A szelepszabályozó mechanizmus rövid bemutatása

A szelepszabályozó mechanizmus rövid bemutatása Szelepkifejezések 1-01 Automatikus szelep Önműködő szelep Olyan szelep, amely a közeg (folyadék, levegő, gőz, stb.) képessége alapján önállóan működik 1-02 Működtetett szelep Egy szeleppel működik kézi, elektromos, hidraulikus vagy pneumatikus működtetéssel 2-01 tolózár Tolózár, SL > Szelep terminológia 1-01 Automatikus szelep Önműködő szelep Olyan szelep, amely a közeg (folyadék, levegő, gőz) képessége alapján önállóan működik , stb.) 1-02 Működtetett szelep A működtetett szelepek kézi, elektromos, hidraulikus vagy légnyomással működtethetők. A nyitó és záró részeket (tárcsát) a szelepszár hajtja meg, és fel-le mozog az ülés szoros felülete mentén. Párhuzamos tolózár tolózárak párhuzamos tömítési felülettel 2-03 Ékes tolózár tolózár párhuzamos tömítési felülettel 2-04 allél tolózár Külső szár átemelkedik Kézikerekes típusú tolózár szár az emelő mozgáshoz, az erőátviteli menet a testüregben kívül a tolózár 2-05 Belül csavaros, nem emelkedő szár típusú tolózár szár forgó mozgáshoz, Az erőátviteli menet a tolózár testüregében van fel és le üreges tolózár 2-07 üreges tolózár a testben lévő járat átmérője eltérő. Lapos tolózárak 2-08 Lapos tolózárak terelőfurattal és anélkül, elterelő furattal rendelkező és anélküli tolózárokhoz is kaphatók. A terelőlyukakkal ellátott lapos tolózár áthaladhat a gömbcsapon, Az elterelő furat nélküli lapos tolózár csak a csővezetéken használható nyitó- és zárószerkezetként 3-01 Pillangószelep, amelynek nyitó- és záróeleme (Butterfly lemez) egy fix tengely 3-02 Középvonal típusú pillangószelep a pillangólemez forgáspontja (vagyis a szeleptengely középpontja) A pillangólemez forgásközéppontja (azaz a szeleptengely közepe) volt a szeleptest középvonalánál és a pillangószakasszal lezárva A pillangólemez forgásközéppontja (vagyis a szeleptengely közepe) és a pillangólemez tömített szakasza egy méretbeli excentert alkotott; A pillangólemez forgóközepe (azaz a szeleptengely közepe) méretbeli eltolódást képezett a pillangólemez tömítőfelületével, és egy másik méretelőfeszítést a szeleptest középvonalával. A szelepház tömítőfelületének középvonala és a szelepülék középvonala (azaz a szeleptest középvonala) egy szögeltolásos szelepet alkotnak. 4-01 Forgószelep A szelep nyitó és záró részeivel a szelepülék tömítőfelületének középpontjához képest forog szelep rögzített tengellyel 4-05 Rugalmas golyós szelep Rugalmas golyós 4-06 Golyóscsap rugalmas nyílással a golyón 4-06 Csap, dugó A tengelye körül forgó dugóval ellátott szelep 4-07 Clampyte dugós szelep a testen belüli csomagolás nélkül , A dugó és a dugótest tömítőfelületének tömítése a dugószelep alatti anya meghúzásával valósítható meg. Tömszelence tömítés Dugós szelep 4-08 tömítés típusú dugós szelep Tömszelence tömítés dugószelep 4-09 öntömítő dugószelep tömítés típusú dugószelep öntömítő dugó Szelepdugó tömítés a dugó között, és főként magának a közegnek a nyomására hagyatkozzon az olajtömítés megvalósításához A dugós szelep 4–10. szelepe A kenős dugós szelep olajtömítéssel ellátott szelepszelep szabályozó mechanizmust alkalmaz. A szelepszabályozó mechanizmus rövid bemutatása, a szelepszabályozó mechanizmus rövid bemutatása A beállító mechanizmus egy olyan eszköz, amely az aktuátor kimeneti elmozdulásának változását a szeleporsó és a szelepülék közötti áramlási terület változása. Általában a szelep szabályozó mechanizmusának nevezik, mint pl. egyenesen átmenő együlékű szelep, szögszelep stb. Szerkezeti jellemzői a következő szempontok szerint elemezhetők. A szelepszabályozó mechanizmus rövid bemutatása A szelepmag elmozdulása alapján a szabályozó mechanizmus lineáris elmozdulású szelepre és szögeltolódási szelepre oszlik. Lineáris elmozdulású működtetővel és szögeltolódású működtetővel használják őket. Az egyenes átmenő szelep, a szögszelep, a karmantyús szelep és így tovább a lineáris eltolásos szelephez tartoznak, más néven csúszószárú szelep (Sl> az orsóvezetőből, felosztható felső vezetőre, felső és alsó vezetőre, · hüvelyvezetőre, szárvezetőre és az ülékvezető és egyéb típusok Az orsóvezető az orsó és az ülék egymáshoz igazításához nagyon fontos fedelet vagy szeleptestet a szelepfedél és az alsó szelepfedél vezetőhüvelyének segítségével, a dupla ülés szelepét és a szabályozó mechanizmus vezetésének szükségességét a felső és az alsó vezető használata; A vezetőt a szelepmag külső felülete és a hüvely belső felülete irányítja. Ez a vezetőmód önközpontosító teljesítményt nyújt, és megvalósítja a szelepmag és a szelepülés egy vonalba állítását a szelepfedélen és a szelepülés gyűrűjén, valamint a tengelyhüvely és a szelepszár meg van vezetve; Az ülésvezetőket kis áramlásszabályozó szelepekben használják, amelyek közvetlenül az üléshez igazodnak. A szelepszabályozó mechanizmus rövid bemutatása A szelepmag kiegyensúlyozatlan erejéből a szabályozó mechanizmus szelepmagja kétféle kiegyensúlyozatlan és kiegyensúlyozott. A Balanced spool olyan orsó, amelynek az orsón kiegyensúlyozó lyuk van nyitva. Amikor az orsó mozog, az orsó felső és alsó része egy egyensúlyi furat miatt össze van kötve, így a két oldal közötti nyomáskülönbség nagy része eltolódik, hogy csökkentse az orsóra gyakorolt ​​kiegyensúlyozatlan erő hatását. A kiegyensúlyozott orsónak ki kell egyensúlyoznia a kamrát, ezért szükséges a készülék tömítése. Az áramlási irány szerint a kiegyenlítő orsó nyomása lehet a szelep előtti nyomás (középtől a kifolyóig), vagy a szelep utáni nyomás (külsőtől a középpontig). Az egyensúlyi orsó használható hüvely szerkezeti orsóhoz, de használható dugattyús szerkezetű orsóhoz is. A kiegyensúlyozatlan orsó mindkét oldala a vezérlőszelep szelepe előtti és utáni nyomás. Ezért az orsó kiegyensúlyozatlan ereje nagy, és az azonos kaliberű vezérlőszelepnek nagyobb tolóerővel rendelkező működtetőelemre van szüksége a működéshez. A szelepszabályozó mechanizmus rövid bemutatása A szelepmag nyomásmentesítőből a szelepmag szerkezete egyfokozatú nyomáscsökkentéssel és többlépcsős nyomáscsökkentéssel rendelkezik. A két vége közötti nagy nyomáskülönbség miatt az egyfokozatú leléptető szerkezet alkalmas kis zajú és komoly kavitáció nélküli alkalmakra. A magas zajcsökkentési követelmények, kavitáció komoly alkalmakkor. A többlépcsős leléptető szerkezetben a vezérlőszelep két vége közötti nyomáskülönbség több nyomáskülönbségre oszlik, így a nyomáskülönbség minden fokozatban kicsi, nem fordul elő kavitáció és villanás jelenség, hogy megakadályozzák a kavitációt. és vaku, de csökkenti a zajt is. A szelepszabályozó mechanizmus rövid bemutatása Az áramlási jellemzők szempontjából az áramlási terület különböző változásai szerint lineáris karakterisztikára, egyenlő százalékos jellemzőkre, gyors nyitási karakterisztikára, parabola karakterisztikára, hiperbolikus karakterisztikára és néhány korrekciós jellemzőre osztható. Az áramlási sebesség, J Bi, a szár elmozdulása és az áramlási sebesség közötti kapcsolatot jelzi. Általában az áramlási jellemzőket a vezérelt objektum nemlineáris jellemzőinek kompenzálására használják. Az orsó vagy a hüvely furatának alakja határozza meg a szabályozószelep áramlási jellemzőit. Az egyenes, technológiai orsó lemeztípusra (gyors nyitáshoz), dugattyús típusra, ablaktípusra és hüvelyes típusra osztható. A nyílásfelület változása miatt az orsó mozgása során az áramlási terület eltérő, hogy elérjük a kívánt áramlási jellemzőket. A dugattyús és ablakszelepek a kívánt áramlási jellemzőktől függően különböző formákban is kaphatók. A szöglöketű szelep orsója is különböző formájú, például hagyományos szeleplemez pillangószelephez, dinamikus profil szeleplemez; Golyósszelephez O - furat, V - furat és módosított - furat szerkezet. A szelep szabályozó mechanizmusának rövid bemutatása A szelep belső részeinek felcserélhetőségéből a szelep belső részeinek egyes szabályozó mechanizmusai könnyen cserélhetők és karbantarthatók, például a karmantyús szelep könnyen cserélhető különböző áramlási jellemzők elérése érdekében; A felső és alsó orientált szelep belső részei könnyen elfordíthatják az orsót és az ülést, hogy megvalósítsák a pozitív test szelep és a fordított test szelep cseréjét, hogy megvalósítsák a levegő nyitási és gázzárási mód cseréjét; A karosszéria elválasztó szelepei könnyen eltávolíthatók az üléscseréhez és tisztításhoz. A szelepszabályozó mechanizmus rövid bemutatása A szelepfedél szerkezetéből, a különböző alkalmazási követelményeknek megfelelően, használható közönséges szelepfedél, hosszú nyakú szelepfedél is használható, vagy hőelvezető vagy hőelnyelő lemezes hosszú nyakú szelepfedél is használható. harmonika tömítés típusú szelepfedél. A hosszú nyakfedők MAGAS ÉS ALACSONY HŐMÉRSÉKLETŰ ALKALMAZÁSOKHOZ HASZNÁLHATÓK, HOGY MEGVÉDJÜK A SZÁRTÖMÍTÉST A KÖZEPES HŐMÉRSÉKLETTŐL, ÉS MEGELŐZSÜK A TAPADÁST, AZ ELAPCSOLÁST, A SZIVÁRGÁST VAGY A CSÖKKENT KENÉSÉT. A szelepfedél kiterjesztése mellett a tömítési hőmérséklet a hosszú nyakú szelepfedél közepes üzemi hőmérsékletétől távol növelheti a hőleadást vagy a hőelnyelő lemezt, amely a hosszú nyakú szelepfedél hőelvezetésével vagy hőelnyelő lapjával készül. , így a közeg hőmérséklete csökken vagy nő. Általában az öntött hosszú nyakú szelepfedél jobb hőelvezetéssel és magas hőmérsékleti alkalmazkodóképességgel rendelkezik, magas hőmérsékletű alkalmazásokban használatos; A HOSSZÚ NYAKÚ ROZSDAMENTES ACÉL BONTJA ALACSONY HŐVEZETÉST ÉS JÓ ALACSONY HŐMÉRSÉKLETRE VALÓ ALKALMAZHATÓSÁGOT BIZTOSÍT ALACSONY HŐMÉRSÉKLETŰ ALKALMAZÁSHOZ. Ha A VEZÉRLŐKÖZEG NEM SZÁRMAZHAT, akkor a SZOKÁSOS CSOMAGOLÁS-szerkezet felső BURKOLATA nem használható, hanem a felső fedelet csőmembrános tömítéssel kell használni. Ez a konstrukció harmonika tömítést HASZNÁL a szeleptestben lévő ellenőrzött közeg lezárására, a tömítéssel érintkezés nélkül, megakadályozva a folyadékszivárgást. Kiválasztáskor figyelembe kell venni a csőmembrán nyomásának és hőmérsékletének hatását. A szabályozó mechanizmus és a csővezeték csatlakozásától kezdve többféle csavaros csőcsatlakozás, karimás csatlakozás, karimás bilincscsatlakozás és hegesztőcsatlakozás létezik. A kis vezérlőszelep gyakran forgó csőmenetes csatlakozást használ, a szeleptest csatlakozási vége a kúpos csőmenet, csőcsatlakozó vége a kúpos csőmenethez. Ez a CSATLAKOZTATÁS ALKALMAS CSŐCSATLAKOZTATÁSOKHOZ 2"-NÁL ALACSONYABB VEZÉRLŐSZELEP TESTÉHEZ. Nem, MAGAS HŐMÉRSÉKLETŰ SZOLGÁLTATÁSHOZ. A karbantartás és szétszerelés nehézségei miatt a vezérlőszelep előtt és után feszültség alatt álló csatlakozókat kell felszerelni. A karimás csatlakozás a vezérlőszelephez illeszkedő karimából készül, csavarokkal és tömítésekkel van összekötve, és a megfelelő karima a csővezetékre van hegesztve. gyűrűs csatlakozási felület karima, stb. A használt karimának kompatibilisnek kell lennie a vezérlőszelep névleges üzemi nyomásával és hőmérsékletével. A domború karimás megmunkálásnak van egy meghúzási vonala, ez egy kis horony koncentrikus a karimával, amikor a tömítés a két karima közé van szerelve a csavarnyomás hatására, a tömítés belép a meghúzó vezeték hornyába, és létrejön a csatlakozás. A tömítészáró domború karimás csatlakozása alkalmas a legtöbb acélöntvény, ötvözött acél vezérlőszelepben használt alkalmazásra. A gyűrűs csatlakozási felület karimája a nagynyomású szabályozószelep csatlakoztatására szolgál. A lencsetömítést használják. Amikor a tömítést megnyomják, a tömítés benyomódik a karima domború felületén lévő U alakú résbe, hogy szoros tömítést hozzon létre. A bilincscsatlakozó alacsony nyomású és nagy átmérőjű szabályozószelepek, például tolózár és pillangószelep csatlakoztatására alkalmas. A vezérlőszelep rögzítésére külső karimát használnak, a csatlakozó felületre pedig tömítéseket helyeznek el. A csavart a karima megnyomására használják a szelep és a csővezeték közötti csatlakozás befejezéséhez. Csatlakozások hegesztése A szabályozószelepet közvetlenül a csőre hegesztheti dugós vagy tompahegesztéssel. A hegesztett csatlakozás előnye, hogy szigorú tömítés érhető el, hátránya, hogy a hegesztett csatlakozáshoz a test anyaga hegeszteni kell, és nem könnyű eltávolítani a csővezetékből, ezért általában nem használnak hegesztést. A szelepszabályozó mechanizmus rövid bemutatása A szelepszabályozó mechanizmus rövid bemutatása