ElhelyezkedésTiencsin, Kína (szárazföld)
EmailE-mail: sales@likevalves.com
TelefonTelefon: +86 13920186592

Nagykereskedelmi ár emelkedő szárú öntött acél teljes furatú, dupla karimás OS&Y ékes API 600 tolózár (kínai gyártói ár)

Rövid leírás:

A kapunak két tömítőfelülete van. A leggyakrabban használt üzemmód tolózárak két tömítőfelülete éket alkot. Az ékszög a szelep paramétereitől függően változik, általában 50. Ha a közeg hőmérséklete nem magas, akkor 2 52. Az ékes tolózár egy egész, úgynevezett merev kapuvá alakítható; olyan kapu is készíthető belőle, amely enyhe deformációt tud produkálni a megmunkálhatóság javítása érdekében, pótolja a tömítési felület szögének eltérését a feldolgozás során. Ezt a fajta kaput rugalmas kapunak nevezik.


Termék leírás

OEM/ODM szolgáltatás

Termékcímkék

A „minőség, segítségnyújtás, teljesítmény és növekedés” elvéhez ragaszkodva hazai és nemzetközi ügyfeleinktől bizalmat és dicséretet kaptunk a nagykereskedelmi ár emelkedő szárú öntött acél teljes furatú duplakarimás OS&Y Wedge API 600 tolózárral kapcsolatban (kínai gyártói ár), Bízunk benne, hogy reális eladási árunknak, kiváló minőségű termékeinknek és megoldásainknak, valamint a gyors szállításnak örülni fog. Őszintén reméljük, hogy lehetőséget ad nekünk arra, hogy az Ön legjobb partnere legyen!
Az Ön „minőség, segítségnyújtás, teljesítmény és növekedés” elvét követve hazai és nemzetközi ügyfeleinktől bizalmat és dicséretet kaptunkKínai OS&Y tolózár,Tolózár ára , Jelenleg értékesítési hálózatunk folyamatosan növekszik, javítva a szolgáltatás minőségét, hogy megfeleljen az ügyfelek igényeinek. Ha bármilyen termék felkeltette érdeklődését, bármikor felveheti velünk a kapcsolatot. Bízunk benne, hogy a közeljövőben sikeres üzleti kapcsolatokat alakíthatunk ki Önnel.
Általában trapézmenetek vannak az emelőrúdon. A szelep tetején lévő anyán és a szeleptesten lévő vezetőhornyon keresztül a forgó mozgás lineáris mozgássá változik, vagyis az üzemi nyomaték az üzemi tolóerővé változik. A szelep nyitásakor, amikor a kapu emelési magassága a szelep átmérőjének 1:1-szerese, az áramlási járat teljesen nyitva van, de futás közben ez a helyzet nem figyelhető meg. A gyakorlatban a szelepszár csúcsát használjuk előjelként, azaz a szelepszár nem mozgó helyzetét a teljesen nyitott helyzetként. A hőmérsékletváltozás reteszelési jelenségének figyelembevétele érdekében a szelepet általában a csúcshelyzetbe nyitják, és 1/2-1 fordulattal megfordítják, mint a teljesen nyitott szelep helyzetét. Ezért a szelep teljesen nyitott helyzetét a kapu helyzete (azaz löket) határozza meg.

 

A termék jellemzői:

1. Lapos fenekű ülés, nincs szennyeződés felhalmozódása, megbízhatóbbá teszi a tömítést.

2. A szeleptárcsa teljes egészében NBR-vel van tokozva. A szelep belső részei korrózióálló rozsdamentes acélból és rézötvözetből készülnek, amelyek szennyvízrendszerben használhatók, hogy alkalmazkodjanak a kemény munkakörülményekhez.

3. Kis méret, könnyű, könnyen telepíthető és karbantartható

4. A szelepszár három O-gyűrűvel van tömítve, ami nagymértékben csökkenti a kapcsoló súrlódási ellenállását, és könnyűvé és vízállóvá teszi a kapcsolót.

е¸ËÈíÃÜ·âÕ¢·§

 

Főbb alkotóelemek

név

Az anyag textúrája

szeleptest

Lágyvas

Szeleplemez

Etilén-propilén gumi

Dió

sárgaréz

Csavar

SS201

Motorháztető

Lágyvas

Szemben nyitott hurokkal

sárgaréz

Írja be az O kört

Etilén-propilén gumi

Származik