ճկուն երկաթյա ռետինե նստատեղի դանակի դարպասի փական

Honda CR-V-ն ունի տպավորիչ փորձ Հարավային Աֆրիկայում, որը ներկայացվել է տեղական շուկայում կոմպակտ ամենագնացների հատվածին ավելի քան 20 տարի առաջ: Ապահովելու համար, որ այն պահպանի իր համբավը և ուժեղացնի իր առանց այն էլ ամուր գրավչությունը, արտադրողն այժմ տալիս է. դա նրբորեն փոփոխված արտաքին տեսք է: Տեսականին դեռևս ներառում է չորս մոդել, որոնք առաջարկում են շարժիչի երկու տարբեր տարբերակներ և տարբեր բնութագրերի մակարդակներ: Շարքի վերակազմավորումը նկատում է փոփոխություններ շարժիչի և 1,5T գործադիրի տեխնիկական բնութագրերի մեջ: Ամենաուշագրավն այն է, որ մոդելն այժմ առաջարկում է առջևի շարժիչ, մինչդեռ դեռ շահում է: այն համապարփակ ռազմավարությունից, որով հայտնի է Honda-ն: Արդիականացված Honda CR-V-ն ցուցադրում է դիզայնի նուրբ փոփոխություններ, որոնք ավելի ժամանակակից տեսք են հաղորդում նրան՝ փոփոխված առջևի և հետևի բամպերներով, որոնք վերափոխված են՝ բարձրացնելու համարձակ և ագրեսիվ տեսքը: Honda CR-V-ի առջևի մասում դեռ գերակշռում է լայն ճաղավանդակը, որը շրջանակված է կոր, սլացիկ լուսարձակներով՝ ինտեգրված ցերեկային լույսերով: Երկակի օդային մուտքերը մուգ ցանցի ծածկույթով առանձնացնում են գունավոր կոդավորված բամպերը: Մետաղական ճարմանդները ընդգծում են CR-ը: -Վ. Հետևի մասում շրջված լուսադիոդային լուսարձակների կլաստերը միացված է քրոմապատ շերտով և գտնվում է ետևի դարպասի վերևում՝ ընդարձակվելով մինչև բամպերի մակարդակը: գտնվում է հետևի ճարմանդային ափսեի մեջ: Մարմնի վահանակների ստորին մասի հակապատկեր պաշտպանիչ ծածկույթը, ինչպես նաև անիվների կամարների ընդգծված երկարացումները 19 դյույմանոց ալյումինե անիվների մի շարք են 1,5T Exclusive-ի լավագույն մոդելի վրա: Ինչպես նախորդ Honda CR-V-ների դեպքում, ինտերիերի հիմնական ուշագրավ կետերից մեկը վարորդի տեղեկատվական ինտերֆեյսի ամբողջական գունավոր TFT-ն է, որը տեղադրված է հատուկ տուփի մեջ՝ անմիջապես վարորդի դիմաց: Էկրանի վրա գերակշռում է գրաֆիկական արագաչափը: թվային արագաչափ. Կախված մոդելից, կենտրոնում տեղակայված 5,0 կամ 7,0 դյույմանոց էկրանն ապահովում է հեշտ մուտք դեպի CR-V-ի տեղեկատվական-ժամանցային համակարգ: Կենտրոնական դարակում տեղադրված են նաև երկգոտի կլիմայի կառավարման համակարգի կառավարիչներ: Արդիականացված Honda CR-V-ն ունի շարժիչի երկու տարբերակ: Առաջին հերթին Honda-ի ծանոթ 2,0 լիտրանոց չորս մխոցանի i-VTEC բենզինային շարժիչն է: Այս սովորաբար ասպիրացիոն ագրեգատն ունի փականների փոփոխական ժամանակացույց և վառելիքի ծրագրավորված ներարկում և ունի առավելագույն հզորություն: 113 կՎտ հզորություն 6500 պտ/րոպում: Առավելագույն ոլորող մոմենտը՝ 189 Նմ, հասանելի է 4 300 ռ/րոպե արագությամբ: Շարժիչը միացված է անընդհատ փոփոխվող փոխանցման տուփին (CVT)՝ G-Shift կառավարման տրամաբանությամբ: Շարժիչը առջևի անիվներն են: Շարժիչի երկրորդ տարբերակը 1,5 լիտրանոց տուրբո էլեկտրակայանն է՝ ծրագրավորմամբ, վառելիքի ուղղակի ներարկումով և փականների փոփոխական ժամանակացույցով: Այն ապահովում է առավելագույն հզորություն 140 կՎտ 5 600 ռ/րոպե արագությամբ և 240 Նմ առավելագույն պտտող մոմենտ 2 000-ից 5 000 ռ. /min: Այն նաև աշխատում է CVT փոխանցման տուփով: Ինչպես նախորդ շարքը, նորացված Honda CR-V շարքը բաղկացած է չորս մոդելից՝ երկու շարժիչի և չորս տեխնիկական մակարդակի ընտրությամբ: Բոլոր ածանցյալները գալիս են Honda-ի վերջին սերնդի անընդհատ փոփոխվող փոխանցման տուփով (CVT): Honda 2,0 Comfort-ը, որի գինը R556 100 է, 235/65 R17 անվադողերով շարքի սկզբնական մոդելն է: Սրահն ունի կտորե պաստառագործություն և մետաղյա երեսպատում, փափուկ հպման գործիքների վահանակ՝ վարորդի տեղեկատվական նորարարական թվային ինտերֆեյսով և հարմարավետության, անվտանգության և հարմարավետության մի շարք առանձնահատկություններ: Գործիքների վահանակի վրա կա նաև 5,0 դյույմանոց ամբողջական գունավոր էկրան, որը CR-V-ի տեղեկատվական-ժամանցային համակարգի ինտուիտիվ ինտերֆեյս է ծառայում: Այն թույլ է տալիս կարգավորել և կառավարել չորս բարձրախոսով աուդիո համակարգը, ինչպես նաև հեռախոսազանգեր և հեռախոսազանգեր առանց հեռախոսի: երաժշտության հոսք՝ օգտագործելով Bluetooth կապ: Արտաքին աղբյուրների համար ապահովված է USB միացք և AUX մուտք, և կան երկու 12 Վ լրասարքի սնուցման վարդակներ՝ մեկը գծիկի մեջ, իսկ մյուսը՝ կենտրոնական վահանակի վանդակում: Հարմարավետ առանձնահատկությունները ներառում են երկգոտի կլիմայի կառավարում հետևի օդափոխիչով, հետևի կայանման հեռավորության տվիչներով և էլեկտրական առջևի և հետևի ապակիներով: Արտաքին հայելիները նույնպես էլեկտրականորեն կարգավորելի են, իսկ էլեկտրական կայանման արգելակը ստանդարտ է: Բազմաֆունկցիոնալ ղեկը ապահովում է աուդիոհամակարգի անվտանգ մուտք և կառավարում, կռուիզ-կոնտրոլ և հեռախոս առանց հեռախոսի: Լապտերներն ավտոմատ կերպով միանում են, երբ շրջակա միջավայրի լույսը թույլ է, մինչդեռ վտանգի լույսերն ինքնաբերաբար սկսում են թարթել կոշտ արգելակման ժամանակ: Ստանդարտ ակտիվ և պասիվ անվտանգության առանձնահատկությունները ներառում են երկակի առջևի և կողային SRS անվտանգության բարձիկներ, վարագույրների բարձիկներ, շուրջբոլոր երեք կետանոց իներցիա պարանով ամրագոտիներ և հետևի ISOFIX մանկական նստատեղերի ամրացման կետեր: Ավտոմատ արգելակման պահումը նույնպես փաթեթի մի մասն է, ինչպես նաև ABS արգելակները: Արգելակման ուժի էլեկտրոնային բաշխում (EBD), արագաշարժ բեռնաթափման օժանդակություն (AHA), տրանսպորտային միջոցների կայունության աջակցման (VSA) և բլրի մեկնարկի օժանդակ (HAS) համակարգեր: CR-V 2,0 Comfort-ի անվտանգության առանձնահատկությունները ներառում են հեռակառավարվող կենտրոնական փական՝ դռների ավտոմատ կողպման և ընտրովի ապակողպման արագության ցուցիչով, ինչպես նաև հակագողության կողպեք՝ ինտեգրված ահազանգով: Honda CR-V 2,0 220 Elegance, R617 900, տեխնիկապես նույնական է ավելի մատչելի Comfort մոդելի հետ շարժիչային և արտաքին գործարկման առումով: Այնուամենայնիվ, Elegance-ն առաջարկում է ընդլայնված ներքին հնարավորությունների փաթեթ: Ստանդարտ կաշվե պաստառագործությունը շքեղություն է հաղորդում սրահին, մինչդեռ ավելի մեծ 7.0 դյույմանոց էկրանի աուդիո ինտերֆեյսը ապահովում է մեքենայի տեղեկատվական-զվարճանքի գործառույթների ավելի հեշտ մուտք: Վերջինս առաջարկում է ընդլայնված գործառույթներ, ներառյալ Apple CarPlay-ը: Elegance մոդելի ձայնային համակարգը համալրված է ութ բարձրախոսով: Առջևում ապահովվում է լրացուցիչ USB միացում, իսկ հետևի ուղևորներին տրվում է երկրորդ զույգ USB վարդակից: Կա նաև HDMI միացում: Առջևի նստատեղերն առաջարկում են վարորդի նստատեղի ութակողմանի հոսանքի կարգավորում՝ հիշողության գործառույթով և չորս ուղղությամբ՝ ուղևորի նստատեղի համար: Առջևի նստատեղերի ջեռուցումը ստանդարտ է: Առջևում և հետևում առկա է կայանման հեռավորության կառավարում, իսկ էլեկտրական հայելիները տաքացվում են: Հետ շրջելիս արտաքին ձախ հայելին թեքվում է ներքև՝ հեշտ կայանելու համար: Բազմաֆունկցիոնալ ղեկը կաշվից պատրաստված է և այժմ ունի թիակների փոխարկիչներ՝ CVT ձեռքով աշխատելու համար: Էլեգանտ մոդելները նաև առանձնանում են դիմապակու ապակու մաքրման ավտոմատ ընկալմամբ: Honda CR-V 1,5T 125T Executive-ն ունի 699 900 ռուբլու գինը, ունի 2,0 լիտրանոց մոդելի բոլոր հիմնական հատկանիշները, սակայն 18 դյույմանոց ալյումինե անիվներով՝ 235/60 R18 անվադողերով: Լուսարձակներն ունեն ամբողջությամբ LED լուսարձակ: դիզայն՝ համապատասխան շրջված լուսադիոդային ցերեկային լույսերով: Սրահն ունի նույն կաշվե պաստառագործությունը, թվային վարորդի տեղեկատվական ինտերֆեյսը և 7,0 դյույմանոց էկրանի աուդիո տեղեկատվական-զվարճանքի համակարգը, ինչ 220 Elegance-ը: Այնուամենայնիվ, այն ձեռք է բերում լուսարձակների ավտոմատ հարթեցում և մեկնարկ/կանգ կոճակ, մինչդեռ հեռակառավարման կենտրոնական փականը ներառում է առանց բանալի: խելացի մուտք. Նոր Honda CR-V շարքի առաջատար մոդելը 125T Exclusive-ն է, որի գինը 796 300 ռուբլի է: Մեխանիկական առումով այն նույնական է Executive մոդելին, որը համատեղում է նույն 1,5 լիտրանոց տուրբո շարժիչը CVT փոխանցման տուփի հետ: Ինչն է այն առանձնացնում: իր փոքր եղբորից, սակայն, նոր 19 դյույմանոց ալյումինե անիվներ են և երեք տարրից բաղկացած LED մառախուղի լուսարձակներ: Ներսում կաշվե պաստառագործությունը և մետաղական զարդարանքը, ինչպես նաև տարածության զգացողությունը և օգտագործողի համար հարմար էրգոնոմիկան պահպանված են՝ շնորհիվ TFT-ի վրա հիմնված թվային վարորդի տեղեկատվական ինտերֆեյսի: Exclusive մոդելի առաջարկած հիմնական առավելությունը արբանյակային նավիգացիոն ինտեգրված համակարգն է, որը ինտեգրված է Display Audio համակարգին և ապահովում է գունավոր քարտեզներ և հերթ առ քայլ ուղղություններ։ Վ. Մեկ այլ առանձնահատուկ առանձնահատկություն է ծրագրավորվող բացման բարձրությամբ բեռնախցիկի շարժիչը: Անվադողերի ճնշման մոնիտորինգը ևս մեկ օգտակար հատկություն է, որն ապահովում է անվադողերի ճնշման կորստի վաղ և անհապաղ նախազգուշացում: Համաձայն իր բարձրակարգ կարգավիճակի՝ 1,5T Exclusive-ը գալիս է Honda-ի վարորդի աջակցության առաջադեմ համակարգով (ADAS)՝ ակտիվ համակարգերի համապարփակ փաթեթ, որը նախատեսված է CR-V վարորդներին օգնելու անվտանգ նավարկելու վտանգավոր վարման պայմանները: Ընդհանուր առմամբ հայտնի է որպես Honda Sensing, դրանք ներառում են բախումից խուսափելու արգելակում (CMBS)՝ առաջ բախման նախազգուշացումով (FCW), Ճանապարհի ելքի մեղմացում (RDM)՝ երթևեկելի գոտուց դուրս գալու նախազգուշացումով (LDW), հարմարվողական՝ ցածր արագության հետևումով (LSF) Կրուիզ կոնտրոլով (ACC): ) և Lane Keeping Assist (LKAS): Exclusive մոդելն ունի նաև 19 դյույմանոց ալյումինե անիվներ՝ պահպանելով համայնապատկերային լուսարձակը և AWD-ն՝ այն Executive մոդելից տարբերելու համար: Շարքն ապահովված է հինգ տարի/200,000 կմ երաշխիքով և հնգամյա/90,000 կմ սպասարկման պլանով: Նաև ներառում է AA ճանապարհային օգնության եռամյա փաթեթ: Ծառայությունների միջակայքերը սահմանվել են 15,000 կմ 2,0 լիտրանոց մոդելի համար և 10,000 կմ: կմ 1,5 լիտրանոց տուրբո մոդելի համար։ 2015 թվականից լրագրող CAR Magazine-ի համար: Ամեն ինչ արեք՝ նավարկելու ավտոմոբիլային աշխարհի անընդհատ փոփոխվող լանդշաֆտը` միաժամանակ տեղեկացնելով ձեզ ուշագրավ պատմությունների մասին: Cape Town Office 36 Old Mill Road, Ndabeni, Maitland, 7405 Western Cape Հեռ.՝ (021) 530 3300 Ֆաքս՝ (021) 530 3333