ElhelyezkedésTiencsin, Kína (szárazföld)
EmailE-mail: sales@likevalves.com
TelefonTelefon: +86 13920186592

Alacsony ár a kínai Dn15 Dn25 Dn100 nyomású Pn25 Cw617n vagy Hpb59-3 sárgaréz golyósszelephez, mint BV006

Rövid leírás:

A kapunak két tömítőfelülete van. A leggyakrabban használt üzemmód tolózárak két tömítőfelülete éket alkot. Az ékszög a szelep paramétereitől függően változik, általában 50. Ha a közeg hőmérséklete nem magas, akkor 2 52.


Termék leírás

OEM/ODM szolgáltatás

Termékcímkék

Vezető technológiánkkal, valamint innovációs szellemünkkel, kölcsönös együttműködésünkkel, előnyökkel és haladásunkkal virágzó jövőt fogunk építeni tisztelt cégével együtt alacsony áron Kínában Dn15 Dn25 Dn100 Pressure Pn25 Cw617n vagy Hpb59-3 sárgaréz golyóscsap. as-BV006, Az ügyfelek öröme a fő célunk. Üdvözöljük, hogy üzleti kapcsolatot alakítson ki velünk. További információkért győződjön meg róla, hogy nem várja meg, amíg kapcsolatba lép velünk.
Vezető technológiánkkal, valamint innovációs szellemünkkel, kölcsönös együttműködésünkkel, előnyökkel és haladásunkkal virágzó jövőt fogunk építeni tisztelt cégével együtt.Kínai Dn15 golyóscsap,dn25 golyóscsap , Cégünk ragaszkodik ahhoz a célhoz, hogy „előnyben részesíti a szolgáltatást a szabványnak, a minőségi garanciát a márka számára, jóhiszeműen üzleteljen, szakképzett, gyors, pontos és időben történő szolgáltatást nyújtson Önnek”. Szeretettel várjuk régi és új vásárlóinkat, hogy tárgyaljanak velünk. Őszintén kiszolgálunk!
Az ékes tolózár egy egész, úgynevezett merev kapuvá alakítható; olyan kapu is készíthető belőle, amely enyhe deformációt tud produkálni a megmunkálhatóság javítása érdekében, pótolja a tömítési felület szögének eltérését a feldolgozás során. Ezt a fajta kaput rugalmas kapunak nevezik. Általában trapézmenetek vannak az emelőrúdon. A szelep tetején lévő anyán és a szeleptesten lévő vezetőhornyon keresztül a forgó mozgás lineáris mozgássá változik, vagyis az üzemi nyomaték az üzemi tolóerővé változik. A szelep nyitásakor, amikor a kapu emelési magassága a szelep átmérőjének 1:1-szerese, az áramlási járat teljesen nyitva van, de futás közben ez a helyzet nem figyelhető meg. A gyakorlatban a szelepszár csúcsát használjuk előjelként, azaz a szelepszár nem mozgó helyzetét a teljesen nyitott helyzetként. A hőmérsékletváltozás reteszelési jelenségének figyelembevétele érdekében a szelepet általában a csúcshelyzetbe nyitják, és 1/2-1 fordulattal megfordítják, mint a teljesen nyitott szelep helyzetét. Ezért a szelep teljesen nyitott helyzetét a kapu helyzete (azaz löket) határozza meg.

 

A termék jellemzői:

1. Lapos fenekű ülés, nincs szennyeződés felhalmozódása, megbízhatóbbá teszi a tömítést.

2. A szeleptárcsa teljes egészében NBR-vel van tokozva. A szelep belső részei korrózióálló rozsdamentes acélból és rézötvözetből készülnek, amelyek szennyvízrendszerben használhatók, hogy alkalmazkodjanak a kemény munkakörülményekhez.

3. Kis méret, könnyű, könnyen telepíthető és karbantartható

4. A szelepszár három O-gyűrűvel van tömítve, ami nagymértékben csökkenti a kapcsoló súrlódási ellenállását, és könnyűvé és vízállóvá teszi a kapcsolót.

е¸ËÈíÃÜ·âÕ¢·§

 

Főbb alkotóelemek

név

Az anyag textúrája

szeleptest

Lágyvas

Szeleplemez

Etilén-propilén gumi

Dió

sárgaréz

Csavar

SS201

Motorháztető

Lágyvas

Szemben nyitott hurokkal

sárgaréz

Írja be az O kört

Etilén-propilén gumi

Származik