Tiesitkö, että jäähdytysneste on laivastollesi yhtä tärkeä kuin öljysi

Tiesitkö, että jäähdytysneste on laivastollesi yhtä tärkeä kuin öljysi?Jäähdytysnesteitä on tarkkailtava ja testattava, koska voi tapahtua mekaanisia ja/tai kemiallisia reaktioita, jotka heikentävät jäähdytysnesteen suorituskykyä. Ajan myötä jäähdytysneste hajoaa ja heikkenee .Jäähdytysnesteen valvonnan laiminlyönti voi aiheuttaa korroosiota ja/tai lietettä, joka voi vaikuttaa jäähdytysjärjestelmän moitteettomaan toimintaan.Jos jäähdytysjärjestelmä vaurioituu, on vaarana moottorin ylikuumeneminen ja yrityksesi sammuttaminen.
Fleet Equipment kattaa kaikki viimeisimmät alan uutiset ja syvälliset ominaisuudet, jotka liittyvät kuorma-autoihin, traktoreihin ja perävaunuihin, mukaan lukien tiedot uusimmista laitekomponenteista. Fleet Equipment seuraa teollisuuden laitetrendejä keskittyen auttamaan kalustoja ajamaan tehokkaimpia ja tehokkaimpia kuorma-autoja tie.Fleet Equipmentin yksityiskohtainen pääkirjoitus keskittyy suoraan laitteisiin, joten se on erinomainen resurssi jokaiselle laivastolle.Kokeneet toimittajat tarjoavat oivalluksia ja ratkaisuja, jotka perustuvat heidän vuosien kokemukseensa rahtialalta. Valmistaudu digitaalisiin julkaisuihin, kilpailuihin, uutisiin ja lisää tänään!
Fleet Equipment kattaa kaikki viimeisimmät alan uutiset ja syvälliset ominaisuudet, jotka liittyvät kuorma-autoihin, traktoreihin ja perävaunuihin, mukaan lukien tiedot uusimmista laitekomponenteista. Fleet Equipment seuraa teollisuuden laitetrendejä keskittyen auttamaan kalustoja ajamaan tehokkaimpia ja tehokkaimpia kuorma-autoja tie.Fleet Equipmentin yksityiskohtainen pääkirjoitus keskittyy suoraan laitteisiin, joten se on erinomainen resurssi jokaiselle laivastolle.Kokeneet toimittajat tarjoavat oivalluksia ja ratkaisuja, jotka perustuvat heidän vuosien kokemukseensa rahtialalta. Valmistaudu digitaalisiin julkaisuihin, kilpailuihin, uutisiin ja lisää tänään!
Sekä uusiutuva diesel että biodiesel ovat saaneet paljon huomiota kuorma-autokalustoilta viime vuosina, koska ne eivät vain…
Katso, sinun ei tarvitse kertoa sinulle akkukäyttöisten sähköajoneuvojen valtavasta potentiaalista. Haluatko alentaa polttoainekustannuksia? kuulostaa hyvältä. vähennä…
Jos olet kaluston johtaja, et välitä vain kuorma-autokannan pyörittämisestä. Yrität myös kasvattaa liiketoimintaasi, joten…
laajuus!Kun puhut sähköautoista, valikoiman aihe nousee esiin joka kerta, ja se on.Tämä on iso…
Joka vuosi kun yöt pitenevät, lehdet alkavat pudota, sää viilenee ja väistämättä alamme jutella paljon
Otsikko saattaa tuntua typerältä kysymykseltä, mutta harkitse Hyliion Hypertruck ERX:ää – se on sähköinen voimansiirtotrukki, akut latautuvat ja ne…
Missä perävaunu on?! Odotus on pahimmillaan, kun kuorma-autosi on odotustilassa odottamattomien huoltotarpeiden takia. Tunnen sen hetken…
Rahtivarkaudet ovat erittäin todellinen uhka. Tällä hetkellä perävaunujen lastausta voidaan valvoa. Järjestäytyneet rikollisjoukot tallentavat reittejä, valvovat kuorma-autojen pysähdyksiä, valvovat kuljettajia…
Vikakoodit ja niihin liittyvät huoltotiedot ovat striimautuneet kuorma-autoista vuosia, ja Truck Tech on ollut ahkerasti kehittämässä algoritmeja…
Kehittyneet kuljettajan apujärjestelmät tai ADAS, kuten edistynyt vakionopeudensäädin ja aktiivinen kaistanpitoaputekniikka, auttavat parantamaan kuorma-autojen turvallisuutta, mutta nämä järjestelmät…
Tärkein asia, joka sinun tulee olla tietoinen, on korroosio. Kuorma-autot ovat ajaneet talviteillä jäänpoistokemikaaleilla, jotka on kiinnitetty…
Osana pilottiprojektia vuosi 2020 on ensimmäinen kerta, kun laivastot alkavat vastaanottaa sähkökuorma-autoja. Koska olemme (jollakin tavalla) yli vuoden 2021 puolivälin, FE otti laivastoon yhteyttä saadakseen selville, kuinka he kokivat nämä kuorma-autot; kuinka kuorma-autot suoriutuivat odotuksiin verrattuna; ja harkitsevatko he lisäinvestointeja sähköistykseen ja muihin kiireellisiin kysymyksiin.
Tässä sarjan artikkelissa haastattelemme Penske Truck Leasingiä, joka on testannut useita sähköautoja kalustossaan, mukaan lukien Freightliner eCascadia ja Hyliion 6X4HE Class 8 hybridi.
”Meillä on ollut paljon kokemusta. Se on ollut fantastista”, sanoi Paul Rosa, Pensken hankinta- ja kalustosuunnittelusta vastaava johtaja. Tiesimme, että meidän oli ymmärrettävä, mikä haaste tulee olemaan, jotta voimme tuntea onnistuneen ja helpon kokemuksemme uuden teknologian parissa. Se ei tule olemaan sujuvaa, joten sinun on löydettävä ongelma.
”Iso asia, joka meidän piti tehdä, oli laittaa kuorma-autot kaikille erityyppisille reiteille, koska et halua testata jatkuvasti samoja reittejä tai samantyyppisiä reittejä. haluat mennä ulos ja ottaa riskejä."
Rosa sanoi, että Penske testasi reittejä vaihtelevalla määrällä pysähdyksiä, raskaampia ja kevyempiä kuormia sekä useita muita muunnelmia testatakseen ajoneuvon ominaisuuksia ja kantamaa.
"Yksi autoista voisi käyttää vain puolet kantamasta ja palata 50 prosentin lataustilaan nähdäkseen kuinka nopeasti se auto latautuu", hän sanoi." Sovelluksia on runsaasti ja arvioimme jatkuvasti erilaisia ​​​​sovelluksia, kun tarjoamme lisää yksiköitä. eri asiakkaille tai samoista yksiköistä uusille asiakkaille. Kaikki on laudalla. Meidän on ymmärrettävä kaikki sovellukset tai opittava niin paljon kuin voit nykytekniikasta.
"Olemme siis saavuttaneet enimmäisetäisyyden, jonka se voi tehdä - tässä esimerkissä sanomme vain, että se on 150 mailia - ja meillä on yksiköitä, jotka kulkevat 150 mailia, jotkut 130, jotkut 100, jotkut 80 mailia. Sitten vaihdetaan ja viedään ne eri maastoihin, eri alueisiin, missä on korkeampia kukkuloita jne., samalle alueelle."
”Olet aina innoissasi ja toivot, että uusi teknologia on parempi kuin nykyinen. Eikö? Joten odotuksemme on, että sähköajoneuvot ylittävät ICE:n (sisäpolttomoottorit), Rosa vastasi.
pJopa prototyyppiyksiköt ja sitten seuraavan sukupolven tai ensimmäiset esituotantoyksiköt toimivat edelleen erittäin hyvin verrattuna ICE:hen, joka ylitti odotuksemme, q kuvaili Rosaa.” Olen siis erittäin tyytyväinen siihen, missä olemme. kokonaisarviointiprojekti tehon näkökulmasta, kuljettajan mukavuuden näkökulmasta, kuinka hiljaisia ​​ne ovat, kuinka kuorma-autot käyttäytyvät. Nämä ovat enemmän kuin odotimme. Haluamme vain sen toimivan niissä sovelluksissa, joissa sitä tavallisesti käytetään, jos se on diesel- tai kaasuyksikkö ja ne hoidetaan portin ulkopuolella, saat kaikki nämä muut edut. Olen erittäin tyytyväinen laitteen nykyiseen versioon."
Rosa korosti edelleen kuljettajien tyytyväisyyden tärkeyttä ja sanoi, että sähkökuorma-autot voivat toteuttaa sen.
pKun parannat heidän ajoympäristöään, pidät kuljettajat j riippumatta siitä, ovatko ne ohjaamossa, heidän mukavuutensa, terveytensä, kaikki tämä sekaisin. Nämä ajoneuvot ovat pehmeämpiä, helpompia, enemmän Ole hiljainen. Voin jatkaa loputtomiin kaikista kuljettajien eduista. Joten se todella auttaa kuljettajia, ja mielestäni se on erittäin tärkeää.
p Sinun ei tarvitse työskennellä infrastruktuurin parissa ennen kuin tiedät, että kuorma-autot ovat käytössä muutaman kuukauden, q neuvoo Penskeos Rosa. p Investoimme infrastruktuuriin 2018-19.q
Rosa sanoi, että koskaan ei tiedä, kuinka kauan näiden laitteiden saapuminen ja asentaminen kestää j katsokaa esimerkiksi nykypäivän mikrosirupulaa ja sen vaikutusta valmistukseen.
pIhmiset eivät myöskään ymmärrä, mitä sinun täytyy käydä läpi, jotta he olisivat valmiita rakentamaan infrastruktuuria. Sinun on tehtävä yhteistyötä paikallisen kunnan kanssa saadaksesi luvan. Sinun on työskenneltävä laitoksen kanssa arvioidaksesi sivuston nähdäksesi, onko sillä tarvitsemaasi sähkökapasiteettia. Joten on monia asioita, jotka on asetettava jonoon, jotta infrastruktuuri saadaan toimimaan.q
Tätä sarjaa varten haastatellut tiimit ovat yksimielisiä innostuksestaan ​​jatkaa investointeja sähköajoneuvoihin.Rosa kuvaili Penskeä "all in".
"Me teemme sen", hän sanoi. "Teemme tämän mahdollisimman nopeasti, missä se on järkevää, kun se on järkevää, koska sitä meidän on tehtävä yrityksenä ja mitä haluamme tehdä. ympäristö. Sitä me myös vuokraamme meille. mitä auton asiakas haluaa.
"Joten meidän on oltava valmiita. Meidän on saatava lisää paikkoja valmiiksi infrastruktuuria varten. Meillä on yhä enemmän ajoneuvoja. Meillä on oltava infrastruktuuri heidän tukemiseksi. Tässä vaiheessa meillä ei ole vaihtoehtoja. Kilpailemme, peli on alkanut ja kello liikkuu nopeasti. Joten meidän on vain edettävä mahdollisimman nopeasti. Joten mikään ei voi estää meitä. Me olemme valmiina."