Kelso Technologies Inc. Uusi paineauton kulmaventtiili NYSE: KIQ:n kenttähuoltokokeilu

29. syyskuuta 2020, Vancouver, British Columbia ja Burnham, Texas (GLOBE NEWSWIRE) – Kelso Technologies Inc. ("Kelso" tai "Yritys"), (TSX: KLS), (NYSE American: KIQ) ilmoitti, että American Association of Railroads (AAR) vaatimusten mukaisesti suuret asiakkaat ovat alkaneet asentaa Kelson uutta 2 tuuman painekorin kulmaventtiiliä (K2AV), jota käytetään kaupalliseen kenttäpalvelukokeeseen. K2AV on arvokas erikoisventtiili, joka on suunniteltu erityisesti painesäiliöautoihin. Palvelukokeilussa testataan yhteensä kolmekymmentä K2AV-laitetta kymmenellä säiliöllä. AAR-tilastojen mukaan rautatiekalustossa on tällä hetkellä noin 85 000 painesäiliövaunua. Kelsolle K2AV on tärkeä mahdollisuus laajentaa yhtiön tuotevalikoimaa rautatiesäiliöalusten kalustossa. K2AV ja yhtiön Kelso-yläpalloventtiili (KTBV), vakioalareikäinen poistoventtiili (KBOV) ja paineauton paineenalennusventtiili (KPCH) ovat käyneet yhdessä kenttähuoltokokeet, mikä on edellytys lopullisen AAR-mainoksen saamiselle. Nämä rautatiealan sidosryhmien palvelun kenttäkokeiluissa tekemät edistysaskeleet ovat suoraa seurausta Kelson keskittymisestä asiakaslähtöisiin tuotekehitysohjelmiin, joiden odotetaan edistävän rautatiealan liikevaihdon kasvua suurissa rautatietuoteputkissa. Suunnittelun tavoitteena on vähentää merkittävästi kalliita pitkän aikavälin suorituskyky- ja syöttöongelmia, jotka ovat jatkuvia ongelmia nykyisissä laajalti käytössä olevissa kulmaventtiileissä. K2AV:tä käytetään paineistetuissa kiskosäiliövaunuissa, ja sen päätarkoitus on lastata ja purkaa säiliön sisältö. Se sijaitsee painehuoltosäiliöaluksen päällä, ja sen vakiokokoonpano koostuu kolmesta tai neljästä kulmaventtiilistä jokaista tankkeria kohti. Painesäiliötä lastataan kulmaventtiilillä, joka sijaitsee yläsuojakansikokoonpanon sisällä, ja sitä käytetään palavien ja palamattomien kaasujen kuljettamiseen. K2AV:n tärkeimpiin patentoituihin suunnitteluelementteihin kuuluu yksiosaisten, korkealaatuisten koneistettujen osien käyttö huokosvaurioiden poistamiseksi – valuosia ei käytetä. K2AV on suunniteltu tarkastusta, korjausta ja huoltoa varten, koska ulostulopaneelin laippa ja tiiviste voidaan helposti irrottaa korjausta varten. K2AV sisältää itsestään tyhjenevän, itsepuhdistuvan venttiilin istukan, joten se voi estää tavaroiden kerääntymisen istuinalueelle ja pidentää siten venttiilin istukan ja venttiilin käyttöikää. K2AV täyttää tai ylittää AAR-standardit ja -määräykset, ja siinä on standardi AAR-kieleke ja ura-asennus, joka on välttämätön paineautosovelluksissa. Kuten kaikki Kelson rautatiesäiliöautotuotteet, myös yhtiön K2AV on täysin valmistettu Yhdysvalloissa ja täysin raaka-aineista valmistettu, mikä on merkittävä parannus kilpailijoiden käyttämiin tuontivaluihin verrattuna. Yhtiön kattava toimitusketjun hallintajärjestelmä mahdollistaa sen, että Kelso voi tarjota asiakkaille alan lyhimmän ja luotettavimman toimitusajan, mikä on dynaamisen tuotantojärjestelmän tärkein etu asiakkaille. Yrityksen K2AV-kehittäjät ovat sitoutuneet täyttämään kaikki AAR-kenttäpalvelukokeilutestin vaatimukset. Heidän osallistumisensa auttaa saattamaan päätökseen sääntelyprosessin, joka vaaditaan täyden AAR-hyväksynnän saamiseksi. AAR:n hyväksymän K2AV:n odotetaan lisäävän monien asiakkaiden mahdollisuuksia omaksua markkinoilla. Yhtiön toimitusjohtaja James R. Bond sanoi: "Jatkamme Kelson panostuksen hyödyntämistä rautatiesäiliövaunulaitteiden kehittämiseen motivoituneille asiakkaille vahvistaakseen yhtiön rautatieliiketoimintaa. Tämä tehokkaampi T&K-menetelmä ja parannus AAR:n kanssa Kumppanuus, mukaan lukien yhtiön pitkäaikainen M1003-valmistuspätevyys, lisää pitkän aikavälin mahdollisuuksia saada lisää tuloja uusista tuotteista. Ottaen huomioon tiukat rautatiemääräykset ja testausohjeet, yrityksen T&K-projektit (kuten K2AV, KTBV, KPCH ja KBOV), Lopullinen AAR-hyväksyntä mukaan lukien, se on silti monimutkaista, aikaa vievää ja kallista. Yrityksen uusista tuotteista syntyvä uusi tulovirta on edelleen arvaamaton, eikä ole takeita siitä, että se tuottaisi merkittäviä kaupallisia tuloja. K2AV-kenttäpalvelun kokeilujakson aikana Johdon odotetaan mahdollistavan yrityksen laillisesti myydä AAR:n määrittelemän määrän K2AV-laitteita asiakkaiden tarpeisiin kaupallisesti. Jos rautatieteollisuus ottaa sen täysin käyttöön, niin yhtiön K2AV:n ja yhtiön uusien KTBV:n, KPCH:n ja KBOV:n odotetaan parantavan Kelson rautatiealan tuotteiden taloudellista suorituskykyä." Kelso on monipuolinen suunnitteluun erikoistunut tuotekehitysyritys, kuljetussovelluksiin tarkoitettujen huoltolaitteiden valmistus ja jakelu Ainutlaatuisten, korkealaatuisten kiskosäiliövaunujen venttiililaitteiden suunnittelijana ja luotettavana toimittajana yritys on ansainnut mainetta vaarallisten ja vaarattomien tavaroiden turvallisesta käsittelystä ja hallinnasta kuljetusten aikana tuotteet on erityisesti suunniteltu tarjoamaan asiakkaille taloudellisia ja toiminnallisia etuja samalla kun vähennetään inhimillisten virheiden ja ympäristövaarojen mahdollisia vaikutuksia. Tarkempia tietoja yrityksen liiketoiminnasta ja taloudellisesta tilanteesta saat yhtiön verkkosivuilta www.kelsotech.com sekä julkiset asiakirjat, jotka on julkaistu yritysprofiilin alla. URL-osoitteet ovat Kanadan www.sedar.com ja EDGAR:n www.sec.gov. . Yhdysvallat. Oikeudellinen lausunto tulevaisuutta koskevista lausunnoista: Tämä lehdistötiedote sisältää "tulevaisuutta koskevia lausuntoja" sovellettavien arvopaperilakien mukaisesti. Tulevaisuuteen suuntautuvat lausunnot ilmaisevat odotuksia tai aikomuksia. Tämän lehdistötiedotteen tulevaisuuteen suuntautuvia lausuntoja ovat muun muassa: K2AV:mme voi vähentää huomattavasti kalliita pitkän aikavälin suorituskykyongelmia, joita esiintyy nykyään laajalti käytetyissä kulmaventtiileissä; K2AV-kehittäjämme täyttävät kaikki K2AV:n AAR-kenttätestien ja -testien vaatimukset; AAR Hyväksytyn K2AV:n odotetaan lisäävän monien asiakkaiden mahdollisuuksia omaksua markkinoilla; paikan päällä tapahtuvan palvelun kokeilujakson aikana yritys saa laillisesti myydä pienen määrän K2AV-laitteita asiakkaiden tukemiseksi; ja Kelso saattaa myydä K2AV:tä, KTBV:tä, KPCH:ta ja KBOV:ta tulevaisuudessa. Parantaa sen taloudellista suorituskykyä. Vaikka Kelso uskoo, että tulevaisuutta koskevissa lausunnoissa ja tiedoissa ilmaistut tai oletetut odotetut tulevat tulokset, suorituskyky tai saavutukset perustuvat järkeviin oletuksiin ja odotuksiin, he eivät voi taata, että tällaiset odotukset osoittautuvat oikeiksi. Lukijoiden ei tule luottaa liikaa tulevaisuutta koskeviin lausuntoihin ja tietoihin, koska sellaisiin lausuntoihin ja tietoihin liittyy tunnettuja ja tuntemattomia riskejä, epävarmuustekijöitä ja muita tekijöitä, jotka voivat johtaa Kelson todellisiin tuloksiin, suoritukseen tai saavutuksiin ja odotettuihin tuleviin tuloksiin, merkittäviin eroihin suorituksessa tai saavutuksissa. tällaisten tulevaisuuteen suuntautuvien lausuntojen ja tietojen, mukaan lukien, mutta ei rajoittuen, K2AV:mme ilmaisemat tai vihjaat eivät välttämättä vähennä merkittävästi kalliita pitkän aikavälin suorituskykyongelmia, jotka jatkuvat nykyään laajalti käytetyissä kulmaventtiileissä; saatamme Kyvyttömyys saattaa päätökseen sääntelyprosessia saadaksemme kaikki AAR-hyväksynnät K2AV:llemme; rautateiden turvallisuusmääräysten ja muiden viranomaishyväksyntöjen riski, joita voidaan muuttaa, viivästyä tai peruuttaa; yrityksen tuotteet eivät välttämättä tarjoa odotettuja taloudellisia tai toiminnallisia etuja; kilpailun tai tuotteistamme johtuen Korkojen alentuessa emme ehkä pysty kasvamaan ja ylläpitämään odotettua tulonlähdettä; tilaukset voidaan peruuttaa, kilpailijat voivat tulla markkinoille tarjoamalla uusia tuotteita, jotka voivat viedä osan markkinaosuudestamme; tuotantokustannukset voivat nousta, mikä vaikuttaa käyttökatteeseen ; Saatamme joutua ottamaan velkaa pysyäksemme kustannusten ja/tai teknologia- tai tuotekehityskulujen tasalla; ja uudet laitetuotteemme eivät ehkä pysty saavuttamaan odotettua markkinaosuutta. Lain edellyttämiä poikkeuksia lukuun ottamatta yhtiö ei aio päivittää tähän lehdistötiedotteeseen sisältyviä tulevaisuutta koskevia tietoja ja lausumia.