Kelso Technologies Inc. Novi kutni ventil za automobile pod tlakom NYSE: terensko ispitivanje KIQ-a

29. rujna 2020., Vancouver, British Columbia i Burnham, Texas (GLOBE NEWSWIRE) – Kelso Technologies Inc. ("Kelso" ili "Tvrtka"), (TSX: KLS), (NYSE American: KIQ) izvijestio je da je u skladu s prema zahtjevima Američke željezničke udruge (AAR), glavni su kupci počeli instalirati novi Kelsoov kutni ventil od 2 inča pod pritiskom (K2AV), koji se koristi za probno testiranje komercijalne usluge na terenu. K2AV je posebni ventil visoke vrijednosti posebno dizajniran za kamione cisterne pod pritiskom. Servisnim pokusom testirat će se ukupno trideset K2AV uređaja na deset tenkova. Prema statistici AAR-a, željeznička flota trenutačno ima oko 85 000 vagona cisterni pod pritiskom. Za Kelso K2AV predstavlja važnu priliku za proširenje proizvodne pokrivenosti tvrtke u opremi za željezničke cisterne. K2AV i kompanijski Kelso gornji kuglasti ventil (KTBV), standardni izlazni ventil na donjem otvoru (KBOV) i ventil za smanjenje tlaka kamiona pod pritiskom (KPCH) zajedno su podvrgnuti testovima servisiranja na terenu, što je preduvjet za dobivanje konačne AAR reklame. Ova poboljšanja koja su željeznički dionici ostvarili u terenskim ispitivanjima usluga izravan su rezultat Kelsove usredotočenosti na programe razvoja proizvoda usmjerene na kupce za koje se očekuje da će potaknuti rast prihoda povezanih sa željeznicom u velikim željezničkim proizvodnim programima. Cilj dizajna je značajno smanjiti skupe dugoročne probleme s performansama i opskrbom koji su trajni problemi s trenutačnim kutnim ventilima koji se danas naširoko koriste. K2AV se koristi na vagonima cisternama pod tlakom, a glavna mu je namjena utovar i istovar sadržaja cisterne. Nalazi se na vrhu tlačnog servisnog tankera, a njegova standardna konfiguracija sastoji se od tri ili četiri kutna ventila za svaki tanker. Tlačna cisterna puni se pomoću kutnog ventila koji se nalazi unutar sklopa gornjeg zaštitnog poklopca, a koristi se za prijevoz zapaljivih i nezapaljivih plinova. Ključni vlasnički elementi dizajna K2AV uključuju korištenje jednodijelnih, visokokvalitetnih strojno obrađenih dijelova za uklanjanje bilo kakvih nedostataka pora - ne koriste se lijevani dijelovi. K2AV je dizajniran za pregled, popravak i održavanje, jer se prirubnica izlazne ploče i brtva mogu lako ukloniti radi popravka. K2AV uključuje sjedište ventila koje se samoiscrpljuje i samo se čisti, tako da može spriječiti nakupljanje robe u području sjedišta, čime se produljuje vijek trajanja sjedišta ventila i ventila. K2AV zadovoljava ili premašuje AAR standarde i propise i ima standardnu ​​AAR instalaciju pera i utora, koja je neophodna za aplikacije u automobilima pod pritiskom. Kao i svi Kelso proizvodi za željezničke cisterne, tvrtka K2AV u potpunosti je proizvedena u Sjedinjenim Državama i potpuno obrađena od sirovina, što je značajan napredak u odnosu na uvezene odljevke koje koriste konkurenti. Sveobuhvatni sustav upravljanja opskrbnim lancem tvrtke omogućuje Kelsu da kupcima pruži najkraće i najpouzdanije vrijeme isporuke u industriji, što je glavna prednost dinamičnog proizvodnog sustava za kupce. K2AV programeri tvrtke pristali su ispuniti sve zahtjeve probnog testa usluge AAR na terenu. Njihovo sudjelovanje pomoći će u dovršetku regulatornog procesa potrebnog za dobivanje potpunog odobrenja AAR-a. Očekuje se da će K2AV koji je odobrio AAR povećati tržišni potencijal mnogih kupaca. Izvršni direktor i predsjednik tvrtke James R. Bond rekao je: „Nastavit ćemo iskorištavati Kelsova ulaganja u razvoj opreme za željezničke cisterne za motivirane kupce kako bismo ojačali željezničko poslovanje tvrtke. Ova učinkovitija metoda istraživanja i razvoja i poboljšanje s AAR-om. Partnerstvo, uključujući dugoročnu kvalifikaciju proizvodnje M1003 tvrtke, povećava dugoročni potencijal za više prihoda od novorazvijenih proizvoda. S obzirom na stroge željezničke propise i smjernice za testiranje, R&D projekte tvrtke (kao što su K2AV, KTBV, KPCH i KBOV), uključujući konačno AAR odobrenje, i dalje će biti komplicirano, dugotrajno i skupo. Novi tok prihoda generiran od novih proizvoda tvrtke još uvijek je nepredvidiv i nema jamstva da će generirati značajan komercijalni prihod. Tijekom probnog razdoblja terenske usluge K2AV, od uprave se očekuje da dozvoli tvrtki da legalno prodaje broj K2AV uređaja koje je odredio AAR kako bi se zadovoljile potrebe kupaca na komercijalan način. Ako ga željeznička industrija u potpunosti usvoji, tada se očekuje da će K2AV tvrtke i novi KTBV, KPCH i KBOV poboljšati Kelsove financijske rezultate proizvoda povezanih sa željeznicom." Kelso je tvrtka za razvoj raznolikih proizvoda specijalizirana za dizajn, proizvodnja i distribucija vlastite servisne opreme u transportnim aplikacijama. Kao dizajner i pouzdan dobavljač opreme za ventile željezničkih cisterni, tvrtka je stekla reputaciju za sigurno rukovanje opasnom i neopasnom robom tijekom transporta proizvodi su posebno dizajnirani kako bi kupcima pružili ekonomske i operativne prednosti uz smanjenje potencijalnog utjecaja ljudske pogreške i opasnosti za okoliš. javni dokumenti objavljeni pod profilom tvrtke nalaze se na kanadskoj www.sedar.com i EDGAR-ovoj stranici www.sec.gov. . Ujedinjene države. Pravna izjava u vezi s izjavama koje se odnose na budućnost: Ovo priopćenje za tisak sadrži "izjave koje se odnose na budućnost" u smislu primjenjivih zakona o vrijednosnim papirima. Izjave koje se odnose na budućnost izražavaju očekivanja ili namjere. Izjave koje se odnose na budućnost u ovom priopćenju za tisak uključuju: naš K2AV može uvelike smanjiti skupe dugoročne probleme u radu koji postoje u današnjim naširoko korištenim kutnim ventilima; naši K2AV programeri ispunit će sve zahtjeve K2AV-ovog AAR terenskog testa i testa; AAR Očekuje se da će odobreni K2AV povećati potencijal usvajanja na tržištu za mnoge kupce; tijekom probnog razdoblja usluge na licu mjesta, tvrtki će biti dopušteno legalno prodavati mali broj K2AV uređaja za podršku korisnicima; a Kelso bi u budućnosti mogao prodati K2AV, KTBV, KPCH i KBOV. Poboljšati svoje financijske rezultate. Iako Kelso vjeruje da se očekivani budući rezultati, performanse ili postignuća izraženi ili implicirani izjavama i informacijama koje se odnose na budućnost temelje na razumnim pretpostavkama i očekivanjima, oni ne mogu jamčiti da će se takva očekivanja pokazati točnima. Čitatelji se ne bi trebali pretjerano oslanjati na izjave i informacije koje se odnose na budućnost, jer takve izjave i informacije uključuju poznate i nepoznate rizike, neizvjesnosti i druge čimbenike koji mogu dovesti do Kelsovih stvarnih rezultata, izvedbe ili postignuća i očekivanih budućih rezultata, velike razlike u izvedbi ili postignućima izraženi ili implicirani takvim izjavama i informacijama koje se odnose na budućnost, uključujući, ali ne ograničavajući se na naš K2AV, možda neće značajno smanjiti skupe dugoročne probleme s performansama koji postoje kod današnjih široko korištenih kutnih ventila; možda Nemogućnost dovršetka regulatornog procesa za dobivanje svih AAR odobrenja za naš K2AV; rizik sigurnosnih propisa u željezničkom prometu i drugih regulatornih odobrenja koja se mogu promijeniti, odgoditi ili otkazati; proizvodi tvrtke možda neće pružiti očekivane ekonomske ili operativne prednosti; zbog konkurencije ili naših proizvoda Uz smanjene kamate, možda nećemo moći rasti i održati očekivani izvor prihoda; narudžbe mogu biti otkazane, konkurenti mogu ući na tržište nudeći nove proizvode koji mogu zauzeti dio našeg tržišnog udjela; troškovi proizvodnje mogu porasti, što utječe na našu EBITDA-u; Možda ćemo se morati zadužiti kako bismo pratili troškove i/ili troškove tehnologije ili razvoja proizvoda; a naši proizvodi nove opreme možda neće moći osvojiti očekivani tržišni udio. Osim ako to zahtijeva zakon, tvrtka ne namjerava ažurirati informacije koje se odnose na budućnost i izjave koje se odnose na budućnost sadržane u ovom priopćenju za javnost.