SuíomhTianjin, An tSín (Mórthír)
RíomhphostRíomhphost: sales@likevalves.com
FónFón: +86 13920186592

Ainmníonn SPE Automotive 36 Iomaitheoir i gCraobhchomórtas Bliantúil na nGradam Nuálaíochta Feithicleach Gala Composites World

Fógrófar catagóirí agus buaiteoirí na nduaiseanna a roghnóidh giúiré de chuid an Ribín Gorm an 1 Deireadh Fómhair ag mórthaispeántas an 10 Samhain, 2021. Tá na haighneachtaí thíos.
D'fhógair an rannán Feithicleach de Chumann Innealtóirí Plaisteacha Mheiriceá (SPE, Danbury, CT, SAM) na hiomaitheoirí deiridh don 50ú searmanas bliantúil Gradaim Nuálaíochta Feithicleach. Déantar ainmniúcháin a réamhcháiliú agus ansin cuirtear faoi bhráid phainéal saineolaithe tionscail iad an 23-24 Meán Fómhair, 2021. Ansin cuireann an painéal na hiomaitheoirí ar aghaidh chuig babhta moltóireachta an Ribín Gorm an 1 Deireadh Fómhair 2021. Roghnaítear na catagóirí agus buaiteoirí na nduaiseanna móra i moltóireacht an Ribín Gorm. a fhógairt ag an 50ú searmanas Gradaim Nuálaíochta Feithicleach SPE tráthnóna an 10 Samhain, 2021. Seo a leanas gearrliosta chomórtas na bliana seo:
Ag baint úsáide as TPU 3D-chlóite agus smúdála gaile iar-phróiseáilte in ionad mhúnlú rubair easbhrúite, déantar na sleeves earrach polaiméire iarmhargadh seo a dhearadh ag baint úsáide as prionsabail déantúsaíochta breiseáin (DFAM) chun deireadh a chur leis an slaodacht a úsáidtear go coitianta chun sleeves rubair a nascadh le meascáin earraigh. Déanann an dearadh cothromaíocht ar fhéidearthacht cóimeála, feidhmíochta, meáchain agus úsáid ábhar, agus soláthraíonn sé aeistéitiúil nach bhfuil coitianta sa chineál seo iarratais. Nuair nach bhféadfadh soláthraithe traidisiúnta páirteanna a sholáthar a thuilleadh, dhear agus rinne Ford feisteáin é féin, ag laghdú cáilíocht, costas agus ábhar, ag feabhsú draenála, agus ag sábháil $150,000 trí mhúnlaí a sheachaint.
I dtionscal ar dtús, tá an rogha ag custaiméirí comhaid NFTL a íoslódáil agus a ngabhálais in-athsholáthair féin a phriontáil 3D (m.sh., sealbhóirí cupáin, cannaí bruscair, etc.) a oireann do shliotáin stórála do theaghlach feithiclí Maverick ar fad. D'fhorbair Ford agus a fhoireann soláthair an dearadh tosaigh, ach féadfaidh custaiméirí dearaí a mholadh sa todhchaí. Tá cineálacha éagsúla printéirí agus ábhair mholta ar fáil. Tugann sé seo rogha do chustaiméirí cumais stórála agus úsáide solúbtha, in-saincheaptha, nó spás cábáin a uasmhéadú agus infheistíochtaí uirlisí móra á sheachaint.
Deirtear gurb é seo an chéad fheidhmchlár MIC weatherability seachtrach ag baint úsáide as microspheres íseal-dlúis agus PCR cairpéad PP. Laghdaíonn an feidhmchlár mais (0.2 kg) ar chostas $0.50- $1.00 in aghaidh na feithicle, agus ag an am céanna soláthraíonn sé cumas aimsire feabhsaithe, cobhsaíocht tríthoiseach níos fearr agus aeistéitic dromchla i bhfoirm níos glaise. Ní mór mionathrú uirlisí a dhéanamh ar iarratais breiseán, ach tá siad 16% níos lú dlúithe ná PP bunscoile líonta púdar talcum, agus iad ag soláthar meaisínithe níos fearr, innealra, bailchríoch dromchla, scratch agus caitheamh, friotaíocht aimsire, agus amanna timthriall níos giorra. Chabhraigh sé le 680,000 cileagram de líonadh talún féideartha a sheachaint agus laghdaigh sé astuithe carbóin 83 faoin gcéad.
Soláthraíonn an gríl tosaigh crua-brataithe agus péinteáilte seo le comharthaíocht shoilsithe éifeacht 3D todhchaí i gcuid amháin. Cruthaíonn múnlú insteallta/comhbhrú greillí móra trédhearcacha PC le tiús bhalla athraitheach (3-5mm) i mbrúnna tonnáiste níos ísle, ag cuidiú le sruthlínte agus marcanna struis a íoslaghdú nó a dhíchur. Tar éis múnlú, líontar an t-alt cáilíochta optúil le clúdach crua silicone le haghaidh dea-aimsire agus friotaíocht caitheamh, marcáil chapaillíní talún, agus tosaíonn agus péinteáil an chuid taobh B go roghnach, deirtear gurb é seo an chéad cheann - baineadh úsáid as bratuithe crua-chóta in iarratais taobh amuigh feithicleach. .
Tuairiscítear gurb é seo an chéad braiteoir cúnta páirce comhtháite a chomhtháthú go rathúil i gcomhthionól tuairteora mhúnlú buille. I gcomparáid le cruach stampála, tá bíomaí PP múnlaithe buille níos éadroime, níos saoire, agus cuireann siad céimeanna saoirse dearadh optamaithe; Cuireann siad stiffness struchtúrach níos airde, castacht tionóil níos ísle, agus costais bás níos ísle i gcomparáid le bíomaí múnlaithe insteallta. Tá feisteas snap ag an gcóras tuairteora éadrom lán-léirithe a eascraíonn as nach dteastaíonn crua-earraí breise chun braiteoirí a choinneáil in áit.
Cuireadh cuid plaisteach amháin in ionad na 16 páirteanna pláta cruach le haghaidh ais suíochán an tríú sraith is féidir a lámhaigh agus a iompar, meáchan a laghdú 30%, costas 15%, feidhmíocht imbhuailte faoi dhó agus ualach oibre criú 63%. Is féidir leis an suíochán seasamh ina seasamh gan gá le mótair suíocháin. Is é seo an chéad suíochán saorsheasaimh uile-phlaisteach sa tionscal, nach bhfuil gá le lúibín miotail agus a ionsúnn fuinneamh go maith. Forbraíodh roisín PA6 mionathraithe tionchar gloine gearr nua 35% don iarratas instealladh seicheamhach seo.
Gné úsáideach den tsamhail leibhéal iontrála seo ná gur féidir suíocháin an tiománaí tosaigh agus na bpaisinéirí a shíneadh go hiomlán, ach gur féidir leo tacú le muineál agus cófra (trí phillíní cófra speisialta cúig ghlas isteach), chomh maith le meicníochtaí ardaithe do na cromáin agus íochtair. ar ais (trí mhaolú). Tá plaisteacha ríthábhachtach chun an t-iarmhéid ceart tacaíochta compordach agus solúbthachta a bhaint amach, agus soláthraíonn sé réiteach fada buan gan a bheith buartha faoi BSR sna comhpháirteanna ardaitheoir suíocháin. Go dtí seo, tá 6 phaitinn/nuálaíocht faighte ag an dearadh.
Seirbhís ardchaighdeáin a sholáthar d'úinéirí trucailí


Am postála: Jun-07-2022

Seol do theachtaireacht chugainn:

Scríobh do theachtaireacht anseo agus seol chugainn é
Comhrá ar Líne WhatsApp!