Yaushe ba mako mai ban mamaki bane akan BikeRadar? Muna yin iya ƙoƙarinmu don kawo muku manyan sharhi, labarai, da ra'ayoyin kowace rana ta mako.
Kwanaki 7 da suka gabata ba a bar su ba. Abubuwan da suka fi dacewa sun haɗa da farkon littafin tarihin hawan dutsenmu (bidiyon da ke ƙasa), labarai na sababbin kekuna daga masana'antun masana'antu da yawa, da kuma Max Stedmanos Canyon Aeroad aerodynamic Dutsen Everest gwaji bike Bayanin.
A cikin duniyar laka ta tayoyin mai, mun ga (kuma mun hau) Canyon's latest mullet wheel Spectral CF8 CLLCTV, ya zuwa yanzu, muna tunanin wannan "hawan". Za mu sami ƙarin bayani mai zurfi nan ba da jimawa ba, don haka ku kasance da mu.
Hakanan akwai labarai game da sabuwar motar mota ta Mondraker Raze ta 2022, alamar Sipaniya ta yi iƙirarin cewa ta haɗu da saurin XC da ƙarfin hawan keke.
Dutsen Rocky ya sanar da sabon 2022 Altitude da Instinct Powerplay, wanda zai iya zama mafi kyawun keken dutsen dutsen sa har zuwa yau.
Sabon keken, kamar keken da ke tafe, yana amfani ne da na’urar motar ta Rocky, wacce ke da karfin karfin 108Nm-mafi girman dukkan kekunan lantarki na yau da kullun-kuma mai yiwuwa ya zama keken lantarki na farko na masana'antar. Kai.
Giant Bikes ya ƙaddamar da Giant Trance X a cikin 2022, yana tura samfurin zuwa iyaka na gaba tare da nau'in dabaran 27.5-inch, kusurwar 63.8-digiri na bututu da 145 mm tafiya ta baya.
Kwararrun sun fito da sabon jerin kekunan tsaunukan Riprocks don yara, kuma dukkansu sun dace sosai ga rukunin mahayan kan hanya na gaba.
A ƙarshe, babban bita na Santa Cruz Bronson CC MX Mullet Bike ya sake duba kuma an sake shi a wannan makon. Na yi iƙirarin cewa Bronson babban keke ne mai iya jurewa, kuma yana ɗaukar ɗan hankali don cin gajiyar sa. Idan kuna siyan Santa Cruz mai tsada a kasuwa, tabbatar da duba wannan.
Roval's Traverse an yi shi da aluminum j don haka mafi araha j shine sigar Traverse SL mafi tsada da ƙafafun carbon fiber.
Roval ya ce, an yi ramukan faɗin ciki na mm 30 daga alamar E5 aluminum gami, wanda ke nufin yana da ƙarfi sosai don sarrafa lambunan dutsen a wurare masu nisa, zaɓin hanyoyin da ake tuhuma da kwanakin wurin shakatawa na keke.
Hakanan ana haɗa waɗannan cibiyoyi zuwa bakin ta amfani da DT Swiss J-bend spokes da spokes. Akwai 28 spokes a kowane gefe na dabaran, da kuma duk spokes a kan tuki da kuma wadanda ba tuki sassa, da gaba da baya, su ne tsayin guda, don haka maye gurbin ya zama mai sauƙi.
Tafukan mu masu girman inci 29 suna sanye da faifan XD na SRAM da mai tushe. Tafukan gaba suna auna gram 924 sannan na baya suna auna gram 1,015.
Farashin wannan sabon mai mai daga mashin tsabtace keken Muc-Off tabbas yayi daidai da sunan barkwanci.
Ana saka farashin 50 ml akan fam 49.99 / dalar Amurka 64.99 / Yuro 60.95, muna fatan zai iya zama kwatankwacin da'awarsa ta zama "mai saurin tsere a duniya", koda kuwa bai yi ba, shima yana daya daga cikin mafi tsada. lubricants a duniya. Silca's super secret sar mai mai.
Muc-Off ya ce ya shafe shekaru uku yana tsara mai ba tare da ƙarin launuka, ƙamshi da masu hana lalata ba.
An inganta wannan dabarar ta ƙungiyoyin tsere da yawa waɗanda ke ba da haɗin kai tare da Muc-Off yayin lokacin Grand Tour na 2020.
Ƙarshen jury ɗin shine ko aikin sa yana da kyau kamar yadda Muc-Off yayi ikirarin, ko kuma ya fi ƙwararren marubuci Simon Bromley jinkirin sarkar mai dafa abinci, kamar yadda aka gani akan keken gwaji na dogon lokaci na Giant TCR Advanced Pro 2 Kamar yadda yake.
BikeRadar Specials Newsletter zai kawo muku zaɓin mafi kyawun cinikin keke da tayi. Kawai shigar da adireshin imel ɗin ku a ƙasa don farawa.
Kuna iya cire rajista a kowane lokaci. Don ƙarin bayani game da yadda muke adana bayanan keɓaɓɓen ku, da fatan za a koma ga manufofin sirrinmu.
Sabon famfon na Topeak na JoeBlow yana da alama ya sauƙaƙa don tayar da tayoyin da ba su da bututu, godiya ga ƙirar sa na TubiHead, wanda ke da ginanniyar abubuwan cirewa na Presta bawul don ƙara yawan iska yayin hauhawar taya.
TubiHead yana da maɓallin maɓalli mai zamewa da aka rufe, da zarar an haɗa fam ɗin zuwa bawul, yana zamewa akan spool, yana riƙe da shi don cire shi. Da zarar an cire, ƙarin iska na iya wucewa ta cikin bawul don taimakawa kumbura bututu maras bututu.
Wadannan wando na hawan keke mai sauƙi daga alamar POC na Sweden suna da ayyuka masu dacewa da fasaha da yawa, suna ba ku damar zama dumi, bushe da jin dadi na dogon lokaci a kan sirdi tare da canza yanayin yanayin kaka / hunturu.
An yi maruƙan maruƙa, gwiwoyi, wurin zama da na baya da wani abu mai ɗorewa mai ɗorewa mai Layer uku (ƙididdigar 15,000 mm) kuma an ƙarfafa shi tare da Cordura a kusa da wurin zama da kuma ƙarƙashin gwiwoyi. POC ta yi iƙirarin cewa wannan ya kamata ya taimaka wajen sa ƙafafuwar mahayin ya bushe a kan rigar hanyoyi.
Jirgin cinya da bayan gwiwa an yi su ne da kayan shimfiɗa mai nauyi don haɓaka ta'aziyya da sassauci. Har ila yau, suna da madaidaicin ƙimar iska na 30,000gsm/24 hours.
Duk da cewa kayan sawa na Power Ranger (tunanin launuka masu haske, launuka masu toshewa da tambura masu kama ido) ba su da shahara, tela, dacewa da kwanciyar hankali na Endura MT500 sun inganta tsawon shekaru.
Sabbin MT500 Burner Jersey II, Burner Pant da MT500 D30 safar hannu sune cikakkiyar misali-ko da yake ana samunsu cikin baƙar fata, idan zaɓin shuɗi, lemu ko kore bai dace da dandanon ku ba.
Hannun hannu da kafadu an yi su ne da abubuwa masu ɗorewa da juriya waɗanda za su iya jure wa amfani mai ƙarfi, yayin da babban jiki an yi shi ne da gumi da kayan shafa mai damshi don taimaka muku bushewa da sanyi, kuma ana sanya bangarori na roba da wayo.
Endura's Burner Pant an haɓaka shi tare da taimakon Athertons. An yi shi da masana'anta mai shimfiɗaɗɗen ɗorewa mai tsayi huɗu kuma yana da siriri. Yana da daɗi sosai don sawa yayin da ya rage mara ƙarfi a cikin iska.
Akwai isasshen sarari a gwiwoyi don mashin gwiwa, kuma sun dace da guntun wando na Clickfast na Endura's Clickfast. Ana kuma lulluɓe su da murfin DWR mara PFC don taimakawa wajen tunkuɗe datti da fantsama.
MT500 D30 safar hannu suna da kariyar ƙwanƙwasa D30, an ƙera su don taimakawa kare hannayenku daga tasiri.
Ita kanta safar hannu an yi ta ne da kayan roba mai ƙarfi da numfashi mai iya hana hawaye, kuma tana da dabino na roba na roba ba tare da padi don inganta jin sandar ba.
Alex Evans editan fasaha ne na BikeRadar's Mountain Bike. Ya fara tseren kasa tun yana dan shekara 11 sannan ya ci gaba da shiga gasa a fadin Turai. Alex ya koma Morzine a cikin Alps na Faransa yana ɗan shekara 19 don yin aiki a matsayin mai tuka keke kuma ya yi tuƙi mai yawa. Yana hawa waɗannan shahararrun waƙoƙin kowace rana har tsawon shekaru takwas, ya karya kekuna fiye da yadda ya tuna. Daga nan Alex ya koma Birtaniya kuma ya yi cikakken amfani da iliminsa na ilimin hawan dutse ta hanyar aiki a matsayin editan fasali na mujallar MBUK. Tun yana aiki da MBUK, hankalin Alex ya koma fasahar keke. Yana ɗaya daga cikin manyan masu gwadawa na BikeRadar, ya san yadda ake tura kekuna da kayayyaki zuwa iyaka, kuma yana fatan samun mafi kyawun kayan ƙima don kuɗi. Alex shima bako ne akai-akai akan tashar Youtube ta BikeRadar da podcast na BikeRadar.
Biyan kuɗi zuwa mujallar Cycling Plus don jin daɗin ragi na 30% akan farashin kantin kuma samun jaket ɗin Altura Nevis Hi-Vis!
Ta shigar da bayanan ku, kun yarda da sharuɗɗan BikeRadar da manufofin keɓantawa. Kuna iya cire rajista a kowane lokaci.
Lokacin aikawa: Nuwamba-15-2021
