Crottes d'animaux, portes qui tombent, énormes trous de rouille : tels sont tous les problèmes de la Jeep FC à 1 500 $ de David Tracy

Le FC-170 de David Tracy sera un jour rempli de batteries et de moteurs électriques, mais les optimistes disent que son état actuel est un verre à moitié plein d'excréments de rongeurs, d'urine et de nid d'oiseau. La plupart des portes de la Jeep sont tombées et les vitres sont fissurées. Littéralement et visuellement, la Jeep est presque une poubelle. Au contraire, cela n’ajoutera pas de lustre à la route dans un avenir proche. Puisqu'il est situé sur mon ranch, il peut maximiser le potentiel de son jardin en tant qu'art de jardin. Mon voisin était même jaloux de ma capacité à rétrécir ce tas de paille et, grâce à mon courage, à le mettre en évidence sur le chapiteau de mes propres ordures et véhicules obscurs. Un objet manifestement délabré et ayant dépassé sa durée de vie utile est-il toujours enviable ? Quand j'étais fier de la crasse et de la corrosion de David lors de son achat, à cause de la pression de sa ville, quand il était en mode liquidation de véhicule, je ressentais intérieurement et je le faisais ressentir intérieurement. Après tout, je l'ai informé que cette jeep était en vente et depuis juillet, je stocke le véhicule dans la région de Seattle. Il se trouve devant chez moi. En tant que clé expérimenté, je dois admettre que je suis vraiment curieux à ce sujet. J'ai pu harceler David et me laisser faire des choses difficiles, et ce que je peux vous dire est ce que je retiens principalement : ce club de football a la chance d'être le véhicule le plus ennuyeux que j'ai jamais étudié. Ce que nous avons vu dans l'introduction de DT n'était qu'un scorbut superficiel, mais croyez-moi, cela empirera lorsque vous y plongerez. Tout le camion sentait mauvais. Avec la porte fermée, l'odeur de l'urine et des déchets peut être détectée à six pieds de distance - je ne plaisante pas. Quand j'ouvre la porte, j'utilise un respirateur. DT prévoit de consacrer beaucoup de temps à travailler sur cette jeep dans la cabine... cela semble intéressant et sain. Il a besoin d’être réparé, pas restauré. On peut l'appeler « patine » pour qu'il se sente à la mode, calme et capable de suivre la tendance. Le vendeur a utilisé « patine » pour désigner le bas de la porte qui était corrodé par l'éther. "Leur porte est un peu en bronze !" Le vendeur m'a dit qu'il haletait deux fois en enfilant les lumières. Le vendeur nous a également assuré que la colonne de direction ne tomberait pas au sol. C'est peut-être exact, mais David Tracy l'est peut-être à cause des gros trous de rouille près de la pédale de frein. Mais je ne suis pas inquiet. Nous assurons au fumeur de chaîne + Chotes que la modification du carburateur rendra la Jeep aussi bonne que la nouvelle voiture ! L'amour de David Tracy pour les jeeps se reflète dans sa volonté d'entreprendre ce projet. Même si notre ami manquait d’objectifs réalistes, il compensait son optimisme à l’égard de Jalop. (Jaloptimisme ?) Je n'ai pas fait de mon mieux pour maintenir ses objectifs bas, se fixer des objectifs faciles et générer un léger sentiment d'accomplissement. Le noble objectif sera encore plus déconnecté de la réalité et finira par tomber en difficulté en raison de l’échec. David Tracy, quand apprendras-tu à fixer un seuil bas pour pouvoir le franchir facilement ? Je lui ai conseillé de ne pas acheter le FC Scurvy (car je l'appelle une machine désespérée), et David a d'abord suivi mon conseil. L'homme aux vieux vêtements qu'il avait acheté là-bas n'était pas satisfait de cet échec de vente, mais le désir de David de posséder le monde des carlins nous a incité à regarder en arrière et à acheter la machine quelques jours plus tard. Tout est réapparu sur Camano Island, Washington. Le côté passager n'est pas aussi mauvais que le côté conducteur. Même si la charnière de la porte a disparu. La rouille sur cette source de tétanos roulante était si grave que l'axe de charnière était corrodé en trois parties, provoquant un important affaissement de la porte côté passager (un peu plus). Au coin de la cabine arrière côté passager, se trouve la partie restante du joint, ainsi que la tête du balai et la poubelle. Le contrôle avancé constitue sa propre biosphère de bactéries et de champignons. Quel que soit le type de plante qui pousse sur le côté du lit, à condition qu'il y ait un espace entre le côté du lit et le fond du lit. Toute la rouille sur le lit se trouve au-dessus du réservoir de carburant. La moitié avant du lit est peut-être la tôle la plus propre. Pour être sûr, DT peut remplacer le sommier par des piles. J'ai fait l'erreur de baisser le hayon. Comme la charnière du côté conducteur manquait, elle est tombée au sol. À l'heure actuelle, le hayon se trouve au-dessus du pneu de secours Chevy 2 roues motrices à motif 5x5", qui ne correspond pas au modèle 5x5,5" appartenant au FC Scurvy. Chaque panneau de la jeep est rouillé. sérieusement. Je le classe comme camion de pièces détachées, prends ce dont j'ai besoin et décharge le reste dans un rêve comme David Tracy, dont le rêve est plus grand que le mien. De cette façon, je n'ai pas à me sentir coupable de vendre de vieux classiques. Nous savons tous qu'un bon projet repose généralement sur une base solide et que le panier démonté vendu sur Craigslist est généralement un « mauvais projet ». Le FC Scurvy (FC Scurvy) appartient évidemment à cette dernière catégorie, même s'il a été chargé de potions, il a été "vérifié" et est devenu coureur. En raison des débris à l'intérieur du carburateur, le moteur est progressivement supprimé et remplacé par une excitatrice électrique, ce qui est effectivement une bonne chose. Des débris (urine/fèces/produits corrosifs) peuvent avoir été projetés dans le collecteur d'admission à travers le surpresseur et la vanne papillon des gaz. Je l'ai signalé à DT, mais qu'il s'agisse de Huckleberry ou qu'il m'ait dit que, comme le Super Hurricane est un moteur à tête plate, les débris doivent remonter par l'orifice d'admission pour atteindre les soupapes et les cylindres. J'ai réussi à secouer le moteur électrique à la main, de sorte que les débris qui l'ont introduit dans le cylindre n'ont pas coincé la bague contre la paroi et ont probablement simplement glissé de haut en bas sur la surface du piston, à moins qu'il n'y ait des étincelles et carburant. Introduction. Ce tas de rembourrage n’est pas le fruit du hasard. C'est le véritable projet de Washington sur les rongeurs. Les hantavirus (je veux être clair, c'est très important, il ne faut rien sous-estimer), la peste, la peste et la leptospirose sont disponibles gratuitement via cette incroyable structure. Le siège doit être ouvert et une personne qui ne s'appelle pas Tom doit utiliser un tuyau et un aspirateur d'atelier pour se rendre médiéval. J'espère que vous lisez David Tracy... peut-être que les bouteilles de gaz et les briquets sont des outils plus appropriés. La figure ci-dessus ne montre pas la structure inversée du mécanisme de porte spirale synchrone à deux côtés de Koenigsegg. La porte a une charnière supérieure et une charnière inférieure, mais l'axe de charnière supérieur a rouillé et s'est divisé en trois parties à un moment donné. J'ai l'intention de trouver ou de fabriquer un axe approprié, mais les trois axes de charnière sont fermement fixés en place. Pas assez de PB Blaster ne peut réduire leur fardeau. Mon conseil : fermez la porte et vous pourrez alors régler le problème de l'entrée des passagers par la fenêtre de la duchesse de Hazzard. David m'a demandé de voir si le système électrique du FC fonctionne correctement. Le véhicule est peut-être équipé d'un système de six volts, mais ni la batterie ni la bobine d'allumage derrière le siège passager ne fournissent d'indices. La lumière est allumée, et en la connectant à la batterie 12v, je peux faire cliquer le solénoïde du démarreur, donc c'est très excitant, surtout parce que je parie que David a besoin de 12 ou 6 Volts après la conversion de la batterie pour faire fonctionner les lumières et les accessoires. Bien qu’il soit qualifié de bourreau de travail, la batterie est morte. L'ancienne batterie de tracteur de six volts comporte trois batteries. Ces quatre batteries sont-elles égales à huit volts ? Le pare-brise est fissuré. Le plus intéressant est que cet effet semble se produire de l’intérieur. Je ne suis pas sûr de vouloir envisager une période plus longue. Compte tenu de la courbure complexe, le pare-brise sera une chose douloureuse. Cependant, quel que soit le prix, vous pouvez utiliser le joint d’étanchéité en caoutchouc pour pare-brise. Les portes et vitres passagers se sont brisées. Au moins, c'est une chose plate, si vous ne la trouvez pas, vous pouvez la fabriquer. La vitre du côté conducteur a également été cassée, je suis sûr que cela vous surprendra. Mais au moins, ça a baissé ! J'utilise la puissance d'un tracteur Kubota pour déplacer la jeep, même si je pense que compte tenu de la taille du trou dans le plancher du côté conducteur, la puissance du silex et de l'acier sera une autre option. Un jour, cette jeep fonctionnera peut-être à l'électricité, mais en attendant, la seule façon pour David de la conduire à l'électricité est pleine d'espoirs et de rêves. Fais-moi confiance. Le FC peut-il être le Waterloo de David Tracy ? Les rongeurs ont fait le sacrifice ultime comme chair à canon. Les délais, les attentes, la corrosion de la vie sur l'île et son esprit d'entreprise bien-pensant l'ont plongé dans un certain échec... Sera-t-il englouti par le tétanos et la colle rouillée sur le portail du FC ? Les excréments de rongeurs aériens donneront-ils une peur vicieuse à notre héros ? Va-t-il tenter de conduire un seau rouillé de 94 chevaux sur la « frontière continentale » ? Mon Dieu, j'espère que non. Des ajustements seront effectués dans quelques semaines pour comprendre le sort ultime du garçon miracle de Jalopnik. La même heure Jalop, la même chaîne Jalop. Le passe-temps des machines est un passe-temps, heureusement pour tout le monde, pas un commerce. Passionnés de camions Ford et de Fox-Body sans aucune fidélité à la marque. 3. Utilisez trois nettoyeurs haute pression réglés à 2 000 psi, réunissez trois amis et jetez immédiatement du sable sous trois angles différents.