Abubuwan bawul na pneumatic suna buƙatar kulawa da shigarwa suna amfani da fasahar sarrafa bawul ɗin pneumatic a cikin haɓaka aikace-aikacen masana'antu

Abubuwan bawul na pneumatic da ke buƙatar kulawa da shigarwa suna amfani da fasahar sarrafa bawul na pneumatic a cikin haɓaka aikace-aikacen masana'antu Pneumatic bawul ɗin bawul ɗin da iska ke motsawa. Pneumatic bawul sayan kawai bayyana takamaiman bayani dalla-dalla, Categories, matsa lamba don biyan buƙatun sayayya na aikin, za a iya amfani da su sarrafa kwararar iska, ruwa, tururi, kowane irin lalata kafofin watsa labarai, laka, mai, ruwa karfe da rediyoaktif kafofin watsa labarai da sauran su. nau'ikan ruwa. Ba cikakke ba ne a cikin yanayin tattalin arzikin kasuwa na yanzu. Saboda masana'antun bawul na pneumatic don gasar samfur, kowane a cikin pneumatic bawul ɗin ƙirar ƙirar ƙira, ƙira daban-daban, sun kafa ƙa'idodin kasuwancin su da halayen samfur. Sabili da haka, yana da matukar mahimmanci don gabatar da buƙatun fasaha daki-daki lokacin siyan bawul ɗin pneumatic, da daidaitawa tare da masana'antun don samun yarjejeniya, a matsayin haɗin gwiwa na kwangilar siyan bawul ɗin pneumatic. Bawuloli na irin wannan ya kamata a sanya gabaɗaya a kwance a cikin bututun. A cikin aiwatar da sufuri, bawul ɗin pneumatic ya kamata ya kula da: 1, ya kamata a saita bawul ɗin pneumatic a bangarorin biyu na farantin rufe haske. 2. Matsakaici da ƙananan caliber bawul ɗin pneumatic yakamata a ɗaure su da igiya bambaro kuma a kai su cikin kwantena. 3, babban diamita pneumatic bawul kuma yana da sauki katako frame m marufi, don kauce wa lalacewa a kan aiwatar da sufuri. Shigarwa da amfani (1) Kafin shigarwa da amfani da bawul ɗin pneumatic, dole ne a bincika bawul ɗin kafin shigarwa da kuma canza gwajin aiki. Sai kawai a ƙarƙashin yanayin aiki na al'ada, za'a iya shigar da amfani. (2) shigarwa na bawul na pneumatic ya kamata ya kasance mai yiwuwa don yin bawul da bututun flange mai mahimmanci, da goyan bayan gyarawa. Ba za a iya yin bawul ɗin ball ta wasu sojojin waje ba, don kada ya lalata hatimin bawul da nakasar bawul. Sanadin sauya bawul ba ya aiki da lalata bawul kuma ba za a iya amfani da su ba. (3) Don tabbatar da cewa tushen iskar gas da aka bayar ta bawul ɗin ƙwallon ƙafa da abubuwan pneumatic dole ne su kasance mai tsabta, gwargwadon yiwuwa ba tare da mai da ruwa ba. Tsafta ya kamata ya zama ƙasa da 0.4 micron. (4) Kafin haɗawa da tushen iska, ya zama dole a tsaftace bututun samar da iska, ƙirar hanyar iska da sauyawa da sauran na'urori don hana gazawar da bututun da ba shi da tsabta ya haifar da ƙazanta da ƙazanta da ke hanzarta shiga cikin na'urar kunnawa na pneumatic. (5) Pneumatic actuator, solenoid bawul, positioner, tace, matsa lamba rage bawul da sauran hadi, samuwa jan karfe bututu ko nailan bututu, domin hana kura da rage amo, shaye tashar jiragen ruwa ya kamata a shigar da muffler ko muffler maƙura bawul. (6) Bayan shigarwa, ya kamata a gwada bawul ɗin pneumatic, matsa lamba mai kunnawa na pneumatic zuwa ƙimar ƙima, matsa lamba shine 0.4 ~ 0.7mpa, gwajin ƙwallon ƙwallon ƙwallon ƙwallon ƙwallon ƙwallon ƙafa, lura da buɗewa da rufewa. Ya kamata ya zama jujjuya mai sassauƙa ba tare da makale ba. A cikin sauyawa idan akwai abin da ya makale zai iya ƙara matsa lamba, akai-akai canza bawul don canzawa mai sauƙi. (7) Lokacin shigarwa da kuma lalata nau'in canzawa nau'in pneumatic bawul, da farko amfani da na'urar hannu (maɓallin hannu akan bawul ɗin solenoid) debugging, bayan aiki na yau da kullun a cikin lalata wutar lantarki. (8) Dole ne a kula da bawul ɗin pneumatic akai-akai a jujjuyawar tushen bawul, kuma yakamata a sake mai (mai) sau ɗaya cikin watanni uku. Fitar da ruwa akai-akai da fitar da ruwa zuwa sashin mai kunna huhu da matatar iska da ake amfani da su tare. A ƙarƙashin yanayi na al'ada, bincika sau ɗaya kowane wata shida kuma a sake gyara sau ɗaya a shekara. Haɓaka fasahar sarrafa bawul ɗin pneumatic a cikin aikace-aikacen masana'antu Fasahar sarrafa bawul ɗin fasaha nau'in fasaha ne na ƙwararru wanda ke amfani da matsewar iska azaman matsakaici don tuƙi da sarrafa injin. Saboda fa'idodin ceton makamashi, babu gurɓatacce, ƙarancin farashi, aminci da abin dogaro, tsari mai sauƙi, fasahar sarrafa bawul na pneumatic ana amfani dashi sosai a cikin kowane nau'ikan injina da kayan aiki. Tare da ci gaba da ci gaban kasuwa da fasaha, haɗin kai na matakai a hankali ya canza yanayin da ba shi da kyau cewa tsarin pneumatic da sassansa an tsara su, kerawa da kiyaye su ta kowace masana'anta. Fadada yanayin aikace-aikacen fasahar sarrafa bawul na pneumatic alama ce ta haɓaka masana'antar pneumatic. Aiwatar da abubuwan pneumatic galibi a cikin bangarori biyu: kulawa da daidaitawa. A baya, ya kamata a yi amfani da siyar da kayan aikin pneumatic na gida don kiyayewa. A cikin 'yan shekarun nan, rabon tallace-tallace na babban kayan aikin tallafi yana karuwa kowace shekara. Aiwatar da abubuwan haɗin huhu na gida, daga dubun-dubatar kayan aikin ƙarfe na yuan miliyan zuwa kujera yuan 1 ~ 2 ɗari kawai. Ana amfani da abubuwan da aka haɓaka musamman na pneumatic na cikin gida a cikin jujjuyawar layin dogo, ƙafafun locomotive da man dogo, birkin jirgin ƙasa, tsaftace titi, kayan ɗagawa a cikin bita na musamman, da motar umarni. Wannan ya nuna cewa fasahar sarrafa bawul ɗin huhu ta “shiga” zuwa kowane fanni na rayuwa, kuma tana faɗaɗawa. Duk da cewa masana'antar pneumatic a kasarmu ta kai wani matsayi da fasaha, amma idan aka kwatanta da matakin ci gaba na kasa da kasa, akwai babban gibi. Kimar fitarwa na samfuran pneumatic na kasar Sin kawai yana da kashi 1.3% na jimlar ƙimar fitarwa ta duniya, * 1/21 na Amurka, 1/15 na Japan, da 1/8 na Jamus. Wannan bai dace da kasar da ke da al'umma sama da biliyan daya ba. Dangane da nau'in, kamfanin Japan yana da nau'ikan 6500, ƙasarmu tana da 1/5 kawai. Rata tsakanin aikin samfur da matakin inganci shima babba ne. Ana ƙara amfani da fasahar sarrafa bawul ɗin pneumatic a cikin masana'antu daban-daban taro ta atomatik da sarrafa atomatik na ƙanana, abubuwa na musamman na kayan aiki, kayan aikin pneumatic na asali na al'ada koyaushe suna haɓaka aiki, kuma sannu a hankali haɓaka don biyan buƙatun kasuwa na sabbin samfuran, yin abubuwan pneumatic. daga cikin nau'ikan ya karu, haɓakar haɓakarsa galibi yana da abubuwa da yawa masu zuwa: 1, ƙaramin girma, ƙaramin nauyi, ƙarancin amfani da wutar lantarki. A cikin masana'antun masana'antu na kayan lantarki da magunguna, girman nauyin pneumatic ya kamata a iyakance saboda ƙananan ƙananan sassan da aka sarrafa. Miniaturization da haske su ne jagororin ci gaba na abubuwan haɗin huhu. 2, Ƙasashen waje sun haɓaka girman girman babban yatsan yatsa, ingantaccen yanki na yanki na 0.2mm2 na ultra-kananan solenoid bawul. Ya fi dacewa don haɓaka abubuwan haɗin gwiwa tare da ƙananan girma da manyan kwarara. Don wannan karshen, girman girman bawul ɗin, an ƙara yawan kwarara ta 2 ~ 3.3 sau. Akwai jerin ƙananan bawul ɗin solenoid, faɗin jikinsa * 10mm, yanki mai tasiri har zuwa 5mm2; Nisa 15mm, yanki mai tasiri har zuwa 10mm2. 3, Ƙarfin wutar lantarki na solenoid na waje ya kai 0.5W, za a ƙara ragewa don daidaitawa da haɗin microelectronics. 4, abubuwan sarrafa tushen iska, yawancin cikin gida da na waje suna amfani da tsarin ginin ginin, ba mafi girman girman girman ba, da haɗuwa, kulawa yana dacewa sosai. An inganta daidaiton matsayi na mai kunnawa, an ƙara ƙarfin ƙarfi, sandar piston ba ta juyawa, kuma amfani ya fi dacewa. Don inganta daidaiton matsayi na Silinda, aikace-aikacen silinda tare da injin birki da tsarin servo yana da yawa. Silinda tare da tsarin servo na iya samun daidaiton matsayi na ± 0.1mm ko da matsi na samar da iska da mummunan nauyin canji.