Como resolver o fallo do posicionador da válvula eléctrica? Vantaxes e inconvenientes da válvula eléctrica e da válvula pneumática

Como resolver o fallo do posicionador da válvula eléctrica? Vantaxes e inconvenientes da válvula eléctrica e da válvula pneumática O posicionador de válvulas eléctricas, tamén coñecido como posicionador de válvulas pneumáticas, son os principais accesorios do regulador, normalmente usado co regulador pneumático, acepta o sinal de saída do regulador e, a continuación, co seu sinal de saída. para controlar o regulador pneumático, cando a acción do regulador, o desprazamento do vástago da chave e a través da retroalimentación do dispositivo mecánico para o posicionador da chave, a posición da chave a través do sinal eléctrico para o sistema superior. A través de máis de 20 anos de acumulación de experiencia, enxeñeiros técnicos e análise racional do posicionador de válvulas eléctricas combinados cunha gran cantidade de experiencia de reparación de campo, a clasificación de erros do posicionador da válvula eléctrica, a análise da causa do fallo e descubrir o método de solución de problemas, eu Esperamos dar aos traballadores do instrumento na instalación e depuración do actuador ou mantemento diario do posicionador da válvula eléctrica para axudar. 1. Flutuación da presión da fonte de aire do posicionador da válvula eléctrica Comprobe o redutor de presión do filtro de aire, o fondo da auga e a sucidade. 2, o posicionador da válvula eléctrica ten un sinal de entrada, pero a saída é pequena ou non. Debido ao axuste excesivo do parafuso de corte do posicionador, a bobina do motor de torsión non está soldada e o cable pódese soldar. Rotura ou queimado do fío interno da bobina do motor por sobreintensidade; Use un multímetro para medir a resistencia da bobina. Normalmente, debería ser uns 250. Se a desviación de 250 L é demasiado grande, substitúe a bobina. O contacto do cable de sinal é deficiente; Comprobe os terminais do cableado para eliminar o afrouxamento. A conexión do cable de sinal está invertida: Comprobe se a conexión do terminal (+)(-) está invertida. A posición do deflector da boquilla non é correcta: reaxuste o paralelismo, vexa o cambio de saída. Parafuso de fixación da boquilla solta: aperte o parafuso de fixación da boquilla para cumprir os requisitos de viaxe. O amplificador está defectuoso; Comprobe se o amplificador está defectuoso ou substitúeo. Bloqueo neumático: use 0,12 para pasar a sucidade. Bloqueo de ventilación: o asento inferior do localizador, hai un orificio de ventilación, se non prestas atención ao bloqueo, o localizador deixará de funcionar. Deformación do resorte de conexión da panca deflectora ou roto; Abra a tapa do localizador e substitúea. Cambiar o polo do imán permanente e comprobar se a válvula funciona. A panca de retroalimentación cae; Reaxusta o paralelismo e mira como funciona a válvula. Inclinación do pasador fixo do intervalo da panca de retroalimentación: axusta o pasador para cumprir os requisitos de viaxe. A válvula reguladora con volante non é golpeada na posición media; Comprobe a válvula de seguridade da posición do volante e axústaa á posición media. CAM solta ou posición inadecuada; Apriete a leva ou reajuste a posición da leva. A rixidez do resorte da palanca da palanca da válvula de control hidráulico non é suficiente: cambia o cableado de polaridade (+) (-), axusta a distancia entre a aleta e a boquilla, cumpre os requisitos de viaxe (entón hai que cambiar o modo do regulador). 3, oscilación da presión de saída do posicionador da válvula eléctrica Suciedade nun amplificador: Suciedade nun amplificador. Fuga da tubaxe de saída ou da cabeza de película: elimina o fenómeno de fuga, fai que a válvula funcione suavemente. Cabeza de película envellecemento do diafragma: substituír o envellecemento do diafragma pode ser. Erro de diverxencia do imán permanente: reaxusta o paralelismo do imán permanente para eliminar a inestabilidade do circuíto magnético. Panca de retroalimentación de fixación do parafuso solto: parafuso de fixación do filtro para eliminar a vibración da válvula. Gran compoñente de CA do sinal de entrada: elimine o compoñente de CA ou pon en paralelo un capacitor no extremo de entrada. Filtra a interferencia de CA. A estrada de aire de contrapresión ten sucidade: elimina a sucidade, solución de problemas. Afrouxamento radial da varilla da válvula: comprobar a válvula reguladora. 4, o posicionador da válvula eléctrica non ten entrada e saída Bloque de contrapresión: Bloque de sucidade. Se a posición do interruptor automático e manual é incorrecta, o interruptor automático e manual xirarase no sentido das agullas do reloxo ata a posición da válvula de retención automática. 5. A precisión do posicionador da válvula eléctrica non é boa. A boquilla, o axuste da placa de parada non é boa: axuste o paralelismo ou o parafuso de fixación da boquilla, cumpre os requisitos de precisión. fuga de aire de contrapresión da válvula de compuerta; Eliminar fugas de aire. O desprazamento radial da válvula reguladora é grande: comprobar a válvula reguladora. Axuste incorrecto do parafuso a cero: axuste o parafuso a cero para cumprir os requisitos de precisión. Erro de discrepancia da panca de retroalimentación e da posición do pasador fixo: restablece a posición do pasador segundo os requisitos de viaxe. As vantaxes e desvantaxes da distancia de acción da válvula pneumática é maior que a válvula eléctrica, a velocidade de acción do interruptor da válvula pneumática pódese axustar, estrutura sinxela, fácil de manter, no proceso de acción debido ás características de amortiguación do propio gas, non fácil de ser danado por atasco, pero debe ter a fonte de aire, eo seu sistema de control é máis complexo que a válvula eléctrica. A resposta da válvula pneumática é rápida, segura e fiable, moitas fábricas con altos requisitos de control están deseñadas para que os elementos de control de instrumentos pneumáticos configuren unha estación de aire comprimido. Eléctrico significa eléctrico.