Kratka analiza uobičajenih nedostataka i standarda ocjenjivanja kontrole kvalitete izgleda ventila

Kratka analiza uobičajenih nedostataka i standarda ocjenjivanja pregleda kvalitete izgleda ventila Zakretni moment je sila koja uzrokuje okretanje predmeta. Zakretni moment motora je zakretni moment koji motor proizvodi s kraja radilice. Pod uvjetom fiksne snage, ona je obrnuto proporcionalna brzini motora. Što je brzina veća, moment je manji, a moment veći, što odražava nosivost automobila u određenom rasponu. Objašnjenje imenice: okretni moment Okretni moment je sila koja uzrokuje okretanje predmeta. Zakretni moment motora je zakretni moment koji motor proizvodi s kraja radilice. Pod uvjetom fiksne snage, ona je obrnuto proporcionalna brzini motora. Što je brzina veća, moment je manji, a moment veći, što odražava nosivost automobila u određenom rasponu. Koja je metoda izračuna momenta ventila? Zakretni moment ventila važan je parametar ventila, pa su mnogi prijatelji vrlo zabrinuti oko izračuna zakretnog momenta ventila. U nastavku je svjetska tvornička mreža ventila za pumpe kako biste detaljno predstavili izračun momenta ventila. Izračun okretnog momenta ventila je sljedeći: polovica promjera ventila x 3,14 kvadrata je površina ploče ventila, pomnožena s tlakom ležaja (tj. radom tlačnog ventila) nacrtajte osovinu na statičkom tlaku, pomnoženom s koeficijentom trenja (provjerite tablicu općeg koeficijenta trenja čelika 0,1, čelika za koeficijent trenja gume 0,15), broj promjera osovine podijeljen s 1000 za brzi okretni moment ventila, jedinica za stoku, metri, referentna sigurnosna vrijednost električnih uređaja i pneumatike aktuatora je 1,5 puta veći od zakretnog momenta ventila. Kada je ventil projektiran, procjenjuje se odabir aktuatora, koji se u osnovi dijeli na tri dijela: 1. Moment trenja brtvi (sfera i sjedište ventila) 2. Moment trenja brtve na vretenu ventila 3. Moment trenja ležaja na vreteno ventila Stoga je izračunati tlak obično 0,6 puta veći od nazivnog tlaka (otprilike radnog tlaka), a koeficijent trenja određuje se prema materijalu. Izračunati zakretni moment množi se s 1,3~1,5 puta za odabir aktuatora. Izračun zakretnog momenta ventila treba uzeti u obzir trenje između ploče ventila i sjedišta, trenje između osovine ventila i brtve i potisak ploče ventila pod različitim razlikama tlaka. Budući da postoji toliko mnogo VRSTA diskova, sjedišta i pakiranja, svaki s različitom silom trenja, veličinom kontaktne površine, stupnjem kompresije i tako dalje. Stoga se općenito mjeri instrumentom, a ne izračunava. Izračunata vrijednost zakretnog momenta ventila ima veliku referentnu vrijednost, ali se ne može u potpunosti kopirati. Pod utjecajem mnogih čimbenika, izračun momenta ventila nije točniji od eksperimentalnih rezultata. Uobičajeni nedostaci i standardi ocjenjivanja za inspekciju kvalitete izgleda ventila Zbog nedosljednosti proizvodnje proizvoda, inspekcije kvalitete i standarda prihvaćanja na licu mjesta, svaki standard ima različite principe prosudbe za nedostatke, a ponekad će postojati i različiti zaključci inspekcije. Na primjer, standard za kovane ventile GB/T 1228-2006 dopušta greške unutar granične veličine od 5% ili 1,5 mm, a standard za lijevane ventile JB/T 7927-2014 dopušta dva primjera nedostataka u A i B. Prema prema standardu prihvatljivosti na terenu SY/T 4102-2013, vanjska površina ventila ne smije imati pukotine, rupe, tešku kožu, mrlje, mehanička oštećenja, hrđu, dijelove koji nedostaju i pločice s nazivom Zbog nedosljednosti u proizvodnji proizvoda, inspekciji kvalitete i standardi prihvaćanja na licu mjesta, načela utvrđivanja nedostataka u svakom standardu su različita, a ponekad će se pojaviti različiti zaključci inspekcije. Na primjer, standard za kovane ventile GB/T 1228-2006 dopušta greške unutar granične veličine od 5% ili 1,5 mm, a standard za lijevane ventile JB/T 7927-2014 dopušta dva primjera nedostataka u A i B. Standard prihvatljivosti ventila SY/T 4102-2013 propisuje da vanjska površina ventila ne smije imati pukotine, rupe, tešku kožu, mrlje, mehanička oštećenja, hrđu, dijelove koji nedostaju, pločice s nazivom i ljuštenje boje itd. Standard za inspekciju kvalitete ventila SH 3515-2013 propisuje da kada se tijelo ventila lijeva, njegova površina treba biti glatka, bez pukotina, rupa od stezanja, trakola, pora, neravnina i drugih nedostataka; kada je tijelo ventila kovano, njegova površina ne bi trebala imati pukotine, međuslojeve, tešku kožu, mrlje, nedostatak ramena i druge nedostatke. Nafta i prirodni plin su zapaljivi, eksplozivni i korozivni. Uz striktno provođenje povjerene norme SH3518-2013, inspekcija kvalitete ventila također se treba odnositi na specifikaciju prihvatljivosti ventila na terenu i razinu proizvodnje ventila. Dok preporučujemo i odabiremo proizvođače dobavljača, pojačavamo tvorničku inspekciju, inspekcija kvalitete ventila trebala bi se temeljiti na položaju, veličini i obliku kvara. I radni tlak ventila, radni medij, korištenje okoliša za sveobuhvatnu procjenu, ne samo kako bi se osigurala kvaliteta proizvoda, već i radi pravde, poštenja. Procjena nedostataka izgleda U 2014. godini Changqing Oilfield Technology Monitoring Center ispitao je ukupno 170284 ventila različitih tipova, a 5622 ventila bila su nekvalificirana, sa stopom nekvalificiranosti od 3,30%, među kojima je 2817 ventila bilo nekvalificirano u pregledu kvalitete izgleda, uključujući 50,11% od ukupnog broja nekvalificiranih ventila. Glavni trahom, pore, pukotine, mehanička oštećenja, skupljanje, oznake i debljina stijenke tijela nekvalificirana struktura i veličina. 1. Karakteristike izgleda Glavni razlog je taj što kraj vretena nije obrađen, vreteno i ručni kotač se ne mogu usko spojiti, ventil nije fleksibilan za otvaranje i zatvaranje, ili debljina stijenke ventila, promjer deblo i duljina konstrukcije ne zadovoljavaju standardne zahtjeve. Duljina zasuna Z41H-25 DN50 je 230 mm prema standardu, a izmjerena duljina je 178 mm. 2. Metoda pregleda Struktura ventila može se pregledati vizualnim pregledom. Debljina stijenke tijela ventila općenito se mjeri ultrazvučnim mjeračem debljine, a duljina konstrukcije općenito se mjeri pomičnom mjernom mjerom, mjernom trakom, dubinskim ravnalima i drugim alatima i instrumentima. Mjereni dio treba glatko polirati kada se mjeri debljina stijenke, kako ne bi utjecao na točnost testa. Mala debljina stijenke tijela općenito se pojavljuje na obje strane protoka ili na dnu tijela. 3. Procjena nedostataka. Ventili S NESUKLADNOM STRUKTUROM VENTILA, debljinom stijenke tijela, duljinom strukture I promjerom STABINE izravno se smatraju NEsukladnim. Trahom i stoma Skupljanje i poroznost 1. Karakteristike izgleda Skupljanje i poroznost općenito se nalaze u skrutnutom dijelu ventila za odlijevanje (vrući spoj) ili dijelu strukturne mutacije. Skupljanje i labava unutarnja površina bez oksidacijske boje, nepravilnog oblika, hrapave stijenke pora popraćene mnogim nečistoćama i malim porama. 2. Metoda provjere Skupljanje i labav izgled nije lako pronaći, a curenje se općenito događa u procesu ispitivanja tlakom. Tijekom ispitivanja treba obratiti pozornost na dijelove otvora za izlijevanje, uspona i tijela ventila koji se skupljaju. Nakon testa, gore navedene dijelove treba dotaknuti rukom kako bi se spriječilo da nedostaci budu propušteni zbog prekrivanja boje. 3. Procjena nedostataka Skupljanje je lako uzrokovati diskontinuitet strukture ventila, skupljanje ili labavost treba ocijeniti kao nekvalificirani promjer. Pukotina 1. Karakteristike izgleda Pukotina se općenito pojavljuje u dijelu vrućeg spoja dviju stijenki tijela ventila od kovanja i dijela strukturne mutacije, kao što je korijen prirubnice i konveksna površina vanjske stijenke tijela ventila. Dubina pukotine je plitka, općenito se temelji na linijama kose. Oblik vruće pukotine je vijugav i nepravilan, razmak je širok, presjek je ozbiljno oksidiran, a pukotina nema metalni sjaj, a pukotina se javlja i razvija duž granice zrna. Hladna pukotina je obično ravna, metalna površina pukotine nije oksidirana, a pukotina se često proteže kroz zrno do cijelog presjeka. 2. Metoda pregleda Uz vizualni pregled, za pukotine na površini ventila također se može koristiti magnetski prah ili osmotski pregled. 3. Procjena nedostataka Postojanje pukotina smanjuje površinu poprečnog presjeka ležaja ventila, a krajevi pukotina formiraju oštre zareze, a naprezanje je visoko koncentrirano, što se lako proširi i dovodi do kvara. Obično očito vidljive pukotine nisu dopuštene, bez obzira na njihov položaj i veličinu ocjenjuju se kao nekvalificirane. Nakon što se pronađe pukotina, može se polirati brusnom pločom. Ako se potvrdi da je pukotina u potpunosti uklonjena, površina ventila nije oštećena, a debljina je tanja i nije očita, može se ocijeniti kao kvalificirana, inače će se tretirati kao povrat. Mehanička oštećenja 1. Karakteristike izgleda Mehanička oštećenja su oštećenja ventila u procesu transporta, rukovanja, podizanja, slaganja i tako dalje, oštećenja od udarca ili rezanja, rezanja i drugih oštećenja obrade, kao što je konveksna ili ravna brtvena prirubnica brtvena površina ogrebotina, udubljenje, livenje uzlazne plinske površine rezanja i ruba kovanja reznih grešaka nastalih neobradom. Ovi nedostaci dosegnu određenu dubinu, također će utjecati na kvalitetu i vijek trajanja ventila. 2. Metoda pregleda Mehanička OŠTEĆENJA POVRŠINE VENTILA MOGU SE OTKRITI VIZUALNIM PREGLEDOM, A DUBINA KVARA MOŽE SE IZMJERITI RAVNILOM ZA KONTROLU ZAVARENIH VARILA ILI RJEDALOM ZA DUBINU. 3. Procjena nedostataka Radijalne ogrebotine, mehanička oštećenja i nedostaci na brtvenoj površini konveksnih ili ravnih zabrtvljenih prirubnica, kao i ogrebotine i neravnine na dvije strane utora brtvene površine prirubnice povezane s prstenom, utjecat će na svojstvo brtvljenja prirubnica ventila i općenito nije dopušteno postojanje. Prirubnica nije zabrtvljena, ogrebotine na površini tijela i poklopca i mehanička oštećenja sve dok je dubina unutar dopuštenog raspona, ne utječu na ukupnu kvalitetu ventila, mogu se prihvatiti kao kvalificirani proizvodi. Međutim, oštre ogrebotine moraju biti glatko polirane kako bi se spriječila koncentracija stresa. Identifikacija tijela ventila i ostalo. Debljina stjenke glavnog tijela, duljina konstrukcije je nekvalificirana ili nominalni tlak tijela na tlačni lijev, zaštitni znak postoji, fenomen promjene, proces inspekcije trebao bi spriječiti ploča ili niskotlačni ventil umjesto ventila visokog pritiska. Na primjer, nazivni tlak "25" izliven na tijelo ventila ventila Z41H-25 DN50 je promijenjen, a izmjerena je debljina tijela ventila na 7,8 mm, što nije u skladu s odredbom od 8,8 mm za ventil koji se koristi u petrokemijskoj industriji. Pripada ventilu od 1,6 mpa umjesto ventilu od 2,5 mpa nakon poliranja oznake. zaključak Ispitivanje tlakom može se provesti tek nakon što kvaliteta izgleda ventila prođe pregled. Ako kvaliteta izgleda nije kvalificirana, ventil će najmanje curiti tijekom ispitivanja, a najviše će doći do nesreće s pucanjem. Ako se nedostatak ne utvrdi, to će uzrokovati nepotrebno rasipanje, pa čak i sporove oko kvalitete. Stoga, različite funkcije ventila i zahtjevi za pouzdanost nisu isti, prihvatljivi nedostaci nisu isti, određivanje nedostataka površine ventila treba se temeljiti na upotrebi ventila, vrsti nedostataka, lokaciji, veličini i drugim sveobuhvatnim analizama, u kako bi se znanstveno, pošteno, pošteno ispitivanje kvalitete, kako bi se zadovoljile potrebe izgradnje naftnih i plinskih polja inženjerstva.