ElhelyezkedésTiencsin, Kína (szárazföld)
EmailE-mail: sales@likevalves.com
TelefonTelefon: +86 13920186592

Kínai professzionális kínai ANSI 125 öntöttvas karimás végű, rugalmas ülés, nem emelkedő szárú tolózár

Rövid leírás:

A kapunak két tömítőfelülete van. A leggyakrabban használt üzemmód tolózárak két tömítőfelülete éket alkot. Az ékszög a szelep paramétereitől függően változik, általában 50. Ha a közeg hőmérséklete nem magas, akkor 2 52. Az ékes tolózár egy egész, úgynevezett merev kapuvá alakítható; olyan kapu is készíthető belőle, amely enyhe deformációt tud produkálni a megmunkálhatóság javítása érdekében, pótolja a tömítési felület szögének eltérését a feldolgozás során. Ezt a fajta kaput rugalmas kapunak nevezik.


Termék leírás

OEM/ODM szolgáltatás

Termékcímkék

Jó üzleti vállalkozási hiteltörténettel, kiváló értékesítés utáni segítségnyújtással és modern gyártási lehetőségekkel rendelkezik, így a kínai professzionális kínai ANSI 125 öntöttvas karimás végű, rugalmas ülés, nem felemelkedő szárú kapu kiváló státuszt vívott ki vásárlóink ​​között világszerte. Szelep, További információért kérjük, forduljon hozzánk mielőbb!
Jó üzleti vállalkozási hiteltörténettel, kiváló értékesítés utáni segítségnyújtással és modern termelési lehetőségekkel rendelkezik, így mára kiváló státuszt vívtunk ki vásárlóink ​​körében világszerte.Kínai elektromos tolózár,Rozsdamentes acél tolózár , Mindezek az áruk Kínában található gyárunkban készülnek. Így minőségünket kritikusan és rendelkezésre álló módon tudjuk garantálni. Ezen a négy éven belül nemcsak termékeinket, hanem szolgáltatásainkat is értékesítjük ügyfeleinknek szerte a világon.
Általában trapézmenetek vannak az emelőrúdon. A szelep tetején lévő anyán és a szeleptesten lévő vezetőhornyon keresztül a forgó mozgás lineáris mozgássá változik, vagyis az üzemi nyomaték az üzemi tolóerővé változik. A szelep nyitásakor, amikor a kapu emelési magassága a szelep átmérőjének 1:1-szerese, az áramlási járat teljesen nyitva van, de futás közben ez a helyzet nem figyelhető meg. A gyakorlatban a szelepszár csúcsát használjuk előjelként, azaz a szelepszár nem mozgó helyzetét a teljesen nyitott helyzetként. A hőmérsékletváltozás reteszelési jelenségének figyelembevétele érdekében a szelepet általában a csúcshelyzetbe nyitják, és 1/2-1 fordulattal megfordítják, mint a teljesen nyitott szelep helyzetét. Ezért a szelep teljesen nyitott helyzetét a kapu helyzete (azaz löket) határozza meg.

 

A termék jellemzői:

1. Lapos fenekű ülés, nincs szennyeződés felhalmozódása, megbízhatóbbá teszi a tömítést.

2. A szeleptárcsa teljes egészében NBR-vel van tokozva. A szelep belső részei korrózióálló rozsdamentes acélból és rézötvözetből készülnek, amelyek szennyvízrendszerben használhatók, hogy alkalmazkodjanak a kemény munkakörülményekhez.

3. Kis méret, könnyű, könnyen telepíthető és karbantartható

4. A szelepszár három O-gyűrűvel van tömítve, ami nagymértékben csökkenti a kapcsoló súrlódási ellenállását, és könnyűvé és vízállóvá teszi a kapcsolót.

е¸ËÈíÃÜ·âÕ¢·§

 

Főbb alkotóelemek

név

Az anyag textúrája

szeleptest

Lágyvas

Szeleplemez

Etilén-propilén gumi

Dió

sárgaréz

Csavar

SS201

Motorháztető

Lágyvas

Szemben nyitott hurokkal

sárgaréz

Írja be az O kört

Etilén-propilén gumi

Származik