Clapet anti-retour de type plaquette en fonte pn16

Connectant les décideurs à un réseau dynamique d'informations, de personnes et d'idées, Bloomberg fournit des informations commerciales et financières, des actualités et des informations à l'échelle mondiale avec rapidité et précision. Connectant les décideurs à un réseau dynamique d'informations, de personnes et d'idées, Bloomberg fournit des informations commerciales et financières, des informations et des informations mondiales avec rapidité et précision L'inventeur Buckminster Fuller a un jour décrit le progrès technologique comme « éphémère ». Le soleil et la brise remplacent le charbon et le pétrole comme sources d'énergie, les marques sont plus importantes pour les entreprises que les bâtiments, et les monnaies fiduciaires ont remplacé l'or et l'argent. Il semble donc raisonnable de conclure que le tableau périodique – la classification instable de substances physiques comme le cuivre, le fer, le mercure et le soufre – est obsolète et n’a rien à voir avec les machines à écrire manuelles. à moins que ce ne soit le contraire. Les choses comptent toujours. À l'occasion du 150e anniversaire de la création du tableau périodique par le chimiste russe Dmitri Mendeleïev, il est plus important que jamais.lire la suite Les scientifiques ont longtemps cherché à classer les éléments connus : en 1789, Antoine Lavoisier classait En 1808, John Dalton les classait par poids atomique. En 1864, John Newlands proposa la loi des octaves, affirmant que chaque octave d'éléments avait des propriétés similaires. Mais Dmitri Mendeleïev créa un tableau de prévisions vraiment systématique. Mendeleev est né à Tobolsk, en Sibérie, en 1834, le plus jeune d'une douzaine d'enfants, et est diplômé du principal institut d'enseignement de Saint-Pétersbourg en 1855. Il a étudié la chimie à Heidelberg et à Paris avant d'obtenir un doctorat dans sa ville natale et de devenir titulaire professeur à l'Université impériale de Saint-Pétersbourg. Insatisfait des manuels russes de chimie inorganique existants, il décida d'en écrire un lui-même. Les publications de Mendeleïev de 1869 énuméraient à la fois la périodicité des éléments et prédisaient l'espace des éléments encore indéterminés. Avec la découverte du gallium en 1875, du scandium en 1879 et du germanium en 1886, la théorie du tableau s'est avérée correcte. L'acceptation scientifique de ces théories a accéléré l'étude du monde physique et de ses applications industrielles et commerciales. Mendeleïev lui-même s'est impliqué, enquêtant sur les processus liés à la production russe de charbon, de pétrole et même de fromage au cours du processus de modernisation intermittent de la Russie. Le tableau a un peu changé depuis sa mort de la grippe en 1907, mais son organisation de base demeure. Chaque élément possède un symbole chimique d'une ou deux lettres, généralement dérivé de son nom commun, mais parfois d'une autre langue, utilisé pour faire l'or, comme « Au » du latin aurum. Le numéro atomique représente les protons dans le noyau. Les masses atomiques standards sont parfois données avec plusieurs décimales, avec des nombres entre parenthèses dans le cas de l'isotope à vie la plus longue. Ces colonnes représentent des éléments ayant des propriétés chimiques similaires. Par exemple, les métaux alcalins présentés dans la première colonne de gauche ont un électron dans leur enveloppe externe et ont donc tendance à se lier particulièrement bien aux halogènes, et dans la deuxième colonne de droite, ils ont sept électrons dans leur enveloppe externe et n'ont pas besoin d'un seul électron pour la compléter. C'est ainsi que nous obtenons des composés comme le chlorure de sodium (sel de table) et l'iodure de potassium, qui aident à protéger la thyroïde des radiations. La colonne la plus à droite montre les gaz rares dont les couches électroniques externes sont intactes, ce qui rend la plupart de ces éléments utiles pour l'éclairage, car ils ne réagissent pas avec d'autres éléments. Dans la plupart des tableaux périodiques, les lanthanides et les actinides sont disposés en rangées en bas pour éviter rendant le tableau irréaliste. Mendeleïev n'a pas tout compris correctement : il croyait que les éléments étaient uniques et rejetait l'idée qu'ils avaient les mêmes éléments de base. Il avance également un argument déroutant selon lequel l'éther est un élément. Mais sa conception de base est correcte, c'est pourquoi il est considérée comme son inventeur aujourd'hui - et pourquoi son 50e anniversaire est célébré comme l'Année internationale du tableau périodique.--Joanna Ozinger Depuis des décennies, la révolution des batteries à hydrogène existe depuis 10 ans. Mais en tant que puissance n°1 européenne des véhicules électriques, la Norvège est sur le point de devenir l'un des principaux utilisateurs des éléments les plus riches du monde. Les partisans affirment que le carburant deviendra plus compétitif à mesure que l'offre d'hydrogène renouvelable augmentera, ce qui constituera un élément important d'un avenir plus vert. L'un des impacts à long terme de l'hydrogène carburant est que des combustibles fossiles sont souvent nécessaires pour le produire. Ce n'est pas le cas du parc éolien de Berlevag ou de la ville norvégienne de Trondheim, où un technicien employé par le constructeur automobile suédois Scania AB travaille sur l'hydrogène. des électrolyseurs et des réservoirs de stockage alimentés par des panneaux solaires. L'unité à hydrogène alimentera une flotte de camions et de chariots élévateurs testés par le grossiste alimentaire local ASKO. Mais pour l’instant, les formes de production d’hydrogène les plus polluantes coûtent encore moins de la moitié de ce que coûtent les énergies renouvelables. C’est un casse-tête pour le gouvernement norvégien, qui prévoit de cesser de vendre des voitures à combustible fossile d’ici 2025 et s’attend à ce que jusqu’à 500 000 voitures à hydrogène soient produites sur le marché. les routes du pays dans quelques années. Cela signifie au moins davantage d'électrolyseurs dans des endroits comme Berlevag. Si le 20ème siècle était l'ère des moteurs à combustion interne, le 21ème siècle appartient aux batteries. D'ici quelques décennies, les batteries pourraient devenir la principale source d'énergie des voitures et des camions, et même devenir monnaie courante dans les hélicoptères et les avions. prédécesseurs des voiturettes de golf, les véhicules électriques d'aujourd'hui peuvent atteindre des vitesses ridicules tout en émettant beaucoup moins de polluants que de consommer de l'essence. Ils sont également plus faciles à fabriquer et leurs batteries peuvent être recyclées. Les constructeurs automobiles, de General Motors à BMW, dépensent des milliards de dollars dans les transports verts. .Mais cet effort s’accompagne de ses propres risques environnementaux, et il existe une pression croissante pour garantir que les entreprises s’approvisionnent en éléments clés de manière responsable. Comme l’industrie pétrolière, les véhicules électriques sont voués à tomber dans bon nombre des mêmes pièges, et c’est trop facile.Dans ce numéro , nous examinons les matières premières des batteries, du lithium au cobalt en passant par le zinc, pour voir comment leurs références écologiques se comparent. Plus résistant que l'acier, plus léger que l'aluminium, très rare et toxique en cas d'inhalation, le béryllium est souvent réservé aux applications de haute technologie telles que les machines à rayons X, les vaisseaux spatiaux, les réacteurs nucléaires et les armes. Mais dans les années 1990, l'ancien triathlète Chris Hinshaw a vu une opportunité de marché : les vélos. Son entreprise basée à San Jose, Beyond Beryllium Fabrications, fabrique environ 100 vélos à partir de ce métal. La plupart sont fabriqués à partir d'alliages aluminium-béryllium et se vendent environ 1 900 $ ; Le béryllium de qualité militaire se vend jusqu'à 30 000 dollars. Parmi ses clients figurent la star du baseball Pepper Davis. Quelques années plus tard, Hinshaw a arrêté de produire des vélos en béryllium parce que son principal fournisseur, une mine et une raffinerie russes, n'était plus fiable. « Lorsque l'Union soviétique s'est effondrée, nous avons immédiatement réalisé que nous n'avions pas l'infrastructure appropriée non seulement pour produire des produits, mais aussi pour produire selon les normes et les attentes fixées par l’industrie du vélo », a-t-il déclaré. Dans notre numéro du 20 octobre 1956, BusinessWeek prédisait « de nombreuses nouvelles utilisations passionnantes » du bore, en particulier dans le carburéacteur. Quelques années plus tard, les scientifiques se sont rendu compte que les carburants à base de bore étaient très toxiques et sujets à une combustion spontanée. Heureusement pour nous, le bore continue de jouer un rôle dans un nombre croissant d'autres produits, notamment les lessives, les engrais et les écrans LCD. Nous avions finalement raison, mais pas pour les raisons que nous pensions. Rien ne changera votre façon de préparer une tasse de café, malgré les épices de citrouille. Les grains sont torréfiés, moulus, puis trempés dans l'eau avec ou sans pression. Mais ces dernières années, votre tasse à café de base a subi une mise à jour majeure : de l'azote sans saveur. est pompé dans le café infusé pour plus de mousse et le moindre soupçon de douceur. Une bonne infusion froide nitro ressemble à une bière alléchante avec de la mousse douce sur le dessus. Selon l'histoire d'origine la plus populaire, depuis le premier café versé d'un robinet Austin vers 2012 , il est devenu un incontournable du café et une force motrice dans la catégorie du café prêt à boire, évalué à 4,1 milliards de dollars. La chaîne nationale Stumptown Coffee Roasters Inc., basée à Portland, dans l'Oregon, a proposé pour la première fois de la bière nitro en conserve en 2015 après avoir essayé une version préliminaire. Elle vend environ 2 millions de canettes par an et constitue le produit à la croissance la plus rapide de l'entreprise. Dès le début, le brasseur en chef Brent Wolczynski a déclaré : « Le processus était très DIY. Nous mettions de l’infusion froide dans un fût, la frappions avec de l’azote à très haute pression et la secouions. Le processus s'apparente désormais à une formidable expérience scientifique : chaque pot est équipé d'un petit widget en plastique qui contient de l'azote gazeux à l'intérieur. L'ouverture de la boîte expose le café à la pression atmosphérique, poussant l'azote gazeux vers l'extérieur et à travers le café. Le résultat est une série de de petites bulles qui apparaissent lorsque vous versez. La Colombe Coffee Roasters est une autre grande marque qui inclut l'oxygène, le compagnon du tableau périodique de l'azote, dans sa version. Les lattes pression sont fabriqués avec de l'oxyde nitreux (N2O), un composé connu pour le gaz hilarant et également utilisé pour animer les boîtes de crème fouettée. Une valve personnalisée permet de transformer le type de mousse que l'on trouve généralement dans les lattés chauds en boissons froides. Les bulles de N2O durent plus longtemps que les bulles de nitro et créent une texture extra crémeuse avec une douceur plus prononcée. La Colombe a même breveté sa canette. Starbucks, un autre grand nom du monde du café, a annoncé que son infusion froide nitro sera disponible dans tout le pays d'ici la fin de l'année. Sans surprise, elle sera disponible dans une variété de saveurs et de finitions, comme celle avec "Cascara Cold Foam " et un autre avec "Sweet Cream". Il y a même une infusion froide à la crème de citrouille. La technologie de vision nocturne est devenue fiable et répandue, utilisée par tous, des soldats aux ornithologues amateurs. Malgré la popularité croissante des méthodes numériques, l'amélioration de la lumière reste la norme de l'industrie. Lorsque le clair de lune réfléchi par un objet pénètre dans ces jumelles alimentées par batterie, il passe à travers le lentille et dans le tube intensificateur d'image. La photocathode convertit ensuite la lumière en électrons, qui sont amplifiés par un multiplicateur d'électrons et pointés vers l'écran phosphorescent pour produire une image visible.-E.Tamikin La lumière a toujours été la plus grande préoccupation d'un photographe. Mais au milieu du XIXe siècle, la tâche de capter et de créer de la lumière était énorme. En 1864, les frères Alfred, fils de chimistes britanniques, commencèrent à expérimenter une lampe clignotante primitive, essentiellement une lampe à métal. La clé est le magnésium, un métal argenté très léger. Au numéro 12 du tableau périodique, en haut à gauche, c'est l'un des éléments les plus courants sur Terre, mais il n'a jamais été trouvé sous sa forme pure. À lui seul, le magnésium brûle lentement et clairement, et émet une lumière neutre et brillante – sans éclat bleu ou jaune. Les frères ont pris un bloc de minerai de magnésium, l'ont trempé dans de l'acide, l'ont mélangé avec du sel, l'ont brûlé et ont récupéré l'eau condensée qui s'est évaporée. Il a martelé ce bloc de métal purifié en flocons et l'a découpé en rubans qui pouvaient être allumés comme une bougie. mèche. Il a placé ce feu contrôlable à côté de son énorme appareil photo carré et a pris un portrait dans son studio. "A partir de maintenant, il sera presque impossible pour les mortels de se cacher de l'appareil photo. Avant, nous étions en sécurité après le coucher du soleil, mais pas plus", a écrit un journaliste basé à Londres dans The Criterion. Bientôt, des aventuriers comme Charles Piazzi Smyth ont pris le magnésium sur la route pour filmer les premières scènes des grottes et de l'intérieur de la Grande Pyramide de Gizeh. Dans les années 1880, l'attention était passée de la boîte à outils de l'explorateur à celle du journaliste. Selon certaines informations, Jacob Riis, photographe du New York Evening News à l'époque, a lu un article sur le fabricant allemand de poudre de paillettes et a réagi « avec un tollé qui a surpris ma femme. Lower East Side. Sans magnésium, il n’y aurait pas de mode de vie pour l’autre moitié. Jessie Tarbox Beals ne prend pas non plus de photos d'appartement, Jessie Tarbox Beals est une enseignante devenue photographe qui a réalisé le portrait d'un New-Yorkais au début du XXe siècle. Comme l'écrit l'historienne Kate Flint dans "Flash ! Dans un portrait particulièrement frappant de Beers, un Une femme anonyme est assise sur une chaise de cuisine avec un bébé nu dans les bras, l'expression plate et épuisée. Elle et ses enfants étaient entassés entre des berceaux dépareillés, des paniers de pommes usés, des poêles en fer, des bocaux, des bouilloires, des bouteilles et des assiettes empilées dans des armoires ouvertes. Les calendriers et les chiffons accrochés aux murs ; les sols sont tous en carrelage sale. Une pièce a-t-elle déjà connu plus de vie ? Dans les décennies qui ont suivi la mort de Beers en 1942, les flashs au magnésium n'ont évolué que sous forme de flashs jusqu'aux flashs : ce que nous connaissons aujourd'hui. imaginez les rafales vertigineuses des paparazzi en train de filmer au milieu du XXe siècle. Dan Tidwell a commencé à travailler comme photographe au cours de ses derniers jours sous les projecteurs. En 1965, à l'âge de 20 ans, il a été embauché pour documenter un projet historique près de Sacramento : la phase de test finale du programme Apollo de la NASA. L'appareil photo choisi par Tidwell était un Graflex 4x5 grand format avec un grand flash sur la droite. "Il n'est pas rare que cette ampoule en verre explose", m'a-t-il dit. Sur l'une de ses photos, quatre hommes en salopette blanche et casques de sécurité se tiennent devant une fusée géante. À droite, un empilement conique de fils, de tuyaux et de ballons se tord dans des tons de noir et de gris. À gauche, le flash fusionne les combinaisons d'hommes, le fuselage incurvé de la fusée et les murs du hangar en un avion blanchi. De nos jours, cette esthétique choquante n'est pas si populaire. (Une seule entreprise en Irlande, Meggaflash, vend encore des flashs vintage.) En juillet, j'ai assisté à un mariage dans un jardin légèrement parfumé de jasmin à Los Angeles. Alors que la cérémonie commençait, presque Chaque invité a levé son smartphone. Nous avons continué à photographier sans flash longtemps après la tombée de la nuit, reflétant une préférence commune pour les bords subtils. Seule l'utilisation occasionnelle du flash par les photographes de mariage interrompt notre environnement sombre. Il a cliqué l'appareil sur le boîtier de l'appareil photo et a appuyé sur le bouton. Pas d'explosions âcres ni de fumées métalliques - juste le souvenir de la lumière éblouissante du magnésium. La couleur métallique présentée sur la couverture de ce numéro est Pantone 877 C, dont la brillance provient des paillettes d'aluminium mélangées à l'encre. Dans la fracturation hydraulique, ou fracturation hydraulique, les foreurs pompent sous pression un matériau collant, granuleux et visqueux dans un puits, qui brise la roche en dessous et libère les gisements de pétrole et de gaz piégés. Les canaux résultants sont maintenus ouverts à l'aide de particules « d'agent de soutènement » en suspension dans le puits. fluide de fracturation. L’agent de soutènement le plus courant est le sable. La fracturation hydraulique est désormais le plus grand consommateur de sable américain. N'importe quel sable ne fera pas l'affaire : les meilleurs sables ont des grains ronds et uniformes et une teneur élevée en silice, ce qui les rend suffisamment durs pour résister à l'enfermement entre des roches massives. « L'essor de la production d'hydrocarbures aux États-Unis Cela dépend de l’extraction de millions de tonnes de sable », lit-on dans une brochure du fournisseur d’agents de soutènement Hi-Crush Inc., « et de son pompage dans le sol ». Les sables de fracturation les plus idéaux proviennent du haut Midwest. Northern White et Ottawa White sont appréciés pour être exempts d'impuretés. Les trains de marchandises et les barges transportent le sable vers le sud jusqu'au bassin permien et vers l'est jusqu'aux schistes de Marcellus. À mesure que l'industrie s'est développée, les foreurs essayant de réduire les coûts de transport ont tourné leur attention vers les sites de fracturation hydraulique, creusant dans le sable plus pauvre de l'Oklahoma et exploitant les dunes de l'ouest du Texas. Les pelles rétrocaveuses et les chargeuses récupèrent le sable des fosses peu profondes. Les grains sont lavés, triés par taille à travers des filtres et des centrifugeuses, puis séchés dans des tambours. Parfois, le sable est recouvert de résine pour le rendre plus résistant. Les foreurs stockent le sable sur place dans des silos ou d'autres conteneurs. Si nécessaire, il est mélangé à de l'eau, des produits chimiques et des épaississants tels que la gomme guar dans un grand mélangeur monté sur camion et pompé au fond du trou. Depuis leur développement en 1909, les engrais ont contribué à nourrir la planète. Mais leurs dégâts sur la planète sont de plus en plus alarmants. Les agriculteurs du Stone Barns Food and Agriculture Center à Tarrytown, dans l'État de New York, ouvrent la voie en matière de fertilisation écologique. Sur plus de 400 acres de Sur les terres données par la famille Rockefeller, les bovins, les moutons, les chèvres, les porcs et les poules alternent les cultures sur différents pâturages, et leur fumier est également une source majeure d'engrais. Le directeur de la ferme de Stone Barns, Jack Algiere, a déclaré que le phosphore, un élément clé du fumier animal, était l'un des éléments les plus soigneusement surveillés de la propriété. Il l'appelle le stéroïde du règne végétal : combiné à l'azote et au potassium, il peut transformer l'humble courgette en un spécimen époustouflant. Dan Barber, chef et copropriétaire du restaurant Blue Hill at Stone Barns, veut prouver que les agriculteurs peuvent encore en tirer profit s'ils abandonnent ce qu'il appelle « leur obsession d'un seul nutriment » avec des éléments comme le phosphore et l'azote. Dans bien des cas, l'excès de phosphore est nocif. Le ruissellement chargé en engrais endommage les cours d'eau en stimulant la surproduction d'algues et de mauvaises herbes. Le comté de Westchester, où se trouve Stone Barn, a interdit les engrais phosphatés commerciaux en raison de la menace qu'ils représentent pour l'écologie de la rivière Hudson. Le phosphore d'origine naturelle est moins soluble - et n'est pas interdit - donc Stone Barns est clair. Il fut un temps – en 2017 – où le Brexit semblait peser sur les poulets lavés au chlore. La pratique de la stérilisation est interdite en Europe mais courante aux États-Unis, qui ont insisté sur le fait qu’ils ne signeraient pas d’accord commercial avec une Grande-Bretagne post-UE qui n'inclut pas ses volailles. Deux ans plus tard, un premier ministre, et plus tard pas de Brexit, l'éventuelle arrivée d'oiseaux chlorés suscite toujours la colère des "restants". Les efforts américains pour diversifier leur approvisionnement en éléments de terres rares (ÉTR) ont conduit à une source improbable : le charbon. Un programme lancé en 2014 vise à sevrer les États-Unis de leur dépendance à l'égard de la Chine, car les 17 minéraux difficiles à exploiter sont essentiels. à de nombreuses applications de haute technologie, y compris les armes. « Notre prévision actuelle est que si des rendements élevés d'extraction des ETR sont atteints, il y aura suffisamment de ressources nationales de charbon pour répondre à la demande américaine », a déclaré Mary Anne Alvin, responsable technique du DOE pour les ETR. 22 projets reposent sur l'extraction et la consommation de charbon existantes et ne causeront pas de dommages environnementaux supplémentaires, ont déclaré les responsables. Le principal défi est de développer des technologies de séparation et d'enrichissement qui peuvent être étendues à des opérations commerciales viables. Récupération efficace du scandium, une terre rare particulièrement coûteuse élément, contribuera à atteindre cet objectif. Il s’agit de deux projets situés à des extrémités différentes du cycle de production du charbon. Le projet vise à capturer les ETR du lignite, un charbon de faible qualité. Il est plus facile de les extraire du lignite que du charbon de haute qualité, a déclaré Nolan Theaker, responsable technique du projet à l'Université du Dakota du Nord. Selon Theaker, le processus prototype pulvérise, filtre et traite chimiquement 44 livres de lignite par heure pour produire un tiers d'once d'oxyde de terres rares, soit environ 1/100e de la quantité nécessaire pour un moteur de véhicule électrique. Le projet progressera vers le traitement d'une demi-tonne de charbon par heure, avec un pilote prévu pour 2023, a-t-il déclaré. L'avantage de l'extraction à la fin du processus est que la concentration d'ÉTR dans les cendres de charbon est 6 à 10 fois plus élevée que dans le charbon non brûlé, a déclaré Prakash Joshi, ancien directeur de Physical Sciences Inc., basé à Andover, dans le Massachusetts. L'usine, qui devrait être achevée en 2020, lavera une matrice vitreuse contenant des ETR à partir d'une demi-tonne de cendres par jour provenant d'une centrale électrique de Ford, Kentucky, puis utilisera un processus chimique pour produire jusqu'à 17 onces de matière sèche contenant au au moins 20 % de scandium et d'yttrium. Bien entendu, la Silicon Valley tire son nom de l’élément 14, l’élément de base des puces informatiques. Aux débuts de l’informatique, les trois parties d’une puce : la plaquette ou le substrat ; les transistors empilés dessus ; et les fils qui se connectent au circuit imprimé ne nécessitaient qu'une poignée de composants. Aujourd'hui, les fabricants de puces utilisent une grande partie du tableau périodique. -E.Tamikin « Le titane est plus résistant que l'acier à haute température, et il doit son nom au Titan. dans la mythologie grecque", explique l'expert scientifique Bill Nye. "Il n'absorbe pas seulement la chaleur, il la reflète." C'est le métal avec lequel les gens veulent se connecter - et c'est pourquoi, comme l'a montré la sortie en août de la carte Apple, le titane est le matériau incontournable pour les cartes de crédit. Malgré tout, une version gravée au laser d'Apple Inc. a rejoint la foule. classement des cartes métalliques. Le site d'évaluation Credit Card Insider compte 22 produits sur le marché, et les entreprises les présentent comme étant fabriqués à partir de titane, d'acier inoxydable (c'est-à-dire de fer, de carbone et de chrome) et même d'or 24 carats. Malgré l'enthousiasme, rares sont ceux qui ont véritablement repoussé les limites de la métallurgie. JPMorgan Chase & Co. a reçu une mention honorable pour sa carte JP Morgan Reserve, semblable à une carte en palladium, mais en fait composée de métaux du groupe du platine. D'autres sociétés pourraient envisager : Au tournant du nouveau siècle, Henry Ford, une industrie automobile en faillite à deux reprises, à la recherche d'une troisième percée, a eu l'idée d'un nouveau type de voiture. Les premiers modèles résistaient aux routes difficiles de l'époque grâce à leur poids, et ils étaient coûteux à construire. et acheter. « La plus grande demande de nos jours, écrivait Ford en 1906, c'est une automobile légère et bon marché.