Tolózár vagy golyóscsap nagy átmérőjű szelephez? Mi a különbség a kettő között?
A való életben sok szelepes termék létezik, de a leggyakrabban használt szelep a golyóscsap és a tolózár, de a visszacsapó szelep alkalmazása is. De aki a golyóscsapokat és a tolózárakat választja, annak vásárlás előtt meg fogjuk érteni ezek használatát, hatékonyságát és a köztük lévő különbséget, és hogyan válasszunk jó minőségű golyóscsapokat és tolózárakat, ma beszéljünk a nagy kaliberű szelepekről tolózárak vagy golyóscsapok? Mi a különbség a kettő között?
Nagy átmérőjű szelepes tolózár vagy golyóscsap
Nagy kaliberű tolózár, kis kaliberű golyóscsap.
Kettő, tolózár és golyóscsap között van a különbség
1, szelepmag szerkezeti különbség
Golyóscsap golyós szelep maghoz, mert fix golyós szelepének felépítése nagyfeszültség mellett, különösen zárt esetekben, szelepgolyó álló helyzetben, felső üléke és a tengelyrész alatt oldva anyagi munkanyomásból származik, a szelepgolyó pedig nem az eltérés középső és alsó szakaszára, az ülés viszonylag kis középső és alsó szakaszára munkanyomás vállalására.
Tehát a csúszósúrlódást megszabadító helyzetben lévő szelep kicsi, az ülés sérülése kicsi, a szelep élettartama hosszú, különösen gyakran a szelep helyzetéhez, egy ilyen szerkezet megfelelőbb.
A tolózár magja egy éktárcsa vagy ez a párhuzamos tárcsa. Alatta nincs tartótengely. Szelep nagy nyomás alatt használható, és kapcsolja ki a házat, a szeleplemez nagyrészt nyomás alatti anyagmunkából származik, és a szeleplemez szerkezeti terve miatt az összes anyag nyomásának hatása a szeleplemezre együtt, szeleplemez rátapad a nyomásra az ülés középső és alsó részén (egyidejűleg a szeleplemez túlzott terhelésének szerepe függ, a szeleplemezt akár ék típusú, akár párhuzamos megmunkálású kettős tolózárúvá teszi, lesz egy bizonyos deformáció), a szelep kinyitásakor, hogy megszabaduljon a nagy csúszósúrlódástól, a szelepülék sérülése nyomtassa ki a szelepciklus rövid.
2, ülésszerkezet különbség
A szelepülés belső szerkezete torziós rugóval rendelkezik, és az üléshelyzet tömítő kialakítása megnehezíti az anyagban lévő maradék bejutását az üléshelyzetbe. És a szelepülés a rugólap hatása alatt hosszú ideig érintkezik a szelepgolyóval, így a szelephelyzetben a szelepülék bizonyos kaparó hatást fejt ki, hosszú működés után tapadhat a szögszelepen lévő maradékhoz. lekaparni, és így biztosítani tudja a szelep hosszú távú tömítési jellemzőit.
Különösen nagy nyomású, magas hőmérsékleten használják, mivel az ülés, az olajáramköri lap, a szelepgolyó anyaga az opciók kiválasztásakor azonos lineáris tágulási együtthatóval rendelkezik, valamint a torziós rugó és a szelepek szerkezetének ülése is. ki, nagy hőmérséklet-különbség és alacsony hőmérséklet, nem károsítja a szelep helyzetét, a szelep nem okozza a kerékzár állapotát.
A tolózár üléke keskeny, magas hőmérsékletű használatnál, amikor a szelep zárva van, mert az anyag nem áruforgalom, ezért csökken a hőmérséklet, így az ülés megfeszül, majd nagyon nagy szorítóerőt okoz a szeleplemezen.
A szelep újbóli kinyitásakor nagy nyomatékkal kell megszabadulni ettől a szorítóerőtől, ami nagyon nagy károkat okozhat az ülésben, ami veszélyezteti az ülés élettartamát. Ez befolyásolja a szelep élettartamát. Ezenkívül magának a tolózárnak a súlya miatt, amikor a szelep zárva van, a szelep nagyobb ütközőerőt és nagy zajt kelt.
3. Különbségek az utazás megszervezésében
Golyós szeleplöket szöglöketű elrendezéshez, így a beépítési hely kicsi, viszonylag alacsony magasságú. A tolózár haladási elrendezése egyenes irányú, így a belső tér nagy és a relatív magasság magas.
4. Az aktuátorok közötti különbség
A fix fix golyós kialakítás miatt a nyitó és záró nyomaték értéke kicsi, így a hajtómű megfelel a kicsinek. Mivel a szeleplemez szorítóereje az ülésen, így az effajta nagy csúszósúrlódástól való megszabaduláshoz hatalmas nyomatékra van szükség, az aktuátor nagy.
5. Anyagbeáramlás különbsége
Golyóscsap dupla áramláshoz, nincs áramlási probléma a helyszínen. A tolózárak általában egyáramúak.
6, a különbség a karbantartás
Általában nem igényel karbantartást, különösen a szelepgolyót és a szelepüléket, mert kis sérülések miatt, általában nem kell 5 éven belül eltávolítani. A tolózár karbantartást igényel az ülés sérülése miatt.
Feladás időpontja: 2022. május 05
