बड़े व्यास वाले वाल्व के लिए गेट वाल्व या बॉल वाल्व? दोनों में क्या अंतर है?

बड़े व्यास वाले वाल्व के लिए गेट वाल्व या बॉल वाल्व? दोनों में क्या अंतर है?

वास्तविक जीवन में, कई वाल्व उत्पाद हैं, लेकिन आमतौर पर इस्तेमाल किया जाने वाला वाल्व बॉल वाल्व और गेट वाल्व है, लेकिन चेक वाल्व का अनुप्रयोग भी है। लेकिन उन लोगों के लिए जो बॉल वाल्व और गेट वाल्व चुनते हैं, खरीदने से पहले, हम इनके उपयोग और प्रभावकारिता और उनके बीच के अंतर को समझेंगे, और अच्छी गुणवत्ता वाले बॉल वाल्व और गेट वाल्व कैसे चुनें, आज बात करते हैं बड़े-कैलिबर वाल्व के बारे में गेट वाल्व या बॉल वाल्व? दोनों में क्या अंतर है?

एक बड़े व्यास वाला वाल्व गेट वाल्व या बॉल वाल्व
बड़े कैलिबर गेट वाल्व, छोटे कैलिबर बॉल वाल्व।
दो, गेट वाल्व और बॉल वाल्व के बीच क्या अंतर है
1, वाल्व कोर संरचना अंतर
बॉल वाल्व कोर के लिए बॉल वाल्व, क्योंकि उच्च वोल्टेज की स्थिति के तहत इसकी निश्चित बॉल वाल्व की संरचना, विशेष रूप से बंद मामलों, वाल्व बॉल स्थिर, इसकी ऊपरी सीट और शाफ्ट भाग के नीचे भंग सामग्री काम के दबाव से आती है, और वाल्व बॉल है काम के दबाव को झेलने के लिए विचलन के मध्य और निचले हिस्सों तक नहीं, सीट के सापेक्ष छोटे मध्य और निचले हिस्सों तक।
इसलिए स्लाइडिंग घर्षण से छुटकारा पाने के लिए वाल्व की स्थिति छोटी है, सीट की क्षति छोटी है, वाल्व का जीवन लंबा है, विशेष रूप से वाल्व की स्थिति के लिए, ऐसी संरचना अधिक उपयुक्त है।
गेट वाल्व का कोर एक वेज डिस्क या यह समानांतर डिस्क है। इसके नीचे कोई सपोर्टिंग शाफ्ट नहीं है. उपयोग करने के लिए उच्च दबाव के तहत वाल्व, और मामले को बंद करने में, वाल्व प्लेट काफी हद तक दबाव में सामग्री के काम से प्राप्त होती है, और इसकी वाल्व प्लेट संरचना योजना के कारण, वाल्व प्लेट पर सभी सामग्री दबाव प्रभाव का काम एक साथ, वाल्व प्लेट सीट के मध्य और निचली पहुंच पर दबाव से चिपक जाएगा (साथ ही वाल्व प्लेट पर अत्यधिक बोझ की भूमिका लटक रही है, वाल्व प्लेट चाहे वेज प्रकार या समानांतर प्रसंस्करण डबल गेट वाल्व बनायेगी, वहां एक होगा कुछ विरूपण), जब वाल्व को एक महान स्लाइडिंग घर्षण से छुटकारा पाने के लिए खोला जाता है, तो वाल्व सीट प्रिंट आउट वाल्व चक्र की क्षति कम होती है।
2, सीट संरचना अंतर
वाल्व सीट की आंतरिक संरचना में एक मरोड़ वाला स्प्रिंग होता है, और सीट की स्थिति का सीलिंग डिज़ाइन सामग्री में अवशेषों को सीट की स्थिति में प्रवेश करना मुश्किल बना देता है। और स्प्रिंग शीट के प्रभाव के तहत वाल्व सीट वाल्व बॉल के साथ लंबे समय तक संपर्क में रहती है, इसलिए वाल्व की स्थिति में, वाल्व सीट का एक निश्चित खुरचनी प्रभाव होता है, ऑपरेशन के लंबे समय के बाद कोण वाल्व पर अवशेषों का पालन किया जा सकता है खुरचने के लिए, और इस प्रकार वाल्व की दीर्घकालिक सीलिंग विशेषताओं को सुनिश्चित किया जा सकता है।
विशेष रूप से सुपर उच्च दबाव उच्च तापमान में उपयोग किया जाता है, क्योंकि विकल्प चुनते समय सीट, तेल सर्किट बोर्ड, वाल्व बॉल की सामग्री में सामग्री का समान रैखिक विस्तार गुणांक होता है, बदले में टोरसन वसंत और वाल्व की संरचना की सीट भी होती है बंद, बड़ा तापमान अंतर और कम तापमान, वाल्व की स्थिति को नुकसान नहीं पहुंचाता, वाल्व व्हील लॉक की स्थिति का कारण नहीं बनेगा।
गेट वाल्व सीट संकीर्ण है, उच्च तापमान के उपयोग में, जब वाल्व बंद हो जाता है, क्योंकि सामग्री कमोडिटी परिसंचरण नहीं होती है, इसलिए तापमान कम हो जाता है, इसलिए सीट कस जाएगी, और फिर वाल्व प्लेट पर एक बहुत बड़ा क्लैंपिंग बल पैदा होगा।
जब वाल्व दोबारा खोला जाता है, तो इस क्लैंपिंग बल से छुटकारा पाने के लिए बड़े टॉर्क का उपयोग किया जाना चाहिए, जो सीट को बहुत बड़ी क्षति पहुंचा सकता है, जिससे सीट की सेवा जीवन खतरे में पड़ सकता है। इससे वाल्व का जीवन प्रभावित होता है। इसके अलावा, वाल्व बंद होने पर गेट वाल्व के वजन के कारण, वाल्व बड़ा प्रभाव बल और बड़ा शोर उत्पन्न करेगा।
3. यात्रा व्यवस्था में अंतर
कोणीय स्ट्रोक व्यवस्था के लिए बॉल वाल्व स्ट्रोक, स्थापना स्थान में छोटी, अपेक्षाकृत कम ऊंचाई है। गेट वाल्व की यात्रा व्यवस्था सीधी यात्रा है, इसलिए इनडोर स्थान बड़ा है और सापेक्ष ऊंचाई अधिक है।
4. एक्चुएटर्स के बीच अंतर
फिक्स्ड फिक्स्ड बॉल डिज़ाइन के कारण, इसका उद्घाटन और समापन टॉर्क मान छोटा है, इसलिए छोटे के अनुरूप एक्चुएटर। क्योंकि वाल्व प्लेट सीट पर क्लैंपिंग बल लगाती है, इसलिए इस तरह के बड़े स्लाइडिंग घर्षण से छुटकारा पाने के लिए एक विशाल टॉर्क की आवश्यकता होती है, एक्चुएटर बड़े के साथ।
5. सामग्री प्रवाह का अंतर
दोहरे प्रवाह के लिए बॉल वाल्व, मौके पर स्थापना प्रवाह की कोई समस्या नहीं। गेट वाल्व आम तौर पर एकल प्रवाह वाले होते हैं।
6, रखरखाव के बीच अंतर
आम तौर पर रखरखाव की आवश्यकता नहीं होती है, विशेष रूप से वाल्व बॉल और सीट, छोटी क्षति के कारण, आम तौर पर 5 वर्षों के भीतर हटाने की आवश्यकता नहीं होती है। सीट क्षतिग्रस्त होने के कारण गेट वाल्व को रखरखाव की आवश्यकता है।