Tasirin guduma na ruwa na bawul Ya Gabatar da dalili da maganin wuce gona da iri na mai kunna wutar lantarki!

Tasirin guduma na ruwa na bawul Ya Gabatar da dalili da maganin wuce gona da iri na mai kunna wutar lantarki! "Tasirin Hamma Ruwa" yana nufin lokacin da buɗaɗɗen bawul ya rufe ba zato ba tsammani, saboda rashin ƙarfi na kwararar ruwa, za a haifar da girgizar ruwa kuma za a haifar da lalacewa. Wannan shi ne "Tasirin Hamma Ruwa" a cikin ilimin kimiyyar ruwa, wanda kuma aka sani da ingantaccen hammatar ruwa. Sabanin haka, bayan an bude bawul din da ke rufaffiyar ba zato ba tsammani, shi ma zai samar da guduma mai ruwa, wanda ake ce masa hammatar ruwa mai kyau, kuma akwai wani tafsirin Ratsawar Ruwan Hammer Yana nufin lokacin da buɗaɗɗen bawul ya rufe ba zato ba tsammani, saboda rashin ƙarfi na matsin lamba. kwararar ruwa, za a haifar da girgizar girgizar ruwa, kuma za a samar da tasirin lalata. Wannan shine "tasirin guduma na ruwa" a cikin ilimin kimiyyar ruwa, wanda shine ingantaccen guduma na ruwa. Akasin haka, bayan an buɗe bawul ɗin da aka rufe ba zato ba tsammani, zai kuma samar da guduma na ruwa, wanda ake kira hammer water, wanda kuma yana da wani iko mai lalata, amma bai kai na farko ba. Yawancin lokaci, ɓangaren rufewa ana zana ba zato ba tsammani a cikin wurin zama yayin da bawul ɗin ke gabatowa rufewa, wanda aka sani da tasirin latching cylinder. Sakamakon latching na Silinda yana faruwa ne ta hanyar mai kunnawa mai ƙarancin ƙarfi wanda ba shi da isasshen matsawa don kasancewa kusa da wurin zama, yana haifar da kashe famfo ko bawul ɗin kwatsam, yana haifar da tasirin guduma na ruwa. Don bawuloli masu sarrafawa, a wasu lokuta, halaye masu saurin buɗewa da sauri kuma na iya haifar da tasirin guduma na ruwa. Ko da yake guduma na ruwa yana yin hayaniya mai yawa, ainihin lalacewa yana haifar da gazawar inji. Saboda saurin canji daga makamashin motsi zuwa matsa lamba na tsaye, guduma na ruwa na iya karya ta layin ko lalata tallafin bututu kuma ya lalata haɗin layin. Don bawuloli, guduma na ruwa na iya haifar da girgiza mai tsanani ta cikin spool, wanda zai iya haifar da gazawar spool, gasket ko tattarawa. Don bawuloli, kariya daga guduma ruwa shine don hana duk wani canjin matsa lamba kwatsam a cikin tsarin. Wannan ya haɗa da rage jinkirin rufewar bawul ɗin kanta ko samar da mafi girman matsayi na tashin hankali da tsauri yayin da ɓangaren rufewa ya kusanci wurin zama. Don hana jujjuyawar matsa lamba, ya kamata a rufe bawul ɗin a cikin sauri iri ɗaya. A wasu lokuta, lokacin amfani da fasalin buɗaɗɗen sauri, kuna iya neman daidaitaccen fasalin kashi ɗaya don canza shi. Don bawul ɗin sarrafawa waɗanda dole ne a murƙushe su lokacin da suke kusa da wurin zama, yakamata a yi amfani da na'urori masu isassun yunƙurin fitarwa, irin su piston pneumatic actuators ko na'ura mai ba da hanya tsakanin hanyoyin sadarwa, ko ƙira na musamman akan hannun bugu na masu aikin juyawa da hannu waɗanda zasu rage ko hana kulle Silinda. Wasu nau'in kariyar kariyar igiyar ruwa akan tsarin bututun kuma na iya rage guduma na ruwa. Ana iya yin wannan ta amfani da bawul ɗin taimako na matsa lamba ko ganga mai buffer. Bugu da ƙari, ana iya shigar da iskar gas a cikin tsarin, wanda ke rage yawan ruwa kuma yana ba da wasu matsawa don magance duk wani canji na kwatsam. Valve lantarki actuator yayi obalantar dalilai da mafita! Valve Electric actuator obalodi dalilai: na farko, wutar lantarki ba ta da ƙarfi, ba ƙarfin da ake buƙata ba, don haka motar ta daina juyawa; Na biyu, ba daidai ba ne a daidaita na'ura mai iyaka, ta yadda ya fi karfin da aka tsaya, wanda ke haifar da ci gaba da wuce gona da iri, ta yadda motar ta daina juyawa; Uku yana amfani da lokaci-lokaci, ajiyar zafi, fiye da motar da aka ba da izini Dalilai na yin obalodi na bawul lantarki actuator: Na farko, wutar lantarki yana da ƙasa, ba ƙarfin da ake buƙata ba, don haka motar ta daina juyawa; Na biyu, ba daidai ba ne a daidaita madaidaicin na'ura mai ƙarfi, ta yadda ya fi ƙarfin da aka dakatar, yana haifar da ci gaba da juzu'i mai yawa, don haka motar ta daina juyawa; Uku shine amfani na lokaci-lokaci, tanadin zafi, fiye da haɓakar zafin jiki da aka yarda da shi na motar; Na hudu, saboda wasu dalilai magudanar ruwa yana iyakance gazawar tsarin kewayawa, ta yadda karfin karfin ya yi yawa; Na biyar, amfani da yanayin zafin jiki ya yi yawa, dangane da raguwar ƙarfin zafin motar. A da, an yi amfani da fis, relays mai wuce gona da iri, da thermal relays da thermostats don kare motoci, amma waɗannan hanyoyin suna da fa'ida da rashin amfani. Babu wata hanya mai aminci da abin dogaro don kare kayan aikin lantarki tare da nauyi mai canzawa. Saboda haka, wajibi ne a dauki nau'i-nau'i iri-iri, wanda aka taƙaita ta hanyoyi biyu: daya shine yin hukunci akan karuwa ko raguwa na shigar da motar; Na biyu shine yin hukunci akan motar da kanta. Wadannan hanyoyi guda biyu, ko ta wace hanya za a yi la'akari da ƙarfin zafin motar da aka ba da iyakacin lokaci. Gabaɗaya, ƙaƙƙarfan kariyar daga kitsewa shine: 1. Don ci gaba da aiki na mota ko aikin batu na kariya mai yawa, ta amfani da thermostat; 2. Ana amfani da relay na thermal don kariya ta toshe motoci; 3. Don gajeriyar hatsarin da'ira, yi amfani da fiusi ko relay mai jujjuyawa. Valve Electric actuator kayan aiki ne mai mahimmanci don gane sarrafa shirin bawul, sarrafawa ta atomatik da sarrafawa mai nisa. Ana iya sarrafa tsarin motsinsa ta hanyar bugun jini, juzu'i ko bugun axial. Daidaitaccen zaɓi na na'urar lantarki na bawul yana da matukar mahimmanci don hana abin da ya faru ya wuce kima (ƙarfin aiki sama da karfin iko).