakse korpusele, klapp on suletud. See klapp sobib avamiseks ja drosseluks. Membraanventiil sobib eriti hästi söövitava viskoosse vedeliku transportimiseks ja klapi töömehhanism ei puutu kokku vedeliku transpordiga, nii et see ei saastu, ei vaja pakkimist, varre tihendiosa ei leki. 7 surveventiil RÕHUVKLAPI TOIMIMISPÕHIMÕTE PÕHINEB JÕUTASAKAALUSEL, KUI KETALLE OLEV RÕHK ON SUUREM VEDRU SEADISTATUD RÕHKEST, TÖÖTAB KETTA SELLE RÕHU JÄRGI (SELLE RÕHUGA SISSE) SURVEANUM TÜHJENDATAKSE, ET VÄHENDADA SURVEANUMIS olevat rõhku. 8 regulaator Reguleeriva ventiili peamine tööpõhimõte on muuta klapiketta ja istme vahelist vooluala, reguleerida rõhku, voolu ja muid eesmärgipäraseid parameetreid. Selles jaotises tutvustatakse peamiselt klapi korpuse ja klapi südamiku põhistruktuuri, klapi vooluomadusi ja klapi südamiku kavitatsioonimüra probleemi lahendust.