Wetter hammer effekt fan fentyl Introduces de reden en oplossing fan overload fan fentyl elektryske actuator!

Wetter hammer effekt fan fentyl Introduces de reden en oplossing fan overload fan fentyl elektryske actuator! "Water hammer Effect" ferwiist nei dat as it iepen fentyl ynienen sletten is, fanwegen de inertia fan druk Wetterstream, Water shock wave sil wurde oanmakke en skea sil wurde produsearre. Dit is it "Waterhammer-effekt" yn hydrology, ek wol bekend as de positive wetterhammer. Krektoarsom, neidat it sletten fentyl ynienen iepene is, sil it ek wetterhammer produsearje, negatyf wetterhammer neamd, en d'r is in bepaalde brek. wetterstream, de skokgolf fan wetterstream sil wurde oanmakke, en it ferneatigingseffekt sil wurde produsearre. Dit is it "wetterhammer-effekt" yn hydrology, dat is de positive wetterhammer. Krektoarsom, neidat it sletten fentyl ynienen iepene is, sil it ek wetterhammer produsearje, negative wetterhammer neamd, dy't ek in bepaalde destruktive krêft hat, mar net sa grut as de eardere. Meastentiids wurdt it slutingselemint ynienen yn 'e sit lutsen as it fentyl tichterby komt, bekend as it slutende effekt fan' e oplossingsilinder. De silinder latching effekt wurdt feroarsake troch in lege-thrust actuator dy't net genôch thrust te bliuwen ticht by de stoel, resultearret yn in hommelse shutdown fan de pomp of it fentyl, resultearret yn in wetter hammer effekt. Foar kontrôle kleppen, yn guon gefallen, fluch-iepening stream skaaimerken kinne ek liede ta wetter hammer effekt. Hoewol't de wetterhammer in soad lûd makket, wurdt de echte skea feroarsake troch meganyske falen. Fanwegen de rappe feroaring fan kinetyske enerzjy nei statyske linedruk, kin de wetterhammer troch de line brekke of de piipstipe beskeadigje en de line joint beskeadigje. Foar kleppen kin de wetterhammer swiere trilling troch de spoel feroarsaakje, wat kin feroarsaakje fan 'e spool, pakking of ynpakke. Foar kleppen is beskerming tsjin wetterhammer om elke hommelse drukferoaring yn it systeem te foarkommen. Dit omfettet it fertrage fan it sluten fan it fentyl sels of it leverjen fan in gruttere graad fan spanning en rigiditeit as it slutende elemint de sit benaderet. Om drukfluktuaasjes te foarkommen, moat it fentyl op in unifoarme snelheid sluten wurde. Yn guon gefallen kinne jo, by it brûken fan de funksje foar snelle iepening, freegje om de funksje fan gelikense persintaazje te feroarjen. Foar kontrôle kleppen dy't moatte wurde throttled doe't ticht by de stoel, actuators mei foldwaande útfier thrust moatte wurde brûkt, lykas piston pneumatyske actuators of hydraulyske actuators, of spesjale notches op de stroke mouwe fan hânmjittich rotearjende operators dy't sil ferminderje of foarkomme silinder locking. Guon soarte fan anty-wave beskerming op it piping systeem kin ek ferminderjen wetter hammers. Dit kin dien wurde mei help fan in druk relief fentyl of buffer barrel. Dêrnjonken kin gas yn it systeem ynjeksje wurde, wat de tichtens fan 'e floeistof ferminderet en wat kompressibiliteit leveret om alle hommelse fluktuaasjes te behanneljen. Valve elektryske actuator overload redenen en oplossingen! Valve elektryske actuator overload redenen: earst, de macht oanbod is leech, net it fereaske koppel, sadat de motor stoppet draaien; Twadder is it ferkeard om it koppellimytmeganisme oan te passen, sadat it grutter is as it stoppe koppel, wat resulteart yn trochgeande oermjittich koppel, sadat de motor ophâldt te draaien; Trije is intermittent gebrûk, de waarmte besparring, mear as de motor tastien Redenen foar overload fan fentyl elektryske actuator: Earste, de Netzteil is leech, net de fereaske koppel, sadat de motor stoppet draaiende; Twadder is it ferkeard om it koppellimytmeganisme oan te passen, sadat it grutter is as it stoppe koppel, wat resulteart yn trochgeande oermjittich koppel, sadat de motor ophâldt te draaien; Trije is intermitterende gebrûk, waarmtebesparring, mear as de tastiene temperatuerferheging fan 'e motor; Fjirde, foar guon reden it koppel beheinende meganisme circuit falen, sadat it koppel is te grut; Fyfde, it brûken fan ambient temperatuer is te heech, relatyf oan de motor waarmte kapasiteit delgong. Yn it ferline binne fuses, oerstreamingsrelais, termyske relais en thermostaten brûkt om motors te beskermjen, mar dizze metoaden hawwe foardielen en neidielen. D'r is gjin feilige en betroubere manier om elektryske apparatuer te beskermjen mei fariabele lading. Dêrom is it nedich om in ferskaat oan kombinaasjes te nimmen, op twa manieren gearfette: ien is om de ferheging of fermindering fan 'e motorynputstrom te oardieljen; De twadde is om de motor sels te beoardieljen. Dizze twa manieren, gjin saak hokker wize te beskôgje de motor waarmte kapasiteit jûn tiid marzje. Yn it algemien, de basis beskerming tsjin overload is: 1. Foar motor trochgeande operaasje of punt operaasje fan overload beskerming, mei help fan thermostaat; 2. Termyske estafette wurdt brûkt foar motorblokkearjende beskerming; 3. Foar koartsluting ûngelok, brûk lont of overcurrent estafette. Valve elektryske actuator is in ûnmisbere apparatuer foar it realisearjen fan klepprogrammakontrôle, automatyske kontrôle en ôfstânkontrôle. It bewegingsproses kin wurde regele troch beroerte, koppel of axiale strekking. Korrekte seleksje fan fentyl elektryske apparaat is tige wichtich om foar te kommen overload fenomeen (wurkkoppel heger as kontrôle koppel).