Dynapumps ofrece kits de bombas de pontón para presas de almacenamento de auga para operacións subterráneas e ao aire libre a gran escala |

Dynapumps ofrece kits de bombas de boia para presas de almacenamento de auga para operacións subterráneas e ao aire libre a gran escala de alta calidade. (Fonte da imaxe: Dynapumps) O paquete de bombas de pontón para presa de almacenamento inclúe dous conxuntos de bombas, incluíndo unha bomba autocebante Pioneer PP86C17L71-HG, que está equipada cun motor de 4 polos TECO 90kW a través dun acoplamento flexible de disco Rathi LM 220-140. cunha carga de traballo de 450 m3/h @ 45 m. Cada conxunto de bombas está montado nunha base mecanizada galvanizada con protectores de acoplamento pintados e asas de elevación 1T de proba non destrutiva. Cada chasis está montado no seu pontón específico, incluíndo pasamáns e tubos. Entre estes pontóns de bomba hai un terceiro pontón, que contén un colector de tubos común, o que permite conectar cada pontón mediante unha placa de bisagra de amarre. Entre os pasamáns hai un paso para facilitar o acceso a cada pontón, que está cuberto por unha cadea de seguridade cando non é necesario o paso de persoas. O pontón do encoro de almacenamento tamén permite conectar ao terreo a pasarela conectada mediante soportes articulados. As placas de bisagra de amarre permiten desconectar cada pontón da bomba cando sexa necesario e trasladalo á costa para o seu mantemento. A beirarrúa conta con cinco ampliacións, cada unha delas duns 6 metros de lonxitude, cunha distancia total de pasarela de 30 metros. Cada pasarela está unida por un acoplamento elástico no chan e un eslabón de cadea galvanizado entre o pasamáns. Tamén se proporcionan bisagras de estribo para conectar o guindastre do peirao no lugar. A pasarela media e o pontón central están provistos de tacos para conectar a amarre. O sistema de tubaxes proporcionado reflíctese en cada unidade de bomba e inclúe unha válvula de pé DN300 para succionar a auga da presa. Este está conectado ao orificio de succión da bomba mediante un tubo galvanizado DN300 que contén un manómetro de baleiro. No lado de descarga despois da válvula de retención da bomba, hai un sistema de tubaxes DN150, que contén un fol flexible para conectar os flotadores e unha válvula de bolboreta de illamento, e despois os dous portos de descarga únense nun colector común DN300. Hai unha válvula de retención DN300 no colector común e, a continuación, bridas DN300 ANSI #150 conectadas ao nivel de auga en dous cóbados para a conexión a tubos de HDPE non proporcionados no lugar. Todas as bridas incluídas nesta canalización cumpren coa norma ANSI #150. A bomba inclúe un sistema de recheo automático ao baleiro que permite que a bomba se enche e enche por si mesma para que a bomba poida funcionar cando pasa unha pequena cantidade de líquido. Como parte do sistema de perfusión, unha válvula de retención está preinstalada na saída da bomba para que non entre o aire polo lado de saída. A bomba inclúe un tanque de aceite selado externo e tubos para proporcionar lubricación e arrefriamento ao exterior para que a bomba poida funcionar en seco. Os pontóns están equipados coa iluminación e os salvavidas necesarios no lugar, así como con bandexas de cables ao longo da beirarrúa para garantir a seguridade do cableado no lugar. Os comentarios dos clientes foron que o equipo quedou impresionado pola calidade e a artesanía do paquete do sistema de bombas e pola facilidade de posta en servizo. Kirloskar Brothers Limited (KBL) ofrece agora o seu conxunto de bombas acopladas de autocebado (SP), que utiliza un novo motor IE5 de fabricación KBL de desenvolvemento propio cunha eficiencia súper alta. O grupo tecnolóxico Voith recibiu recentemente un gran pedido para a central eléctrica de almacenamento por bombeo de Ritom en Suíza. A fábrica comezou a funcionar xa en 1920 e agora será substituída por novas instalacións. Voith será o responsable do deseño, fabricación, instalación e posta en servizo do novo grupo electróxeno de altas prestacións.