Kelso Technologies Inc. New Pressure Car Angle Valve NYSE: Field Service Trial of KIQ

2020ko irailaren 29an, Vancouver, British Columbia eta Burnham, Texas (GLOBE NEWSWIRE) - Kelso Technologies Inc. ("Kelso" edo "Enpresa"), (TSX: KLS), (NYSE American: KIQ) jakinarazi zutenez. American Association of Railroads (AAR) eskakizunak, bezero nagusiak Kelsoren 2 hazbeteko presioko autoaren angelu-balbula berria (K2AV) instalatzen hasi dira, landa zerbitzu komertzialeko proba probarako erabiltzen dena. K2AV balio handiko balbula berezi bat da, presio-tanga-kamioietarako bereziki diseinatua. Zerbitzuaren probak guztira hogeita hamar K2AV gailu probatuko ditu hamar tanketan. AAR estatistiken arabera, gaur egun, tren-flotak 85.000 bagoi inguru ditu. Kelsorentzat, K2AV aukera garrantzitsua da konpainiaren produktuen estaldura zabaltzeko tren-zisterna-ekipoetan. K2AV eta konpainiaren Kelso goiko bola balbula (KTBV), beheko zuloko irteera balbula estandarra (KBOV) eta presio-kamioiaren presioa arintzeko balbula (KPCH) landa-zerbitzuaren proba probak egin dituzte elkarrekin, eta hori ezinbesteko baldintza da azken AAR komertziala lortzeko. Zerbitzu-eremuko probetan trenbide-taldeek egindako aurrerapen hauek Kelso-k bezeroari zuzendutako produktuen garapen-programetan arreta jartzearen ondorio zuzena dira, eta trenbidearekin lotutako diru-sarreren hazkundea bultzatuko dutela espero da, trenbide-produktuen kanalizazio handietan. Diseinuaren helburua epe luzerako errendimendu garestiak eta hornidura-arazoak nabarmen murriztea da, gaur egun asko erabiltzen diren egungo angelu-balbulekin arazo iraunkorrak diren. K2AV presiodun trenbideko bagoietan erabiltzen da, eta bere helburu nagusia deposituaren edukia kargatzea eta deskargatzea da. Presio-zerbitzu-ontziaren goialdean dago, eta bere konfigurazio estandarrak zisterna bakoitzeko hiru edo lau angelu-balbula ditu. Presio-ontzia goiko babes-estalkiaren multzoan kokatutako angelu-balbula batek kargatzen du, eta gas sukoiak eta ez-sukoiak garraiatzeko erabiltzen da. K2AV-ren diseinu-elementu nagusien artean pieza bakarreko eta kalitate handiko mekanizatutako piezak erabiltzea da poro-akatsak ezabatzeko; ez da galdatutako piezarik erabiltzen. K2AV ikuskapen, konponketa eta mantentze-lanetarako diseinatuta dago, irteerako panelaren brida eta junta erraz kendu daitezkeelako konponketak egiteko. K2AV-k balbula-eserlekua auto-xukatzeko eta garbitzeko bat dakar, beraz, eserlekuaren eremuan ondasunak pilatzea saihestu dezake, eta horrela balbula-eserlekuaren eta balbularen bizitza luzatzen du. K2AV-k AAR arauak eta arauak betetzen edo gainditzen ditu, eta AAR mihi eta zirrikitu estandarra du, hau da, presioko autoen aplikazioetarako beharrezkoa dena. Kelso trenbide-zisterna-bagoien produktu guztiak bezala, konpainiaren K2AV guztiz Estatu Batuetan fabrikatzen da eta lehengaietatik guztiz prozesatzen da, eta hori hobekuntza nabarmena da lehiakideek erabiltzen dituzten inportatutako galdaketarekin alderatuta. Konpainiaren hornikuntza-katearen kudeaketa sistema integralari esker, Kelso-k bezeroei industriako entrega-epe laburrena eta fidagarriena eskaintzea ahalbidetzen du, hori baita bezeroentzako ekoizpen-sistema dinamikoaren onura nagusia. Konpainiaren K2AV garatzaileek AAR eremuko zerbitzuaren proba probaren baldintza guztiak betetzea onartu dute. Haien parte hartzeak AARren onespen osoa lortzeko beharrezkoa den erregulazio-prozesua osatzen lagunduko du. AARk onartutako K2AV-k bezero askoren merkatuan hartzeko potentziala areagotzea espero da. Konpainiako zuzendari nagusi eta James R. Bond presidenteak esan zuen: "Kelsoren inbertsioa aprobetxatzen jarraituko dugu trenbide-zisterna ekipamenduen garapenean bezero motibatuentzat konpainiaren trenbide-negozioa indartzeko. I+G metodo eraginkorragoa eta hobekuntza AARrekin Lankidetzak, konpainiaren epe luzerako M1003 fabrikazio-kualifikazioa barne, garatu berri diren produktuetatik diru-sarrera gehiago lortzeko epe luzerako potentziala areagotzen du. Trenbideen araudi zorrotzak eta probak egiteko jarraibideak kontuan hartuta, konpainiaren I+G proiektuak (esaterako, K2AV, KTBV, KPCH eta KBOV), AARren behin betiko onespena barne, oraindik konplikatua, denbora asko eta garestia izango da. Konpainiaren edozein produktu berritik sortutako diru-sarrera berriak oraindik ezustekoak dira eta ez dago bermerik merkataritza-sarrera handiak sortuko dituenik. K2AV eremu-zerbitzuaren proba-aldian Kudeaketak enpresak AARk zehaztutako K2AV gailu kopurua legez saltzeko aukera ematea espero da, bezeroen beharrak modu komertzial batean asetzeko. Trenbide-industriak guztiz hartzen badu, orduan konpainiaren K2AV eta konpainiaren KTBV, KPCH eta KBOV berriek Kelsok trenbidearekin lotutako produktuen finantza-errendimendua hobetzea espero da." Kelso diseinuan espezializatutako produktuen garapen dibertsifikatu bat da. Garraio-aplikazioetan zerbitzu-ekipoen ekoizpena eta banaketa kalitate handiko trenbide-ontzien balbula ekipamenduen diseinatzaile eta hornitzaile fidagarri gisa, konpainiak produktu arriskutsuak eta ez-arriskutsuak kontrolatzeko ospea lortu du produktuak bereziki diseinatuta daude bezeroei abantaila ekonomikoak eta operatiboak eskaintzeko, gizakiaren akatsen eta ingurumen-arriskuen balizko eragina murrizten duten bitartean, konpainiaren negozio- eta finantza-egoera osoagoa lortzeko, mesedez, egiaztatu konpainiaren webgunea www.kelsotech.com eta baita. Enpresaren profilaren azpian argitaratutako dokumentu publikoak Kanadako www.sedar.com eta EDGAR www.sec.gov webguneetan daude. . Ameriketako Estatu Batuak. Aurrera begirako adierazpenei buruzko lege-adierazpena: Prentsa-ohar honek "aurrera begirako adierazpenak" ditu, aplikagarriak diren baloreen legeen esanetan. Aurrera begirako adierazpenek itxaropenak edo asmoak adierazten dituzte. Prentsa-ohar honetako aurrera begirako adierazpenak honako hauek dira: gure K2AV-k gaur egungo angelu-balbuletan dauden epe luzerako errendimendu-arazo garestiak asko murrizten ditu; gure K2AV garatzaileek K2AV-ren AAR eremuko proba eta probaren baldintza guztiak beteko dituzte; AAR Onartutako K2AV-k bezero askorentzat merkatuan hartzeko potentziala areagotzea espero da; tokiko zerbitzuaren proba-aldian, konpainiak K2AV gailu kopuru txiki bat legez saltzeko baimena izango du bezeroei laguntzeko; eta Kelsok K2AV, KTBV, KPCH eta KBOV saldu ditzake etorkizunean. Bere finantza-errendimendua hobetzea. Kelsok uste duen arren, etorkizuneko adierazpenek eta informazioek adierazitako edo inplizitutako etorkizuneko emaitzak, errendimenduak edo lorpenak arrazoizko hipotesi eta itxaropenetan oinarritzen direla, ezin dute bermatu itxaropen horiek zuzenak direnik. Irakurleek ez dute gehiegi fidatu behar aurrera begirako adierazpenetan eta informazioetan, adierazpen eta informazio horiek Kelsoren benetako emaitzak, errendimenduak edo lorpenak eta etorkizuneko espero diren emaitzak ekar ditzaketen arrisku ezagunak eta ezezagunak, ziurgabetasunak eta beste faktore batzuk baitituzte. Aurrera begirako adierazpen eta informazio horiek adierazita edo inplizituta, gure K2AV barne, baina ez mugatuta, baliteke gaur egungo angelu-balbuletan mantentzen diren epe luzerako errendimendu-arazo garestiak nabarmen murriztea; baliteke gure K2AVrako AAR onarpen guztiak lortzeko arauzko prozesua osatzeko ezintasuna; aldatu, atzeratu edo baliogabetu daitezkeen trenbide-segurtasun-araudien eta beste arau-onarpen batzuen arriskua; baliteke enpresaren produktuek ez izatea espero diren abantaila ekonomikoak edo operatiboak; konpetentziagatik edo gure produktuengatik Interes murriztuarekin, baliteke espero den diru-sarreren iturria hazi eta mantendu ezin izatea; eskariak bertan behera utzi daitezke, lehiakideak merkatuan sar daitezke gure merkatu-kuotaren bat okupatu dezaketen produktu berriak eskainiz; ekoizpen-kostuak handitu egin daitezke, eta, ondorioz, gure EBITDAri ​​eragin diezaioke; Baliteke zorra bere gain hartu behar izatea kostuei eta/edo teknologiari edo produktuen garapenari eusteko; eta gure ekipamendu-produktu berriek ezin izango dute espero den merkatu-kuota lortu. Legeak eskatzen duena izan ezik, konpainiak ez du prentsa-ohar honetan jasotako etorkizuneko informazioa eta etorkizuneko adierazpenak eguneratzeko asmorik.