Tabu 16
Manuaalinen venttiilin avaaminen ja sulkeminen, liiallinen voima
Seuraus: venttiili vaurioituu, jos se on kevyt, ja turvallisuusonnettomuus aiheutuu, jos se on painava
Mitat: käsiventtiili, sen käsipyörä tai kahva, on suunniteltu yleisen työvoiman mukaan, ottaen huomioon tiivistyspinnan lujuus ja tarvittava sulkemisvoima. Siksi sitä ei saa liikkua pitkällä vivulla tai pitkällä jakoavaimella. Jotkut ihmiset ovat tottuneet käyttämään jakoavainta, heidän tulee kiinnittää erityistä huomiota, älä käytä liikaa voimaa, muuten on helppo vahingoittaa tiivistepintaa tai rikkoa käsipyörä ja kahva. Avaa ja sulje venttiili, voiman tulee olla vakaa, ei isku. Jotkin korkeapaineventtiilien osat, joissa on iskuavautuminen ja sulkeminen, ovat huomioineet iskuvoiman ja yleinen venttiili ei voi odottaa. Höyryventtiiliä varten se on lämmitettävä ennen avaamista ja kondensoitunut vesi on poistettava. Avaamisen tulee olla mahdollisimman hidas vesivasaran välttämiseksi. Kun venttiili on täysin auki, käännä käsipyörää hieman taaksepäin, jotta kierteet ovat tiukalla välttyäksesi löystymiseltä ja vaurioilta. Avoimien karan venttiilien kohdalla muista venttiilin varren asento, kun ne ovat täysin auki ja täysin kiinni, jotta vältytään osumasta yläkuolokohtaan, kun ne ovat täysin auki. On kätevää tarkistaa, onko se normaalia, kun se on täysin suljettu. Jos venttiilikonttori putoaa tai venttiilisydämen tiivisteiden väliin on upotettu suuria sekalaisia, venttiilin varren asento muuttuu, kun venttiili on täysin kiinni. Kun putkistoa käytetään ensimmäistä kertaa, sen sisällä on paljon likaa, joten venttiiliä voidaan hieman avata. Väliaineen nopeaa virtausta voidaan käyttää huuhtelemaan se pois, ja sitten se voidaan sulkea hieman (se ei voi sulkea nopeasti tai rajusti, jotta jäännösepäpuhtaudet eivät vahingoittaisi tiivistepintaa). Se voidaan avata uudelleen. Toista monta kertaa, puhdista lika ja käynnistä sitten normaalikäyttö. Kun venttiili avataan normaalisti, tiivistepinnalla voi olla likaa. Kun se on suljettu, se on pestävä puhtaaksi yllä olevalla menetelmällä, jonka jälkeen se suljetaan muodollisesti. Jos käsipyörä ja kahva ovat vaurioituneet tai kadonneet, ne on sovitettava välittömästi yhteen, eikä niitä voi vaihtaa joustavalla jakoavaimella, jotta vältytään venttiilin varren neljältä sivulta vaurioitumiselta ja avautumisen ja sulkemisen epäonnistumiselta, mikä johtaa onnettomuuksiin tuotannossa. . Joissakin väliaineissa, kun venttiili on suljettu ja jäähdytetty venttiilin kutistamiseksi, käyttäjän tulee sulkea se uudelleen oikeaan aikaan, jotta tiivistepinnassa ei ole hienoja saumoja. Muuten materiaali virtaa hienojen saumojen läpi suurella nopeudella ja kuluttaa helposti tiivistepintaa. Jos käytön aikana havaitaan, että toimenpide on liian työläs, syyt on analysoitava. Jos tiiviste on liian tiukka, se voidaan löysätä kunnolla. Jos venttiilin varsi on vinossa, henkilökuntaa on kehotettava korjaamaan se. Joidenkin venttiilien ollessa suljettuna sulkuosat kuumenevat ja laajenevat, mikä vaikeuttaa avaamista; jos ne on avattava tällä hetkellä, ne voivat löysätä konepellin kierrettä puoliympyrän verran venttiilin varren jännityksen poistamiseksi ja sitten siirtää käsipyörää.
Tabu 17