Pikaajaline ventiilide rõhukatse tugineb igapäevasele hoolikale hooldusele ja hooldusele
Üldiselt ventiilide tugevust ei katsetata, aga remonditud korpused ja kaaned või roostetanud peaks küll. Kaitseklappide puhul peavad konstantne rõhk, tagasivoolurõhk ja muud katsed vastama nende spetsifikatsioonidele ja nendega seotud eeskirjadele. Kui katses lubatakse madala rõhu ja suure läbimõõduga ebaolulistel ventiilidel ja ventiilidel, mis on ette nähtud lekkeid lubama, lekkejälgede ilmnemine; Kuna üldventiilidel, elektrijaama ventiilidel, mereventiilidel ja muudel ventiilidel on erinevad nõuded, tuleks lekkenõudeid rakendada vastavalt asjakohastele eeskirjadele.
(1) Hüdraulilise katse ajal eemaldatakse klapiõhk nii palju kui võimalik.
(2) Katse ajal peaks ventiili paigaldusasend olema hõlpsa kontrollimise suunas.
(3) malmist ventiili tugevuskatse, vaskhaamriga kraaniklapi korpuse ja klapikaane pealekandmine, kontrollige, kas seal on leke.
(4) Keevitatud ventiilide puhul saab rõhukatseks kasutada koonusekujulist tihendit või O-rõngastihendit, kui rõhukatse ei ole huangplaadiga hea.
(5) Pärast klapi rõhukatset tuleb ventiilis olev vesi õigeaegselt eemaldada ja puhastada ning teha katseprotokoll.
(6) Katse ajal tuleks rõhku järk-järgult suurendada ning terav ja äkiline survestamine ei ole lubatud.
(7) klapi katsetamisel, välja arvatud korgiklapi tihenduspinna õlitamine, ei ole lubatud teisi ventiile tihenduspinnal õlitada.
(8) Drosselklapp ei tohiks olla tihenduskatse suletud osad, vaid see peaks olema tugevuskatse ning tihendi ja tihendi tihenduskatse.
(9) Survekatses võimaldab klapi sulgemisjõud sulguda ainult ühe inimese normaalsel füüsilisel jõul; Ärge kasutage selliseid tööriistu nagu hoovad (v.a momentvõtmed), kui käsiratta läbimõõt on suurem kui 320 mm, on lubatud kahel inimesel koos sulguda.
(10) klapi rõhukatse ajal ei tohiks pimeplaadi rõhk klapil olla liiga suur, et mitte tekitada ventiili deformatsiooni, mis mõjutab katseefekti (kui malmist klapp on liiga pingul, olla kahjustatud).
(11) Mis tahes ajamiga ventiil, ajamiseadme kasutamise tihenduskatse klapi sulgemiseks tihenduskatse jaoks. Klapitihendi testi sulgemiseks tuleks kasutada ka käsiajami.
(12) peaventiili möödavooluklapile paigaldatud tugevuskatse ja tihenduskatse, peaklapi tugevus- ja tihenduskatse; Peaventiili sulgemise avamisel tuleb see ka avada.
(13) Kaitseklapi paigaldamine peaks olema tugevus- ja tihenduskatse. Madala rõhu kaitseklapi kohapealne kontroll 20%, näiteks kvalifitseerimata, peaks olema 100% kontroll; Keskmise ja kõrge rõhu kaitseklappe tuleks 100% kontrollida.
(14) Ülemise tihendiga klapp peaks tihenduskatse jaoks pakendi välja võtma, ülemise tihendi ametnik sulema ja kontrollima, kas see ei leki. Gaasi katsetamisel täitke tihend kontrollimiseks veega. Pakendi tihenduskatse jaoks ei tohi ülemine tihend olla tihedas asendis.
(15) Tugevuskatse ja tihenduskatse kestus on üldiselt 2–3 minutit, olulised ja spetsiaalsed ventiilid peaksid kestma 5 minutit. Väikese läbimõõduga klapi katseaeg võib olla lühem, suure läbimõõduga klapi katseaeg võib olla pikem. Testi ajal võib kahtluse korral testi aega pikendada. Tugevuskatse ajal ei ole lubatud higistamine ega kere ja kapoti lekkimine. Tihenduskatse, rootoripumba üldventiil ainult üks kord, kaitseklapp, kõrgsurveklapp ja muud toorventiilid tuleb läbi viia kaks korda. Kui katses lubatakse madala rõhu ja suure läbimõõduga ebaolulistel ventiilidel ja ventiilidel, mis on ette nähtud lekkeid lubama, lekkejälgede ilmnemine; Kuna üldventiilidel, elektrijaama ventiilidel, mereklappidel ja muudel ventiilidel on erinevad nõuded, tuleks lekkenõudeid rakendada vastavalt asjakohastele eeskirjadele.
Üldiselt ventiilide tugevust ei katsetata, aga remonditud korpused ja kaaned või roostetanud peaks küll. Kaitseklappide puhul peavad konstantne rõhk, tagasivoolurõhk ja muud katsed vastama nende spetsifikatsioonidele ja nendega seotud eeskirjadele. Loodetavasti jagavad ülaltoodud 15 ventiili rõhutesti levinumaid tehnilisi probleeme, et teid aidata!
Pikaajaline klapp tugineb igapäevasele hoolikale hooldusele ja hooldusele
Ventiili kasutatakse peamiselt seadmete ja torujuhtmesüsteemi isoleerimiseks, voolu reguleerimiseks, tagasivoolu vältimiseks, rõhu reguleerimiseks ja tühjendamiseks, vedeliku torujuhtmesüsteemi juhtimiskomponentide jaoks, selle roll on märkimisväärne, nii et tavapärases kasutusprotsessis tuleb tähelepanu pöörata hooldusele ja hooldusele. klapp. Siin tutvustame ventiilide igapäevast hooldust.
Üks, klapi igapäevane hooldus
1. Tähelepanu tuleks pöörata klapi hoiukeskkonnale. Seda tuleks hoida kuivas ja ventileeritavas ruumis ning blokeerida kanali mõlemast otsast.
2. Klappi tuleks regulaarselt kontrollida ja selle pinnal olevat mustust roostevastase õliga määrida.
3. Pärast ventiili paigaldamist ja paigaldamist tuleb seda regulaarselt parandada, et tagada selle normaalne töö.
4. Kontrollige, kas klapi tihenduspind on kulunud ja parandage või asendage see vastavalt olukorrale.
5, kontrollige varre ja varremutri trapetsikujulist keerme kulumist, kas pakend on vananenud ja kehtetu ning viige läbi vajalik vahetus.
6, tuleks selle toimimise tagamiseks katsetada ventiili tihendusvõimet.
7. Töötav ventiil peab olema terve, ääriku ja kronsteini poldid on terved, keermed ei ole kahjustatud ja lõdvenemist ei esine.
8, kui käsiratas on kadunud, peaks see õigeks ajaks valmis olema ja seda ei saa reguleeritava mutrivõtmega asendada.
9. Tihend ei tohi olla viltu või ilma eelkoormuseta.
10, kui klapi kasutuskeskkond on halvem, vihma, lume, tolmu, liiva ja muu mustuse suhtes haavatavam, tuleks varre kaitsekate paigaldada.
11, skaala klapp tuleks hoida terviklik, täpne, selge, klapitihend, kork.
12, isolatsioonikate ei tohiks longu ega praguneda.
13, vältige ventiili töötamise ajal sellele koputamist või toetage raskeid esemeid jne.
Kaks, klapimäärde hooldustööd
Klappide professionaalne hooldus enne ja pärast keevitamist mängib ventiilide valmistamisel ja töös üliolulist rolli. Õige, korrapärane ja tõhus hooldus kaitseb klappe, paneb need normaalselt töötama ja pikendab ventiilide kasutusiga. Klapi hooldus tundub lihtne, kuid see pole nii. Tihti jäetakse töö aspekte kahe silma vahele.
***, klapimääre, ignoreerige sageli rasva kogust.
Pärast määrde sissepritse ja tankimist valib kasutaja ventiili ja määrdepritse ühendusrežiimi, et teostada määrde sissepritse. On kaks olukorda: ühest küljest ei piisa väiksemast rasvasüstist ja tihenduspinda kiirendab määrdeaine puudumine. Teisest küljest liigne rasvasüst, mille tagajärjeks on raiskamine. Erinevate klapitihendusvõimsuste täpset arvutust klapi tüübi ja kategooria alusel ei ole võimalik teha. Tihendusvõimsust saab arvutada klapi suuruse ja tüübi ning seejärel sobiva määrde mõistliku sissepritse järgi.
Teiseks, klapimääre, ignoreerib sageli rõhuprobleemi.
Rasva süstimise ajal näitas rasva süstimise rõhk korrapärast tipu ja oru muutust. Rõhk on liiga madal, tihendi lekke- või rikkerõhk on liiga kõrge, rasva sissepritsesuu on ummistunud, tihendis olev määre on kõvastunud või tihendusrõngas on klapikuuli ja klapiplaadiga lukustatud. Tavaliselt, kui määrde sissepritse rõhk on liiga madal, voolab sissepritsetud määre klapikambri põhja, mida tavaliselt esineb väikestes siibrites. Kui rasva sissepritse rõhk on liiga kõrge, kontrollige ühelt poolt rasva sissepritseotsikut ja asendage see, kui tuvastatakse rasvaaugu ummistus; Seevastu määrde kõvenemine, puhastusvedeliku kasutamine, pehmendab korduvalt tihendusmäärde rikkeid ja uue määrdevahetust. Lisaks mõjutavad tihendi tüüp ja tihendusmaterjal ka määrde sissepritse rõhku, erinevatel tihendusvormidel on erinev määrde sissepritse rõhk, üldiselt on kõva tihendi rasva sissepritse rõhk kõrgem kui pehme tihendi rõhk.
Postitusaeg: 15. juuni 2022
