A figyelmet és telepítést igénylő pneumatikus szelepes kérdések pneumatikus szelepvezérlési technológiát alkalmaznak az ipari alkalmazások fejlesztése során

A figyelmet és telepítést igénylő pneumatikus szelepes ügyek pneumatikus szelepvezérlési technológiát alkalmaznak az ipari alkalmazások fejlesztése során A pneumatikus szelepek sűrített levegővel hajtott szelepek. A pneumatikus szelepek beszerzése csak egyértelmű előírások, kategóriák, nyomás a gyakorlat beszerzési követelményeinek való megfelelés érdekében használható a levegő, víz, gőz, mindenféle korrozív közeg, sár, olaj, folyékony fém és radioaktív közeg áramlásának szabályozására. típusú folyadékok. A jelenlegi piacgazdasági környezetben nem tökéletes. Mivel a pneumatikus szelep gyártók a termék versenyét, mindegyik a pneumatikus szelep egységes tervezési ötlete, a különböző innovációk, kialakították a saját vállalati szabványokat és a termék személyiségét. Ezért nagyon szükséges a pneumatikus szelepek beszerzésekor a műszaki követelmények részletes előterjesztése, valamint a gyártókkal való egyeztetés a konszenzus elérése érdekében, a pneumatikus szelep beszerzési szerződés mellékleteként. Az ilyen típusú szelepeket általában vízszintesen kell beépíteni a csővezetékbe. A szállítás során a pneumatikus szelepnek figyelnie kell a következőkre: 1, a pneumatikus szelepet a könnyű tömítőlemez mindkét oldalán kell beállítani. 2. A közepes és kis kaliberű pneumatikus szelepeket szalmakötéllel kell megkötni és konténerekben szállítani. 3, a nagy átmérőjű pneumatikus szelepnek egyszerű fakeretes szilárd csomagolása is van, hogy elkerülje a szállítás során bekövetkező sérüléseket. Telepítés és használat (1) A pneumatikus szelep beszerelése és használata előtt a szelepet ellenőrizni kell a telepítés és a kapcsoló működési tesztje előtt. Csak normál működés mellett telepíthető és használható. (2) a pneumatikus szelep felszerelését a lehető legnagyobb mértékben kell elvégezni, hogy a szelep és a csővezeték karima koncentrikus legyen, és a tartó rögzítse. A golyóscsapot nem lehet más külső erők hatására létrehozni, hogy ne sértse meg a szeleptömítést és a szelep deformációját. Oka a szelepkapcsoló nem működik, a szelep megsérül, ezért nem használható. (3) Annak biztosítása érdekében, hogy a golyóscsap és a pneumatikus alkatrészek által biztosított gázforrás tiszta legyen, lehetőleg olaj és víz nélkül. A tisztaságnak 0,4 mikronnál kisebbnek kell lennie. (4) A levegőforráshoz való csatlakoztatás előtt meg kell tisztítani a levegőbevezető csővezetéket, a levegőforrás interfészt és a kapcsolót, valamint az egyéb eszközöket, hogy megakadályozzuk a tisztátalan csővezeték okozta meghibásodást a pneumatikus működtető egységbe zúduló szennyeződésekkel és üledékekkel. (5) Pneumatikus működtető, mágnesszelep, pozicionáló, szűrő, nyomáscsökkentő szelep és egyéb csatlakozások, elérhető rézcső vagy nyloncső, a por megelőzése és a zaj csökkentése érdekében a kipufogónyíláshoz hangtompítót vagy hangtompító fojtószelepet kell felszerelni. (6) A telepítés után meg kell vizsgálni a pneumatikus szelepet, a pneumatikus működtető nyomását a névleges értékre, a nyomást 0,4 ~ 0,7 mpa, a pneumatikus golyóscsap kapcsoló tesztjét, figyelje meg a szelep nyitását és zárását. Rugalmas forgásnak kell lennie elakadás nélkül. A kapcsolóban, ha elakadt jelenség, növelheti a nyomást, többször kapcsolja át a szelepet, hogy rugalmas legyen. (7) A kapcsoló típusú pneumatikus szelep telepítésekor és hibakeresésekor először használja a kézi eszköz (kézi gomb a mágnesszelepen) hibakeresést, a normál működés után az elektromos hibakeresésben. (8) A pneumatikus szelepet rendszeresen karban kell tartani a szelepszár forgása mellett, és háromhavonta egyszer kell tankolni (olajjal). Rendszeresen ürítse ki és engedje ki a vizet a pneumatikus működtető egységbe és a levegőszűrőbe. Normál körülmények között félévente egyszer ellenőrizze, és évente egyszer végezzen nagyjavítást. A pneumatikus szelepvezérlési technológia fejlesztése az ipari alkalmazásokban A pneumatikus szelepvezérlési technológia egyfajta professzionális technológia, amely sűrített levegőt használ a gépek meghajtásához és vezérléséhez. Az energiatakarékosság, a szennyezésmentesség, az alacsony költségek, a biztonságos és megbízható, egyszerű szerkezet előnyei miatt a pneumatikus szelepvezérlési technológiát széles körben használják mindenféle gépben és berendezésben. A piac és a technológia folyamatos fejlődésével, a szabványok fokozatos egységesítése megváltoztatta azt a kedvezőtlen helyzetet, hogy a pneumatikus rendszert és alkatrészeit minden gyár tervezte, gyártotta és karbantartotta. A pneumatikus szelepvezérlési technológia alkalmazási felületének bővülése a pneumatikus ipar fejlődésének jele. A pneumatikus alkatrészek alkalmazása főként két szempontból áll: a karbantartás és az illesztés. Korábban a háztartási pneumatikus alkatrészek értékesítését kellett a karbantartáshoz felhasználni. Az elmúlt években évről évre növekszik a fő támogató berendezések eladási részesedése. A hazai pneumatikus alkatrészek alkalmazása, a több tízmillió jüan értékű kohászati ​​berendezéstől a mindössze 1-200 jüan értékű székig. A speciálisan kifejlesztett háztartási pneumatikus alkatrészeket a vasúti esztergálásban, a mozdonykerék- és sínkenésben, a vonatfékekben, az utcatisztításban, a speciális műhelyben lévő emelőberendezésekben és a parancsnoki kocsiban alkalmazzák. Ez azt mutatja, hogy a pneumatikus szelepvezérlési technológia „behatolt” az élet minden területére, és terjeszkedik. Hazánkban ugyan elért egy bizonyos léptékű és technikai szintet a pneumatikus ipar, de a nemzetközi haladó szinthez képest nagy a szakadék. A kínai pneumatikus termékek kibocsátási értéke a világ teljes termelési értékének csak 1,3%-át teszi ki, * az Egyesült Államok 1/21-e, Japán 1/15-e és Németország 1/8-a. Ez nem megfelelő egy több mint egymilliárd lakosú ország számára. Fajta tekintetében egy japán cégnek 6500 fajtája van, hazánknak csak az 1/5-e. A termékteljesítmény és a minőségi szint közötti különbség is nagy. A pneumatikus szelepvezérlési technológiát egyre gyakrabban használják a különböző iparágakban a kis, speciális berendezések automatikus összeszerelésében és automatikus feldolgozásában, az eredeti hagyományos pneumatikus alkatrészek folyamatosan javítják a teljesítményt, és fokozatosan fejlődnek, hogy megfeleljenek az új termékek piaci követelményeinek, hogy a pneumatikus alkatrészeket elkészítsék. a fajták közül megnövekedett, fejlődési tendenciája elsősorban a következő több szempontot tükrözi: 1, kisebb méret, könnyebb súly, alacsonyabb fogyasztás. Az elektronikai alkatrészeket és a gyógyszergyártást gyártó iparágakban a pneumatikus alkatrészek mérete a feldolgozott alkatrészek kis mennyisége miatt korlátozott. A miniatürizálás és a könnyedség a pneumatikus alkatrészek fejlesztési iránya. 2, a külföldi fejlesztette ki a legnagyobb hüvelykujj méretű, 0,2 mm2-es effektív keresztmetszeti területet az ultra-kis mágnesszelepből. Ideálisabb kis méretű és nagy átfolyású alkatrészek fejlesztése. Ebből a célból az azonos méretű szelep áramlását 2 ~ 3,3-szorosára növelték. Van egy sor kis mágnesszelep, a test szélessége *10 mm, effektív területe legfeljebb 5 mm2; Szélesség 15 mm, hatásos terület 10 mm2-ig. 3, az idegen mágnesszelep energiafogyasztása elérte a 0,5 W-ot, tovább csökken a mikroelektronika kombinációjához való alkalmazkodás érdekében. 4, levegőforrás feldolgozó alkatrészek, a legtöbb hazai és külföldi használja az építőelem szerkezetét, nem a legkompaktabb méretű, és kombinációja, karbantartása nagyon kényelmes. Javul az aktuátor pozicionálási pontossága, nő a merevség, a dugattyúrúd nem forog, és kényelmesebb a használat. A henger pozícionálási pontosságának javítása érdekében egyre elterjedtebb a fékrendszerrel és szervorendszerrel ellátott henger alkalmazása. A szervorendszerrel ellátott henger ±0,1 mm-es pozicionálási pontosságot érhet el, még akkor is, ha a légnyomás és a negatív terhelés változik.