A hosszú ideig tartó szelepnyomás-teszt a napi gondos karbantartáson és karbantartáson alapul
Általában a szelepeket nem szilárdsági vizsgálatnak vetik alá, de a javított testeket és burkolatokat vagy a korrodáltakat igen. A biztonsági szelepek esetében az állandó nyomásnak, a visszatérő nyomásnak és az egyéb vizsgálatoknak meg kell felelniük az előírásoknak és a kapcsolódó előírásoknak. A vizsgálat során az alacsony nyomású, nagy átmérőjű nem fontos szelepeknél és a szivárgást lehetővé tevő szelepeknél megengedett a nyomkövetési szivárgás jelensége; Mivel az általános szelepekre, az erőművi szelepekre, a tengeri szelepekre és más szelepekre eltérő követelmények vonatkoznak, a szivárgási követelményeket a vonatkozó előírásoknak megfelelően kell végrehajtani.
(1) A hidraulikus teszt során a szeleplevegőt a lehető legnagyobb mértékben ki kell zárni.
(2) A vizsgálat során a szelep beépítési helyzetének a könnyű ellenőrzés irányába kell lennie.
(3) öntöttvas szelep szilárdsági vizsgálata, rézkalapácsos csapszelep test és szelepfedél alkalmazása, ellenőrizze, hogy van-e szivárgás.
(4) Hegesztett szelepeknél kúpos tömítés vagy O-gyűrűs tömítés használható nyomáspróbához, ha a nyomáspróba nem jó huang lemezzel.
(5) A szelep nyomáspróbája után a szelepben lévő vizet időben el kell távolítani és meg kell tisztítani, és a vizsgálati jegyzőkönyvet el kell készíteni.
(6) A nyomást fokozatosan növelni kell a vizsgálat során, és az éles és hirtelen nyomásgyakorlás nem megengedett.
(7) amikor a szelepet tesztelik, kivéve, hogy a dugószelep tömítőfelületét olajozni lehet, más szelepeket nem szabad a tömítőfelületen olajozni.
(8) A fojtószelep nem lehet zárt része a tömítési tesztnek, hanem szilárdsági tesztnek, valamint tömítés- és tömítés tömítési tesztnek kell lennie.
(9) A nyomáspróbában a szelep záróereje csak egy személy normál fizikai erejét engedi zárni; Ne használjon szerszámokat, például kart (kivéve a nyomatékkulcsot), ha a kézikerék átmérője meghaladja a 320 mm-t, két személy összezárhat.
(10) a szelepnyomás-teszt során a vaklemez nyomása a szelepen nem lehet túl nagy, hogy ne okozzon deformációt a szelepben, ami befolyásolja a teszt hatását (ha az öntöttvas szelep túl szoros, akkor sérült legyen).
(11) Bármilyen szelep meghajtó szerkezettel, a tömítési teszt alkalmazása a meghajtó eszközzel a szelep zárásához a tömítési teszthez. A szeleptömítésteszt lezárásához kézi hajtást is kell használni.
(12) a főszelep-megkerülő szelepre szerelt szilárdsági és tömítési teszt, a főszelep szilárdsági és tömítési tesztje során; Amikor a főszelep elzáróját kinyitják, azt is ki kell nyitni.
(13) A biztonsági szelep felszerelését szilárdsági és tömítési tesztnek kell alávetni. Az alacsony nyomású biztonsági szelep helyszíni ellenőrzése 20%, például a minősíthetetlennek 100%-os ellenőrzésnek kell lennie; A közepes és nagynyomású biztonsági szelepeket 100%-ban ellenőrizni kell.
(14) A felső tömítésű szelepnek ki kell vennie a tömítést a tömítési teszthez, a felső tömítés tisztjét le kell zárni, ellenőrizni kell, hogy nincs-e szivárgás. Gázzal végzett vizsgálatkor töltse fel vízzel a tömszelencét ellenőrzés céljából. A tömítés tömítettségének vizsgálatához a felső tömítés nem lehet szoros helyzetben.
(15) A szilárdsági teszt és a tömítési teszt időtartama általában 2-3 perc, a fontos és speciális szelepeknek 5 percig kell tartaniuk. A kis átmérőjű szelep vizsgálati ideje rövidebb, a nagy átmérőjű szelep vizsgálati ideje hosszabb lehet. A vizsgálat során, ha kétség merül fel, a tesztidő meghosszabbítható. A szilárdsági vizsgálat során a test és a motorháztető izzadsága vagy szivárgása nem megengedett. A tömítési tesztet, a rotorszivattyú általános szelepét csak egyszer, a biztonsági szelepet, a nagynyomású szelepet és az egyéb nyers szelepeket kétszer kell elvégezni. A vizsgálat során az alacsony nyomású, nagy átmérőjű nem fontos szelepeknél és a szivárgást lehetővé tevő szelepeknél megengedett a nyomkövetési szivárgás jelensége; Mivel az általános szelepekre, az erőművi szelepekre, a tengeri szelepekre és más szelepekre eltérő követelmények vonatkoznak, a szivárgási követelményeket a vonatkozó előírásoknak megfelelően kell végrehajtani.
Általában a szelepeket nem szilárdsági vizsgálatnak vetik alá, de a javított testeket és burkolatokat vagy a korrodáltakat igen. A biztonsági szelepek esetében az állandó nyomásnak, a visszatérő nyomásnak és az egyéb vizsgálatoknak meg kell felelniük az előírásoknak és a kapcsolódó előírásoknak. Remélem, hogy a fenti részesedés 15 szelepnyomás teszt gyakori műszaki problémák, hogy segítsen!
Szelep hosszú ideig támaszkodik a napi gondos karbantartásra és karbantartásra
A szelepet elsősorban a berendezések és a csővezetékrendszer leválasztására, az áramlás beállítására, a visszaáramlás megakadályozására, a nyomás beállítására és kiürítésére, a folyadékcsőrendszer vezérlőelemeire használják, a szerep jelentős, ezért a szokásos használati folyamatban figyelmet kell fordítani a karbantartásra és karbantartásra. a szelep. Itt bemutatjuk a szelepek napi karbantartását.
Az egyik, a szelep napi karbantartása
1. Figyelmet kell fordítani a szelep tárolási környezetére. Száraz és szellőző helyiségben kell tárolni, és a csatorna mindkét végén le kell zárni.
2. A szelepet rendszeresen ellenőrizni kell, a felületét rozsdagátló olajjal bekenni a rajta lévő szennyeződéseket.
3. A szelep beszerelése és felhelyezése után rendszeresen javítani kell a normál működés érdekében.
4. Ellenőrizze, hogy a szelep tömítőfelülete nem kopott-e, és a helyzetnek megfelelően javítsa meg vagy cserélje ki.
5, ellenőrizze a szár és a szár anya trapézmenetes kopását, hogy a tömítés elavult és érvénytelen-e, és végezze el a szükséges cserét.
6, a szelep tömítési teljesítményét ellenőrizni kell a teljesítmény biztosítása érdekében.
7. A működő szelepnek sértetlennek kell lennie, a karimán és a konzolon lévő csavarok teljesek, a menetek nem sérültek, és nincs lazulási jelenség.
8, ha a kézi kerék elveszett, időben készen kell lennie, és nem cserélhető állítható csavarkulccsal.
9. A tömszelence nem ferde vagy előfeszítési hézag nélkül nem megengedett.
10, ha a szelep használati környezete rosszabb, esővel, hóval, porral, homokkal és egyéb szennyeződésekkel szemben érzékeny, a szár védőburkolatát fel kell szerelni.
11, a skála szelepét teljesnek, pontosnak, átlátszónak, szeleptömítésnek, kupaknak kell tartania.
12, a szigetelőköpenynek nem szabad megereszkednie, repednie.
13, a szelep működése közben kerülje a kopogtatást, vagy támassza alá nehéz tárgyakat stb.
Kettő, szelepzsír karbantartási munkák
A hegesztési gyártás előtt és után a szelepek szakszerű karbantartása létfontosságú szerepet játszik a szelepek gyártásában és üzemeltetésében. A helyes, szabályos és hatékony karbantartás megvédi a szelepeket, normál működést biztosít, és meghosszabbítja a szelepek élettartamát. A szelep karbantartása egyszerűnek tűnik, de nem az. A munkának gyakran figyelmen kívül hagyják a szempontjait.
***, szelepzsír, gyakran figyelmen kívül hagyja a zsír mennyiségét.
A zsírbefecskendezés és a tankolás után a kezelő kiválasztja a szelep és a zsírbefecskendezési csatlakozási módot a zsírbefecskendezési művelet végrehajtásához. Két helyzet adódik: egyrészt nem elegendő a kisebb zsírbefecskendezés, másrészt a tömítőfelület felgyorsul a kenőanyag hiánya miatt. Másrészt a túlzott zsírinjekció, ami hulladékot eredményez. A szelep típusa és kategóriája alapján nem lehet pontosan kiszámítani a különböző szeleptömítési kapacitásokat. A tömítőképesség a szelep méretével és típusával, majd a megfelelő zsír megfelelő befecskendezésével számítható ki.
Másodszor, a szelepzsír gyakran figyelmen kívül hagyja a nyomásproblémát.
A zsírinjekció működése során a zsírinjekció nyomása szabályos csúcs- és völgyváltozást mutatott. A nyomás túl alacsony, a tömítés szivárgása vagy meghibásodása túl magas, a zsírbefecskendező száj eltömődött, a tömítésben lévő zsír megkeményedett, vagy a tömítőgyűrű reteszelve van a szelepgolyóval és a szeleplappal. Általában, ha a zsír befecskendezési nyomása túl alacsony, a befecskendezett zsír a szelepkamra aljába áramlik, ami általában kis tolózáraknál fordul elő. Ha a zsírbefecskendezési nyomás túl magas, egyrészt ellenőrizze a zsírbefecskendező fúvókát, és cserélje ki, ha a zsírlyuk eltömődését észleli; Ezzel szemben a zsírok keményedése, tisztítófolyadék használata többszörösen lágyítja a tömítőzsír meghibásodását, és az új zsírcsere befecskendezése. Ezenkívül a tömítés típusa és tömítőanyaga is befolyásolja a zsír befecskendezési nyomását, a különböző tömítési formáknak eltérő zsírbefecskendezési nyomásuk van, általában a kemény tömítés zsír befecskendezési nyomása magasabb, mint a lágy tömítésé.
Feladás időpontja: 2022. június 15
