Automotive Innovation Awards 50. Urteko Sariak COVID-19 babesteko irtenbide berritzaileen "lehenengo" eta kategoria berri anitz aitortzen ditu. #closeupontechnology
Koronabirus pandemiaren ondorioz urtebete saltatu behar izan ostean, Automozio Dibisioko Plastikoen Ingeniarien Elkartearen urteroko 50. Zinta Blue Automotive Innovation Awards sariak ez zuen hutsik egin. Zazpi kategoria nagusietan hainbat "lehen" daude, kategoria gehigarri batekin irtenbide berritzaileak dituena. COVID-19. 1970. urtetik hona, mota honetako lehiaketarik zaharren eta handiena honek polimeroek automobilgintzan eta lurreko garraioen industrian dakarten aldaketa positiboak nabarmentzen ditu, hala nola, pisua eta kostua murriztea, piezak integratzea, segurtasuna hobetzea eta estetika eta diseinu askatasuna hobetzea. Gastatu.
2021erako Ospearen Aretoa (HOF) hartzaile bakarra hautatu beharrean, HOF batzordeak 1983tik 2019ra arteko 37 hartzaile nagusien artean bost berrikuntza nagusiak hautatu zituen "Plastikoen Berrikuntzaren 50. Urteurrena"ren omenez. HOF-en sari estandarrak izendatuta daude. gutxienez 15 urteko erabilera eta jokoa aldatzeko; arrakasta handia mundu osoan; material, prozesu eta aplikazioetan berrikuntza; eta oraindik erabiltzen. Aretoko Ospearen sarietarako bost onenak hauek dira:
Bien bitartean, 2021eko Vehicle Engineering Team Award (VETA) saria Ford Motor Company eta bere hornitzaileentzat izan zen 2021 Ford F-150 bilketa garatu zuen taldearentzat. VETA Sariak SPEk sortu zituen 2004an, osoko lorpen teknikoak aitortzeko. taldea –automozio diseinatzaileak, ingeniariak, maila integratzaileak, material hornitzaileak, erreminta-egileak eta beste batzuk– ikerketan, diseinuan, ingeniaritza edo/edo fabrikazio lanetan material polimeriko nabarmenak ibilgailu ezagunetan integratzea ekarri du.Ford-en F-Series-ek 44 urtez Amerikako bilketarik salduena izan da, eta 2021eko modeloak plastikozko eta konpositezko berrikuntza ugari ditu, eta horietako asko aurtengo lehiaketako beste kategorietan izendatu ziren, besteak beste, kanpoaldea, barrualdea, txasisa/hardwarea eta materialak.
Fabrikazio gehigarria Ford Maverick gama osoan erabiltzen den industria-lehen sistema integratuan erabiltzen da.
Fabrikazio gehigarria industriako lehen lotura-sistema integratua ekoizteko erabiltzen da, non bezeroek NFTL fitxategiak hauta ditzaketen, deskargatu eta 3D inprimatu ditzaketen beren biltegiratze egokiak diren osagarri ordezkagarriak (adibidez, edalontzi-euskarriak, zakarrontziak, telefono-kableen antolatzaileak, aterkiak, etab.). ibilgailuek zirrikituak dituzte Ford Maverick gama osoan. Hasierako 20 diseinu baino gehiago garatu dituzte Fordek eta bere hornikuntza-taldeek, hala nola Tier 1 hornitzaile IAC Group, baina etorkizuneko diseinu asko proposatu ditzakete bezeroek. Hainbat inprimagailu mota eta iradokitako materialak daude eskuragarri. Horrek biltegiratze- eta erabilera-gaitasun malgu eta pertsonalizagarriak eskaintzen dizkie bezeroei, edo kabinako espazioa maximizatzeko aukera eskaintzen die tresna-inbertsio handiak saihestuz.
Estaldura gogor eta margotuta dagoen PCaren aurrealdeko erreta honek logotipo argiztatua duen 3D efektu futurista eskaintzen du pieza bakarrean eta 2021eko Ford Mustang Mach E GTn agertzen da. 1. mailako hornitzaile/prozesadorea Magna Exterior da eta bere LexaMar Div.Covestro da. material hornitzailea, eta INEVIO Taldea erreminta fabrikatzailea da.Injekzio/konpresio moldeatzeak formatu handiko PC sareta gardenak sortzen ditu, horma-lodiera aldakorrak (3 eta 5 mm) tona baxuagoko prentetan, fluxu-lerroak eta tentsio-markak gutxitzen edo ezabatzen lagunduz. Moldeatu ondoren, kalitate optikoko piezak silikona gogorrez bustitzen dira eguraldiari eta urradurari erresistentzia emateko; poniaren logotipoa lurrean dago; eta primer eta pintura piezaren B aldean selektiboki aplikatzen dira.
Tiro bakarreko eta bidalketa plastikozko osagai honek 2021eko Toyota Siennako hirugarren ilarako eserlekuaren 16 piezako altzairuzko osagaia ordezkatzen du.
Beste industriaren lehena da 2021eko Sienna Toyota-ren hirugarren ilarako eserlekuen bizkarraldean 16 piezako altzairuzko osagaiak ordezkatzea plastikozko pieza bakarrarekin, jaurtiketarekin eta bidalketarekin. 1. mailako hornitzaile/prozesadoreak Toyota Boshoku Corp eta Flex-N-Gate Corp dira.BASF da. material hornitzailea eta Concours Technologies erreminta fabrikatzailea da.Erabili BASF-ren Ultramid B3ZG7 CR berria, % 35eko beira laburra, inpaktuarekin aldatutako nylonezko 6 injekzio-maila, pisua % 30 murrizteko eta % 15eko kostua murrizteko. Plastiko osoko eserlekuaren bizkarraldeak energia xurgapen bikaina eskaintzen du euskarri metalikoen beharrik gabe eta istripuaren errendimendua hirukoiztu egiten duela esaten da, okupatzaileak eserlekua tente altxatzeko behar duen esfortzua % 63 murriztuz, eta A eserlekuaren motorra ezabatuz. beharrezkoak.
Txasis/Hardware kategoriako irabazlea eta sari nagusia 2021eko Ford F150-ko atzeko material anitzeko hosto-malguki termoegonkorra da.
2021eko Ford F150-n agertzen den atzeko hosto-malguki hibrido berri honek erresistentzia handiko altzairuzko pakete nagusi bat konbinatzen du HP-RTM beira-zuntzez indartutako epoxi osagarriarekin masa % 30 murrizteko, hosto-malgukien zurruntasun eta iraunkortasun berdina eskainiz. 1. maila. hornitzaileak/prozesadoreak Rassini Suspensiones eta SGL Carbon dira, eta material hornitzaileak Hexion eta SGL Carbon dira. Aipatutako beste abantaila batzuk karga-gaitasun handiagoa, piezen kopurua murriztea, tarteko marruskadura murriztea, konpromiso leunagoa, zarata txikiagoa eta karbono aztarna txikiagoa dira.
2021 Ford Bronco Sport-eko nylonezko 6 arnes-klipak injekzio bidez moldatzen dira % 100 PCR itsas plastikoarekin.
2021 Ford Bronco Sport-eko nailon birziklatutako injekziozko 6 arnes-klipak injekzio bidez moldatutako %100eko PCR itsas plastikoz moldatutakoak dira. Indiako Ozeanoko eta Arabiako Itsasoko arrantzaleek "mamu-tresna" (arrantza-sare abandonatuak) biltzen dituzte, lanpostuak eta itsasoko bizitza osasuntsuagoa eskainiz. Tier 1 hornitzaileak/prozesadoreak Lear eta HellermannTyton Ipar Amerika dira. Material hornitzaileak/tresna fabrikatzaileak DSM eta HellermannTyton Ipar Amerika dira.
DSM-ren Akulon RePurposed Nylon 6 urtu konposatuta dago eta erretxina birjinen pareko errendimendua eskaintzen duela esaten da, kostuen % 10 aurreztea, energia-erabilera txikiagoa, hornikuntza-katearen egonkortasuna hobetzea eta LCA onurak. prozesuen aldaketa minimoak.
2021 Stellantis Jeep Wrangler eta Jeep Gladiator-ek karbono-zuntzez indartutako PPA ehuneko 30 biguna erabiltzen dute inbertsio-galdaketa altzairuzko sei euskarritan ordezkatzeko goiko gogor eta biguneko teilatu aldagarrietarako.
2021 Stellantis Jeep Wrangler eta Jeep Gladiator teilatu aldagarri gogor eta bigunetarako sei euskarriak altzairu fundiziotik ehuneko 30eko karbono-zuntz ultralaburra (USCF) indartutako PPA bihurtu ziren. Injekzioz moldatutako teilatu-hargailu hauek piezaren indarra parekoa ematen dute murrizten duten bitartean. kostua ehuneko 38 eta pisua ehuneko 79.
Tier 1 hornitzailea Stellantis da eta material hornitzaileak/tresna fabrikatzaileak Mitsubishi Chemical Advanced Materials eta Maple Mold Technology dira. A klaseko akabera, epe ertaineko ordezkapena eta atzerako zerbitzuen bateragarritasuna ahalbidetzen duena.USCF konposatuak polimero puruen antzera moldagarriak direla esaten da, baina zuntz luzeko (LFT) materialek baino hobeto funtzionatzen dute, guztiz birziklagarriak dira eta metalak baino karbono aztarna txikiagoa dute/ aleazio-piezak.Drop balbulen ateak eta T-Nut lokailuak ere funtsezko eragileak dira.
2021 GM Cadillac Escalade (GM) Cadillac Escalade (GM) Cadillac Escalade (GM) Escalade (GM) Escalade-ren (GM) argi-barra lodi honek prototipo birtualen bidez garatu zen, proiektuaren denbora Hiru hilabete laburtu eta 250.000 $ saihestu zituen prototipoen tresnen kostuetan.
2021eko GM Cadillac Escalade-n agertzen den atzeko argietarako argi gorri argi eta argia duen 780 mm-ko luzera x 18 mm-ko erronka honek itxura berezia eta argiztapen uniformea du.
1. mailako hornitzailea/prozesadorea Valeo Lighting Systems da eta Material hornitzailea/tresna-sortzailea Covestro eta Windsor Mold Group da.
Patente-eskaerak funtzionatzeko funtsezkoak dira diseinurako eta optimizazio funtzionala eta deformazio-kontrolerako simulazio-tresna aurreratuak; Korrikatzaile konplexuak, zatiketa-lerroak, ixteko balbulak eta injekzio anitzeko prozesuen kontrola. Berdin garrantzitsua da Covestro-ren Makrolon LED PC-en kalitate optikoko kalitatea, kostua eta moldagarritasuna kudeatzen laguntzen duen eta atzeko argiaren legezko baldintza guztiak betetzen dituena. .Erronka teknikoak izan arren, proiektuaren denbora hiru hilabetez murriztu zen eta 250.000 $ prototipatzeko tresnen kostuak saihestu ziren prototipo birtualen bidez.
Ford-en plastikozko lehen PARPak metalezko piezak plastiko bihurtzen ditu masa eta kostua murrizteko, eta COVID-19 gaixoak tratatzen dituzten mediku langileek erabiltzen duten PPE honen erabiltzaileen erosotasuna hobetzeko. (Argazki guztiak: SPE Automotive Division)
Ford-en 2020ko NIOSH ziurtagiridun erabilera mugatuko APR (Powered Air Purifying Respirator) plastikozko lehen produktua da, aurretik metalezko osagaiak plastiko bihurtzen ditu pisua eta kostua murrizteko eta erabiltzailearen erosotasuna hobetzeko. Babes pertsonaleko ekipamendu hau medikuek erabiltzen dute. COVID-19 gaixoak zaintzen dituzten langileak.
Tier eta prozesadorearen laguntzaileak Ford eta Denso dira. Material hornitzaileak Asahi Kasei America eta Celanese dira, eta tresnen fabrikatzaileak 3Dimensional Services eta Protolabs. Asahi Kasei-ren TD40 40% talc reinforced PP injekzioa moldatzeko snorkel egokigailuak, iragazki-tapak, elektronika-tapak egiteko erabiltzen da. eta puzgailuen karkasak.Bateriaren estalkia PP-TD40-tik Celanese-ren Hostaform/Celcon POM (poliacetal) izatera pasa zen.
Diseinu arinagoak eta eraginkorragoak bateriaren iraupena luzatzen du, eta langileei 12 orduko txanda bat osatzeko aukera ematen die bateria kargatu beharrik gabe. Produkzioa astean 650 pieza izatetik igo da aurreko hornitzailean astean 8.500 pieza izatera. COVID-19rako Laguntza Funtsa. Gailurako lau patente daude izapidetuta.
Datorren hilabetean Dȹsseldorf-en (Alemania) egingo den hiru urteko plastikoen erakusketa handiak injekzio-makinen fabrikatzaileei erronka jartzen die merkatuaren eskaerei erantzuteko lidergo teknologikoa erakusteko.
Prezioak bultzatzen dituzten faktore batzuen alderantzikatzeak bidea alda dezake bigarren edo hirugarren hiruhilekoan.
New Yorkeko Kuraray Americak tenperatura altuko nylon erdi-aromatiko berria aurkezten du AEBetan
Argitalpenaren ordua: 2022-07-07
