Lyhyt johdatus venttiilin säätömekanismiin

Lyhyt johdatus venttiilin säätömekanismiin Venttiilin termit 1-01 Automaattiventtiili Itsetoiminen venttiili Venttiili, joka toimii itsestään väliaineen (neste, ilma, höyry jne.) vaikutuksesta 1-02 Aktiivinen venttiili Venttiili toimii manuaalisella, sähköisellä, hydraulisella tai pneumaattisella käytöllä 2-01 luistiventtiili Gate Valve, SL > Venttiilin terminologia 1-01 Automaattinen venttiili Itsetoiminen venttiili Venttiili, joka toimii itsestään väliaineen (neste, ilma, höyry) vaikutuksesta , jne.) 1-02 Käytettävä venttiili Käytössä olevia venttiilejä käytetään manuaalisella, sähköisellä, hydraulisella tai paineella. Avaus- ja sulkemisosat (levy) ovat venttiilivarren ohjaamia ja liikkuvat ylös ja alas pitkin istukan tiivistä pintaa. Rinnakkaiset luistiventtiilit yhdensuuntaisilla tiivistepinnoilla 2-03 Kiilaventtiilin luistiventtiilit yhdensuuntaisilla tiivistepinnoilla 2-04 alleeliluistiventtiili Ulkopuolinen kara nouseva läpi Käsipyörän tyyppinen luistiventtiilin varsi nostoliikettä varten, voimansiirtokierre rungon ontelossa ulkopuolella luistiventtiili 2-05 Sisäpuolinen ruuvi ei-nouseva varsi tyyppinen luistiventtiilin varsi pyörivää liikettä varten, Voimansiirtokierre on luistiventtiilin runko-ontelon sisällä 2-06 Nopea avaus- ja sulkeutumisventtiili, jonka varsi pyörii ja liikkuu ylös ja alas kaviteettiporttiventtiili 2-07 onkaloporttiventtiili rungon läpimenon halkaisija on erilainen. Litteäluistiventtiilit 2-08 Tasaporttiventtiilejä, joissa on tai ilman, on saatavana vaijeriventtiileille, joissa on tai ilman. Tasaiset sulkuventtiilit, joissa on kiertoreiät, voivat kulkea pallon läpiviennin läpi. Levyporttiventtiiliä ilman ohjausreikää voidaan käyttää vain putkilinjan avaus- ja sulkemislaitteena 3-01 Läppäventtiili, jonka avaus- ja sulkuelin (Butterfly plate) pyörii kiinteä akseli 3-02 Keskilinjatyyppinen läppäventtiili läppälevyn pyörimiskeskus (eli venttiilin akselin keskipiste) Läppälevyn pyörimiskeskipiste (eli venttiilin akselin keskipiste) sijaitsi venttiilirungon keskiviivalla ja tiivistetty perhonenosalla. Perhoslevyn pyörimiskeskus (eli venttiilin akselin keskipiste) ja perhoslevyn tiivistetty osa muodostivat mittaepäkeskon; Läppälevyn pyörivä keskipiste (eli venttiilin akselin keskipiste) muodosti mittaesijännityksen perhoslevyn tiivistyspinnan kanssa ja toisen mittaesijännityksen venttiilirungon keskilinjan kanssa. Venttiilin rungon tiivistepinnan keskilinja ja venttiilin istukan keskiviiva (eli venttiilirungon keskiviiva) muodostavat kulmanpoikkeamaventtiilin. 4-01 Pyörivä venttiili Venttiili, jonka avaus- ja sulkemisosat pyörivät suhteessa venttiilin istukan tiivistyspinnan keskipisteeseen 03 Kelluva palloventtiili Kelluva palloventtiili Palloventtiili ilman kiinteää akselia 4-04 Kiinteä palloventtiili Kiinteä palloventtiili Pallo venttiili kiinteällä akselilla 4-05 Joustava palloventtiili Joustava pallo 4-06 Palloventtiili, jossa kuulassa elastinen ura 4-06 Hana, tulppa Venttiili, jonka tulppa pyörii akselinsa ympäri 4-07 Clampyte-tulppaventtiili ilman tiivistettä rungon sisällä , Tulpan ja tulpan rungon tiivistyspinnan tiivistys voidaan toteuttaa kiristämällä tulppaventtiilin alla olevaa mutteria. Holkkitiiviste Tulppaventtiili 4-08 tiivistetyyppi tulppaventtiili Holkkitiivisteen tulppaventtiili 4-09 itsetiivisteet tulppaventtiili tiivistetyyppi tulppaventtiili itsetiivisteet tulppa Venttiilitulpan tiiviste tulppien välillä ja luota pääasiassa itse väliaineen paineeseen öljytiivisteen toteuttamisessa tulppaventtiilin hanaventtiilit 4–10 Voideltu tulppaventtiili ottaa käyttöön öljytiivisteen hanaventtiilin säätömekanismin Lyhyt esittely venttiilin säätömekanismista, lyhyt esittely venttiilin säätömekanismista Säätömekanismi on laite, joka muuntaa toimilaitteen ulostulon siirtymän muutoksen venttiilikelan ja venttiilin istukan välisen virtausalueen muutos. Yleensä kutsutaan venttiilin säätömekanismiksi, kuten suoraan läpivientiventtiili, kulmaventtiili jne. Sen rakenteellisia ominaisuuksia voidaan analysoida seuraavista näkökohdista. Lyhyt esittely venttiilin säätömekanismista Venttiilin sydämen siirtymän perusteella säätömekanismi on jaettu lineaarisyrjäytysventtiiliin ja kulmasiirtoventtiiliin. Niitä käytetään lineaarisen siirtymän toimilaitteen ja kulmasiirtymän toimilaitteen kanssa. Suoraan läpimenevä venttiili, kulmaventtiili, holkkiventtiili ja niin edelleen kuuluvat lineaariseen siirtoventtiiliin, joka tunnetaan myös nimellä liukuvarsiventtiili (Sl> kelan ohjaimesta, voidaan jakaa yläohjaimeen, ylä- ja alaohjaimeen, · holkkiohjaimeen, varren ohjaimeen ja istukkaohjain ja muut tyypit Nesteen ohjauksessa ja sulkemisessa kelan ohjainta käytetään puolan ja tiivisteen kohdistamiseen kansi tai venttiilin runko; ylä- ja alaohjain venttiilin kannen ja alemman venttiilin kannen ohjausholkin avulla, kaksinkertaisen istukan venttiilin ohjaaminen ja säätömekanismin ohjaus on käytettävä holkkia Ohjainta ohjaa venttiilisydämen ulkopinta ja holkin sisäpinta. Tällä ohjausmoodilla on itsekeskittyvä suorituskyky ja se voi toteuttaa venttiilin ytimen ja venttiilin istukan kohdistuksen venttiilin kannessa ja venttiilin istukan renkaassa, ja akselin holkki ja venttiilin varsi on ohjattu; Istuimen ohjaimia käytetään pienissä virtauksensäätöventtiileissä, jotka on kohdistettu suoraan istukkaan. Venttiilin säätömekanismin lyhyt esittely Venttiiliytimen epätasapainoisesta voimasta säätömekanismin venttiilisydämellä on epätasapainoinen ja tasapainotettu kahta tyyppiä. Balanced spool on kela, jonka puolaan on avattu tasapainoreikä. Kun kela liikkuu, rullan ylä- ja alaosa on yhdistetty tasapainoreiän takia, joten suurin osa molempien puolten paine-erosta siirtyy epätasapainoisen voiman vaikutuksen vähentämiseksi kelaan. Tasapainotetun kelan on tasapainotettava kammio, joten laite on tiivistettävä. Virtaussuunnan mukaan tasapainokelan paine voi olla paine ennen venttiiliä (keskeltä ulosvirtaukseen) tai paine venttiilin jälkeen (ulkopuolelta keskelle). Balance-puolaa voidaan käyttää holkkirakenteen kelaan, voidaan käyttää myös mäntärakenteen kelaan. Epätasapainoisen kelan molemmat puolet ovat paine ennen ja jälkeen ohjausventtiilin venttiilin. Tästä syystä puolan epätasapainoinen voima on suuri ja saman kaliiperin ohjausventtiili tarvitsee toimiakseen toimilaitteen, jolla on suurempi työntövoima. Lyhyt esittely venttiilin säätömekanismista Venttiilin sydämen paineenrajoituksesta venttiilin sydänrakenteessa on yksivaiheinen paineenalennus ja monivaiheinen paineenalennus. Kahden pään välisen suuren paine-eron vuoksi yksivaiheinen alennusrakenne sopii tilanteisiin, joissa on vähän melua eikä vakavaa kavitaatiota. Vuonna korkea melunvaimennus vaatimukset, kavitaatio vakavia tilaisuuksia. Monivaiheisessa alennusrakenteessa säätöventtiilin kahden pään välinen paine-ero hajoaa useiksi paine-eroksi, joten kunkin luokan paine-ero on pieni, kavitaatiota ja välähdysilmiötä ei tapahdu kavitaatioiden estämiseksi. ja salama, mutta myös vähentää melua. Lyhyt esittely venttiilin säätömekanismista Virtausominaisuuksien näkökulmasta virtausalueen erilaisten muutosten mukaan se voidaan jakaa lineaarisiin ominaisuuksiin, tasaprosenttisiin ominaisuuksiin, nopeaan avautumisominaisuuksiin, paraabeliominaisuuksiin, hyperbolisiin ominaisuuksiin ja joihinkin korjausominaisuuksiin. Virtausnopeus, J Bi, osoittaa varren siirtymän ja virtausnopeuden välisen suhteen. Yleensä virtausominaisuuksia käytetään kompensoimaan ohjatun kohteen epälineaarisia ominaisuuksia. Kelan muoto tai holkin reiän muoto määrää säätöventtiilin virtausominaisuudet. Suora, prosessikela voidaan jakaa levytyyppiin (nopeaa avaamista varten), mäntätyyppiin, ikkunatyyppiin ja holkkityyppiin. Avausalueen muutoksesta johtuen virtausalue on erilainen kelan liikkuessa, jotta saavutetaan vaaditut virtausominaisuudet. Mäntä- ja ikkunaventtiilejä on saatavana myös eri muotoisina haluttujen virtausominaisuuksien mukaan. Kulmaiskuventtiilin kelalla on myös erilaisia ​​muotoja, esimerkiksi perinteinen läppäventtiilin venttiililevy, dynaaminen profiiliventtiililevy; Palloventtiilille O - reikä, V - reikä ja modifioitu - reikärakenne. Lyhyt esittely venttiilin säätömekanismista Venttiilin sisäosien vaihdettavuuden ansiosta jotkut venttiilin sisäosien säätömekanismit voidaan helposti vaihtaa ja huoltaa, esimerkiksi holkkiventtiili voidaan helposti vaihtaa erilaisten virtausominaisuuksien saavuttamiseksi; Ylä- ja alasuuntaiset venttiilin sisäosat voivat helposti kääntää puolaa ja istuinta positiivisen rungon venttiilin ja käänteisen rungon venttiilin vaihtamiseksi, jotta ilma-aukon ja kaasun sulkemistilan vaihto voidaan toteuttaa; Rungon erotusventtiilit voidaan helposti irrottaa istuimen vaihtoa ja puhdistusta varten. Lyhyt esittely venttiilin säätömekanismista Venttiilin kannen rakenteesta, eri sovellusvaatimusten mukaan, voidaan käyttää tavallista venttiilin kantta, voidaan käyttää myös pitkän kaulan tyyppistä venttiilin kantta tai lämmönpoisto- tai lämmön imeytyslevyn pitkän kaulan tyyppisen venttiilin kannen lisäksi paljetiivistetyyppinen venttiilin kansi. Pitkän kaulan suojuksia KÄYTETÄÄN KORKEAN JA MATALAISEN LÄMPÖTILAN SOVELLUKSIIN SUOJELEmaan varren tiivistettä KESKISELLÄ LÄMPÖTILAA JA ESTÄMÄÄN KIINTYMISTÄ, TARKUMISTA, VUOTOA TAI VOITELUA VÄHENTÄMISTÄ. Venttiilin kannen jatkeen lisäksi pakkauslämpötila kaukana pitkän kaulan venttiilin kannen keskimääräisestä työlämpötilasta voi myös lisätä lämmönpoistoa tai lämmön absorptiolevyä, joka on valmistettu pitkän kaulaventtiilin kannen lämmönpoisto- tai lämmön absorptiolevystä , jotta väliaineen lämpötilaa lasketaan tai nostetaan. Yleensä valetulla pitkän kaulan venttiilin kannella on parempi lämmönpoisto ja korkean lämpötilan mukautumiskyky, sitä käytetään korkean lämpötilan sovelluksissa; PITKÄKAULINEN RUOSTUMATTOMASTA TERÄKSESTÄ VALMISTUVA KONEPTI TARJOAA ALHAAN LÄMPÖTILAN JOHTAVUUDEN JA HYVÄN MATALAISEN LÄMPÖTILAN KÄYTTÖÖN. Kun SÄÄDETTYN VÄLINEEN EI SAA vuotaa, ei voida käyttää TAVAVALLISEN PAKKAUSSAKENTEEN ylempää kantta, vaan on käytettävä paljetiivisteellä varustettua yläkantta. Tämä rakenne KÄYTTÄÄ paljetiivistettä tiivistämään venttiilin rungossa olevan ohjatun väliaineen, joka ei kosketa tiivistettä, mikä estää nesteen vuotamisen. Paljeen paineen ja lämpötilan vaikutus tulee ottaa huomioon valinnassa. Säätömekanismin ja putkilinjan liitännästä on olemassa useita erilaisia ​​ruuviliitoksia, laippaliitäntöjä, laippaliitoksia ja hitsausliitoksia. Pieni ohjausventtiili käyttää usein pyörivää putken kierreliitäntää, venttiilirungon liitospää on kartioputken kierre, putken liitospää kartioputken kierteeseen. Tämä LIITÄNTÄ SOVELtuu ALENEMMALLA 2" OHJAUSVENTTIILIN RUNKOILLE PUTKILIITINTÄIN. Ei, KORKEAN LÄMPÖTILAN HUOLTOON. Huollon ja purkamisen vaikeuden vuoksi on tarpeen asentaa jännitteiset liittimet ohjausventtiilin etu- ja alavirtaan. Laippaliitäntä on valmistettu laipasta, joka on sovitettu ohjausventtiiliin, yhdistetty pulteilla ja tiivisteillä, ja sovituslaippa on hitsattu putkilinjaan Eri ohjausventtiilin liitäntälaipan mukaan on olemassa erilaisia ​​​​sovituslaippoja, kuten litteä laippa, kupera laippa, rengasliitoksen pintalaippa jne. Käytettävän laipan tulee olla yhteensopiva ohjausventtiilin nimellistyöpaineen ja -lämpötilan kanssa Litteä laippaliitäntä, tiiviste voidaan asentaa kahden laippapinnan väliin, sopii matalapaineisiin, valurauta- ja kuparisäätöventtiiliin. Asennusliitoksella on kiristyslinja, se on pieni ura, joka on samankeskinen laipan kanssa, kun tiiviste on asennettu kahden laipan väliin pulttipuristuksen vaikutuksesta, tiiviste menee kiristyslinjan uraan, muodostaa liitoksen. tiivisteen sulkimen kupera laippaliitäntä sopii useimpiin sovelluksiin, joita käytetään valuteräksessä, seosteräksessä ohjausventtiilissä. Rengasmaista liitoksen pintalaippaa käytetään korkeapaineen ohjausventtiilin liittämiseen. Linssin tiiviste on käytössä. Kun tiivistettä painetaan, tiiviste puristuu U:n muotoiseen uraan laipan kuperalla pinnalla tiiviin tiivisteen muodostamiseksi. Puristusliitos soveltuu matalapaineisten ja halkaisijaltaan suurten ohjausventtiilien, kuten luistiventtiilin ja läppäventtiilin, liittämiseen. Ohjausventtiilin kiinnittämiseen käytetään ulkopuolista laippaa ja liitospinnalle asetetaan tiivisteet. Pulttia käytetään laipan puristamiseen venttiilin ja putkilinjan välisen liitännän viimeistelemiseksi. Hitsausliitokset Hitsaa ohjausventtiili suoraan putkeen joko hylsy- tai päihitsauksella. Hitsausliitoksen etuna on, että voidaan saavuttaa tiukka tiivistys, haittana on, että hitsausliitos vaatii runkomateriaalin hitsauksen, eikä sitä ole helppo poistaa putkistosta, joten hitsausliitosta ei yleensä käytetä. Lyhyt esittely venttiilin säätömekanismista A Lyhyt esittely venttiilin säätömekanismista