ductile iron biyu kofa duba bawul farashin

Tayoyin marasa Tube sun fi sauran tayoyin kyau, amma wannan ba yana nufin sun dace ba. Wani lokaci, kawai ajiye taya maras bututu tare da iska na iya zama kalubale, kuma gano matsalar (ba a ma maganar gyara matsalar ba) na iya zama takaici. Idan ka tsinci kan ka kana kallon tayoyin da ke kwance a garejin kana ta ce “me ya sa” akai-akai, ga wasu shawarwari da za su taimaka maka sake birgima. Wannan labarin ba zai rufe shigar da tayoyin tubeless ba; muna ɗauka cewa an shigar da tayoyin cikin nasara, amma ba za su kula da iska ba fiye da kwana ɗaya ko makamancin haka. A'a, har yanzu ba mu yi bikin ba, amma ta hanyar ba mu damar fitar da sashin da aka fallasa, wannan zai kawo mu kusa da burinmu. Cika kwalbar fesa da ruwa da wasu sabulun tasa, ko duk wani sabulun da ya haifar da kumfa. Na gaba, kunna taya zuwa kusan 30 psi. Daya fesa ko kawai zuba ruwan sabulu a kusa da tayoyin da baki. Kula da duk wuraren da kumfa suka bayyana. Idan tayar da kanta ta zube, yawanci yana da sauƙin warwarewa. Tabbatar cewa akwai isassun mashin ɗin a cikin taya kuma a zagaya har sai abin ya huda. Huda na iya amfanar huda mafi girma. Idan akwai ɗigon bangon gefe, yawanci ya fi dacewa don maye gurbin taya. Yana iya zama manne, ko kuma idan kuna da sa'a da gaske, za ku iya toshe shi, amma a cikin gwaninta, gyaran bangon gefe ba ya daɗe yana ɗaukar lokaci mai tsawo. Ko da yake ba kasafai ba, an san wasu tayoyin suna sha ko ma jika. Lokacin da aka ƙara da farko, ƙananan ramukan da ke cikin robar taya za a cika su da abin rufe fuska, don haka kuna iya buƙatar ƙara ƙarin ruwa don gyara ruwan da ya ɓace. Idan har yanzu taya yana yawo daga matsewa ko bangon gefe a wurare da yawa duk da samun ɗaukar hoto mai kyau kuma babu huda, ƙila ka buƙaci tuntuɓar kantin sayar da keke na gida ko masana'antar taya don ganin ko ya kamata a maye gurbin taya. Bincika don tabbatar da cewa babu damuwa a bangon gefen. Idan haka ne, ba za a rufe tayoyinku ba. Idan ka ga gefen ya ɗan lanƙwasa ko ya nutse, yana yiwuwa a daidaita shi don ɗaukar iska. A cewar Gerow, "Ƙananan alluna, vise da guduma za su fara farawa." Ko da katangar gefen ba ta da kyau sosai ko ta lalace, za a iya samun ɗan rata tsakanin ƙwanƙolin taya da bakin, wanda zai iya zubar da iska. Tabbatar cewa akwai isassun mai a cikin taya, sannan a sanya shi a kwance a karkatar da shi ta yadda ruwan ya taru a gefen gefen gefen da ake ganin kumfa. A hankali girgiza dabaran na kusan minti daya don ba da damar abin rufewa ya kammala aikinsa. A wasu lokuta, haɗin taya-rim na iya zama mai rauni saboda tarin tsohuwar hatimi. Gro ya ce: "Tsofaffin tayoyin za su tara busassun busassun damfara a kan dutsen, wanda zai haifar da sarari tsakanin bakin da roba, yana haifar da zubar iska." "Lokacin shigar da taya da aka girka a baya, da fatan za a tabbatar da Cire busassun busassun busassun kamar yadda zai yiwu daga katako." Wani lokaci, bead ɗin na iya zama ba a cika cikakken tsaro a bakin ba. Yi ƙoƙarin jefa tayoyin zuwa matsakaicin matsa lamba. Hayaniyar da za ku ji ita ce ƙullun a wurin. Idan ba ku ji wannan sautin lokacin da kuka fara shigar da taya ba, tabbas shine matsalar. Bayan kammala cak na sama, gwada sake sabulun taya kuma a duba wurin guda don ganin ko gyaran ya yi nasara. A cikin gwaninta, bayan lokaci, zubar da bawul yawanci shine dalilin asarar iska. Idan ruwan sabulu ya sami kumfa a bawul, lokaci yayi don ƙarin bincike. Da farko, bincika abubuwa masu sauƙi: an ƙarfafa ainihin? Shin skru masu shigowa suna kwance ko lanƙwasa? Kayan aiki na spool da aka keɓe yana taimakawa wajen ƙarfafawa yadda ya kamata, idan yatsanka ba su da matsewa don shigar da shigar, allurar hanci na iya yin aikin. Kawai ka tabbata ba ka danne bawul da lalata bawul, ko kuma ka danne shi ta yadda ba za ka iya kara iska daga baya ba. Idan wani ɓangare na bawul ɗin ya lanƙwasa ko fashe, kar a yi ƙoƙarin gyara shi; lokaci ya yi da za a maye gurbinsa. Idan an samu kumfa sabulu a kusa da kasan bawul ɗin, maiyuwa ba za a haɗa shi da kyau ba a bakin. Yawancin bawuloli suna da goro a ƙasa don murƙushe bawul ɗin akan bakin. Matsa shi sosai kamar yadda zai yiwu tare da yatsunsu, kuma idan ya cancanta, juya shi dan kadan tare da kullun. Kawai tabbatar da kauce wa wuce gona da iri, saboda hakan na iya lalata gemu, musamman maƙarƙashiyar carbon fiber, kuma a yanayin huda, yana iya zama dole a iya cire goro a kan hanya. Na gaba, duba bawul daga ɗayan ƙarshen, wanda ke nufin cire taya daga gefen. Yawancin bawuloli suna da gasket na roba mai laushi wanda ke samar da hatimi a kusa da ramin bawul ɗin da ke gefen, don haka duba don tabbatar da cewa bawul ɗin yana zaune daidai a tashar rim. Hakanan zaka iya ƙara tef ɗin Teflon kaɗan a kusa da kasan bawul don rufe abubuwa. Wani lokaci, abin rufewa yana cika ƙananan giɓi a kusa da bawul. Idan ka sami ɗigon iska a kan hanya, gwada juyawa da girgiza tayar ta yadda mai ɗaukar ruwa ya isa ga bawul. Idan kumfa sun fito a kusa da nono da aka yi magana, labari mai daɗi shine cewa kun sami yabo! Labari mara kyau shine cewa babu mafita cikin sauri. Yawancin lokaci, wannan yana nufin sake matse bakin, ko aƙalla gyara tef. Idan tef ɗin ya murƙushe, tsage ko huda, yana iya zama sanadin zubewar. Lokacin shigar da bead ɗin, lever ɗin taya yakan huda tef ɗin, wanda hakan ya sa tef ɗin ya zubar da iska daga gefen. Akwai darussan kan layi da yawa akan ƙwanƙolin tube, amma gabaɗaya, makasudin wannan shine don sanya bakin ya zama mai tsabta da bushewa kamar yadda zai yiwu, sannan a sake yin wani iska. Kula da duk wani gibin da iska zai iya zubowa, kuma a ajiye tef ɗin a kwance da tawul don guje wa ƙumburi ko aljihu. Wani lokaci, taya zai iya zama ɗigon ɗigo. Buga su kuma za su kasance da ƙarfi a cikin garejin har tsawon makonni, amma da zarar kun shiga cikin filin ajiye motoci ko juya, za su yi laushi. Kuna gogewa da sabulu kuma ba za ku iya ganin kumfa ba. Hasali ma, hakan ya faru sau da yawa a cikin ‘yan watannin da suka gabata. Yawancin lokaci wannan saboda ƙananan ƙaddamarwa zai buɗe ne kawai lokacin da akwai wani abu mai nauyi a kan taya ko kuma an kunna taya zuwa matsi mafi girma. A cikin garejin ku, kuna iya ƙoƙarin gwada tasirin hawan ta hanyar ƙara matsa lamba sama da matsi na tuƙi na yau da kullun ko ta hanyar lalata taya da hannu da neman kumfa mai iska yayin da taya ke motsawa. Gerow ya yi nuni da cewa: "Wasu tayoyin suna buƙatar hawa nan da nan bayan shigarwa don kula da yanayin iska. Bayan ɗan gajeren hawan kan hanya, sabuwar taya da ba za ta yi komai ba a cikin garejin na iya zama zabi mai kyau." Da zarar an gano ɗigogi na sneaky, kawo mashin ɗin zuwa wurin da ya dace zai iya magance matsalar, kodayake yana iya zama mafi kyau a yi amfani da filogi. A cikin bincike na ƙarshe, tsarin taya na keken dutse maras bututu yana da sauƙi sosai kuma ana iya warwatse kawai a wurare da yawa a cikin iska. Ka yi tunanin kai iska ne a cikin taya kuma kana neman mafita. me za ka yi? Wannan shine tunanin da kuke buƙatar warware wannan wuyar warwarewa. Kwanan nan na canza taya na WTB. Duk da cewa taya ba a sawa musamman ba, taya yana yoyo ta gefen bango da taka. Lokacin da taya suka yi sabo, har na lura da wasu kukan da aka saba yi. Masanin injiniya a shagona na kekuna ya ce tayoyin WTB sun shahara da wannan, amma ban sani ba ko wannan gaskiya ne. Wannan yana da ban tsoro. A cikin gareji (gidan motsa jiki idan an kulle), duba abincin labarai na kuma karanta ra'ayoyinku lokacin da na duba WTB Trail Boss da na shigar kwanaki biyu da suka gabata. A jiya da safe ne aka gudanar da gwajin juzu’i, sai dai an gano cewa har yanzu sabbin tayoyin ruwa sun rufe su, yayin da tsofaffin tayoyin na baya sun bushe! Taya ta zubo mai sealant daga bangon gefe kamar sila! m! Ko da yake da alama ya ci gaba da matsa lamba. labari mai kyau. An yi amfani da Gorilla Tepe a baya. Mai girma, har sai kuna buƙatar cire tayoyin. Tef ɗin yana da kauri sosai da rubutu. Bugu da ƙari, ina da misali inda mannen tef ɗin ya zama kamar yana amsawa tare da abin rufewa kuma ya "welded" tef ɗin zuwa katakon taya. Dole ne a yanke taya daga bakin. Toolstation 50mm lantarki tef da Effetto Mariposa Caffelatex kawai amfani. Da alama yana aiki. Na kafa taya mara bututu mai mai. Lokacin da na sake shigar da tayoyin, karo na farko da na yi amfani da Gorilla Tape, sakamakon ya kasance matsakaici amma m. A karo na biyu na yi amfani da FATTIE STRIPPERS latex strips kuma na sami sakamako mai ban mamaki. Idan kun yi amfani da sabulu don rufe tayoyin kamar yadda aka ba da shawarar, suna rufewa da kyau wanda da farko ban yi amfani da sealant ba kuma na ajiye shi har tsawon mako guda. Sa'an nan na ƙara oci 3 kawai ga taya 26×4.8 kuma na hau tsawon wata guda. Ba a kara iska. ban sha'awa. Na yi sa'a don amfani da Gorilla Tepe maimakon tef ɗin ƙwanƙwasa tube maras nauyi wanda ke kwance akan lokaci. Daga ƙarshe duk tef ɗin zai buƙaci a maye gurbinsa. Abin farin ciki, Ina da nadi na Gorilla tef kusa da ni. Sannu Jeff, Na sayi Giant Trance e-mtb + 1pro a cikin Maris 2019. An sanye shi da tayoyin Maxiss maras bututu, amma tare da bututun ciki. A lokacin, an kammala kilomita 6000 a huda guda. Kimanin kashi 60% na hanyoyin tudun New Zealand. Na yi tunanin rashin amfani da bututun lantarki 100%, amma yanzu ina da ra'ayoyi biyu. Menene fa'idodi/rashin amfanin waɗannan zaɓuɓɓuka guda biyu? A ganina, hanyar da ba ta shigar da ita ba tana da matsaloli fiye da sauran hanyoyin. Cheers Jeff, Ba zan iya jin isassun matsi akan ingancin rufin latex ba, yana miƙewa akan baki don samar da cikakke, nauyi mai nauyi, tsaftataccen hatimi mai dacewa.