A szelep elektromos készülék működési elve

A szelep elektromos készülék működési elve Mivel a szelep típusa sokrétű, a kényelmes gyártás és használat érdekében az állam egységes rendelkezéseket hozott a szelep termékmodell összeállítási módjára vonatkozóan. A szeleptermék modellszáma hét egységből áll, amelyek a szelep típusát, meghajtási típusát, csatlakozását és felépítését, tömítő- vagy bélésanyagát, névleges nyomását és a test anyagát jelzik. A szelep típusa a szelep típusát, a meghajtási és csatlakozási formát, a tömítőgyűrű anyagát és a névleges nyomást és egyéb elemeket ábrázolja. A szeleptípus összetétele hét egységből áll egymás után... Szelep típusa A szelep típusa a szelep típusának, a meghajtási és csatlakozási formának, a tömítőgyűrű anyagának és a névleges nyomásnak és egyéb elemeknek a megjelenítésére szolgál. Mivel a szelep típusa sokrétű, a kényelmes gyártás és felhasználás érdekében az állam egységes rendelkezéseket hozott a szelep termékmodelljének összeállítási módjáról. A szeleptermék modellszáma hét egységből áll, amelyek a szelep típusát, meghajtási típusát, csatlakozását és felépítését, tömítő- vagy bélésanyagát, névleges nyomását és a test anyagát jelzik. A szeleptípus összetétele hét egységből áll egymás után (lásd az alábbi táblázatot) 1. A szelep típuskódja 2. Az átviteli mód kódja arab számokkal van kifejezve az 1-2 táblázat szerint 1-2 táblázat Megjegyzés: ① Kézikerék , fogantyú és csavarkulcs meghajtás és biztonsági szelep, nyomáscsökkentő szelep, csapda kihagyta ezt a kódot. ② Pneumatikus vagy hidraulikus: normál esetben 6K, 7K nyitás; Normál esetben 6B, 7B zárva; Pneumatikus kéz 6S mondta. Robbanásbiztos elektromos működés "9B". 3. A csatlakozási űrlap kódjai arab számokkal vannak ábrázolva, az 1-3. táblázatban megadottak szerint. 1-3. táblázat Megjegyzés: A hegesztés magában foglalja a tompahegesztést és a dugaszolóhegesztést 4. A szelep elektromos berendezése a szelepprogram vezérléséhez, az automatikus vezérléshez és a távvezérléshez elengedhetetlen. meghajtó berendezés, mozgási folyamata lökettel, nyomatékkal vagy axiális tolóerővel szabályozható. Mivel a szelep elektromos eszköz működési jellemzői és kihasználtsága a szelep típusától, az eszköz működési jellemzőitől és a szelep helyzetétől a csővezetékben vagy a berendezésben függ. Az elektromos berendezés általában a következő részekből áll: A motort erős túlterhelés, nagy indítónyomaték, kis tehetetlenségi nyomaték, rövid idő, szakaszos munka jellemzi. Csökkentő mechanizmus a motor kimeneti fordulatszámának csökkentésére. Löketszabályozó mechanizmus a szelep nyitási és zárási helyzetének beállításához és pontos szabályozásához. Nyomatékkorlátozó mechanizmus a nyomaték (vagy tolóerő) előre meghatározott értékre történő beállításához. Kézi és elektromos kapcsolószerkezet, reteszelő mechanizmus kézi vagy elektromos működtetéshez. A nyitásjelző mutatja a szelep helyzetét nyitás és zárás közben. Először válassza ki az elektromos szelepmozgatót az 1. szeleptípusnak megfelelően. A szöglöketű elektromos működtető (360 fokos sarok) alkalmas pillangószelephez, golyóscsaphoz, dugószelephez stb. Az elektromos szelepmozgató kimeneti tengelyének forgása egynél kisebb hét, azaz kevesebb, mint 360 fok, általában 90 fok a szelep nyitási és zárási folyamatszabályozásának megvalósításához. Ez a fajta elektromos hajtómű közvetlen csatlakozási típusra és alaphajtókar típusra van felosztva a különböző telepítési interfész mód szerint. A) Közvetlenül csatlakoztatva: az elektromos hajtómű kimenő tengelyének és a szelepszárnak a közvetlen csatlakoztatásának módjára vonatkozik. B) Alaphajtókar típusa: arra a formára vonatkozik, amelyben a kimenő tengely hajtókaron keresztül kapcsolódik a szelepszárhoz. 2. Több forgó elektromos működtető (360 fokos sarok) alkalmas tolózárokhoz, gömbszelepekhez stb. Az elektromos hajtómű kimenő tengelyének elfordulása nagyobb, mint egy hét, azaz nagyobb, mint 360 fok. Általában egynél több körre van szüksége a szelep nyitási és zárási folyamatának szabályozásához. 3. Az egyenes löket (egyenes mozgás) alkalmas együléses vezérlőszelephez, kétüléses vezérlőszelephez, stb. Az elektromos hajtómű kimenő tengelyének mozgása lineáris, nem forgó. Kettő, a gyártási folyamat szabályozási követelményei szerint az elektromos működtető vezérlési módjának meghatározásához 1. Kapcsolási típus (nyílt hurkú vezérlés) A kapcsolási típusú elektromos működtető általában a szelep be- vagy kikapcsolását valósítja meg. A szelep teljesen nyitott vagy teljesen zárt helyzetben van. Az ilyen szelepnek nem kell pontosan szabályoznia a közegáramot. Külön érdemes megemlíteni, hogy a kapcsolóelektromos aktuátorok az eltérő szerkezeti formák miatt osztott szerkezetre és integrált szerkezetre is feloszthatók. Ezt a típus kiválasztásánál indokolni kell, különben gyakran előfordul a helyszíni telepítési és vezérlőrendszerben *** és egyéb eltérések. A) Osztott szerkezet (általában közös típusnak nevezik): a vezérlőegység el van választva az elektromos működtetőtől. Az elektromos szelepmozgató nem vezérelheti önállóan a szelepet, hanem egy külső vezérlőegységgel kell vezérelnie. Általában a külső vezérlőt vagy vezérlőszekrényt használják a támogatásra. Ennek a szerkezetnek az a hátránya, hogy nem kényelmes a rendszer általános telepítéséhez, növeli a vezetékezési és telepítési költségeket, és hajlamos a meghibásodásra, amikor a hiba előfordul, nem kényelmes a diagnózishoz és a karbantartáshoz, a költséghatékonyság nem ideális . B) Integrált szerkezet (általában integrált típusként emlegetve): a vezérlőegység és az elektromos működtető egység egy egészben van csomagolva, amely külső vezérlőegység nélkül helyileg üzemeltethető, és távolról csak a vonatkozó vezérlési információk kiadásával működtethető. Ennek a szerkezetnek az előnyei a kényelmes rendszerbeépítés, a vezetékezési és telepítési költségek csökkentése, az egyszerű diagnózis és hibaelhárítás. Azonban a hagyományos integrált szerkezetű termékeknek is sok hiányossága van, ezért készül az intelligens elektromos hajtómű. 2. Szabályozó típusú (zárt hurkú vezérlés) szabályozó típusú elektromos működtető nem csak kapcsoló típusú integrált szerkezet funkcióval rendelkezik, hanem pontosan vezérelheti a szelepet és beállíthatja a közeg áramlását. A) Vezérlőjel típusa (áram és feszültség) A szabályozó elektromos működtető vezérlőjelének általában van áramjel (4 ~ 20MA, 0 ~ 10MA) vagy feszültségjel (0 ~ 5V, 1 ~ 5V). A típus kiválasztásakor egyértelműnek kell lennie a vezérlőjel típusának és paramétereinek. B) működési mód (elektromos be, elektromos ki) az elektromos működtető működésének szabályozása általában elektromosan be van kapcsolva (vegyük például a 4 ~ 20MA vezérlést, az elektromos bekapcsolás a szelep zárásának megfelelő 4MA jelre, a 20MA a szelep nyitásának megfelelő jelre vonatkozik) , a másik elektromos kikapcsolt típusú (vegyük például a 4-20MA vezérlést, az elektromos bekapcsolva a szelep nyitásának megfelelő 4MA jelet, a 20MA a szelep kikapcsolását jelenti). C) A jelvédelem elvesztése A jelvédelem elvesztése azt jelenti, hogy a vezérlőjel megszakadása vezetékhibák miatt az elektromos működtető a beállított védelmi értékig nyitja és zárja a vezérlőszelepet. A közös védelmi érték teljesen nyitott, teljesen zárt és in situ. A használati környezet és a robbanásbiztos minőség követelményei szerint a szelep elektromos eszköze felosztható normál típusúra, kültéri típusra, lángálló típusra, kültéri lángálló típusra stb. Négy, az elektromos működtetőkhöz szükséges szelepnyomaték szerint a szelep nyitásának és zárásának kimenő nyomatéka a szükséges nyomaték határozza meg az elektromos hajtómű kimenő nyomatékát, hogy megválasztható legyen, általában a felhasználó vagy a megfelelő szelepgyártó javasolja, mivel a szelepmozgató gyártója csak a hajtóművek kimeneti nyomatékáért felelős, A normál szelep nyitását és zárását a szükséges nyomaték a szelep átmérőjének mérete, olyan tényezők határozzák meg, mint például az üzemi nyomás, de a szelepgyártó feldolgozási pontossága miatt az összeszerelési folyamat, így az azonos specifikációjú szelep különböző gyártói által gyártott szükséges nyomaték is eltérő , még az azonos specifikáció a szelepgyártó szelepgyártó szelepének nyomatéka is eltérő, a választott típust választották, a hajtómű nyomatékválasztása túl kicsi, ami miatt nem lehet normálisan nyitni/zárni a szelepet, az elektromos működtetőnek ésszerű nyomatéktartományt kell választania. Öt, a szelep elektromos eszközének helyes kiválasztása a következők alapján: működési nyomaték: a működési nyomaték a szelep elektromos eszközének fő paramétere, az elektromos eszköz kimeneti nyomatékának a szelep működési nyomatékának 1,2-1,5-szeresének kell lennie. Működési tolóerő: a szelep elektromos eszközének két fő szerkezete van: az egyik nincs felszerelve nyomólappal, közvetlen kimeneti nyomaték; A másik tolótárcsával van felszerelve, a kimenő nyomaték a tolótárcsa száranyán keresztül kimeneti tolóerővé alakul át. A kimenő tengely forgási körének száma: a körök száma szelep elektromos működtető kimenő tengely forgása a szelep névleges átmérőjével, a szelepszár menetemelkedése, menete, az M = H/ZS számítás szerint (az elektromos készülékeknél az M-nek meg kell felelnie az összes forgógyűrű, H a szelep nyitási magassága, S a szár meghajtó csavaremelkedése, Z a szár menete). Szárak átmérője: többfordulatú szárszelepeknél, ha az elektromos készülék által megengedett viszonylag nagy szárátmérő nem tud áthaladni a szelep szelepszárán, akkor nem szerelhető össze elektromos szelepté. Ezért az elektromos készülék üreges kimeneti tengelyének belső átmérőjének nagyobbnak kell lennie, mint a nyitott szelepszár külső átmérője. Egyes forgó szelepek és sok forgó szelepek esetében a sötét rúd szelep, bár nem veszi figyelembe a szár átmérőjét a problémán keresztül, de a kiválasztás során teljes mértékben figyelembe kell venni a szár átmérőjét és a kulcshorony méretét is, hogy a szerelvény megfelelően működjön. Kimeneti sebesség: ha a szelep nyitási és zárási sebessége túl gyors, könnyen előidézhető a vízcsapás jelensége. Ezért a megfelelő nyitási és zárási sebességet a különböző működési feltételeknek megfelelően kell kiválasztani.