tximeleta-balbula motako ostia harra engranajearekin

Badakigu publizitatea gogaikarria dela eta Internet moteltzen duela. Zoritxarrez, horrela ordaintzen dugu faktura eta egilea. Espero dugu gure edukia gustatzea eta gogor aritu gara lanean hornitzen. Mesedez, zerrenda zurian gure webgunea zure iragarkien blokeatzailean, freskatu orria eta gozatu! 1968an, Chevy Nova bere aurreko txikiagotik guztiz birmoldatu zen. Bere gurpil-basea 111 hazbeteraino igo da, eta coupearen luzera osoa Chevelle handiagoarena baino txikiagoa da. 1972ko modelo urtean, Novak barruko aldaketa txikiak baino ez zituen izan aurreko urtearekin alderatuta. 1972an, Super Sport-eko 12.309 kupe baino ez ziren irten fabrikatik, eta ekoizpen osoa 349.733 izan zen. Gure Chevrolet Nova aukeraketa 12309 super kiroletako bat da. Gorri bizian akabera binilozko teilatu beltz batekin. Kapoiaren azpian duela gutxi berreraikitako 350 hazbeteko kubiko V8 bat dago, Turbo Hydramatic 350 transmisio automatikoaren laguntzarekin. 10 torlojuko atzeko muturra du 3,55 engranajeekin. Chevy Nova hau servodirekzio eta disko-balaztak ditu. Chevrolet Nova-ren gainazal gorri distiratsua distiratsua da akats nabaririk gabe. Kromatuzko bumper eta barrualdea itxura ona dute, eta ziurrenik birplatatuta egon dira. Ez da zulorik aurkitu. Altzairu herdoilgaitzezko estalkia ondo leunduta dago eta ez dago koskarik edo koskarik. Bost erratzdun SS gurpilek marra gorriko meridianoak daramatzate, eta badirudi eredu sakonak dituztela lau ertzetan. Binilozko goiko aldea ez da desagertzen, eta ez dago desagertzen edo altxatzen den arrastorik. Beira eta eguraldi-bandak egoera onean daudela dirudi, duela gutxi ziurrenik. Chevy Nova honen binilo beltzaren barrualdea oso freskoa dirudi. Kubo-eserlekuak ez du higadura nabarmenik, kanpoko kuxinak ez du marruskadura-markarik eta eserlekuaren behealdean ez du zimurrik. Alfonbra beltz iluna da. Eserlekuen artean kontsola modernoagoa instalatzen da, beso-euskarriekin eta edalontziekin. Izenburua ere duela gutxi agertu da. Teilatu barruko argi ispilua falta da. Maleta zimur-pintura beltzez margotu dute. Zoruaren erdian goma beltz bat dago. Tamaina estandarreko ordezko pieza bat dago, estalki egoki batekin. Motorraren konpartimentu txukunean aipatutako 350 V8-a dago, gainean Edelbrock aire-iragazkia kromatua duen multzoa eta Edelbrock-eko lau karbohidrato upel inguru ditu. Balbulen estalkia Chrome Chevrolet gailu bat da. Suebakian fabrikako crayon markak ikus daitezke. Chevy Nova dotore hau Houston Gateway Classic Cars-en eros daiteke eta gaur egun 45.000 $-ko prezioa du. Harpidetu GM Authority-ra Chevrolet Nova-ko albiste gehiago, Chevrolet-en albisteak eta 24/7 GM albisteen estaldura lortzeko. Orain hau kotxe bat da, beti gustatu izan zaizkit Nova hauek. Batxilergoko ikasle batek badu bat, noizean behin pneumatikoak ponpatzen dizkigu. Batzuek zortea dute. 64 Impala-n nengoen.