Dútske standert VDI2230 bout joint oerflak modeling metoade is wat snelwei guardrail bout plaat guardrail bout bout ynformaasje

Dútske standert VDI2230 bout joint oerflak modeling metoade is wat snelwei guardrail bout plaat guardrail bout bout ynformaasje

olt joint oerflak is in soarte fan ferbining foarm brûkt yn meganyske struktuer, it hat in wichtige ynfloed op de statyske en dynamyske skaaimerken fan RVS screw meganyske struktuer. Yn de motor frame model, de bout joint oerflak bestiet tusken de motor ein cover en de silinder, en tusken de silinder en de basis.
(Wenzhou befestigings - roestfrij stiel skroeven)
Dêrom nimt dit papier in typyske motorbasis as it objekt om de ynfloed fan bolt joint face te studearjen op motor trilling skaaimerken en de einige elemint modeling metoade fan bolt joint face. As in gewoan krêftapparaat is it lûdsnivo fan motor ien fan 'e wichtige yndikatoaren wurden om kwaliteit te mjitten. Yn dit papier wurdt in 75kW induksjemotor nommen as it ûndersyksobjekt, en it trillings- en lûdsnivo fan 'e motor wurdt foarsein troch ANSYS en SYSNOISE te kombinearjen. Spesifike ûndersykswurk is as folget: (1) troch it beoardieljen fan relevante literatuer, it nimmen fan in typysk motorframe as it ûndersyksobjekt, it modale testskema-ûntwerpsysteem fan it motorframe, studearre ferskate parameters fan it bolt joint oerflak (ferskillende bolt pre-tightening krêft en oerflak rûchheid oer, ferskillende oerflak ferwurkjen metoaden, ferskillende bolt number) de ynfloed fan elektryske ark en steat wetten. (2) in ferskaat oan bout joint oerflak modeling metoade wurdt oannommen om fêst te stellen de basis fan finite elemint model, de simulaasje berekkening fan motor frame modus, en fergelike mei eksperimintele resultaten, en stelt nei foaren in soarte fan basearre op Dútske standert VDI2230 bout joint oerflak modeling metoade, en ferifiearret de metoade is ienfâldich en helber metoade fan bout joint oerflak modellering, einige elemint analyze te lizzen de basis foar folgjende motor. (3) Nim in 75kW ynduksjemotor as it objekt, brûk Pro / E om it 3d solide model fan 'e motor te fêstigjen (ynklusyf stator, húsfesting, foar- en efterkant covers), en brûk de foarstelde bout joint oerflak modeling metoade basearre op Dútsk standert VDI2230 om it finite elemint model fan 'e motor te fêstigjen, en modale analyze fan' e motor te fieren. (4) Analysearje de lucht gap flux tichtens ferdieling fan de motor as de rotor slot fit is 60/50, en berekkenje de radiale elektromagnetyske excitation fan de motor Stator basearre op it. De transiente antwurd fan it motorframe waard analysearre, en de trillingsantwurd waard krigen, dy't waard fergelike mei de eksperimintele resultaten om de krektens fan 'e berekkene resultaten te kontrolearjen.
(5) It grinselemintmodel fan it motorframe wurdt fêststeld troch Hypermesh te brûken. De snelheidsgegevens fan it oerflakknooppunt fan it motorframe yn tiiddomein wurde omset yn snelheidsgegevens yn frekwinsjedomein troch it skriuwen fan it ANSYS-spektrumanalyseprogramma fan gemysk anker fan roestvrij stiel. De berekkening fan 'e útstriele lûdsimulaasje fan' e motor wurdt útfierd mei SYSNOISE-software, en it útstriele lûdfjild fan 'e motor wurdt analysearre.
Rykswei fangrail bout plaat Guardrail bolt bout ynformaasje
Guardrail bolt plaat en kabel guard binne allegear highway beskerming produkten, der is gjin inkele beskermjende apparatuer op 'e snelwei, guardrail bolt plaat splicing bolt model moat kombinearje de twa om better beskermje de glêde en feiligens fan' e snelwei. Binne kabel guardrail bout platen defect? Yn termen fan it ynfieren fan 'e merk, it wie net yn steat om te konkurrearjen mei in protte stielen plaat hek bolt fabrikanten
(Wenzhou befestigings - guardrail bouten)
Folgjende, litte wy leare oer de foardielen en neidielen fan hege-snelheid fangrail bout plaat en kabel guardrail bolt Beskermende effekt aspekten: kabel guardrail en hek bout plaat botsing foarkommen nivo hat in eigen nivo fan beskerming: A, B, S, mar de kabel guardrail bolt beskermjende effekt is signifikant better as dy fan fangrail bolt plaat, kabel guardrail bolt kabel is gearstald út ferskate stielen tried tou, tried tou fan botsing mijen en fearkrêft is hiel sterk. Lykwols, de bou fan bolt plaat fan kabel fangrail is yngewikkeld, en it is dreech om te reparearjen de skea fan ein kolom, dus it is net geskikt foar gebrûk yn lytse radius curve seksje. Tagelyk hat it min sichtberens en koarte lingte is net ekonomysk.
Guardrail bolt plaat is gearstald út corrugated stielen plaat, guardrail bolt plaat kolom, golfbalken guardrail bout ein klassifikaasje kin goed absorbearje de ynfloed krêft fan 'e auto, mar it sels-herstel fermogen is min, neidat de ynfloed fan' e fangrail bout plaat moat wurde ferfongen. 0(Type A-koade: F-1) 200*200*3
Corrosie ferset: der binne in protte soarten fan anty-corrosive manieren fan kabel guardrail bouten en guardrail bout plaat, mar se binne yn prinsipe nei hot dip galvanizing behanneling. It anty-korrosive effekt fan heulende galvanisearjende produkten is heul perfekt. Dêrom is it anty-korrosje-effekt fan 'e twa autodykbeskermingsprodukten tige goed.
Fergeliking fan kolomfestigens: d'r binne in protte soarten kolomspesifikaasjes fan skuorreling boltplaat, dy't kinne wurde selektearre neffens technyske behoeften. De spesifikaasjeberik fan 'e kabel fangrail bolt kolom is lyts, mar de diameter en dikte fan' e kolom binne fansels better as de guardrail bolt plaat kolom. Goede technology ferwurking, it brûken fan anty-corrosie dip spuiten aluminium, sink dip spuiten faak berikke it effekt is frij goed, ferlingje de libbensdoer fan 'e bolt plaat fan' e autodyk crash guardrail.
Dêrom, de stevigens is fansels better as de fangrail bolt plaat kolom. Ûnderhâld: it ûnderhâld bedrach fan kabel fangrail bouten is lyts. De priis fan fangrail bouten en screws yn Meizhou stêd, Guangdong Provinsje hat oer it generaal gjin grutte graad fan deformation, dus it oantal ferfanging is minder; It ûnderhâld fan fangrail bolt plaat is heech. Sadree't it auto crasht, moat de boltplaat fan 'e fangrail oer it algemien wurde ferfongen, om't de boltplaat fan' e fangrail yn Baotou City fan Binnen Mongoalje syn eigen deformaasje nedich hat om de ynfloedkrêft te fertragen.
Dêrom, it ûnderhâld fan fangrail bout plaat is signifikant heger as de kabel fangrail bout. Yancheng stêd yn jiangsu provinsje snelwei crash barriêre bout ynstallaasje priis: troch it yntrodusearjen fan de punten boppe alles is it net dreech te finen kabel guardrail bout syn foardiel is mear opmerklik, mar de kabel syn hek bout is heger as de priis fan it hek paniel, omdat de wacht rail bolt plaat mei lege kosten, sadat de snelwei guardrail bolt plaat ynstallearre op mear. It is lykwols tige wichtich om kabelfangrelingbouten te ynstallearjen yn guon gefaarlike gebieten, lykas kustdiken, syddiken, berchwegen ensafuorthinne.