Néhány lényeges megfontolás a szelepek meghibásodásának elkerülésére az oszlopszelepektől a tárcsás és visszaállítókig
Miért működnek folyamatosan hibásan a szelepek? A tervezés, a gyártás, a telepítés, az üzemállapot, az üzemeltetés és a karbantartás teljes folyamatában minden lépést nem szabad lazítani. Hogyan állapítható meg, hogy probléma van-e a szeleppel, mielőtt elhagyja a gyárat, vagy a teljes beszerelés után? Ezt megjelenési vizsgálattal és bizonyos teljesítménytesztekkel kell ellenőrizni. Hazánkban a tudomány és a technológia folyamatos fejlődésével a vállalati termelés automatizáltsági foka folyamatosan növekszik. Szabályozó szelep a gyártási folyamat automatizálásának fontos részét biztosítja.
Miért működnek folyamatosan hibásan a szelepek? A tervezés, a gyártás, a telepítés, az üzemállapot, az üzemeltetés és a karbantartás teljes folyamatában minden lépést nem szabad lazítani. Hogyan állapítható meg, hogy probléma van-e a szeleppel, mielőtt elhagyja a gyárat, vagy a teljes beszerelés után? Ezt megjelenési vizsgálattal és bizonyos teljesítménytesztekkel kell ellenőrizni.
Hazánkban a tudomány és a technológia folyamatos fejlődésével a vállalati termelés automatizáltsági foka folyamatosan növekszik. Szabályozó szelep a gyártási folyamat automatizálásának fontos részét biztosítja.
1. A szeleptest belső és külső felületén nincs trachoma, repedések és egyéb hibák.
2, a szelepülék és a szeleptest csatlakozása szilárd, a szelepmag és a szelepülék egységes, a tömítőfelület hibamentes.
3, a szelepszár és az orsó csatlakozása rugalmas és megbízható, a szelepszár nem hajlik, a menet nem sérült, korrózió.
4, csomagolás, tömítés öregedési sérülése, szelepnyílás rugalmas stb.
5, a szeleptestnek névtáblával kell rendelkeznie, a szeleptestnek és adattáblának tartalmaznia kell: gyártó nevét, szelep nevét, névleges nyomását, névleges átmérőjét és egyéb címkéket.
6. A szelep nyitási és zárási helyzetének szállítás közben meg kell felelnie a következő követelményeknek:
(a) A tolózárnak, a gömbszelepnek, a fojtószelepnek, a pillangószelepnek, az alsó szelepnek, a szabályozószelepnek és a többi szelepnek teljesen zárt helyzetben kell lennie.
(b) A dugószelepnek és a gömbcsap záróelemének teljesen nyitott helyzetben kell lennie.
(c) A membránszelepnek zárt helyzetben kell lennie, és nem szabad túl szorosan zárni, hogy elkerülje a membránszelep károsodását.
d) A visszacsapó szelep tárcsáját le kell zárni és rögzíteni kell.
7, a rugós típusú biztonsági szelepnek ólomtömítéssel, a kar típusú biztonsági szelepnek nehéz kalapácsos pozicionáló eszközzel kell rendelkeznie.
8, a visszacsapó szelep tárcsának vagy az orsónak rugalmasnak és pontosnak kell lennie, excentricitás, elmozdulás vagy ferde jelenség nélkül.
9. A gumival, zománccal és műanyaggal bélelt szelep belső felületének simának és simának kell lennie, a bélésrétegnek pedig szorosan illeszkednie kell a mátrixhoz, repedések, buborékok és egyéb hibák nélkül.
10. A karima tömítőfelületének meg kell felelnie a követelményeknek, és nem lehetnek sugárirányú karcolások.
11, a szelepnek nem lehet sérülése, hiányzó részei, korróziója, névtáblája és egyéb jelenségei, és a szeleptesten nem lehet szennyeződés.
12, a szelep mindkét végét védőburkolattal kell védeni, a fogantyúnak vagy a kézikeréknek rugalmasnak kell lennie, nem kell elakadni.
13. A szelep minőségi tanúsítványának a következő tartalmat kell tartalmaznia:
a) A gyártó neve és a gyártás dátuma.
b) A termék neve, modellje és specifikációja.
c) Névleges nyomás, névleges átmérő, alkalmazható közeg és hőmérséklet.
d) a teszt alapjául szolgáló szabvány, a teszt következtetése és a vizsgálat időpontja.
e) Gyári szám, az ellenőr és az ellenőrzésért felelős személy aláírása.
Az oszlop szelepétől a szeleplemezig, és állítsa vissza a változást már 1998-ban megkezdte az új autóipari klímaberendezések kutatását és fejlesztését, az energiatakarékosság és a környezetvédelem hűtőkompresszorait, Xue Liangliang pontosan tisztában van a következőkkel: a piaci rést megnyitni, csak az új szómunkát, annak érdekében, hogy az autóipari klíma hűtőkompresszor innovációja legyen.
A terméktechnológiai kutatás és fejlesztés során úgy véli, hogy az új autók légkondicionáló kompresszorának innovációjához át kell haladnia a műszaki akadályokon. Ennek érdekében számos próbát és kísérletet hajtott végre, a kulcsfontosságú, bonyolult műszaki problémákkal kapcsolatban az illetékes szakemberekkel konzultált. Folyamatos erőfeszítések révén az eredeti „oszlopszelep” a jelenlegi „szeleptárcsa plusz visszaállítás” eszközhöz, a sűrített gázpalack jobb tömítést ér el, ezáltal csökkenti az energiafogyasztást, jobb hűtési hatást ér el. Az anyagban a gáztömítés minőségének biztosítása érdekében módosításokat is végzett.
Az eredeti autóklíma hűtőkompresszor gyakran az olajnak köszönhető, a gázt nem lehet szétválasztani vagy szétválasztani, ami a kompresszor belső alkatrészeinek elvesztését vagy selejtét eredményezi. Ismételt gyakorlás után megoldotta az olaj- és gázleválasztás igen bonyolult problémáját.
A haszonmodell energiatakarékos és környezetvédelmi hűtőkompresszora az autóklíma számára egyszerű szerkezet, kis térfogat, könnyű súly, akár 95%-os effektív térfogatarány, folyamatos gázátvitel, túlfeszültség-jelenség nélkül, az energiafogyasztás is alacsonyabb, mint a második és harmadik generációs hűtőklíma kompresszor. A fő jellemzője, hogy nagy sebességű működés mellett normálisan tud működni. A gépben lévő olajbevezető berendezés merész fejlesztésének köszönhetően megoldja az eredeti olajbemenet okozta égési helyzetet, javítja a hűtőhatást, meghosszabbítja a kompresszor élettartamát. Amikor a hűtőklíma kompresszor fordulatszáma eléri a 3500 fordulatot percenként, megtartja az olajat, nem égeti meg a gépet, és jó működést biztosít.
Az új típusú autóklíma energiatakarékos és környezetvédelmi hűtőkompresszora számos műszaki mutatót újít meg, mint például a tűcsapágyas gördülő forgókompresszor. Most a kompresszor orsójának mindkét végére került az ultravékony sík, amely védő és stabil szerepet játszik a kompresszororsó munkájában. A csúszka a kompresszor legjobb része, a mozgási frekvencia nagyon magas, ami azt eredményezi, hogy a rugó könnyen eltörik, a fejlesztés és az innováció után az új rugós eszköz csúszkája segítségével meghosszabbítja a rugó élettartamát.
Hasznossági modell autóklíma energiatakarékos és környezetvédelmi hűtőkompresszor, nagyon alkalmas Changan Star, Changan Suzuki, Tianjin Xiali, FAW Garbo, Geely és más hazai autókba való beépítésre, amely kétségtelenül fontos szerepet játszott a mai kor fejlődésének előmozdításában. autóipar.
Nyilvánvaló, hogy számos autógyártó tárgyal vele a fejlesztésbe és a gyártásba való befektetésről.
Feladás időpontja: 2022-06-06
