Kako će vas Hyperloop iz Clevelanda potjerati do 700 mph

Cleveland-Tim koji stoji iza projekta Cleveland Hyperloop u utorak je predstavio novi dizajnerski proboj u razvoju ovog novog načina prijevoza. Toliko je pozornosti usmjereno na dizajn automobila koji je dug oko 30 stopa i može putovati u vakuumskim cijevima brzinama do 700 milja na sat, ali ova najava ima veze s velikim ventilima koji će igrati važnu ulogu u održavanju ovog Igraju ključnu ulogu u pritisku. Tim koji stoji iza projekta HyperloopTT Cleveland predstavio je ventil pune veličine koji će moći izolirati određeni dio cijevi radi jednostavnog ponovnog pritiska tijekom održavanja ili hitnih situacija. Tvrtka koja stoji iza ventila rekla je u video priopćenju da je visok 16,5 stopa, težak 77.000 funti i da se može potpuno otvoriti ili zatvoriti za 30 sekundi. "Ovo je jedan od najvećih vakuumskih ventila ikada napravljenih, a jedna od zaista nevjerojatnih stvari je sila koju ventil može izdržati", rekao je Ken Harrison, predsjednik i glavni izvršni direktor GNB KL grupe. "Sila od 288.000 funti djeluje na vrata ovog ventila. Tu su oko 72 automobila ili jedna dizel lokomotiva." "Partnerstvo s HyperloopTT-om omogućuje nam demonstraciju naših vrhunskih sposobnosti u vakuumskim komponentama i tehnologiji", rekao je Harrison. "Gradimo posebne ventile i komore za fuzijske reaktore, vladine znanstvene laboratorije itd., tako da je HyperloopTT-ov pionirski transportni sustav savršen projekt za nas." U većini hitnih situacija, kapsula će biti parkirana na unaprijed određenoj stanici za hitne slučajeve duž cijele rute napuštanja kapsule i infrastrukture cjevovoda. Kao redundantna opcija hitnog odgovora, HyperloopTT sustav ponovno stvara tlak u različitim dijelovima izolacijske cijevi. Ako se svemirska kapsula ne može zaustaviti na unaprijed određenom izlazu, osvijetljeni kanal za slučaj nužde u dekompresijskoj cijevi odvest će putnike do otvora za slučaj opasnosti kako bi sigurno napustili infrastrukturu. GNB je započeo suradnju s HyperloopTT inženjerima 2019. Nakon što bude dovršen, ventil će biti otpremljen u tvornicu HyperloopTT u Toulouseu, Francuska, na integraciju i certifikaciju. Izvršni direktor HyperloopTT-a Andres De Leon (Andres De Leon) rekao je: "Jedno od pitanja koje često primamo o našoj tehnologiji je sigurnost, posebno u hitnim situacijama." Ove ventile vode lideri svjetske klase. Proizvedeni su u skladu sa standardima sigurnosne certifikacije i važan su dio sigurnosti Hyperloopa, jer nam omogućuju izolaciju dijelova staze u slučaju održavanja ili u rijetkim hitnim situacijama. " HyperloopTT traži liniju koja će povezati Cleveland s Chicagom za pola sata i liniju s Pittsburghom za 10 minuta. Tvrtka je prvi put predstavila koncept prije tri godine ovog mjeseca i nada se da će moći otvoriti i upravljati rutom iz Clevelanda u Chicago deset godina kasnije.