स्विंग डोर मोटर एक विशाल सर्विस विंडो खोलने में मदद करती है

[मार्टिन रॉबर्ट्स] ने हमें उस प्रोजेक्ट के बारे में लिखा था जिसे वह बना रहे थे। लंबवत खुलने वाली चार मीटर चौड़ी खिड़की बनाना कोई आसान काम नहीं था, इसे कस्टम-मेड बनाना पड़ा क्योंकि खिड़की बनाने वाली स्थानीय कंपनी एल्यूमीनियम के अलावा किसी भी चीज़ का उपयोग करना पसंद नहीं करती थी - यह इसके लिए पर्याप्त नहीं थी खिड़की का आकार. कांच के भारी वजन, उसे सहारा देने वाली संरचनात्मक आवश्यकताओं और लगाए गए यांत्रिक भार को ध्यान में रखते हुए कुछ सावधानीपूर्वक योजना बनाने की आवश्यकता है।
सबसे पहले, खिड़की बिजली वाली होनी चाहिए, क्योंकि औसत व्यक्ति इसे ऊपर नहीं खींच सकता। उपलब्ध लीनियर एक्चुएटर विकल्पों से असंतुष्ट होकर, वे एक हार्डवेयर स्टोर में गए और उन्हें कुछ स्प्रिंग डोर एक्चुएटर्स मिले, जिन्होंने दुकान के परीक्षणों में खुद को आवश्यकता से अधिक वजन रखने में सक्षम साबित किया। दरअसल, मार्टिन को जमीन से उठाने में ज्यादा मेहनत नहीं करनी पड़ी।
वहां से, यांत्रिक भागों का पता लगाने का समय आ गया था - खिड़की के लिए एक मजबूत पर्याप्त फ्रेम का निर्माण करना, फ्रेम को वेल्ड करना, माउंटिंग और लीवर की जटिलताओं का पता लगाना, संभालने के लिए भार को मापना और गैस स्ट्रट्स जोड़ना। [मरीन लैंडस्केप वर्कशॉप] द्वारा जारी किया गया 14 मिनट का वीडियो नीचे दिए गए यांत्रिक बिट्स के विवरण को कवर करने का अच्छा काम करता है, इसलिए हम इसे नहीं दोहराएंगे। इसके बजाय, हमने स्प्रिंग दरवाजे के हार्डवेयर पुन: उपयोग वाले हिस्से पर ध्यान केंद्रित किया जिसे [मार्टिन] ने अपने पत्र में हमारे साथ साझा किया था।
स्विंग डोर नियंत्रकों की अंतर्निहित विशेषताएं, जैसे समायोज्य सीमा स्विच समर्थन, सॉफ्ट स्टार्ट/स्टॉप और कॉन्फ़िगर करने योग्य ओवरलोड/स्टॉल सुरक्षा, साबित करती हैं कि वे सुचारू और सुरक्षित विंडो संचालन में योगदान करते हैं। स्वचालन भाग के लिए, उन्होंने सोनऑफ़ के कई उपकरणों में से एक को होम असिस्टेंट सिस्टम से जोड़ा, और फिर इसे अमेज़ॅन एलेक्सा के साथ एकीकृत किया, 2001 को जोड़कर: दूसरे शब्दों में, इलेक्ट्रिक स्प्रिंग डोर हार्डवेयर और यह सर्विस विंडो एक आदर्श मेल हैं।
हम इसकी सरलता की सराहना करते हैं और आशा करते हैं कि इस कहानी की भावना अन्य हैकर्स को समान स्थितियों में स्थानीय कंपनियों के टूलकिट से परे कुछ बनाने के लिए मार्गदर्शन कर सकती है। मार्टिन का कहना है कि वह पहले से ही इन उत्पादों के लिए और अधिक अप्रत्याशित अनुप्रयोगों के बारे में सोच सकते हैं - अतिरिक्त हेवी-ड्यूटी समायोज्य बेंच या समायोज्य ऊंचाइयों के साथ किंग-आकार के बेड। लीनियर ड्राइव की उपलब्धता को सीमित करना उन लोगों के लिए एक समस्या है जो बड़े और छोटे भार के लिए अपनी स्वयं की ड्राइव का निर्माण या 3डी-प्रिंट भी करते हैं।
हालाँकि लोगों को हेलमेट पहने हुए देखना अच्छा लगता है, लेकिन लेख में "इंजीनियरिंग", "सुरक्षा" और "विनिर्देश" (मानकों) शब्दों का उल्लेख नहीं किया गया है - लोगों को सिरदर्द क्यों होता है?
अमेरिका की खाड़ी की खिड़कियाँ लोगों के सिर पर गिरने से क्या रोकती है? कार की पिछली हैच को गर्दन या हाथ पर कटने से कौन बचाता है? कृपया ^H^H^हेगल आविष्कार किए गए सुरक्षा उपायों की अनुपस्थिति में खतरे की तलाश न करें जो किसी भी कथित जोखिम को नहीं रोकते हैं।
लंबवत रूप से स्लाइड करने वाली खिड़कियाँ आमतौर पर संतुलित होती हैं, इसलिए एक्चुएटर अधिकांश भार सहन नहीं कर सकते हैं, और काउंटरवेट टूटी हुई खिड़कियाँ शिकार मानी जाती हैं। कार हैच की तरह, गैस प्रॉप चलने (या बॉल जॉइंट टूटने) के बाद वे बहुत नुकसान कर सकते हैं, लेकिन वे आमतौर पर उतने भारी नहीं होते हैं।
इस विंडो के निर्माण में कई कमज़ोरियाँ हैं, और किसी भी संख्या में विफलताएँ (या दोषों का संयोजन जिन पर किसी का ध्यान नहीं जाता) आसानी से इस भारी विंडो के दुर्घटनाग्रस्त होने का कारण बन सकती हैं। इसीलिए इंजीनियरों को जोखिम को समझने और सुरक्षा उपाय विकसित करने के लिए प्रशिक्षित किया जाता है। कई बार आपको इसकी आवश्यकता होती है।
एक बार एक साधारण सुरक्षा हुक तैनात हो जाने के बाद, ऐसा होने से रोकने के लिए यह सबसे आसान तरीका है जिसके बारे में मैं सोच सकता हूं। मैं आमतौर पर इन चीजों को पकड़ने के लिए संपीड़न ताले का उपयोग करता हूं।
मेरे पास टूटे हुए सपोर्ट के साथ कुछ 60/70' डबल ग्लेज्ड वर्टिकल खिड़कियाँ हैं। वे थोड़े भारी होते हैं और एक उंगली आसानी से हटा सकती है।
खिड़की के डिज़ाइन में विफलता एक प्रमुख विचार है और इसमें 2 प्लंजर और 2 एयर कॉलम क्यों हैं। यह विंडोज़ के लिए चार अलग-अलग लोड समर्थन पथ प्रदान करता है। यदि रैम और गैस स्टैंड विफल हो जाते हैं, तो उन्हें विफल होना ही चाहिए।
हाइड्रोलिक एक्चुएटर्स के फायदों में से एक आउटफ्लो पर प्रवाह सीमा निर्धारित करने और इनफ्लो पर वाल्वों की जांच करने की क्षमता है।
जब तक सिलेंडर ही फेल न हो जाए, सब कुछ धीरे-धीरे ही नीचे आता है। पुरानी हाइड्रोलिक कार लिफ्ट की तरह।
तेज़ हवा आसानी से खिड़की तोड़ सकती है। मैं जंजीरों को पकड़ने के लिए विशाल तनाव वाले पेंचों का उपयोग करूंगा जिन्हें आसानी से लकड़ी के फ्रेम पर लगाया जा सकता है। इसलिए यदि हवा इसे रोकती है, तो संभवतः यह तत्काल क्षेत्र से परे कोई खतरा पैदा नहीं करता है। मैं एक दिन बहुत तेज़ हवा वाले समुद्र तट पर गया और देखा कि समुद्र तट से हर तरह की चीज़ें बह रही थीं। सौभाग्य से, किसी ने भी अपने समुद्र तट की छतरी पर नियंत्रण नहीं खोया