[mercancías secas] central eléctrica mantemento da chave principal DQW parte do actuador rotativo cuestións válvula aplicable

[mercancías secas] central eléctrica mantemento da chave principal DQW parte do actuador rotativo cuestións válvula aplicable

Unha válvula de retención é unha válvula que se usa para evitar o refluxo dos medios en tubos e equipos. A válvula de retención de escape está configurada en cada tubo de escape do quentador externo no sistema de recuperación de vapor do conxunto de turbinas de vapor. A súa función é pechar a chapa da chave automaticamente cando a unidade está descargando carga, para evitar que o vapor no lado do vapor do quentador e o tubo de entrada de vapor volvan caer na turbina de vapor e faga que a turbina de vapor acelere para evitar accidentes.
Mantemento das válvulas principais
1. Válvula de retención de extracción
Unha válvula de retención é unha válvula que se usa para evitar o refluxo dos medios en tubos e equipos. A válvula de retención de escape está configurada en cada tubo de escape do quentador externo no sistema de recuperación de vapor do conxunto de turbinas de vapor. A súa función é pechar a chapa da chave automaticamente cando a unidade está descargando carga, para evitar que o vapor no lado do vapor do quentador e o tubo de entrada de vapor volvan caer na turbina de vapor e faga que a turbina de vapor acelere para evitar accidentes.
A válvula de retención de escape da unidade de 300 MW importada é unha válvula de retención de balance controlada por aire, a estrutura móstrase na figura e a estrutura do asento de control controlado por aire móstrase na figura. Está composto principalmente por corpo da chave, placa da chave, eixe, manga, etc. O asento de control de aire está composto por pistón, bloque de cilindros, varilla da porta e resorte.
Válvula de non-retorno de extracción no arranque da unidade pechada, en todos os niveis de arranque do quentador, válvula de non-retorno de extracción aleatoria control pneumático da entrada de aire, a varilla do pistón impulsa a rotación do balancín, a manga do eixe da válvula de retención do límite do eixe da chapa da chave aberto, a chave chapa en estado libre, por presión de extracción de vapor para abrir a chave chapa, o vapor a través da chave para o aquecedor.
Durante o funcionamento normal da unidade, a placa da válvula de retención mantense na posición normalmente aberta debido ao efecto da presión de extracción. Cando a unidade descarga a carga para parar, a presión do vapor de extracción cae en picado, a placa da chave depende do seu propio peso rapidamente de volta ao asento, a chave pecharase, para evitar que o quentador e o vapor da canalización volvan ao asento. turbina de vapor, para acadar o papel de protección
O traballo de preparación antes da revisión da válvula de retención de extracción ten o seguinte contido:
Despois de que O EQUIPO PARA O SERVIZO, A PROTECCIÓN E AS fontes de enerxía e de aire SE CORTE, as xuntas de entrada e saída de aire do asento de control de aire deben afrouxarse, os pasadores conectados coa varilla do pistón do asento de control e a panca da válvula de retención deben ser soltos. retirarse, e o asento de control deberá retirarse despois de afrouxar os parafusos de fixación do asento de control e colocarse cuantitativamente. A continuación, proceda ao seguinte traballo.
1, desintegración da válvula
(1) En primeiro lugar, marque a coordinación entre a tapa e o corpo da válvula cun marcador e, a continuación, afloxe o parafuso da tapa para eliminar a tapa.
(2) Retire o rodamento, o anel de retención de aceite e a panca no lado de conexión do eixe da panca e o asento de control de aire e colócaos nunha posición fixa.
(3) Afrouxa a porca da tapa de selado grande e retire o anel de presión grande.
(4) Despois de facer marcas coincidentes, solte os parafusos de fixación do soporte grande, retire o soporte grande e colócao.
(5) Retire o eixe da panca e o casco e colócaos.
(6) Retire o pequeno soporte e os accesorios do lado do eixe do balancín e colócaos.
(7) Afrouxa a porca de fixación do anel de presión pequeno, retire o anel de presión pequeno e colócase cuantitativamente.
(8) Despois de facer a marca de coincidencia, solte o parafuso de fixación da tapa da brida, retire a tapa da brida e colócaa.
(9) Retire o balancín e o carrete e colócaos.
(10) Saca o balancín e o carrete e colócaos.
2, inspección de limpeza de válvulas
(1) Comprobe a liña da chave no carrete e no corpo da chave. A liña da chave non debe ter surcos, poros nin trazos da superficie de selado transversal que afecten o rendemento do selado e debe estar en contacto total sen interrupcións. Se se detectan defectos que afectan o rendemento do selado, procederase a moenda e outros tratamentos.
(2) Comprobe a conexión entre a bolboreta da válvula e o balancín, axuste a xunta e a separación do balancín entre 1 ~ 1,2 mm, non debe ser demasiado grande nin demasiado pequeno, se non, debe axustarse. A conexión da porca entre a bolboreta da chave e o balancín debe ser firme, a unión de soldadura debe estar completa e libre de rachaduras e a brecha entre o eixe da bolboreta da válvula e o anel de balancín debe cumprir os requisitos.
(3) Comprobe que o espazo libre entre o eixe da panca, o eixe de balancín e o tamaño do buque e o brazo fundido deben cumprir os requisitos, e a superficie de cada eixe e a superficie da parede interna do buque deben ser lisas e limpas sen foxos.
(4) Comprobe a embalaxe da tapa de selado grande e da tapa da brida, debe estar completa, se hai danos, debe substituírse.
(5) Comprobe que a superficie de selado da tapa e do corpo da chave debe estar completa, sen rañuras, tracholes e a través de arañazos que afecten o efecto de selado.
(6) Limpar e comprobar a superficie de selado na unión do soporte, a tapa da brida e a carcasa da chave, e a xunta antiga adherida á superficie de selado debe ser limpada e eliminada. A superficie de selado non terá defectos que afecten o efecto de selado.
(7) Todas as chaves e chaveiras deben estar limpas e conectadas correctamente.
3, conxunto de válvulas
Antes de instalar a chave, a superficie de cada eixe e buxe debe ser fregada con po de bisulfuro de molibdeno ata que estea brillante. A montaxe debe realizarse segundo a marca de montaxe na secuencia inversa da desmontaxe. No proceso de montaxe debe prestarse atención aos seguintes puntos:
(1) Despois de conectar a bolboreta da válvula co balancín, pódese axustar o grosor da xunta de axuste para garantir que o ángulo do interruptor da bolboreta da válvula alcance o ángulo requirido polo fabricante. Despois diso, a porca de aperte debe soldarse firmemente por puntos coa bolboreta da válvula.
(2) Cando o eixe da panca, o eixe de balancín e o balancín están ensamblados, o eixe da panca e o extremo do balancín, a xunta de axuste do eixe do balancín e o extremo do balancín deben ter un espazo de 1 ~ 1,20 mm.
(3) Cando o eixe basculante, o eixe da panca e o soporte e a tapa da brida conectadas coa carcasa da chave están instalados e axustados, débese prestar atención a manter os dous eixes concéntricos para evitar que o interruptor de bolboreta da chave estea solto ou pegado.
(4) No proceso de empaquetado en ambos os extremos, a acción de cada eixe (eixe de panca, eixe de balancín) debe asegurarse de que sexa flexible e non pegada.
(5) Todas as xuntas deben actualizarse.
4, a desintegración do asento de control
(1) a tapa superior do asento de control e o bloque de cilindros, o bloque de cilindros e a base son marcas de montaxe, retire os parafusos curtos dos parafusos de fixación do cilindro e da base e colócaos.
(2) Afrouxa as porcas dos dous parafusos de fixación longos ao mesmo tempo ou por separado, e farase lentamente (alternativamente ao afrouxar respectivamente) ata que se solten, e fixaranse e colocaranse os parafusos.
(3) a tapa superior do asento de control, o bloque de cilindros e a base están separados, o pistón, a barra da porta e o resorte son eliminados e colócase a posición.
(4) Retire a chaveta e a porca hexagonal de ranura, de xeito que a varilla e o pistón estean separados, colocación fixa.
(5) Verifique e limpe o asento de control.
1) Comprobe que a parede interna do cilindro do pistón debe ser lisa.
2) Comprobe o resorte de compresión cilíndrico e rexistre a lonxitude do resorte en estado libre, para comparar co mantemento anterior (despois).
3) Comprobe que a varilla do pistón e a superficie do pistón deben ser lisas.
4) Comprobe que a superficie de selado da tapa superior, o bloque de cilindros e a conexión da base deben estar intactas e limpa.
(6) Instalación do asento de control. A instalación e montaxe do asento de control debe realizarse segundo o paso inverso da desmontaxe, e debe prestarse atención aos seguintes puntos:
1) Cada anel de selado substitúese por un novo, substitúe a goma resistente á temperatura, tipo anel de selado;
2) a parede interna do corpo do cilindro e a superficie do pistón deben estar recubertas con graxa de silicona para garantir a lubricación;
3) Despois de instalar o asento de control de aire, compróbase a carreira baleira da varilla do pistón con aire comprimido, que debe cumprir os requisitos do fabricante, e a acción da varilla do pistón debe ser flexible e continua sen fenómeno de pegado.
(7) comprobación xeral. Fixe o asento de control no corpo da chave e conéctese coa panca da chave, conecte o conector de aire comprimido e realice a comprobación xeral. Requisitos:
1) Despois da montaxe coa válvula de retención de extracción, a viaxe do interruptor de aire comprimido debe axustarse á viaxe estipulada polo fabricante.
2) No proceso de conmutación, a acción global debe ser continuamente flexible, sen fenómenos atascados.
3) O indicador de apertura da chave debe comprobarse correctamente e o interruptor de acción debe comprobarse xunto co control térmico. A visualización de apertura e peche é consistente coa indicación da posición real da válvula e a verificación rematou.
Dous, a válvula de trampa
1, a introdución de
O sistema de drenaxe da turbina de vapor é unha parte importante do sistema térmico da turbina de vapor, especialmente, a ontoloxía da turbina de vapor principal e requentar e as válvulas de alta presión, dan unha nova turbina de bomba de drenaxe de vapor e algunha outra válvula de drenaxe importante, na unidade de tubo quente, o hidrofóbico normal. requisitos de forma oportuna, e no funcionamento normal da unidade, para cortar a chave para ser fiable, sen fugas. Se estas trampas escapan, o impacto sobre a eficiencia da unidade é moi obvio.
En vista diso, a introdución da unidade de turbina de vapor 300MW dalgunhas válvulas de drenaxe importantes son válvulas importadas, a estrutura do tipo de operación de control de gas da chave de corte de dúas posicións. A válvula de globo ten as vantaxes dunha estrutura sinxela, un bo selado e mantemento. A chave de globo está equipada cun mecanismo de control pneumático, o que fai que a chave funcione de forma rápida e sensible, e poida satisfacer mellor os requisitos da automatización da unidade. A parte de control pneumático é produto da empresa estadounidense VALTEK e a parte do corpo da válvula é produto da empresa estadounidense ONVAL. A estrutura da válvula móstrase na figura e a estrutura do dispositivo de control de aire móstrase na figura.