O sistema ferroviario da área da baía de San Francisco deu o controvertido paso de prohibir os teléfonos móbiles durante as protestas, con resultados devastadores. Agora, a FCC di que a axencia investigará a nova "política de interrupción do servizo móbil" de Bay Area Rapid Transit, que promete máis interrupcións temporais do servizo móbil en "circunstancias excepcionais".
"O 11 de agosto de 2011, BART deu unha resposta significativa ás lexítimas preocupacións suscitadas sobre as interrupcións do servizo sen fíos", dixo o presidente da FCC, Julius Genachowski, nun comunicado de prensa este xoves. Pero, engadiu, "as cuestións legais e políticas que suscitan os tipos de interrupcións dos servizos sen fíos implicadas son importantes e complexas".
Como resultado, dixo Genachowski, o persoal da comisión estudará o tema para "considerar as limitacións da Lei de Comunicacións, a Primeira Emenda e outras leis e políticas sobre posibles interrupcións do servizo". Parece que hai algún tipo de proceso en marcha, posiblemente notificación da investigación. No medio.
Efectivamente, o 11 de agosto de 2011, durante unha manifestación para protestar polo tiroteo de varios pilotos por parte dos axentes da policía do BART, BART cortou o acceso ao teléfono móbil, provocando un motín. O bloqueo provocou a indignación de Anonymous, que convocou publicamente outra protesta cinco días despois.
Falamos desa demo. Un manifestante díxonos que a medida de BART era "inaceptable". "En Exipto, Mubarak suprimiu as protestas, e en Túnez, o ditador fixo o mesmo para suprimir as protestas. Isto non debería suceder en América".
Bart non interrompeu o servizo telefónico durante as operacións posteriores. Pero a axencia defendeu cortes anteriores e agora ten novas regras. O preámbulo da política explica que o sistema BART está preocupado pola seguridade pública e a Primeira Emenda. O servizo de telefonía móbil debería interromperse "só nas circunstancias máis excepcionais que ameazan a seguridade dos pasaxeiros da zona".
Como resultado, a política de BART é impor "apagados temporais" nos dispositivos móbiles do seu sistema simplemente para:
O aviso de políticas concluíu que calquera sentenza para impoñer tal bloqueo debe formar parte dunha decisión que "o beneficio da seguridade pública supera o risco de socavar a seguridade pública".
Teña en conta que o uso do modificador "inminente" antes da frase "actividade ilegal" suxire que BART desactivará o acceso ao teléfono móbil non só cando pense que algo malo está a piques de ocorrer, senón tamén cando está a piques de ocorrer algo que considere inaceptable. Así é como os ferrocarrís definen as "circunstancias especiais":
Evidencia forte do uso de teléfonos móbiles (I) como medio de explosión; (ii) axudar en actividades delituosas violentas ou poñer en perigo os pasaxeiros, empregados ou outros membros do público da zona, por exemplo nunha situación de reféns; (iii) danar a propiedade do distrito escolar ou perturbar substancialmente os plans do servizo de transporte público ou tentar facilitalo para un propósito específico.
Durante a segunda manifestación, observamos que algúns manifestantes estaban entre as portas do tren BART de saída. Os enfrontamentos entre a policía do BART e os manifestantes atrasaron os voos durante varios minutos. Unha gran pregunta é se o MRT o definirá como unha "interrupción significativa dos servizos de transporte público".
Como era de esperar, o balón chegou á cancha da FCC. A sección 333 do Código dos Estados Unidos deixao moi claro. Ningunha persoa interferirá ou interferirá de forma consciente ou maliciosa nas comunicacións de radio de ningunha estación de radio autorizada ou autorizada polo Goberno dos Estados Unidos ou operada polo Goberno dos Estados Unidos en virtude deste capítulo.
Pero os comentarios de Genachowski suxiren que el ou o seu persoal ven algo de marxe no asunto. "Os obstáculos substanciais e procesuais deben ser eliminados para permitir ou recomendar a interrupción dos servizos de comunicacións", dixo o presidente da FCC.
O comunicado tamén dixo que a revisión do dilema por parte do comité incluiría "un proceso público aberto para proporcionar orientación sobre estas cuestións". Porque isto é un gran problema, como dixo o presidente da xunta do sistema de transporte rápido da área da baía de San Francisco, Bob Franklin, na súa declaración de prensa, independentemente do sistema de transporte rápido da zona da baía de San Francisco e para lograr que tipo de reconciliación entre a comisión federal de comunicacións (e sobreviviu no litixio), finalmente pode converterse no modelo do sistema de transporte público de interrupción do teléfono móbil.
"Esta política, xunto cos comentarios da FCC e da ACLU, proporcionará un modelo innovador para que a nosa nación siga para outras axencias públicas que inevitablemente se enfrontarán a dilemas similares no futuro", prometeu Franklin.
Hora de publicación: 24-maio-2022
