Szelep műszaki | elektromos szelep pneumatikus golyóscsap műszaki specifikációja speciális művelet van

Szelep műszaki | elektromos szelep pneumatikus golyóscsap speciális működésű műszaki specifikáció Ez az eljárás a csővezetékek földgáz elektromos szelepeinek rutin karbantartására és javítására használható Kína kőolaj délnyugati régiójában. 2.1 A szelep működtetése előtt figyelmesen olvassa el a használati utasítást. 2.2 Üzembe helyezés előtt meg kell tisztítani a gáz beáramlását, és gondosan ellenőrizni kell a szelep nyitási és zárási jelét. 2.3 Ellenőrizze az elektromos szabályozószelep megjelenését, hogy az elektromos szelep nedves-e. Ha nedvesség van, azt meg kell oldani. Ha bármilyen problémát talál, kezelje megfelelően. Ne végezzen általános műveleteket. 2.4 A 3 hónapnál hosszabb ideig használaton kívüli elektromos készüléknél ellenőrizze a tengelykapcsolót működés előtt, és ellenőrizze, hogy a billenőkar kézi állásban van-e, majd ellenőrizze az Alkalmazási mezőt Ez az eljárás a földgáz rendszeres karbantartására és javítására használható. elektromos szelepek a kínai nyersolaj délnyugati csővezetékében. 2. Készüljön fel a gép és berendezés üzemeltetésére 2.1 A szelep működtetése előtt figyelmesen olvassa el a kezelési útmutatót. 2.2 Üzembe helyezés előtt meg kell tisztítani a gáz beáramlását, és gondosan ellenőrizni kell a szelep nyitási és zárási jelét. 2.3 Ellenőrizze az elektromos szabályozószelep megjelenését, hogy az elektromos szelep nedves-e. Ha nedvesség van, azt meg kell oldani. Ha bármilyen problémát talál, kezelje megfelelően. Ne végezzen általános műveleteket. 2.4 A 3 hónapnál hosszabb ideig nem használt elektromos készülékeknél ellenőrizze a tengelykapcsolót működés előtt, ellenőrizze a billenő helyzetét kézi üzemmódban, majd ellenőrizze a motor szigetelőrétegét, átalakító és elosztó vezetékét. 3. Működési műszaki adatok 3.1 Üzem közben ellenőrizze, hogy a tengelykapcsoló billenő a megfelelő helyzetben van. 3.2 Ha az elektromos szabályozószelepet a fő vezérlőteremben működtetik, állítsa a kapcsolókapcsolót TÁVOLI állásba, majd használja a SCADA automatikus vezérlőrendszert az elektromos szabályozószelep tápkapcsolójának vezérléséhez. 3.3 Ha manuálisan működteti, állítsa a kapcsolót HELYI helyzetbe, és működtesse a közelben lévő elektromos szabályozószelep tápkapcsolóját. Ha az elektromos szabályozószelepet időben kinyitják vagy óvatosan zárják, automatikusan leáll, és a működési kapcsolót középső helyzetbe állítja. 3.4 A szelep helyszíni működtetésének kiválasztásakor figyelni kell a szelep nyitási és zárási jelét, valamint a szelepülék működési állapotát, valamint a szelep nyitási és zárási fokának meg kell felelnie az előírásoknak. 3.5 Amikor a szelep helyszíni működéssel teljesen zárva van, az elektromos zárószelepet le kell állítani, mielőtt a szelep időben bezárulna, és a szelepet időben el kell zárni a tengelytesttel. 3.6 A szelep löket és túlnyomaték vezérlőpanel értékének beállítása után a szelep nyitásakor vagy zárásakor ügyelni kell a löketszabályozás állapotának figyelésére, például a szelep tápkapcsolója állásba nem áll meg, azonnal manuálisan kell leállítani a 3.7-es vészleállítást a szelep nyitásában és zárásában, ha a jelző hibásnak bizonyul, a szelep rendellenes hangja van, le kell állítani és időben ellenőrizni kell. 3.8 Az elektromos szelep kapcsolóüzemű tápellátását a sikeres működés után le kell kapcsolni. 3.9 Több szelep egyidejű működtetésekor ügyelni kell a működési sorrendre és be kell tartani a gyártási folyamatot. 3.10 Nagy méretű szelep bypass-szelepes nyitásakor, ha a két vége között nagy a nyomáskülönbség, a szívószelepet ki kell nyitni a nyomás változtatásához, és az elosztószelepet újra kell nyitni: az elosztószelep kinyitásakor, a szívószelepet azonnal el kell zárni. 3.11 A golyó (eszköz) átvételekor az azon keresztül lévő tolózárat ki kell nyitni. 3.12 A tolózár, az elzárószelep, az elzárószelep és a tárcsaszelep működése csak nyitható vagy zárható, vezérlésre használni tilos. 3.13 Az elzárószelep, az elzárószelep és a lemezszelep működése során a felső fixpontra vagy az alsó holtpontra történő záráskor vagy nyitáskor 1/2 ~ 1 fordulattal el kell forgatni. 4. Az elektromos szelepek napi karbantartása: 4.1. Szokásos karbantartás és az elektrodinamikus szelepek gyakori problémái A megfelelő részletekért lásd a Kézi golyósszelep-működés műszaki specifikációit. Az elektrodinamikus szelepek rendszeres karbantartása a következő: Sz. Karbantartási ciklus Karbantartás Specifikus tartalom Karbantartási specifikáció Megjegyzések Név 1 Villamos berendezések és automatikus vezérlőrendszerek negyedéves karbantartása (beleértve a menetkapcsolót, a nyomatékkorlátozott tápkapcsolót, a műszerfalat és a távirányító funkciót stb.) Biztonsági ellenőrzés, értékelés és beállítás a szelepek normál működésének biztosítása érdekében ellenőrizze, hogy a hajtásrendszer reduktorának olajszintje a földelő vezeték ellenállásának megfelelő pozícióban van-e ≥10 Ω 4.2 Az elektromos szelepek tisztítása vagy szervizelése előtt kapcsolja be a karbantartással kapcsolatos tápfeszültséget szelepeket le kell választani. 5, elektromos szelep gyakori problémák, okok és kezelési módszerek Az olajáramköri lap gyakori hibái Tekintse meg a kézi golyóscsapok gyakori hibáit, okait és megoldásait. Sz. Hiba Tünet Megoldás 1 A szelep nem mozdul el 1. A tengelykapcsoló nincs elektromosan aktiválódott vagy sérült 2. A motor térfogata kicsi, a motor terhelése 3. A töltőanyag szorosan össze van nyomva vagy ferdén 4. A szelepszár anyája hímzett vagy szennyeződéssel ragadt 5. A forgó tengely és a többi forgó alkatrész összeragadt a bevonattal 6. Alacsony nyomás a szelep mindkét oldalán 7. Az ékes tolózár túl szorosan zárva van a hő deformációja miatt 8. Túl nagy a nyomaték 1. Forgassa el a tengelykapcsolót az elektromos részben vagy cserélje ki a tengelykapcsolót. 2. Tervezze meg újra a töltőnyílás fedelét 4. Töltse fel a szennyeződést, és zsírozza be a száranyát a rozsda elleni kezeléshez 5. Állítsa be a forgó részeket, például a forgó tengelyt 6. Nyissa ki a szívószelepet 7. Az ékes tolózár túl szoros, amikor be van kapcsolva. felforrósodott és deformálódott 8. Állítsa be a nyomatékot 2 A motor nem forog 1. Az elektromos vezérlőrendszer gyakori hibái 2. A tápkapcsoló érvénytelen, vagy a tápkapcsoló túllépi a nyomatékot 3. Ellenőrizze az áramelosztó vezetéket. 2. Kapcsolja be újra a tápfeszültséget. 3. A szelep kézi vezérlése. Az utazásvezérlő panel nincs beállítva 2. A gömbszelep tolózár nyílásában szennyeződés van, vagy a tolózár leesik 3. A tolózár és az elzárószelep felületi sérülése 1. Tervezze meg újra az utazásvezérlő kártyát 2. Szennyezett, szerelje össze tolózár 3. Cserélje ki a tömítőgyűrűt 4 szelepmozgás indító és leállító alkatrészeinek cseréje 1. A haladó anya rögzítőcsapja meglazult 2. A forgó tengely és a többi forgó alkatrész meglazult 3. A menetvezérlő lemez torziós rugója túl laza 1. fix haladó anya feszes 2. Húzza meg a forgó tengelyt és a többi forgó alkatrészt 3. Állítsa be és cserélje ki az új menetvezérlő panel torziós rugóját 5. A motor egyáltalán nem tud leállni Mi a különleges helye a pneumatikus golyóscsapnak a alkalmazási köre pneumatikus golyóscsap, a csoportok használata is sok különböző kulturális és művészeti szintű ember. Ezért sok ember van a pneumatikus gömbcsapon, a szelep és a szelep nem tiszta. Vessünk egy pillantást a köztük lévő különbségekre. A pneumatikus golyóscsapok (más néven kétállású szelepek vagy elzárószelepek) légnyitó szelepekre és légzáró szelepekre oszthatók. Pontosabban fogalmazva, a levegő nyitó szelep azt jelenti, hogy a szelep akkor nyílik ki, amikor a levegő a műszeren keresztül beáramlik az aktuátorba. A pneumatikus golyóscsap alkalmazási körének bővülésével a csoportok használata is sokféle kulturális és művészeti szintű emberrel rendelkezik. Ezért sok ember van a pneumatikus gömbcsapon, a szelep és a szelep nem tiszta. Vessünk egy pillantást a köztük lévő különbségekre. A pneumatikus golyóscsapok (más néven kétállású szelepek vagy elzárószelepek) légnyitó szelepekre és légzáró szelepekre oszthatók. Őszintén szólva a levegőnyitó szelep azt jelenti, hogy a szelep kinyílik, amikor a levegő a műszeren keresztül beáramlik az aktuátorba; A szelep zár, amikor a működtető eltávolítja belőle a műszer levegőjét. A légelzáró szelep az ellenkezője. A pneumatikus golyósszelep gyakran kétféleképpen nyitható, mivel a folyamatterv néha azt a jelenséget is előidézi, hogy a pneumatikus szelepek gyakran nem kapcsolnak le, majd a gyártási folyamat igényei szerint néhány szelep kinyílik (például vészleállító szelep), egyes szelepek zárása (például biztonsági szelep), így a tervező a folyamattervezés az igények szerint és a gáz nyitószelep vagy gázzáró szelep használata.