Ma muli o ka pōʻino o kēia mau ʻenekini mai nā mea e like me ka ʻai ʻana i ka wai, ka ʻino, nā ʻāpana e wehe a haki paha, a me nā pilikia ʻē aʻe he nui, ʻo ka noho ʻana ma luna o ka mālama ʻana i kāu mīkini kai he mea koʻikoʻi.
ʻO ka ʻōlelo kahiko ʻo ka waʻa kahi lua i loko o ka wai āu e hoʻolei kālā ai, no ke kumu he kumu kūʻai nā waʻa, a ʻo kā lākou mau mīkini, he pipiʻi loa. Loaʻa i nā ʻeke hohonu e loaʻa i nā ʻenekini kai kiʻekiʻe ma kahi mua a mālama iā lākou i ke kūlana kiʻekiʻe.
Ma muli o ka pōʻino o kēia mau ʻenekini mai nā mea e like me ka ʻai ʻana i ka wai, ka ʻino, nā ʻāpana e wehe a haki paha, a me nā pilikia ʻē aʻe he nui, ʻo ka noho ʻana ma luna o ka mālama ʻana i kāu mīkini kai he mea koʻikoʻi. ʻOiai ʻo ka hana mīkini maʻamau e pono ai ke kūkulu ʻana i ka ʻenekini moana he ʻano like me ka mīkini kaʻa, ʻo ia kahi e pau ai nā mea like.
He ʻokoʻa loa nā ʻenekini moana ma mua o nā ʻenekini kaʻa. Hoʻohana maʻamau lākou i ka hapa nui o ko lākou manawa ma ka holo moana a i ʻole throttle piha. ʻOkoʻa loa ka māmā holo kaʻa no ka waʻa ma mua o ke kaʻa e holo ana ma ke alaloa. ʻO ka holo ʻana i ka rpm no ka nui o kēia mau mīkini kai he 3,500 a 4,000 rpm ma muli o ka ratio hoʻokele a me ka nui prop. Ma ka hoʻohālikelike ʻana, e huli wale ana kahi ʻenekini kaʻa maʻamau i ka 1,600 a i ka 2,000 rpm ma ke ala nui.
He ʻokoʻa hoʻi ka throttle piha. Me ka ʻenekini moana, piha maoli ʻo ia i ka throttle a hiki i ka 5,500 a i ka 7,500 rpm a ʻoi aku paha no ka manawa lōʻihi (he mau hola paha), kahi e hoʻokaumaha nui ai i kahi ʻenekini a me kona mau loko. ʻO ka hapa nui o nā ʻenekini alanui, ke ala pōʻai a me nā ʻenekini heihei alanui, ma ka hoʻohālikelike ʻana, ʻike wale i ka rpms kiʻekiʻe i nā pōkole pōkole, a ke hoʻololi mau nei i ka rpm i ka wā e hele ana ka mea hoʻokele i ka throttle. ʻAʻole ʻike ka hapa nui o nā ʻenekini kaʻa kaʻa i ka ʻaoʻao kiʻekiʻe o 4,500 rpm a hoʻolilo i ka hapa nui o ko lākou manawa i ka hoʻomoe a hoʻouka ʻana paha ma nā rpms haʻahaʻa. Me ka heihei kauō a me nā kaʻa kaʻa huki tractor, hoʻopaʻa wale ka throttle piha no kahi mau kekona a paʻa ka throttle a hoʻi ka ʻenekini i lalo i ka hana ʻole.
ʻO kekahi ʻokoʻa koʻikoʻi ma waena o nā waʻa a me nā kaʻa, ʻaʻole nā moku i kahakai. Ke hoʻokuke mau nei ke kaʻa i ka waʻa i mua. ʻAʻohe hope a ʻaʻole hiki i ka waʻa ke hoʻohana i ka ʻenekini no ke kaʻa ʻana. Inā holo ka mea hoʻokele ʻike ʻole a hoʻokuʻu koke i ka throttle, hiki i kahi moku liʻiliʻi ke luʻu i ka ihu a hiki i ka huli ʻana!
ʻO ke koʻikoʻi o ka holo ʻana ma lalo o ka ukana mau a me ka rpm kiʻekiʻe, ʻo ia ka mea e hana ʻia nā ʻenekini moana me ka paʻakikī maoli. ʻO ia wale nō nā ʻāpana maikaʻi loa e like me nā pahu paʻi a me nā puʻupuʻu billet, forged, billet a i ʻole nā mea hoʻohui kila, nā piston forged, ductile hao a me nā apo kila, ARP rod bolts a me nā poʻo poʻo, nā kiwi kila kila, nā pūnāwai valve kiʻekiʻe, alumini paʻa. a i ʻole nā mea hoʻoheheʻe kila, nā pā mānoanoa a i ʻole ka nui, nā mea hoʻokiʻekiʻe wili, a me nā kaulahao wili pālua a i ʻole nā pahu kāʻei kāʻei. ʻAʻohe ʻoki kihi inā makemake ʻoe i ka ʻenekini kai e mau.
ʻO nā mea a pau i ʻike ʻia i ka wai (ʻoi aku ka wai paʻakai) pono e pale i ka corrosion. ʻO ia ke ʻano o nā uhi anodized no nā poʻo aluminika a me nā manifold intake, ke kila kila a i ʻole ka paipa keleawe a me nā mea pono, keleawe a i ʻole nā pahu hoʻoheheʻe kuhili ʻole, a me kekahi ʻano o ka pena moana a i ʻole ka uhi anti-corrosive no ka poloka, ka ʻaila pan, nā uhi valve a me ka uhi manawa.
Ma muli o ka holo ikaika ʻana o nā ʻenekini moana i ka hapa nui o ka manawa, pono lākou i ka hoʻomaha ʻana. ʻO nā waʻa e hoʻohana ana i ka wai hoʻoluʻu wai waho e omo i ka wai i loko o ka ʻōnaehana hoʻoluʻu ma o ke awa komo ma lalo o ka waʻa a i ʻole ke kaʻa hope. Huki ka paila wai kaawale i ka wai i loko a hoʻolele i ka pauma wai lua ma luna o ke kaʻa (mechanical a uila paha). Pono e loa'a nā impellers, nā uhi a me nā hale i nā pulu wai.
Hoʻohana ʻia nā manifold hoʻoheheʻe wai me nā ʻenekini he nui i loko. Hiki ke hoʻohana ʻia kahi mea hoʻololi wela e hoʻonui i ka mahana o ka wai e komo mai ana. ʻO nā manifold hoʻoluʻu wai hoʻi e kōkua i ka pale ʻana i ke kūkulu ʻana o ka wela ma nā waʻa kahi i loaʻa ai nā ʻenekini i kahi keʻena i uhi ʻia.
ʻO ka hoʻouka mau ʻana i ka ʻenekini moana ʻo ia ka holo ʻana me ka wela, ʻoiai me ka nui o ka hoʻoilo. ʻOi aku ka wela o ka hoʻonui ʻana i ka wela, no laila pono ʻoe e ʻae i kahi ʻoki piston-to-cylinder hou aʻe e hōʻemi i ka pilikia o ka scuffing. ʻO kēia no nā alakaʻi valve. Pono e ʻoi aku ka laulā o nā noho pahu hoʻopau no ka hoʻoili wela ʻoi aku ka maikaʻi, a ʻo nā noho he ʻāpana keleawe e hāpai i ka hoʻoili wela wikiwiki.
Hiki nō hoʻi i nā pale kūikawā ke pale i ka pōʻino o ka wela ma nā ʻāpana koʻikoʻi. Hiki ke hā'awi 'ia ka 'inikua ho'ohui i ka 'inikua e ho'emi ana i ka ho'oha'aha'a a me ka ho'opau 'ana i ka wela ma nā wahi 'ē a'e o ka mīkini.
He mea paʻakikī hoʻi ka mālama ʻana i kahi ʻenekini kai lubed ma muli o ka haʻalulu i luna a i lalo e hana ai nā nalu. Pono e ʻoi aku ka ikaika o nā pā aila a nui ka mana, no laila ʻaʻole pau ka aila o ka kaʻa. Pono nō hoʻi e loaʻa nā ʻūhā a me kahi pā makani no ka mālama ʻana i ka ʻaila ma kona wahi. He mea nui ho'i ka mea ho'oma'ama'a aila waho no ka mālama 'ana i ka wela, a he mea ma'amau ka 'aila wela wela o ka 'ōnaehana no laila hiki i ka aila anu ke alo i ka mea ho'oma'ama'a a pi'i koke i ka wela hana ma'amau. Pono e hoʻopaʻa ʻia ka ʻaila ʻaila a me ka paipu huki a hoʻopaʻa ʻia ka paipu i ka pamu e pale aku i ka haʻalulu a me ke kuʻi ʻana.
Ma nā ʻenekini kiʻekiʻe loa (1,000 horsepower a ʻoi aku paha), ʻo ka ʻōnaehana ʻaila maloʻo ke ala maikaʻi loa e hele ai e hōʻoia i ka hoʻolako mau ʻana o ka ʻaila i ka kaʻa.
ʻO ke ola lawelawe no ka ʻenekini kai mai 500 a 600 mau hola, ʻoiai ʻo ka 1,000 hp-plus engine he 200 a 300 mau hola wale nō. Manaʻo kekahi poʻe hana ʻenekini moana e hoʻomaʻemaʻe i nā pūnāwai valve a me nā mea hoʻolale hydraulic ma hope o 200 mau hola o ka hoʻohana ʻana.
He mea koʻikoʻi e kūkulu a kūkulu hou ʻia kēia mau ʻenekini me ka maikaʻi loa. Inā hoʻohana ka mea kūʻai aku i hoʻokahi tona o ke kālā ma kahi ʻenekini i paʻa ʻole, ʻaʻole ia e lilo i mea kūʻai hauʻoli a i ʻole mea kūʻai hou.
p Ua hiki i na mea a pau o loko a me waho o keia mau enekini ke lawe i ka haalulu o ka holo a me ka pa ana i na nalu, wahi a Tyler Crockett o Tyler Crockett Marine Engines. Pono nā mea a pau e hōʻoia i ka vibration a pono e hoʻopaʻa ʻia nā mea āpau. I nā manawa he nui, e hoʻopaʻa ʻelua mākou i kā mākou mea hoʻolaha i ʻole lākou e neʻe i ka wā e paʻi ana lākou i ka wai ʻino, a holo mākou i nā brackets ma nā ʻāpana āpau e hiki ai ke lawe i ka haʻalulu o ka holo ʻana i ka ʻino. wai.
"Ua hele pū mākou i nā v-belts a me nā pulleys hohonu maoli no ka mea aia ʻoe a ma waho o ka throttle i loko o ka wai ʻawaʻawa, no laila e ʻae ʻia ka liʻiliʻi o kahi kāʻei e wehe a lilo ʻoe i ka heihei. Hoʻohana pū mākou i nā puʻupuʻu puʻupuʻu pālua ma ka nui o nā paipu wai nui no ka mea hiki iā ʻoe ke kūkulu i ka nui o ke kaomi wai ke komo ʻoe i loko a i waho o ka wai. No laila, ua puhi mākou i nā kiwi ma kā mākou mau kānana kai no ka mea e piʻi ke kaomi ma luna o ʻelua haneli paona.
"Ke hana nei mākou i nā ʻāpana he nui i loko o kā mākou mau mīkini a hoʻokomo pū mākou i nā mea ʻaila ma laila. Hoʻohana mākou i nā ʻaila piston a hoʻohana mākou i kahi ʻōnaehana ʻaila e hoʻopaʻa ʻia i ke awāwa e pīpī ai i ka ʻaila ma luna o nā mea hāpai. Hoʻomaopopo pū mākou i ka loaʻa ʻana o ka nui o ka wai ma o ka ʻenekini e mālama i ka maʻalili. ʻO ka loko a i ʻole ka moana e hana i ka radiator no kā mākou mau mīkini. Hoʻomaikaʻi mākou i ke kahe o ka wai ma o ka hoʻohana ʻana i ʻelua pae wai e hānai ana i kekahi ʻaoʻao o ke kaʻa me hoʻokahi pae o ka pama a ʻo kekahi ʻaoʻao o ke kaʻa me ka lua o ka pae o ka pama.
ʻOiai he mea koʻikoʻi ka wai i ka hana kūpono o nā ʻenekini moana, ʻo ia nō ke kumu helu ʻekahi e holo ai kēia mau ʻenekini i nā pilikia a pono e hōʻoluʻolu ʻia. ʻO ka wai paʻakai kekahi o nā hewa nui loa i ka wā e hoʻopilikia ai i ka ʻenekini.
p Ka nui o ia mea e iho mai i ka mea hoʻohana hope a me ka maikaʻi o ka holoi ʻana i ka ʻenekini (s) ma hope o kēlā me kēia hoʻohana ʻana, wahi a Darryl Hameetman o Hameetman Racing Engines. ʻO ka mālama ʻana aia iā lākou a maikaʻi loa kekahi poʻe e pili ana iā ia a loaʻa iā lākou ka laki nui me ia, a me nā poʻe ʻē aʻe, ʻaʻole nui loa. "
Wahi a Crockett, e ʻai ka wai paʻakai i nā poʻo alumini a pilikia. p Hookomo makou i na poo iloko o ka wili a wili au i ke poo alumini a loaa ia'u ka alumini maemae, q wahi ana. p A laila hoʻopaʻa wau iā lākou a pau a hoʻi hou iā lākou.
No ke kōkua ʻana i nā ʻāpana ʻenekini moana e hakakā maikaʻi i ka ʻinoʻino a me ka pōʻino wai, hoʻohana ka hapa nui o nā mea hana ʻenekini i nā pale i kā lākou kūkulu ʻana, ʻoi aku hoʻi ma nā pistons a me nā bearings no ka pale hou aku.
"Ma nā noi wai paʻakai, kāhiko mākou i loko o nā ʻaʻahu wai me kahi uhi kai Promax. He kila kuhili ʻole nā Gaskets, a ʻo ka waho o ke kaʻa e hoʻopuʻi ʻia me kahi pena pale ʻeleʻele Mercury.
Ke komo mai nā ʻenekini no ka hōʻoluʻolu, ʻo ka hana maʻamau e pili ana i ka valvetrain a i ʻole ka pōʻino wai. ʻO ia ka mea maʻamau e holo ai ka ʻenekini moana inā haki ke poʻo a i ʻole nahā ka huelo a i ʻole nā kiwi a hoʻomaka ka ʻenekini e huki hou i ka wai i loko.
Ma muli o ke kaumaha nui ʻana o ka paʻa o ka ʻenekini i ka hana valvetrain, pono e hana maikaʻi kēlā wahi o ka ʻenekini. E hoʻololi maʻamau ʻo Tyler Crockett Marine Engines i nā mea hoʻokiʻekiʻe a me nā puna wai ma luna o kāna mau mīkini waʻa leʻaleʻa e pili ana i kēlā me kēia 250 hola. No nā mea kūʻai kime heihei, hoʻololi ka hale kūʻai i nā mea hoʻokiʻekiʻe a puka ka valve i kēlā me kēia heihei ʻeono.
Ma muli o ka hoʻohana ʻana o kēlā me kēia mea moku i kā lākou waʻa me nā ʻokoʻa maʻamau, ʻokoʻa kēia mau mālama mālama, akā he mea koʻikoʻi ke ʻike i ka wā e pono ai kāu mīkini i kahi hōʻoluʻolu.
E heihei kekahi poʻe i kēlā me kēia pule pule, no laila pono lākou e noho ma luna o kā lākou mālama ʻana a kūkulu hou ʻia ma mua o ke kanaka e heihei i hoʻokahi mahina, wahi a Daryl Hameetman o Hameetman Racing Engines. pNo 1,000 hp, pono paha e hana hou i 250-300 mau hola. He 60 mau hola ka nui o ka horsepower, ma muli o ke ʻano o ka holo ʻana.
Wahi a Bob Madara o Marine Kinetics, pili ke ola o nā pūnāwai valve i ka maikaʻi o ka pūnāwai, ka mana o ka mīkini a me ka nui o nā hola e holo ai ma ka holo moana a hiki i ka throttle ākea ākea. Pono paha e hoʻololi ʻia nā pūnāwai valve i loko o kahi kaʻa 502 cid ma hope o 300 a 400 mau hola, ʻoiai inā nānā lākou a hoʻāʻo maikaʻi, "wahi a Madara. "No ka mea hiki ke hāʻule koke nā puna valve me ka ʻōlelo ʻole a ʻoi aku ka maikaʻi o ka palekana ma mua o ka minamina."
ʻAʻohe ʻōlelo ʻoi aku ka ʻoiaʻiʻo ma mua o ka pili ʻana i nā ʻenekini moana. ʻAʻole ʻoe makemake e waiho wale ʻia no ka mea ʻaʻole ʻoe i hoʻolohe i nā ʻōlelo aʻo. Pono nā mea hana ʻenekini e hōʻoia i ka loaʻa ʻana o ka lawelawe ʻana i kā lākou mea kūʻai aku i ka ʻenekini moana i nā manawa kūpono, a pono e hoʻopaʻa ʻia nā mea nona ka waʻa me kā lākou poʻe kūkulu hale e hōʻoia i ka hewa ʻole i ka manawa kūpono ʻole. EB
Ka manawa hoʻouna: Jan-12-2021
