Pneumatikus szelep karbantartás pneumatikus szelep működési elve és működési módja
A pneumatikus szelepek beszerzése csak egyértelmű előírások, kategóriák, nyomás a gyakorlat beszerzési követelményeinek való megfelelés érdekében használható a levegő, víz, gőz, mindenféle korrozív közeg, sár, olaj, folyékony fém és radioaktív közeg áramlásának szabályozására. típusú folyadékok. A jelenlegi piacgazdasági környezetben nem tökéletes. Mivel a pneumatikus szelep gyártók a termék versenyét, mindegyik a pneumatikus szelep egységes tervezési ötlete, a különböző innovációk, kialakították a saját vállalati szabványokat és a termék személyiségét. Ezért nagyon szükséges a pneumatikus szelepek beszerzésekor a műszaki követelmények részletes előterjesztése, valamint a gyártókkal való egyeztetés a konszenzus elérése érdekében, a pneumatikus szelep beszerzési szerződés mellékleteként.
Pneumatikus szelep karbantartás:
A gépek üzemeltetésében a pneumatikus szelep fontos szerepet játszik, használatának nemcsak nagyon ügyesnek kell lennie, hanem a minőséget is garantálni kell, ehhez szükség lesz a pneumatikus szelep, szelep szükséges karbantartására és tudományos karbantartási igényre. hozzáállás, hogy a szelep karbantartása a cél elérése érdekében a hatás és az alkalmazás.
Megjegyzések a pneumatikus szelep napi karbantartásához:
1, a szelepet száraz és szellőző helyiségben kell tárolni, a járat mindkét végét el kell zárni.
2, a szelep hosszú távú tárolását rendszeresen ellenőrizni kell, *** szennyeződést, és a feldolgozási felületet rozsdagátló olajjal bevonva.
3. A telepítés után rendszeres ellenőrzést kell végezni. A fő ellenőrzési tételek a következők
1) a tömítőfelület kopása. (2) a szár és a szár anya trapézmenetes kopása. (3) hogy a csomagolás elavult és érvénytelen-e, ha sérült, időben ki kell cserélni. (4) A szelep karbantartása és összeszerelése után el kell végezni a tömítési teljesítmény tesztjét.
Megjegyzések a pneumatikus szelep karbantartásához:
1. A használat és a karbantartás célja a szelep élettartamának meghosszabbítása és a nyitás és zárás megbízhatóságának biztosítása.
2, szelepszár menet, gyakran súrlódás a szelepszár anyával, egy kis sárga száraz olaj, molibdén-diszulfid vagy grafitpor, kenés.
3, ne nyissa ki és zárja be gyakran a szelepet, hanem rendszeresen forgassa el a kézikereket, adjon hozzá kenőanyagot a szár menetéhez, hogy megakadályozza a harapást.
4, kültéri szelep, védőhüvely hozzáadásához a szelepszárhoz, hogy megakadályozza az eső, hó, por rozsda kialakulását.
5. Ha a szelep mechanikusan mozgatható, időben töltsön kenőolajat a sebességváltóba.
6, mindig tartsa tisztán a szelepet.
7. Mindig ellenőrizze és tartsa fenn a szelep többi alkatrészének épségét. Ha a kézikerék rögzített anyája leesik, akkor azt össze kell illeszteni és nem lehet használni, különben felcsiszolja a szelepszár felső részének négyzetét, fokozatosan elveszítve a gyufa megbízhatóságát, és el sem indulhat.
8, ne hagyatkozzon a szelepre más nehéz tárgyak támogatására, ne álljon a szelepre.
9, a szelepszárat, különösen a menetes részt, gyakran törölni kell, a kenőanyagot por szennyezte, és újakra kell cserélni, mert a por kemény törmeléket tartalmaz, könnyen kopható menet és szár felülete, befolyásolja a pneumatikus egyetlen élettartamát ülésszabályozó szelep.
A pneumatikus szelep működési elve és működési módja
Bemutatjuk a pneumatikus szelep működési elvét:
A pneumatikus szelep kimeneti pontja a pneumatikus működtető. Működési módja a szelepkapcsoló meghajtása és sűrített levegő segítségével történő beállítás. A vezérlési mód osztályozása szerint pneumatikus szelepkapcsoló típusra és két kategóriába tartozó szabályozó típusra osztható. A típusú pneumatikus kapcsolószelep pneumatikus működtetőelemeket, szelepeket, kézi működtető mechanizmust, levegőforrás-kezelő Sanlian darabokat, mágnesszelepeket, végálláskapcsolókat, hangtompítót, gyorscsatlakozót, légkompresszort, légcső stb. alkatrészeit, kézi működtető mechanizmust, végálláskapcsolót, levegőforrás-kezelést tartalmaz. darab, hangtompító, gyorscsatlakozó szabadon választható a helyszín állapotának megfelelően. A pneumatikus vezérlőszelep magában foglalja a pneumatikus működtető szerkezetet, a szelepet, a kézi működtetésű mechanizmust, az elektromos-gázszelep-pozicionálót, a levegőforrás-kezelő hármast, a hangtompítót, a gyorscsatlakozót, a légkompresszor csövet stb., itt a kézi működtető mechanizmus, a hangtompító, a gyorscsatlakozó is lehet szabadon kell kiválasztani a helyszín adottságai szerint. A pneumatikus szelepeket széles körben használják víz, levegő, gőz, sár, olaj, folyékony fém és egyéb közegek automatikus vezérlésére.
Pneumatikus szelep működési óvintézkedések:
Először nyissa ki a szelepet, és figyeljen a következőkre:
1. Ellenőrizze, hogy a légszűrőn és a nyomáscsökkentőn lévő olajkannát tankolták-e fel (kenőolaj);
2, ellenőrizze, hogy a csővezeték tiszta-e, ha törmelék van, ajánlott a csővezeték szűrőjét a szelep elé szerelni
3. Ezután folytassa az eredet ellenőrzésével
4. A levegőforrás nyomásának beállítása után dugattyús (0,4-0,7) kg, fóliás (0,1-0,2) kg
5, a tápegységen (a kapcsolási típus feszültség) vagy (szabályozó típusú áram vagy feszültség jel)
6, majd állítsa be vagy nyissa ki a vezérlőt
Másodszor, zárja el a szelepet, figyeljen a következőkre:
1, vágja le a vezérlőjelet (feszültség vagy áram)
2. Állítsa nullára a levegőszűrő nyomását
Pneumatikus szelep működési módja:
1. A pneumatikus szelep nyitása és zárása az óramutató járásával megegyező irányban történik. Pneumatikus szelep a nyitó és záró csőhálózatban, a nyitó és záró fordulat ne legyen túl sok, még a nagy átmérőjű szelepnél is 200-600 fordulatszámú legyen.
2. A pneumatikus szelep nyitásának és zárásának megkönnyítése érdekében a nyitási és zárási nyomatéknak kisebbnek kell lennie, mint 240 N-m, vízvezeték-szerelő nyomás esetén. A pneumatikus szelep nyitási és zárási műveletvégének négyszögletes csapnak kell lennie, méretének szabványosnak kell lennie, és a talaj felé kell néznie, hogy a személyzet közvetlenül a talajon működhessen. A keréktárcsás szelepek nem alkalmasak földalatti csőhálózatokhoz.
3. Annak érdekében, hogy a pneumatikus szelep nyitása és zárása ne legyen túlzott, a pneumatikus szelep nyitási és zárási fokának skálavonalát a csere után feltűnően a sebességváltó fedelére vagy a kijelzőlemez héjára kell önteni. irányba, és a talaj felé kell néznie. Ha a nyitás és zárás pontos beállítása, akkor azt szegecsekkel kell rögzíteni.
4. A csőhálózatban a pneumatikus szelep nyitási és zárási művelete nem alkalmas kútüzemre. Ha a pneumatikus szelep kezelőmechanizmusa és kijelzőlemeze 1,5 méternél kisebb a talajon, akkor stabil és megbízható hosszabbítórudat kell felállítani, hogy a személyzet megfigyelhesse és működhessen a talajon.
Feladás időpontja: 2022.09.27
